• Experte: „China will gewinnen – und China wird gewinnen“

    Experte: „China will gewinnen – und China wird gewinnen“
    Magnus Tessner, Partner bei der Personalberatung ifp und seit Jahrzehnten mit dem chinesischen Markt vertraut, sieht in der Transformation der chinesischen Autoindustrie einen systemischen Paradigmenwechsel – mit weitreichenden Folgen für europäische Hersteller. Nach seiner Rückkehr aus Shanghai zeichnet Tessner ein deutliches Bild: Chinas Autobauer haben die Regeln der Industrie grundlegend verändert.
    „Nach dem verheerenden Markteintritt und dem Rückzug der
  • Neue OECD-Studie: Autojobs verlagern sich nach Mittel- und Osteuropa

    Neue OECD-Studie: Autojobs verlagern sich nach Mittel- und Osteuropa
    Die Autoindustrie zählt zu den wichtigsten Industriezweigen Europas, in der EU hängen die Jobs von über sechs Millionen Menschen von ihr ab. Dass der Wandel, in dem die gesamte Branche steckt, viele Jobs kosten und Anforderungen verändern wird, steht dabei außer Frage. Eine neue Studie von OECD und EU-Kommission zeigt nun konkret, wie stark Elektrifizierung, Digitalisierung und die chinesische Konkurrenz den Jobmarkt und die Qualifikationsansprüche verändern.
  • E-Auto-Prämie: Kinderfreibeträge zählen nicht doppelt

    Wer als Familie die staatliche E-Auto-Prämie beantragen möchte, kann sein Einkommen nicht zusätzlich über die Kinderfreibeträge nach unten rechnen. Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) hat auf Nachfrage der Mediengruppe Bayern klargestellt, dass für die Förderung allein der Wert zählt, den das Finanzamt im Steuerbescheid festgesetzt hat. Damit räumt die Behörde mit einer Annahme auf, die unter Eltern verbreitet ist. Kinde
  • Tesla nennt FSD um, um EU-Zulassung zu erleichtern

    Tesla nennt FSD um, um EU-Zulassung zu erleichtern
    Tesla hat vor wenigen Tagen sein automatisiertes Fahrassistenzsystem „Full Self-Driving“ (FSD) in Europa umbenannt. Auf europäischen Websites des US-amerikanischen Herstellers, darunter für die Slowakei, Deutschland, Spanien und die Niederlande, findet sich nun stattdessen die Bezeichnung „Assisted Driving“. Für den US-Markt wird weiterhin die ursprüngliche Bezeichnung genutzt.
    Reuters zufolge handele es sich bei der Umbenennung um eine Maßnahme,
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  • Unter 30.000 Euro: Taugt der GAC Aion UT für Deutschland?

    Unter 30.000 Euro: Taugt der GAC Aion UT für Deutschland?
    Als wir den GAC Aion UT im Januar 2025 zum ersten Mal fahren konnten, drehte er seine Runden noch als Prototyp auf einer abgesperrten Teststrecke im chinesischen Foshan, mit Daten, die in Teilen für den Heimatmarkt galten. Gut 20 Monate später steht der kompakte Fünftürer nun am Pariser Straßenrand, in jener Ausstattung, mit der GAC Ende 2026 auch in Deutschland antreten will, und mittlerweile bei Magna in Graz für den europäischen Markt gefertigt. Im Vorfeld
  • GAC verspricht: Kein Rückzug aus Europa, auch bei Flaute

    GAC verspricht: Kein Rückzug aus Europa, auch bei Flaute
    Als GAC vor zwei Jahren in Paris seine Europa-Pläne skizzierte, bestand der Auftritt im Wesentlichen aus einem Messestand und einer Absichtserklärung. Wenn der chinesische Konzern nun zum 91. Mondial de l’Auto zurückkehrt, der vom 12. bis 18. Oktober an der Porte de Versailles stattfindet, hat sich die Ausgangslage spürbar verschoben: Aion V und Aion UT laufen in Graz vom Band, ein Ersatzteillager in Rotterdam versorgt den Service, und vertreten ist die Marke inzwischen
  • Statt SUV: Renault zeigt den E-Space als Familien-Van

