<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title><![CDATA[Elektro - Newslocker]]></title><link>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/</link><atom:link rel="self" href="https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/rss/" /><atom:link rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com" /><description><![CDATA[Immer die neuesten Nachrichten aus der Elektro Branche. Verpassen sie ab jetzt nichts mehr!]]></description><language>de-de</language><copyright>Copyright (C) 2026 newslocker.com</copyright><lastBuildDate>Sun, 19 Jul 2026 08:00:00 +0200</lastBuildDate><item><title><![CDATA[Ladeinfrastruktur: Was Europa von China lernen kann]]></title><description><![CDATA[Im aktuellen Podcast spreche ich mit Syed Haseeb Hassan, Automotive- und E-Mobility-Berater bei eTechvolution. Haseeb bringt mehr als zehn Jahre Erfahrung in der Automobilbranche mit, f&uuml;nf davon bei Schaeffler im Vertrieb von Getriebekomponenten, weitere vier bei ABB im Schnellladebereich. Seit einem Jahr ist er selbstst&auml;ndig, betreibt einen stark gewachsenen LinkedIn-Account und analysiert dort regelm&auml;&szlig;ig, wie sich Elektromobilit&auml;t weltweit entwickelt, mit besonderem B]]></description><link>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/ladeinfrastruktur-was-europa-von-china-lernen-kann/</link><pubDate>Sun, 19 Jul 2026 08:00:00 +0200</pubDate><guid>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/ladeinfrastruktur-was-europa-von-china-lernen-kann/</guid></item><item><title><![CDATA[Cupra Tavascan VZ: Was kann die aktuelle Version besser als der Vorgänger?]]></title><description><![CDATA[Zwei Jahre und ein wenig mehr liegen zwischen meiner ersten und meiner aktuellen Fahrt mit dem Cupra Tavascan VZ. Damals fuhr das SUV-Coup&eacute; bei mir vor, um zu zeigen, dass sich Cupra vom MEB-Einheitsbrei des VW-Konzerns l&ouml;sen kann. Jetzt stand der VZ 4Drive wieder f&uuml;r zwei Wochen bei mir, Ende Juni bis Mitte Juli, diesmal in Century Bronze Matt, mit Adrenaline Pack, Below Zero Pack samt W&auml;rmepumpe und vorbereiteter Anh&auml;ngevorrichtung.&nbsp;Die Frage, die mich diesmal e]]></description><link>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/cupra-tavascan-vz-was-kann-die-aktuelle-version-besser-als-der-vorgnger/</link><pubDate>Sat, 18 Jul 2026 06:26:00 +0200</pubDate><guid>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/cupra-tavascan-vz-was-kann-die-aktuelle-version-besser-als-der-vorgnger/</guid></item><item><title><![CDATA[Diese 7 E-Autos sind sehr effiziente Schnelllade-Champions]]></title><description><![CDATA[Immer mehr Elektroautos stehen auch auf der Langstrecke dem dort von vielen weiter hochgelobten Diesel in (fast) nichts mehr nach &ndash; mal abgesehen davon, dass sie in der Regel den h&ouml;heren Reifekomfort mit sich bringen. Wir haben uns einmal angeschaut, mit welchen Elektroautos auf dem Markt man aktuell sehr effizient mit maximal 16 kWh pro 100 Kilometer bei moderater Fahrweise (110 km/h auf der Autobahn) unterwegs sein kann und dazu noch besonders schnell laden kann. Schneller fahren k&]]></description><link>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/diese-7-e-autos-sind-sehr-effiziente-schnelllade-champions/</link><pubDate>Sat, 18 Jul 2026 06:09:00 +0200</pubDate><guid>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/diese-7-e-autos-sind-sehr-effiziente-schnelllade-champions/</guid></item><item><title><![CDATA[NOW: E-Autos nach 44.000 Kilometern klimafreundlicher als Benziner]]></title><description><![CDATA[Elektroautos verursachen bei ihrer Herstellung zun&auml;chst mehr CO&#8322; als vergleichbare Verbrenner. Dieser sogenannte CO&#8322;-Rucksack ist jedoch deutlich schneller ausgeglichen, als h&auml;ufig behauptet wird. Nach Berechnungen der NOW GmbH f&auml;hrt ein batterieelektrischer Pkw selbst bei nicht-optimalen Annahmen bereits nach rund 44.000 Kilometern klimafreundlicher als ein vergleichbarer Benziner.<br />
