• Umsteiger: „Für mich geht kein Weg am E-Auto vorbei“

    Umsteiger: „Für mich geht kein Weg am E-Auto vorbei“
    Im Gespräch mit Marco Strese, der im Jahr zwischen 50.000 und 60.000 Kilometer zurücklegt, haben wir intensiv über seine Erfahrungen mit der Elektromobilität gesprochen. Marco, der früher Langstrecken-Diesel-Fahrer war, hat sich vor rund anderthalb Jahren entschieden, auf ein Elektroauto umzusteigen, als sein Arbeitgeber diese Möglichkeit anbot. Er beschreibt sich selbst als jemand, der gerne Neues ausprobiert, und so hat er die Chance sofort ergriffen.
    Interessante
  • Zellfehler bei Zulieferer: VW bereitet ID.-Rückruf vor

    Zellfehler bei Zulieferer: VW bereitet ID.-Rückruf vor
    Anfang Oktober kam aus den USA die Nachricht über den Rückruf von mehr als 22.000 ID.4-Fahrzeugen. Grund war wohl ein möglicher Fehler an der Batterie eines Zulieferers. Nun muss der Konzern offenbar auch in Deutschland Konsequenzen ziehen und hat das Laden bei betroffenen ID.-Modellen und Cupra-Fahrzeugen bereits auf 80 Prozent begrenzt.
    Gegenüber dem NDR Niedersachsen bestätigte Volkswagen bereits die Batterieprobleme mehrerer Modelle mit der Aussage, dass man die notw
  • BYD verdoppelt seine Transportschiff-Flotte

    BYD verdoppelt seine Transportschiff-Flotte
    BYD setzt beim Export weiter auf Unabhängigkeit von der Charterbranche. Wie Rest of World unter Berufung auf Berichte aus der Schifffahrtsbranche meldet, will der weltgrößte Elektroautohersteller seine Flotte an Autotransportern bis 2029 von derzeit acht auf 18 Schiffe mehr als verdoppeln. Die neuen Frachter sollen bei China Merchants Industry entstehen und jeweils rund 9200 Fahrzeuge aufnehmen können. Einer Branchenschätzung zufolge könnte BYD die Transportkosten
  • VW in China: Erstes Xpeng-Modell bleibt weit hinter Plan

    VW in China: Erstes Xpeng-Modell bleibt weit hinter Plan
    Durchschnittlich 267 verkaufte Exemplare pro Monat: So fällt die Bilanz des ID. Unyx 08 zwischen dem Marktstart im April und August aus, wie Daten der Automobilberatung ThinkerCar zeigen. Angepeilt hatte Volkswagen ursprünglich 3622 Einheiten monatlich, wie aus internen Unterlagen hervorgeht, die Reuters einsehen konnte. Das Elektro-SUV ist das erste Modell aus der 2023 geschlossenen Partnerschaft mit Xpeng, die schneller zu Autos für den chinesischen Markt führen sollte.
    Die
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  • Baustart 2027? Tesla bringt Werksausbau in Grünheide voran

    Baustart 2027? Tesla bringt Werksausbau in Grünheide voran
    Für die 16 Mitgliedskommunen des Wasserverbands Strausberg-Erkner (WSE) enthält der geplante Ausbau der Gigafactory Berlin-Brandenburg eine zentrale Zusage. Tesla will in Grünheide (Landkreis Oder-Spree) deutlich wachsen, ohne beim Verband mehr Frisch- und Abwasser abzurufen als vertraglich vereinbart. Ermöglichen soll das nach rbb-Informationen ein zusätzlicher Wasserkreislauf. Dazu gehört eine neue Abwasseraufbereitung, die auch Sanitärabwasser behandelt. Sei
  • Subaru kürzt Entwicklungszeit neuer Modelle um 40 Prozent

    Subaru kürzt Entwicklungszeit neuer Modelle um 40 Prozent
    Subaru will neue Modelle künftig deutlich schneller zur Marktreife bringen. Rund 40 Prozent kürzer soll die Entwicklungszeit eines Autos ausfallen, wie der japanische Automobilhersteller bei einem Strategiebriefing in einem Forschungszentrum in Sano bekannt gab, einer Stadt nördlich von Tokio. Parallel dazu plant das Unternehmen, in der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts softwaredefinierte Autos auf den Markt zu bringen, international als Software-Defined Vehicles (SDV) bezeich
  • Mercedes: Auftragsbücher für E-Autos sechs Monate voll