    Statt SUV: Renault zeigt den E-Space als Familien-Van
    Renault stellt auf dem Pariser Autosalon 2026 mit dem E-Space Concept einen vollelektrischen Großraumvan vor, der sich bewusst als Alternative zu SUVs und Limousinen positioniert. Folgenlos für die Serie bleibt die Studie dabei nicht: Das neue Panorama-Display aus dem Cockpit soll unter dem Namen OpenR Panorama in künftige Renault-Modelle der höheren Klassen einziehen, beginnend mit der nächsten Generation von Rafale und Scenic. Damit liefert das Konzept einen konkreten
  • Smart #2: E-Zweisitzer kehrt 2027 ab 19.990 Euro zurück

    Smart #2: E-Zweisitzer kehrt 2027 ab 19.990 Euro zurück
    Wer schon länger auf einen kompakten Elektro-Zweisitzer wartet, muss mit der Bestellung nicht mehr bis ins kommende Jahr ausharren. Smart nimmt ab dem 13. Oktober verbindliche Aufträge für den neuen Smart #2 entgegen und zieht diesen Schritt damit um mehrere Monate vor, denn ursprünglich war der Bestellstart erst für das zweite Quartal 2027 geplant. Los geht es in Deutschland bei 19.990 Euro, hinzu kommen noch Überführungs- und Zulassungskosten. Wer sich fr&uum
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  • Wo Europas Autoindustrie 3 Milliarden Euro liegen lässt

    Wo Europas Autoindustrie 3 Milliarden Euro liegen lässt
    Die Krise der europäischen und insbesondere der deutschen Automobilindustrie ist nicht nur eine Folge schwacher Nachfrage, starker chinesischer Konkurrenz oder des verschlafenen Übergangs zur Elektromobilität. Ein wesentlicher Teil des Problems liegt tiefer, nämlich in der Kapitalallokation der vergangenen Jahre und Jahrzehnte. Zu diesem Ergebnis kommt eine aktuelle Branchenstudie des weltweit führenden Kreditversicherers Allianz Trade.
    Demnach floss viel zu lange Kapita
  • Nissan überarbeitet Micra: mehr Reichweite, günstigerer Preis

    Nissan überarbeitet Micra: mehr Reichweite, günstigerer Preis
    Wer sich für einen elektrischen Kleinwagen interessiert, findet beim Nissan Micra ab sofort niedrigere Preise vor. Je nach Ausstattungslinie senkt der Automobilhersteller den Listenpreis um bis zu 1710 Euro und setzt den Einstieg künftig bei 26.290 Euro an. Parallel dazu wächst die Reichweite nach WLTP, während ausgewählte Varianten zusätzliche Komfortdetails erhalten.
    Die neue Preisstruktur gilt für sämtliche Ausstattungsvarianten des Kleinwagens. Fü
  • Verkehrsminister Bilger strikt gegen Verbrenner-Aus

    Verkehrsminister Bilger strikt gegen Verbrenner-Aus
    Bundesverkehrsminister Steffen Bilger (CDU) will das für 2035 vorgesehene weitgehende Ende neuer Autos mit Verbrennungsmotor in der EU kippen. In einem Interview mit der Welt bezeichnete er die bisherige europäische Regelung als politischen Irrweg. Gleichzeitig räumt der Minister allerdings ein, dass sich Elektroautos zunehmend aus eigener Kraft am Markt durchsetzen – und liefert damit selbst Argumente dafür, dass die politische Debatte um den Verbrenner im kommenden Ja
  • Mercedes kommt bei E-Auto-Bestellungen kaum hinterher

    Mercedes kommt bei E-Auto-Bestellungen kaum hinterher
    Der deutsche Automobilhersteller Mercedes-Benz hat im dritten Quartal 2026 so viele vollelektrische Pkw und Vans verkauft wie noch nie zuvor in einem Quartal. Weltweit kamen 68.400 Elektroautos der Marke zu den Kunden. Das entspricht einem Plus von 61 Prozent gegenüber dem Vorjahresquartal und 29 Prozent gegenüber dem zweiten Quartal 2026. Gleichzeitig ging der gesamte Pkw-Absatz des Herstellers um acht Prozent zurück.
    Insgesamt setzte Mercedes-Benz Cars einer aktuellen Pressemitt
  • Tesla FSD: Deutschland könnte vor der EU vorpreschen