F&uuml;r die Untersuchung betrachtet die Nationale Organisation f&uuml;r den Wandel in]]></description><link>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/now-e-autos-nach-44000-kilometern-klimafreundlicher-als-benziner/</link><pubDate>Sat, 18 Jul 2026 05:51:00 +0200</pubDate><guid>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/now-e-autos-nach-44000-kilometern-klimafreundlicher-als-benziner/</guid></item><item><title><![CDATA[Exklusiv: Nio House Hamburg wird noch im Juli geschlossen]]></title><description><![CDATA[Nio schlie&szlig;t sein Nio House in Hamburg. Was uns zun&auml;chst aus zwei unabh&auml;ngigen Quellen aus dem Unternehmensumfeld zugetragen wurde, hat der chinesische Automobilhersteller nun auf Anfrage von Elektroauto-News.net best&auml;tigt. Bereits zum 20. Juli wird der Standort am Jungfernstieg endg&uuml;ltig geschlossen.<br />
Als Grund nennt Nio zun&auml;chst die allgemeine Marktlage. &bdquo;Aufgrund der aktuellen Gegebenheiten auf dem Automobilmarkt strafft Nio seine Gesch&auml;ftst&auml;tigke]]></description><link>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/exklusiv-nio-house-hamburg-wird-noch-im-juli-geschlossen/</link><pubDate>Sat, 18 Jul 2026 05:51:00 +0200</pubDate><guid>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/exklusiv-nio-house-hamburg-wird-noch-im-juli-geschlossen/</guid></item><item><title><![CDATA[Dynamische Stromtarife lohnen vor allem mit E-Auto]]></title><description><![CDATA[Ein dynamischer Stromtarif passt den Strompreis laufend an den aktuellen Preis der Stromb&ouml;rse an. Das bedeutet niedrige Preise, wenn viel Wind- und Solarstrom auf schwache Nachfrage trifft. Allerdings bedeutet es auch teureren Strom, wenn Kohle- und Gaskraftwerke den Hauptbedarf abdecken m&uuml;ssen. Wer bereit ist, seinen Verbrauch in g&uuml;nstige Phasen zu verlagern, kann dadurch deutlich sparen. Eine aktuelle Verivox-Auswertung f&uuml;r die erste Jahresh&auml;lfte zeigt jedoch, dass sic]]></description><link>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/dynamische-stromtarife-lohnen-vor-allem-mit-e-auto/</link><pubDate>Sat, 18 Jul 2026 05:45:00 +0200</pubDate><guid>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/dynamische-stromtarife-lohnen-vor-allem-mit-e-auto/</guid></item><item><title><![CDATA[Klimaziele verfehlt: Deutschland drohen 38 Milliarden Euro Kosten]]></title><description><![CDATA[Deutschlands z&ouml;gerliche Klimapolitik k&ouml;nnte die Steuerzahler teuer zu stehen kommen. Nach aktuellen Projektionsdaten des Umweltbundesamts d&uuml;rfte die Bundesrepublik ihre Vorgaben aus der europ&auml;ischen Klimaschutzverordnung bis 2030 um insgesamt 255 Millionen Tonnen CO&#8322;-&Auml;quivalente verfehlen. Das Handelsblatt Research Institute beziffert die m&ouml;glichen Kosten im ung&uuml;nstigsten Szenario auf bis zu 38 Milliarden Euro.<br />
Bei den h&auml;ufig als &bdquo;Klimastrafen&]]></description><link>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/klimaziele-verfehlt-deutschland-drohen-38-milliarden-euro-kosten/</link><pubDate>Sat, 18 Jul 2026 05:38:00 +0200</pubDate><guid>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/klimaziele-verfehlt-deutschland-drohen-38-milliarden-euro-kosten/</guid></item><item><title><![CDATA[Studie: Umrüstung von Diesel- auf Elektrobus lohnt sich]]></title><description><![CDATA[Empa, ein Schweizer Forschungsinstitut f&uuml;r Materialwissenschaften und Technologieentwicklung, hat eine Studie ver&ouml;ffentlicht, die die Umr&uuml;stung von Dieselbussen auf Elektroantrieb untersucht. Eines der zentralen Ergebnisse ist, dass man den gesamten europ&auml;ischen Busverkehr rund 15 Jahre fr&uuml;her elektrifizieren k&ouml;nnte, wenn Dieselbusse umger&uuml;stet statt ersetzt w&uuml;rden. Davon, so die Empa-Pressemitteilung, profitiere nicht nur die Umwelt, sondern auch die