    Mercedes: Auftragsbücher für E-Autos sechs Monate voll
    Bei Mercedes übersteigt die Nachfrage nach neuen Elektroautos teilweise die eigenen Planungen. Die Auftragsbücher sind nach Angaben von Vertriebschef Mathias Geisen für sechs Monate gefüllt. “Deshalb müssen wir Produktion und Komponentenversorgung hochfahren. Das betrifft nicht nur Batterien”, sagte Geisen vor Journalist:innen am Rande der Feierlichkeiten zum 140-jährigen Bestehen des Unternehmens.
    Getragen wird die Entwicklung vor allem von CLA und elek
  • Lightyear liefert das Solardach für VWs neue Effizienz-Studie

    Lightyear liefert das Solardach für VWs neue Effizienz-Studie
    E-Auto-Hersteller sind ständig darum bemüht ihre Fahrzeuge noch effizienter zu machen. Dementsprechend großes Aufsehen erregte VWs im September vorgestellte Studie unter dem Namen Mission Efficiency. Das auf dem MEB+ aufbauende Fahrzeug erreichte auf der Fahrt von Wolfsburg nach Wien einen cW-Wert von 0,158 und verbrauchte lediglich 6,89 Kilowattstunden pro 100 Kilometer.
    Nun ist auch bekannt geworden, wer das verbaute Solardach entwickelt hat: Es kam vom niederländischen Un
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  • Opel Astra Electric Start: E-Auto jetzt ab 36.490 Euro

    Opel Astra Electric Start: E-Auto jetzt ab 36.490 Euro
    Wer mit einem elektrischen Kompaktwagen aus Rüsselsheim liebäugelt, zahlt ab sofort weniger. Opel ergänzt das Angebot für den Astra um die neue Einstiegsausstattung Start und senkt damit den Basispreis des Astra Electric um 1900 Euro auf 36.490 Euro. Günstiger werden zum Modelljahreswechsel auch die übrigen Antriebsvarianten: Der Fünftürer-Hybrid ist nun ab 31.890 Euro erhältlich, der Kombi Sports Tourer-Hybrid ab 33.390 Euro. Gegenüber dem bishe
  • Kalifornien: Fast jedes zweite geförderte E-Auto ein Tesla

    Kalifornien: Fast jedes zweite geförderte E-Auto ein Tesla
    Wer in Kalifornien sein erstes E-Auto kauft, erhält seit August wieder einen staatlichen Zuschuss, und das Angebot wird angenommen. Nach Angaben des Bundesstaates haben seitdem fast 12.000 Einwohner:innen ein Elektroauto mithilfe des neuen Förderprogramms erworben. Dessen Volumen beläuft sich auf umgerechnet rund 232 Millionen Euro. Finanziert wird es zu gleichen Teilen vom Staat und von den beteiligten Automobilherstellern, die jeweils etwa 116,5 Millionen Euro beisteuern.
    Die Ko
  • Weitere Stellenstreichungen bei Rivian

    Weitere Stellenstreichungen bei Rivian
    Rivian hat in den USA weitere Stellen gestrichen und damit die nächste Entlassungswelle eingeleitet. Derzeit nimmt der US-Hersteller den kundenorientierten Bereich, insbesondere die Abteilung „Title and Registration“, in den Fokus, die sich um die behördlichen Formalitäten kümmert, die erforderlich sind, damit ein ausgeliefertes Fahrzeug auf die Straße kommt. Dieser Aufgabenbereich eignet sich bei Umstrukturierungen dazu, zusammengelegt, ausgelagert oder mit
  • Stellantis will Werke mit Leapmotor und Dongfeng auslasten

    Stellantis will Werke mit Leapmotor und Dongfeng auslasten
    Im spanischen Werk Figueruelas bei Saragossa zeigt sich schon heute, wie Stellantis seine europäischen Fabriken künftig füllen will: Neben Modellen wie dem Peugeot 208 und dem Lancia Ypsilon läuft dort inzwischen das elektrische SUV Leapmotor B10 vom Band. Den Produktionsstart verkündete Leapmotor zum Pariser Autosalon, angekündigt war er bereits im Mai in der Stellantis-Mitteilung zur Partnerschaft. Für das neue Modell schrieb das Werk laut der Gewerkschaft UG
  • Verbrenner-Aus 2035: Berlin und Paris wollen CO₂-Regeln lockern

