• Xpeng L03 Ultra: Sparsamer Denker statt sportlicher Sprinter

    Xpeng L03 Ultra: Sparsamer Denker statt sportlicher Sprinter
    An einem spätsommerlich warmen Oktobernachmittag in Basel steige ich in den Xpeng L03. Ganz neu ist mir das Auto nicht: Mitte Juli hatte ich es bereits in München gesehen, bei einem Vorab-Event vor der Europapremiere. Damals allerdings nur im Stand, mit Sitzprobe, Workshops und vielen Gesprächen mit Vertreter:innen der Marke. Was mir in München fehlte, war der Eindruck auf der Straße. Den holt Xpeng nun im Dreiländereck nach, wo die Schweiz, Frankreich und Deutschl
  • E-Auto-Förderung: Diese Marken und Modelle liegen vorne

    E-Auto-Förderung: Diese Marken und Modelle liegen vorne
    Die neue E-Auto-Förderung des Bundes hat nur wenige Monate nach dem Start die Marke von 100.000 bewilligten Anträgen erreicht. Nach Angaben des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) wurde die Schwelle am 2. Oktober überschritten. Der jüngste detaillierte Zwischenbericht weist zum Stichtag 1. Oktober, 0 Uhr, 97.790 Bewilligungen aus. Bis dahin waren 432 Millionen Euro an Fördermitteln ausgezahlt worden.
    Die Förderung kann seit dem 19. Mai 2026 be
  • VW-Vorstand Vollmer: Werke müssen künftig atmen können

    VW-Vorstand Vollmer: Werke müssen künftig atmen können
    Wie wettbewerbsfähig ein Automobilhersteller ist, entscheidet sich zunehmend in der Frage, wo und wie seine Autos gebaut werden. Bei Volkswagen treffen dabei mehrere Baustellen zusammen: Fabrikkosten in Deutschland, die deutlich über denen in Spanien liegen, ein Hochlauf der Elektromobilität, der langsamer verläuft als einst angenommen, und der geplante Abbau indirekter Stellen hierzulande. Die Antwort des Konzerns ist eine neue Werks- und Produktionsgovernance, die Verantwor
  • Ladenetztest: Aral Pulse und EnBW in Deutschland vorne

    Ladenetztest: Aral Pulse und EnBW in Deutschland vorne
    Beim öffentlichen Laden von Elektroautos geht es längst nicht mehr nur darum, ob eine Ladesäule funktioniert und wie viel Leistung sie bietet. Auch Standortqualität, Bedienung, Bezahlung, Service und die zugehörigen Apps spielen eine wichtige und immer größere Rolle. Der aktuelle Ladenetztest von Connect zeigt dabei weiterhin deutliche Unterschiede zwischen den Anbietern. In Deutschland setzen sich Aral Pulse bei den Ladepunktbetreibern und EnBW Mobility+ bei
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  • E-Auto-Förderung bald nur noch mit europäischer Batterie?

    E-Auto-Förderung bald nur noch mit europäischer Batterie?
    Welche E-Autos in der Europäischen Union künftig von staatlichen Kaufanreizen und Vorteilen bei öffentlichen Ausschreibungen profitieren, könnte maßgeblich davon abhängen, woher ihre Batterie stammt. Der europäische Herstellerverband ACEA fordert deshalb mehr Zeit für die geplanten „Made in Europe“-Vorgaben. Nach den aktuellen Plänen müssten 70 Prozent der Antriebskomponenten eines Elektroautos aus europäischer Fertigung stammen
  • Analyst: Polestar muss sein Alleinstellungsmerkmal schärfen

    Analyst: Polestar muss sein Alleinstellungsmerkmal schärfen
    Polestar will sein Vertriebsnetz in Deutschland deutlich ausbauen. Aktuell betreibt die Elektromarke aus dem Geely-Konzern hierzulande 17 Standorte, „das wollen wir bis Ende 2027 fast verdoppeln“, kündigt Deutschlandchef Jan Grindemann an. Auch für die Zeit danach gebe es bereits einen Wachstumsplan. Der Ausbau fällt in eine Phase, in der sich das ohnehin schmale Segment der Premium-Importeure spürbar füllt.
    Im Fokus steht dabei das Retailgeschäft. Bisla
  • EU-Streit um Verbrenner-Aus: Entscheidende Abstimmung verzögert sich

    EU-Streit um Verbrenner-Aus: Entscheidende Abstimmung verzögert sich
    Die geplante Aufweichung der europäischen CO₂-Vorgaben für Neuwagen kommt im Europaparlament vorerst nicht wie vorgesehen voran. Eine für den 5. Oktober angesetzte Abstimmung im Verkehrsausschuss wurde verschoben. Wie der „Spiegel“ unter Berufung auf das Büro des CDU-Europaabgeordneten Jens Gieseke und einen Sprecher der konservativen EVP-Fraktion berichtet, ist von einer Verzögerung um etwa zwei Wochen die Rede. Auch der Deutschlandfunk und Electrive b
  • Cadillac sieht im wachsenden E-Auto-Markt seine Chance