Busb]]></description><link>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/studie-umrstung-von-diesel-auf-elektrobus-lohnt-sich/</link><pubDate>Sat, 18 Jul 2026 05:14:00 +0200</pubDate><guid>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/studie-umrstung-von-diesel-auf-elektrobus-lohnt-sich/</guid></item><item><title><![CDATA[Exklusiv: Nio House in Hamburg wird noch im Juli geschlossen]]></title><description><![CDATA[Nio schlie&szlig;t sein Nio House in Hamburg. Was uns zun&auml;chst aus zwei unabh&auml;ngigen Quellen aus dem Unternehmensumfeld zugetragen wurde, hat der chinesische Automobilhersteller nun auf Anfrage von Elektroauto-News.net best&auml;tigt. Zum 20. Juli 2026 wird der Standort am Jungfernstieg endg&uuml;ltig geschlossen.<br />
Als Grund nennt Nio zun&auml;chst die allgemeine Marktlage. &bdquo;Aufgrund der aktuellen Gegebenheiten auf dem Automobilmarkt strafft Nio seine Gesch&auml;ftst&auml;tigkeit]]></description><link>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/exklusiv-nio-house-in-hamburg-wird-noch-im-juli-geschlossen/</link><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 22:19:00 +0200</pubDate><guid>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/exklusiv-nio-house-in-hamburg-wird-noch-im-juli-geschlossen/</guid></item><item><title><![CDATA[Urlaubsfahrt 2026: Verbrenner zahlen drauf, E-Autos laden günstiger]]></title><description><![CDATA[Ein Kommentar von Daniel Krenzer<br />
Es gibt Mythen, die halten sich erstaunlich hartn&auml;ckig. Etwa dass Hubert Aiwanger immer noch ein Wasserstoff-Auto fahre. Oder dass der Diesel auf der Langstrecke unschlagbar sei. Und dass die Fahrt mit dem Elektroauto in den Urlaub automatisch aus nerv&ouml;sem Reichweitenrechnen, belegten Lades&auml;ulen und weinenden Kindern auf dem Rasthof bestehe. Die Realit&auml;t ist meistens deutlich unspektakul&auml;rer. Doch das zu erkennen, scheint manchen besonder]]></description><link>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/urlaubsfahrt-2026-verbrenner-zahlen-drauf-e-autos-laden-gnstiger/</link><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 15:59:00 +0200</pubDate><guid>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/urlaubsfahrt-2026-verbrenner-zahlen-drauf-e-autos-laden-gnstiger/</guid></item><item><title><![CDATA[Denza Z: Elektro-Supersportwagen für 160.000 Euro im Test]]></title><description><![CDATA[BYD macht sich auch in Europa nicht nur im Volumensegment breit, sondern schockt die edle Konkurrenz mit seinem Denza Z: einem Sportwagen, der Grenzen verschiebt. Wir haben den neuen Supersportler aus China einem ersten Test unterzogen und sind begeistert &ndash; nicht nur wegen der Akkutechnik.<br />
Geht es um spektakul&auml;re Sportwagen, kommen einem Porsche 911 Turbo, Corvette Z06, Ferrari-Boliden oder vielleicht noch ein Mercedes AMG GT in den Sinn. Doch Denza, edler Markenableger der chinesisch]]></description><link>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/denza-z-elektro-supersportwagen-fr-160000-euro-im-test/</link><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 06:24:00 +0200</pubDate><guid>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/denza-z-elektro-supersportwagen-fr-160000-euro-im-test/</guid></item><item><title><![CDATA[Tesla kombiniert 2000 Euro Bonus mit 0 Prozent Finanzierung]]></title><description><![CDATA[Tesla bringt den &bdquo;Tesla Bonus&ldquo; f&uuml;r das Model Y Hinterradantrieb zur&uuml;ck. F&uuml;r den Sommer 2026 gew&auml;hrt der Automobilhersteller einen Nachlass von 2000 Euro und erg&auml;nzt damit erneut die staatliche F&ouml;rderung f&uuml;r Elektroautos in Deutschland. Der Bonus gilt f&uuml;r alle Neubestellungen, unabh&auml;ngig davon, ob K&auml;ufer:innen einen Anspruch auf die staatliche F&ouml;rderung haben oder nicht. Damit richtet sich das Angebot ausdr&uuml;cklich auch an Hau]]></description><link>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/tesla-kombiniert-2000-euro-bonus-mit-0-prozent-finanzierung/</link><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 