    Verbrenner-Aus 2035: Berlin und Paris wollen CO₂-Regeln lockern
    Deutschland und Frankreich wollen Automobilherstellern auch nach 2035 den Verkauf von Autos mit Verbrennungsmotor ermöglichen, ohne dass diese die verbleibenden Emissionen ausgleichen müssen. Im Gegenzug soll künftig die Herkunft eines Elektroautos darüber entscheiden, wie stark es auf die Flottenziele angerechnet wird und ob Käufer:innen dafür staatliche Förderung erhalten. Das geht aus einem gemeinsamen Positionspapier beider Regierungen zum europäischen
  • Autobauer als Zulieferer? VW blickt auf fahrerlose Zukunft

    Autobauer als Zulieferer? VW blickt auf fahrerlose Zukunft
    Für Flottenbetreiber:innen und Gewerbekund:innen hat sich die Kalkulation beim Transporter deutlich verschoben. Mit einem elektrischen Nutzfahrzeug fahre man im Betrieb heute “für die Hälfte”, so Stefan Mecha, Vorstandsvorsitzender von Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN). Er sprach mit Christian Senger, der im VWN-Vorstand das autonome Fahren verantwortet und zugleich CEO von ADMT und Moia ist. Moderator Henning Krogh führte durch beide Geschäftsfelder, das heutig
  • Ex-VW-Stratege: VW darf sich nicht vom Volk verabschieden

    Ex-VW-Stratege: VW darf sich nicht vom Volk verabschieden
    Bezahlt wird ein Neuwagen in Europa erst vom Zweitbesitzer. Diese These stellte Michael Jost, ehemaliger Chefstratege des VW-Konzerns, beim E4 Testival am Hockenheimring in den Mittelpunkt seines Vortrags. Für Flottenbetreiber:innen, Leasingnehmer:innen und Gebrauchtwagenkäufer:innen hat die Rechnung, die er dazu aufmachte, unmittelbare Bedeutung. Sie zeigt, wie viel Geld im klassischen Vertriebsmodell bereits verbraucht ist, bevor das Auto überhaupt abbezahlt wird.
    Als Beispiel w
  • Verbrenner-Aus 2035: Berlin und Paris lockern CO₂-Regeln

    Verbrenner-Aus 2035: Berlin und Paris lockern CO₂-Regeln
    Deutschland und Frankreich wollen Automobilherstellern auch nach 2035 den Verkauf von Autos mit Verbrennungsmotor ermöglichen, ohne dass diese die verbleibenden Emissionen ausgleichen müssen. Im Gegenzug soll künftig die Herkunft eines Elektroautos darüber entscheiden, wie stark es auf die Flottenziele angerechnet wird und ob Käufer:innen dafür staatliche Förderung erhalten. Das geht aus einem gemeinsamen Positionspapier beider Regierungen zum europäischen
  • Dudenhöffer: Lockerung des Verbrenner-Aus ist falsch

    Dudenhöffer: Lockerung des Verbrenner-Aus ist falsch
    Die Zulassungszahlen zeichnen ein klares Bild. In Deutschland entfielen im September 34,5 Prozent aller Neuzulassungen auf Elektroautos, in Österreich lag der Anteil von Januar bis September bei 26,2 Prozent. Zur selben Zeit wird in Brüssel über eine Lockerung des für 2035 geplanten Verbrenner-Aus verhandelt, Ende November soll das EU-Parlament erneut darüber abstimmen.
    Eingeordnet hat diese Entwicklung Ferdinand Dudenhöffer im Nachrichtenpodcast “Thema des Ta
  • Trotz holprigem Start: ACC fertigt fünf Millionen Zellen

    Trotz holprigem Start: ACC fertigt fünf Millionen Zellen
    Bei ACC ist seit der Gründung als europäisches Batterieprojekt im Jahr 2020 bei weitem nicht alles rund gelaufen. Nach wie vor hat man mit hohem Ausschuss und Lieferengpässen zu kämpfen. Doch umso erfreulicher ist nun die Meldung, dass das Gemeinschaftsunternehmen von Stellantis, Mercedes-Benz und TotalEnergies auf dem Pariser Autosalon die fünfmillionste produzierte Zelle aus seiner Fabrik in Douvrin vermelden konnte.
    So viele Zellen entsprechen nach ACC-Angaben knapp 4
  • Mercedes-AMG GT SUV: 450 km Reichweite in zehn Minuten

