• Kia EV2 im Alltag: Sparsamer, als die WLTP-Norm verspricht

    Kia EV2 im Alltag: Sparsamer, als die WLTP-Norm verspricht
    Ein Tag auf einer ausgesuchten Route, ein voll geladenes Auto und ein Programm, das den Testwagen von seiner besten Seite zeigt: Fahrvorstellungen liefern einen ersten Eindruck, selten aber das vollständige Bild. Ob dieser Eindruck trägt, entscheidet sich erst später, beim Wocheneinkauf, im Stadtverkehr oder auf der Autobahn. Genau diese Frage blieb nach meiner ersten Ausfahrt mit dem Kia EV2 durch Taunus und Rheingau offen.
    Eine Woche lang durfte der kleine Stromer nun zeigen, wi
  • Berger-Studie rät Autoherstellern zu „radikalen Veränderungen“

    Berger-Studie rät Autoherstellern zu „radikalen Veränderungen“
    Die deutsche Automobilindustrie steht vor einem tiefgreifenden Strukturwandel. Um weiterhin international wettbewerbsfähig zu bleiben, muss sich die Branche laut der neuen Roland-Berger-Studie „Germany’s automotive reset: From model of global success to painful consolidation“ radikal verändern: Selbst wenn jetzt die richtigen Schlüsse gezogen werden, dürften bis 2030 mindestens 200.000 Arbeitsplätze in Deutschland wegfallen. Die Zahl der Beschäftig
  • Erneuerbare-Referat weg: Reiche forciert fossilen Kurs

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    Ein Kommentar von Daniel Krenzer
    Es wäre zu leicht, die Auflösung des Referats für Wind-, Solar- und Transformationsindustrien im Bundeswirtschaftsministerium als schnöde Verwaltungsreform abzutun. Genau das versucht das Ministerium aber: Die Aufgaben würden lediglich auf andere Referate verteilt, zugleich müssten Sparvorgaben des Finanzministeriums umgesetzt und „industriepolitische Prioritäten“ neu abgebildet werden. Doch gerade diese Wortwahl ist
  • Teufelhof Basel: Nachhaltig übernachten im Kunsthotel

    Teufelhof Basel: Nachhaltig übernachten im Kunsthotel
    – Werbung –
    Eigentlich war Basel für uns nur eine Zwischenstation. Den Anlass gab das Fahrevent zum Xpeng L03, doch wir sind zwei Tage früher angereist, weil eine Stadt sich schlecht kennenlernen lässt, wenn man sie nur zwischen Präsentation und Probefahrt erlebt. Gewohnt haben wir Anfang Oktober im Teufelhof Basel, einem Haus, das sich selbst als Gast- und Kulturhaus versteht und Hotellerie, Gastronomie, Theater und bildende Kunst unter einem Dach zusammenfü
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  • Porsche wird kleiner, exklusiver und weniger elektrisch

    Porsche wird kleiner, exklusiver und weniger elektrisch
    Porsche stellt sich auf ein dauerhaft kleineres Geschäft ein und will genau damit profitabler werden. Mit der Strategie „Sportwagenschmiede ’35“, vorgestellt beim Capital Markets Day im Entwicklungszentrum Weissach, soll die Gewinnschwelle künftig unterhalb von 200.000 verkauften Autos liegen. Im Jahr 2030 erwartet Vorstandschef Michael Leiters im Interview mit dem Manager Magazin „deutlich weniger als 300.000 Einheiten“. Frühere Planspiele mit 400.00
  • Shell-Studie: E-Auto-Fahrer wollen elektrisch bleiben

    Shell-Studie: E-Auto-Fahrer wollen elektrisch bleiben
    Wer bereits elektrisch fährt, möchte meist nicht zurück zum Verbrenner. Gleichzeitig verlieren Reichweitenängste an Bedeutung, während Preise, zuverlässiges Laden und die Qualität der Ladeorte stärker in den Mittelpunkt rücken. Das zeigt die Shell Elektromobilitätsstudie 2026. Auch elektrische Dienstwagen und Flotten spielen demnach eine zunehmend wichtige Rolle.
    Für die gemeinsam mit dem Forschungspartner Strive erstellte Untersuchung wurde
  • VW ID. Polo GTI: Erster Elektro-GTI startet ab 39.995 Euro

    VW ID. Polo GTI: Erster Elektro-GTI startet ab 39.995 Euro
    Volkswagen hat den Vorverkauf des ID. Polo GTI gestartet und damit das erste vollelektrische Modell freigegeben, das den Schriftzug GTI trägt. Der kompakte Sportler leistet 166 kW (226 PS) und kostet ab 39.995 Euro, wobei der Hersteller eine umfangreiche Serienausstattung bereits einpreist. Für Kaufinteressierte ist dabei ein Punkt sehr greifbar: Der elektrische Polo GTI bietet mehr Platz als sein Pendant mit Verbrennungsmotor. Ermöglicht wird das durch die kompakten elektrischen

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