06:14:00 +0200</pubDate><guid>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/tesla-kombiniert-2000-euro-bonus-mit-0-prozent-finanzierung/</guid></item><item><title><![CDATA[Dacia-CEO: „Wir sind nicht nur ein Automobilhersteller“]]></title><description><![CDATA[Der europ&auml;ische Automarkt schrumpft, chinesische Hersteller dr&auml;ngen mit aggressiven Preisen in preissensible Segmente, und gleichzeitig steigen die Anforderungen an Elektrifizierung und Restwertsicherung. F&uuml;r eine Marke wie Dacia, die traditionell auf private K&auml;ufer:innen g&uuml;nstiger Autos setzt, ergibt sich daraus ein enger Handlungsspielraum. Wie Dacia darauf reagiert, erl&auml;uterte Katrin Adt im Gespr&auml;ch mit Automotive News Europe. Adt f&uuml;hrt das Unternehmen]]></description><link>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/dacia-ceo-wir-sind-nicht-nur-ein-automobilhersteller/</link><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 06:11:00 +0200</pubDate><guid>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/dacia-ceo-wir-sind-nicht-nur-ein-automobilhersteller/</guid></item><item><title><![CDATA[Toyota-Vizechef Sato: „Wir würden nicht überleben“]]></title><description><![CDATA[Der Toyota-Vizevorsitzende Koji Sato fordert einen Zusammenschluss japanischer Autohersteller sowie die Vereinheitlichung bestimmter Komponenten unter einem &bdquo;japanischen Standard&ldquo;. Diese Standardisierung bei konkurrierenden Herstellern werde Sato zufolge helfen, Kosten zu senken, Effizienz zu steigern und Innovationen voranzutreiben. &bdquo;Wenn sich nichts &auml;ndert, werden wir nicht &uuml;berleben&ldquo;, sagte Sato w&auml;hrend des j&auml;hrlichen Zulieferertreffens von Toyota b]]></description><link>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/toyota-vizechef-sato-wir-wrden-nicht-berleben/</link><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 05:54:00 +0200</pubDate><guid>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/toyota-vizechef-sato-wir-wrden-nicht-berleben/</guid></item><item><title><![CDATA[China: Erste Provinz verbietet Benziner-Verkauf bis 2030]]></title><description><![CDATA[Chinas Provinz Hainan mit 10 Millionen Einwohnenden will als erste chinesische Provinz den Verkauf von Fahrzeugen mit Benzinantrieb bis 2030 verbieten. Au&szlig;erdem plant die Provinz, den Bestand von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben, der 2025 bei knapp 24 Prozent lag, bis 2030 auf 45 Prozent zu erh&ouml;hen. Zu alternativen Antrieben geh&ouml;ren batteriebetriebene Elektroautos, Plug-in-Hybride sowie Brennstoffzellenfahrzeuge. Im Vergleich zu diesem 45-Prozent-Ziel sehen die nationalen Vo]]></description><link>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/china-erste-provinz-verbietet-benziner-verkauf-bis-2030/</link><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 05:47:00 +0200</pubDate><guid>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/china-erste-provinz-verbietet-benziner-verkauf-bis-2030/</guid></item><item><title><![CDATA[Pflicht zur Umweltplakette soll für E-Kennzeichen entfallen]]></title><description><![CDATA[Im Sinne des weiteren B&uuml;rokratieabbaus sollen E-Autos mit E-Kennzeichen in Zukunft keine zus&auml;tzliche gr&uuml;ne Umweltplakette mehr ben&ouml;tigen. Bislang mussten Elektroautos mit E-Kennzeichen genau wie Benziner oder Diesel eine gr&uuml;ne Plakette an der Windschutzscheibe tragen, um in Umweltzonen zu fahren. Das galt, obwohl das E-Kennzeichen die Antriebsart bereits amtlich ausweist.<br />