    Mercedes-AMG GT SUV: 450 km Reichweite in zehn Minuten
    Zehn Minuten an der Schnellladesäule sollen beim neuen Mercedes-AMG GT SUV für bis zu 450 Kilometer WLTP-Reichweite genügen. Möglich macht das eine maximale DC-Ladeleistung von 710 kW, verfügbar für die größere der beiden Batterievarianten. Das Modell ist der erste Full-Size-SUV, den Mercedes-AMG in seiner 59-jährigen Geschichte von Grund auf selbst entwickelt hat. Technisch basiert er als zweite Neuheit auf der Hochleistungsarchitektur AMG.EA.
    Zur W
  • ACV: Förderung muss auch gebrauchte E-Autos erreichen

    ACV: Förderung muss auch gebrauchte E-Autos erreichen
    Für viele private Haushalte führt der Weg in die Elektromobilität nicht über einen Neuwagen, sondern über den Gebrauchtmarkt. Genau dort wächst das Interesse derzeit spürbar, eine staatliche Unterstützung beim Kauf gibt es bislang aber nicht. Der ACV Automobil-Club Verkehr fordert deshalb, die verfügbaren Fördermittel des Bundes auch für gebrauchte Stromer einzusetzen. Aus Sicht des Clubs muss sich die Förderung stärker daran orien
  • BMW startet Serienproduktion von Gen6-Akkus in China

    BMW startet Serienproduktion von Gen6-Akkus in China
    Die BMW Group hat in Shenyang die Serienproduktion ihrer Gen6-Hochvoltbatterien aufgenommen. Nach Debrecen und Irlbach-Straßkirchen ist Shenyang der dritte Standort im neuen globalen Produktionsnetzwerk für die Gen6-Batterietechnologie. Der Produktionsstart in China markiert einen weiteren wichtigen Schritt bei ihrer weltweiten Industrialisierung. Die vor Ort gefertigten Hochvoltbatterien bilden den Energiekern der künftigen lokal produzierten Modelle der Neuen Klasse.
    „Die
  • VoltFracht: Wie ein Spiel Lücken im Ladenetz sichtbar macht

    VoltFracht: Wie ein Spiel Lücken im Ladenetz sichtbar macht
    Im aktuellen Podcast betrete ich Neuland. Zum ersten Mal geht es nicht um ein Auto, eine Ladesäule oder ein Geschäftsmodell, sondern um ein Spiel. Mein Gast ist Sebastian Giove, der als Indie-Entwickler in seiner Freizeit VoltFracht gebaut hat, ein Dispositionsspiel rund um E-Logistik. Beruflich ist er in der Medien-IT tätig, das Interesse an Technik begleitet ihn schon lange. Richtig Fahrt aufgenommen hat seine Leidenschaft für Elektromobilität vor zwei Jahren, als er s
  • T&E warnt vor Verbrauchertäuschung bei Plug-in-Hybriden

    T&E warnt vor Verbrauchertäuschung bei Plug-in-Hybriden
    Der Unterschied zwischen den offiziellen CO2-Angaben für Plug-in-Hybride (PHEVs) und ihren tatsächlichen Emissionen im Realbetrieb nimmt weiter zu. Eine T&E-Analyse der neusten verfügbaren Emissionsdaten von PHEVs zeigt, dass 2024 zugelassene Plug-in-Hybride im realen Fahrbetrieb etwa sechsmal so viel CO2 ausgestoßen haben wie offiziell angegeben. 2023 war es noch fünfmal so viel. Die Differenz zwischen offiziellen Angaben und Realbetrieb kostete den Fahrer eines 20
  • Afrikanische Union will stärker auf E-Autos setzen

    Afrikanische Union will stärker auf E-Autos setzen
    Die Afrikanische Union (AU) hat vor Kurzem ihre Strategie zum Ausbau der Elektromobilität auf dem afrikanischen Kontinent veröffentlicht. Mit den „Strategic Directions for the Development of Electric Vehicles in Africa“ ruft die AU ihre Mitgliedstaaten unter anderem dazu auf, Zentren für die Herstellung von Batterien und die Montage von Elektrofahrzeugen einzurichten sowie die notwendige Ladeinfrastruktur voranzutreiben, so Agora Verkehrswende in einer Mitteilung.
    Die
  • BYD Atto 8: Komfortables Extrem-Lader-E-Auto für Europa