    Tesla FSD: Deutschland könnte vor der EU vorpreschen
    Für Tesla-Fahrer:innen in Deutschland und der übrigen EU rückt die Nutzung des Fahrassistenzsystems FSD näher. Verkehrsminister Steffen Bilger (CDU) hat sich klar für eine Freigabe in allen Mitgliedstaaten der Union ausgesprochen. „Mein Ziel ist, dass Tesla-Fahrer die Vorteile des Assisted Driving in der gesamten EU so schnell wie möglich nutzen können“, heißt es in einer Mitteilung seines Ministeriums. Weil zahlreiche Mitgliedstaaten auf die
  • Bestes drittes Quartal? Polestar verkauft nur 150 Autos mehr

    Bestes drittes Quartal? Polestar verkauft nur 150 Autos mehr
    Auf den ersten Blick wirkt die Bilanz von Polestar solide: Nach eigener Schätzung hat der Elektroautohersteller im dritten Quartal 2026 insgesamt 14.371 Autos verkauft. Das sind rund ein Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Die Zahlen im Detail ergeben jedoch ein anderes Bild. Ohne das US-Geschäft sank der Absatz im Quartal um acht Prozent auf 12.211 Einheiten. Das Wachstum stammt damit nahezu vollständig aus einem einzigen Markt.
    Rechnet man die Differenz heraus, kommt Polestar
  • Peugeot E-T16 Concept: Sieht so der nächste E-208 aus?

    Peugeot E-T16 Concept: Sieht so der nächste E-208 aus?
    Wer wissen möchte, wie der nächste Peugeot E-208 aussehen wird, bekommt mit dem E-T16 Concept einen ersten Anhaltspunkt. Die Studie nimmt Lichtsignatur, Cockpit und Lenkrad des kommenden Modells vorweg und überzeichnet dessen Proportionen bewusst. Entwickelt wurde sie gemeinsam mit Peugeot Sport, Name und Auftritt verweisen auf den 205 T16, der 1985 und 1986 die Rallye-Weltmeisterschaft gewann.
    Mit dem Konzept führt die Marke zugleich ihre neue Designsprache “Feline Fut
  • Elektrisch oder Hybrid: Alfa Romeo will sich nicht festlegen

    Elektrisch oder Hybrid: Alfa Romeo will sich nicht festlegen
    Alfa Romeo legt sich beim Antrieb seiner künftigen Modelle nicht auf eine einzige Technologie fest. Mit dem Konzeptauto Cuorerosso, das die italienische Marke auf dem Pariser Autosalon zeigt, skizziert der Hersteller einen Multi-Energie-Ansatz, der künftig eine zentrale Rolle im Modellprogramm spielen soll. Vorgesehen sind vollelektrische Antriebe ebenso wie Plug-in-Hybride, Mild-Hybride und Vollhybride. Die Studie soll zudem zeigen, wie sich die Elektrifizierung in die Designsprache d
  • Peugeot RCZ Vision: 600 Kilometer mit 11,5 kWh Verbrauch

    Peugeot RCZ Vision: 600 Kilometer mit 11,5 kWh Verbrauch
    In weniger als zehn Minuten von 10 auf 80 Prozent: Diesen Ladewert nennt Peugeot für die Studie RCZ Vision, mit der die Marke einen Ausblick auf die Technik ihrer künftigen Modelle gibt. Möglich machen soll das eine Festkörperbatterie, die gemeinsam mit Factorial Energy entwickelt wurde und auf einer 1000-Volt-Architektur aufbaut. Hinzu kommen eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern sowie ein Energieverbrauch von 11,5 kWh auf 100 Kilometer, beides nach WLTP und vorbehaltlic
  • DS zeigt, wie ein kompakter Elektro-DS aussehen könnte

    DS zeigt, wie ein kompakter Elektro-DS aussehen könnte
    Viel Platz auf wenig Fläche: Mit dem DS F3VER zeigt DS Automobiles auf dem Pariser Autosalon eine Designstudie, die kompakte Außenmaße mit einem Raumangebot verbinden soll, das üblicherweise größeren Segmenten zugeschrieben wird. Bei einer Länge von 4,19 Metern kommt das Konzept auf einen Radstand von 2,70 Metern. Daraus ergeben sich laut Hersteller ein großzügiger Innenraum und ein Kofferraum mit 400 Litern Volumen. Ausgelegt ist der Entwurf auf
  • Opel STX Concept: So sieht der Elektro-Kombi von morgen aus