    Cadillac sieht im wachsenden E-Auto-Markt seine Chance
    Im Segment der elektrischen Premium-SUVs treffen neue Anbieter auf die deutschen Premiummarken und zunehmend auch auf chinesische Premiumanbieter. Wer hier als Rückkehrer Fuß fassen will, muss zuerst wieder Bekanntheit aufbauen. Cadillac versucht diesen Weg seit 2024, zunächst über einen digitalen Direktvertrieb mit eigenen Stores. Inzwischen kommen klassische Standorte mit regionalen Partnern wie Kramm hinzu, zuletzt auch in Berlin.
    Verantwortlich für diesen Kurs ist G
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  • Cariad vor drastischem Umbau: Bis zu 1600 Beschäftigte betroffen

    Cariad vor drastischem Umbau: Bis zu 1600 Beschäftigte betroffen
    Bei Volkswagens Softwaretochter Cariad steht offenbar der nächste tiefgreifende Umbau bevor. Wie die Automobilwoche nun ausführlich berichtet, sind von den geplanten Veränderungen rund 1600 Beschäftigte betroffen. Damit setzt Volkswagen die Neuordnung seiner Softwareaktivitäten fort – und der Druck auf die Belegschaft nimmt weiter zu.
    Cariad befindet sich bereits seit Jahren in einem grundlegenden Umbau. Die 2020 gegründete Softwareeinheit sollte ursprüng
  • Lucid startet zertifizierte Gebrauchtwagenverkauf in Europa

    Lucid startet zertifizierte Gebrauchtwagenverkauf in Europa
    Wer einen gebrauchten Lucid Air kaufen möchte, kann sich in vier europäischen Ländern ab sofort auf die Prüfung und Garantie des Herstellers stützen. Unter dem Namen „Lucid Recharged Certified Pre-Owned“ bringt das an der Nasdaq gelistete Unternehmen sein Programm für zertifizierte Gebrauchtwagen nach Deutschland, in die Schweiz, die Niederlande und nach Norwegen. Jedes angebotene Auto wird vor dem Verkauf von Lucid selbst inspiziert und aufbereitet. K&a
  • BMW erprobt Wasserstoff-Verbrenner in der Logistik

    BMW erprobt Wasserstoff-Verbrenner in der Logistik
    Im BMW Group Werk Leipzig startet die Erprobung eines 18-Tonnen-Lkw mit Wasserstoffverbrennungsmotor im realen Werksverkehr. Hierbei wird Wasserstoff in einem auf Dieseltechnologie basierenden Kolbenmotor nahezu CO2-frei zu Wasserdampf verbrannt. In dem Projekt beliefert nun ein H2-Verbrenner-Lkw die Technologie Exterieur Komponenten (TEK) im Werk Leipzig mit Teilen für die Produktion von Kunststoffteilen, wie zum Beispiel Stoßfänger und Spoiler. In einer zweiten Phase versorgt d
  • Jaguar Type 01: Mutig, teuer und garantiert nicht für alle

    Jaguar Type 01: Mutig, teuer und garantiert nicht für alle
    Würde es den Ferrari Luce nicht gegeben, hätte der Jaguar Type 01 noch immer die Krone für den größten Shitstorm der jüngeren Autogeschichte inne. Mit dem polarisierenden Elektro-GT wagt Jaguar einen Neustart, der vielen Autofans nicht viel gefiel und eine halbe Autonation schockte. Ab Anfang 2027 kann die polarisierende Elektrolimousine bestellt werden – zu Preisen ab 165.000 Euro.
    Die Zukunft von Jaguar hängt von einem riesigen, betont flachen Elektro-
  • Wer braucht 800 Volt? Der Hyundai Ioniq 3 setzt auf Vernunft

    Wer braucht 800 Volt? Der Hyundai Ioniq 3 setzt auf Vernunft
    Kaum ein Auto wurde neben dem elektrischen VW Polo dieses Jahr so heiß erwartet wie der Hyundai Ioniq 3. Im dichten Straßenverkehr von Istanbul musste sich der kompakte Koreaner erstmals beweisen. Das Ergebnis ist eindeutig: Hyundai liefert ein erstaunlich ausgereiftes, sehr komfortables und geräumiges Elektroauto ab.
    Mit einem Kampfpreis ab 28.950 Euro schickt Hyundai eine deutliche Ansage an die europäische Konkurrenz. Doch wo viel Licht ist, zeigt der erste Test auch Sch

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