    BYD Atto 8: Komfortables Extrem-Lader-E-Auto für Europa
    Der chinesische Automobilhersteller BYD bringt seine neue Generation des Extrem-Schnellladens erstmals in ein europäisches Modell der Kernmarke. Der auf dem Pariser Autosalon vorgestellte Atto 8 soll im ersten Quartal 2027 auf den Markt kommen. Das mehr als fünf Meter lange Elektro-SUV kombiniert eine 115 kWh große Blade-Batterie der zweiten Generation mit der neuen Flash-Charging-Technologie.
    Das große Versprechen sind die Ladezeiten: Von 10 auf 70 Prozent soll der Atto 8
  • Seat-Cupra: Martorell gewinnt Automotive Lean Production Award

    Seat-Cupra: Martorell gewinnt Automotive Lean Production Award
    Das Werk von Seat–Cupra in Martorell ist mit dem Automotive Lean Production Award 2026 in der Kategorie OEM ausgezeichnet worden. Die Auszeichnung gilt als international führende Referenz für operative Exzellenz und Lean Manufacturing in der Automobilindustrie. Verliehen von der Fachzeitschrift „Automobil Produktion“ und der internationalen Unternehmensberatung Agamus Consult, würdige der Preis die größte industrielle Transformation in der Geschichte d
  • Upgrade statt Neukauf: So soll das E-Auto 50 Jahre fahren

    Upgrade statt Neukauf: So soll das E-Auto 50 Jahre fahren
    Ein Elektroauto, dessen tragende Struktur 50 Jahre hält und das alle fünf Jahre optisch wie technisch auf den aktuellen Stand gebracht wird: Diesen Ansatz hat Prof. Dr. Günther Schuh beim e4 Testival am Hockenheimring vorgestellt. Für Kund:innen soll ein zweimal erneuertes Auto rund halb so viel kosten wie ein vergleichbarer Neuwagen, während die Marge des Herstellers nach seiner Rechnung um das Zweieinhalbfache steigt. Schuh nennt das Modell “Upgrade Circular Econ
  • Toyota erwartet mehr E-Autos und bremst doch in Brüssel

    Toyota erwartet mehr E-Autos und bremst doch in Brüssel
    Wie streng Europas CO2-Vorgaben für Neuwagen nach 2030 ausfallen, wird derzeit in Brüssel verhandelt. Im Europaparlament wurde die Abstimmung über den Entwurf des Berichterstatters Massimiliano Salini (EVP) im zuständigen Ausschuss Anfang Oktober um rund zwei Wochen verschoben, während die Mitgliedstaaten noch um eine gemeinsame Linie ringen. In diese Phase fiel ein Corporate Briefing, zu dem Toyota Motor Europe Journalist:innen, darunter Elektroauto-News Herausgeber Seb
  • Tesla Roadster kommt 2028, elf Jahre nach der Enthüllung

    Tesla Roadster kommt 2028, elf Jahre nach der Enthüllung
    Tesla nimmt für den Roadster der zweiten Generation Bestellungen entgegen, inzwischen auch über die deutsche Website. Wer reservieren möchte, leistet zunächst eine Anzahlung von 5000 Euro. Nach 45 Tagen werden beim Performance weitere 45.000 Euro fällig, beim Thrust sind es 245.000 Euro. Wann und ob für dieses Geld ein Serienauto ausgeliefert wird, lässt sich derzeit allerdings nicht verlässlich sagen.
    Ein Blick auf die Vorgeschichte erklärt die Zweif
  • So selten sind Batterieschäden bei gebrauchten E-Autos

    So selten sind Batterieschäden bei gebrauchten E-Autos
    Die Antriebsbatterie gilt für viele Interessenten weiterhin als größtes finanzielles Risiko beim Kauf eines gebrauchten Elektroautos. Eine aktuelle Auswertung des britischen Batteriespezialisten Generational legt allerdings nahe, dass ernsthafte Auffälligkeiten auf Zellebene die absolute Ausnahme sind. Unter rund 10.000 untersuchten gebrauchten Elektroautos zeigte lediglich etwa jedes 85. Fahrzeug eine Zellabweichung, die genauer untersucht werden sollte – ohne dass di

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