    Opel STX Concept: So sieht der Elektro-Kombi von morgen aus
    Wer wissen möchte, wie künftige Opel-Modelle aussehen könnten, sollte in diesen Tagen nach Paris blicken. Auf dem Pariser Autosalon zeigt der Rüsselsheimer Hersteller mit dem STX Concept eine Studie, die nach Angaben des Unternehmens charakteristische Merkmale kommender Serienautos vorwegnimmt. Der Name steht für Sports Tourer eXperimental Concept und verweist auf die Kombi-Linie der Marke, zuletzt vertreten durch den Astra Sports Tourer. Im Kern geht es um die näch
  • Citroën 2CV Concept: Neue Ente als E-Auto für 15.000 Euro

    Citroën 2CV Concept: Neue Ente als E-Auto für 15.000 Euro
    Ein kleines E-Auto aus europäischer Produktion zum Einstiegspreis von rund 15.000 Euro: Diese Aussicht verknüpft Citroën mit dem 2CV Concept, das die Marke auf dem Pariser Autosalon 2026 präsentiert. Die Studie nimmt die Idee der “Ente” auf, wie der 2CV in Deutschland genannt wird, und dient zugleich als Vorschau auf ein Serienmodell. Vorgestellt werden soll dieses innerhalb der kommenden zwei Jahre, bis 2028 soll es die Modellpalette ergänzen. Außerdem
  • Amperfied überträgt das HEIDELBERG-Prinzip auf Ladetechnik

    Amperfied überträgt das HEIDELBERG-Prinzip auf Ladetechnik
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    Wieder einmal bin ich im HEIDELBERG Amperfied Village in Wiesloch zu Gast, und seit meinem letzten Besuch hat sich dort einiges bewegt. Robin Karpp, Geschäftsführer der Amperfied GmbH, einer Tochter der Heidelberger Druckmaschinen AG, beschreibt seine Aufgabe als Wandel: Weg vom Einproduktunternehmen für Wallboxen, hin zu einem Partner, der dafür sorgt, dass neue und bestehende Ladeinfrastruktur seiner Kund:innen zuverlässig läuft. Der Name d
  • Kia EV2 im Alltag: Sparsamer, als die WLTP-Norm verspricht

    Kia EV2 im Alltag: Sparsamer, als die WLTP-Norm verspricht
    Ein Tag auf einer ausgesuchten Route, ein voll geladenes Auto und ein Programm, das den Testwagen von seiner besten Seite zeigt: Fahrvorstellungen liefern einen ersten Eindruck, selten aber das vollständige Bild. Ob dieser Eindruck trägt, entscheidet sich erst später, beim Wocheneinkauf, im Stadtverkehr oder auf der Autobahn. Genau diese Frage blieb nach meiner ersten Ausfahrt mit dem Kia EV2 durch Taunus und Rheingau offen.
    Eine Woche lang durfte der kleine Stromer nun zeigen, wi
  • Berger-Studie rät Autoherstellern zu „radikalen Veränderungen“

    Berger-Studie rät Autoherstellern zu „radikalen Veränderungen“
    Die deutsche Automobilindustrie steht vor einem tiefgreifenden Strukturwandel. Um weiterhin international wettbewerbsfähig zu bleiben, muss sich die Branche laut der neuen Roland-Berger-Studie „Germany’s automotive reset: From model of global success to painful consolidation“ radikal verändern: Selbst wenn jetzt die richtigen Schlüsse gezogen werden, dürften bis 2030 mindestens 200.000 Arbeitsplätze in Deutschland wegfallen. Die Zahl der Beschäftig
  • Erneuerbare-Referat weg: Reiche forciert fossilen Kurs

    Erneuerbare-Referat weg: Reiche forciert fossilen Kurs
    Ein Kommentar von Daniel Krenzer
    Es wäre zu leicht, die Auflösung des Referats für Wind-, Solar- und Transformationsindustrien im Bundeswirtschaftsministerium als schnöde Verwaltungsreform abzutun. Genau das versucht das Ministerium aber: Die Aufgaben würden lediglich auf andere Referate verteilt, zugleich müssten Sparvorgaben des Finanzministeriums umgesetzt und „industriepolitische Prioritäten“ neu abgebildet werden. Doch gerade diese Wortwahl ist
  • Teufelhof Basel: Nachhaltig übernachten im Kunsthotel