Erste Pl&auml;ne f&uuml;r den Wegfall dieser Doppelregelung waren bereits im Herbst 2025 bekannt gew]]></description><link>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/pflicht-zur-umweltplakette-soll-fr-e-kennzeichen-entfallen/</link><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 05:31:00 +0200</pubDate><guid>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/pflicht-zur-umweltplakette-soll-fr-e-kennzeichen-entfallen/</guid></item><item><title><![CDATA[Ford Pro elektrifiziert BVG-Flotte mit 131 E-Transportern]]></title><description><![CDATA[Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) elektrifizieren einen Teil ihrer Nutzfahrzeugflotte und setzen dabei auf Ford Pro. Die Nutzfahrzeugsparte von Ford liefert insgesamt 131 E-Transporter an Deutschlands gr&ouml;&szlig;tes Nahverkehrsunternehmen. Dabei setzt sich die Lieferung aus mehreren Auftragsvergaben zusammen und umfasst 82 E-Transit sowie 49 E-Transit Custom, die speziell f&uuml;r die Anforderungen an Nutzfahrzeuge im &Ouml;PNV konfiguriert wurden. Die BVG setzt derartige Transporter meist]]></description><link>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/ford-pro-elektrifiziert-bvg-flotte-mit-131-e-transportern/</link><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 05:17:00 +0200</pubDate><guid>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/ford-pro-elektrifiziert-bvg-flotte-mit-131-e-transportern/</guid></item><item><title><![CDATA[Elektro-Lkw: Mercedes-Benz veröffentlicht Realdaten]]></title><description><![CDATA[Daimler Truck hat Realdaten aus dem Praxisbetrieb von Elektro-Lkw der Marke Mercedes-Benz ver&ouml;ffentlicht. Dabei zeichnen sich signifikante Ersparnisse im Betrieb der elektrischen Flotten ab. Obwohl Elektro-Lkw in der Anschaffung meist deutlich teurer sind als ihre dieselbetriebenen Pendants, rechnen sie sich oft &uuml;ber die Jahre hinweg in Bezug auf die Gesamtbetriebskosten. Mautersparnisse sowie g&uuml;nstigerer Strom im Vergleich zu teurem Diesel tragen dazu bei.<br />
Die Elektrifizierung de]]></description><link>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/elektro-lkw-mercedes-benz-verffentlicht-realdaten/</link><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 05:11:00 +0200</pubDate><guid>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/elektro-lkw-mercedes-benz-verffentlicht-realdaten/</guid></item><item><title><![CDATA[Geely: Neuer E2 in Europa ab 20.000 Euro]]></title><description><![CDATA[Der chinesische Hersteller Geely bringt im Oktober das neue Modell E2 f&uuml;r unter 20.000 Euro auf den italienischen Markt und macht damit Herstellern wie BYD und Citro&euml;n Konkurrenz. Das kleine, elektrische Flie&szlig;heckmodell E2 ist in anderen Exportm&auml;rkten wie Gro&szlig;britannien als EX2 bekannt.<br />
Auf den europ&auml;ischen M&auml;rkten wird eine Version des E2/EX2 mit einer 40-Kilowattstunden-Batterie erh&auml;ltlich sein. Diese Lithium-Eisenphosphat-Batterie bezieht Geely von CA]]></description><link>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/geely-neuer-e2-in-europa-ab-20000-euro/</link><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 05:05:00 +0200</pubDate><guid>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/geely-neuer-e2-in-europa-ab-20000-euro/</guid></item><item><title><![CDATA[Xpeng L03: Kompaktes SUV-Coupé startet ab 35.600 Euro]]></title><description><![CDATA[Mit dem Xpeng L03 bringt Xpeng erstmals ein Modell nach Deutschland, das unterhalb der bisherigen Preisspanne der Marke ansetzt. Der chinesische Automobilhersteller zielt damit auf eine breitere K&auml;uferschicht, als sie die bisherige Modellpalette bedient hat, und testet zugleich, wie tragf&auml;hig sein Wachstumskurs in einem der wettbewerbsintensivsten Autom&auml;rkte Europas tats&auml;chlich ist.<br />
Vorgestellt wurde der L03 Mitte Juli in M&uuml;nchen, im Rahmen eines Vorab-Events vor der eig]]></description><link>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/xpeng-l03-kompaktes-suv-coup-startet-ab-35600-euro/</link><pubDate>Thu, 16 Jul 2026 16:01:00 +0200</pubDate><guid>https://www.newslocker.com/de-de/branche/elektro/xpeng-l03-kompaktes-suv-coup-startet-ab-35600-euro/</guid></item></channel></rss>