    Teufelhof Basel: Nachhaltig übernachten im Kunsthotel
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    Eigentlich war Basel für uns nur eine Zwischenstation. Den Anlass gab das Fahrevent zum Xpeng L03, doch wir sind zwei Tage früher angereist, weil eine Stadt sich schlecht kennenlernen lässt, wenn man sie nur zwischen Präsentation und Probefahrt erlebt. Gewohnt haben wir Anfang Oktober im Teufelhof Basel, einem Haus, das sich selbst als Gast- und Kulturhaus versteht und Hotellerie, Gastronomie, Theater und bildende Kunst unter einem Dach zusammenfü
  • Porsche wird kleiner, exklusiver und weniger elektrisch

    Porsche wird kleiner, exklusiver und weniger elektrisch
    Porsche stellt sich auf ein dauerhaft kleineres Geschäft ein und will genau damit profitabler werden. Mit der Strategie „Sportwagenschmiede ’35“, vorgestellt beim Capital Markets Day im Entwicklungszentrum Weissach, soll die Gewinnschwelle künftig unterhalb von 200.000 verkauften Autos liegen. Im Jahr 2030 erwartet Vorstandschef Michael Leiters im Interview mit dem Manager Magazin „deutlich weniger als 300.000 Einheiten“. Frühere Planspiele mit 400.00
  • Shell-Studie: E-Auto-Fahrer wollen elektrisch bleiben

    Shell-Studie: E-Auto-Fahrer wollen elektrisch bleiben
    Wer bereits elektrisch fährt, möchte meist nicht zurück zum Verbrenner. Gleichzeitig verlieren Reichweitenängste an Bedeutung, während Preise, zuverlässiges Laden und die Qualität der Ladeorte stärker in den Mittelpunkt rücken. Das zeigt die Shell Elektromobilitätsstudie 2026. Auch elektrische Dienstwagen und Flotten spielen demnach eine zunehmend wichtige Rolle.
    Für die gemeinsam mit dem Forschungspartner Strive erstellte Untersuchung wurde
  • VW ID. Polo GTI: Erster Elektro-GTI startet ab 39.995 Euro

    VW ID. Polo GTI: Erster Elektro-GTI startet ab 39.995 Euro
    Volkswagen hat den Vorverkauf des ID. Polo GTI gestartet und damit das erste vollelektrische Modell freigegeben, das den Schriftzug GTI trägt. Der kompakte Sportler leistet 166 kW (226 PS) und kostet ab 39.995 Euro, wobei der Hersteller eine umfangreiche Serienausstattung bereits einpreist. Für Kaufinteressierte ist dabei ein Punkt sehr greifbar: Der elektrische Polo GTI bietet mehr Platz als sein Pendant mit Verbrennungsmotor. Ermöglicht wird das durch die kompakten elektrischen
  • VW ID. Tiguan: Aus dem weichen ID.4 wird ein echtes SUV

    VW ID. Tiguan: Aus dem weichen ID.4 wird ein echtes SUV
    Mit dem VW ID. Tiguan überträgt Volkswagen den Namen seines erfolgreichsten Modells in die Elektrowelt und löst zugleich zwei Baureihen ab. Der Nachfolger von ID.4 und ID.5 soll vor allem jene Kund:innen erreichen, die den Tiguan schätzen, bislang aber kein elektrisches Pendant unter diesem Namen fanden. Entsprechend viel steht auf dem Spiel: Der seit 2007 mehr als 8,3 Millionen Mal gebaute Tiguan ist das weltweit meistverkaufte Modell der Marke und des gesamten Konzerns, w&a
  • DS N°7: Der Komfort fährt vor, die Ruhe fährt nicht mit

    DS N°7: Der Komfort fährt vor, die Ruhe fährt nicht mit
    Zwischen den Weinbergen Rheinhessens zeigte das Thermometer 23 Grad, und während die Sonne über den Rebzeilen stand, begrüßte uns Dorothea Knell, Head of PR Stellantis Premium Brands Germany, augenzwinkernd im „Nummer siebten Himmel“. Der Anlass war für DS Automobiles ein besonderer, denn mit dem DS N°7 erneuert die junge Pariser Marke zum ersten Mal in ihrer Geschichte ein Modell vollständig, und zwar ausgerechnet ihr wichtigstes. Schließlich

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