• Elektro-Premiere für Shuttleboot am Möhnesee: „Hatten leider zwei Totalausfälle“ - Soester Anzeiger

    Elektro-Premiere für Shuttleboot am Möhnesee: „Hatten leider zwei Totalausfälle“  Soester Anzeiger
  • BMW iX3 50 xDrive im Test: Der Hype hält dem Alltag stand

    BMW iX3 50 xDrive im Test: Der Hype hält dem Alltag stand
    Bevor ich mich in den neuen BMW iX3 gesetzt habe, stand vor allem eine Frage im Raum: Wie viel von dem Lob, das dem ersten Modell der Neuen Klasse seit Monaten vorauseilt, bleibt im Alltag übrig? Kaum ein Elektroauto wurde schon vor der Auslieferung so ausführlich besprochen, entsprechend skeptisch bin ich an die vergangenen zwei Wochen herangegangen, in denen BMW mir den iX3 50 xDrive überlassen hat. Hinzu kommt ein persönlicher Bezug: Den Vorgänger sind wir ein Jahr lang gefahren, die Mes
  • 50Hertz: E-Autos für Stromnetz vergleichsweise kleine Herausforderung

    50Hertz: E-Autos für Stromnetz vergleichsweise kleine Herausforderung
    Mehr als 40 Millionen Elektroautos auf Deutschlands Straßen sind aus Sicht des Übertragungsnetzbetreibers 50Hertz kein grundsätzliches Problem für die Stromversorgung. Die eigentliche Herausforderung der Energiewende liege vielmehr in der umfassenden Elektrifizierung von Wirtschaft und Gesellschaft. Das erklärte Dirk Biermann, Geschäftsführer für den Bereich Operations bei 50Hertz, in einem Interview mit dem Verband der Elektrotechnik (VDE), das auch das Fachmagazin Edison aufgegriffen h
  • Warum der Ford Puma Gen-E wie eine Achterbahn klingt

    Warum der Ford Puma Gen-E wie eine Achterbahn klingt
    Seit Juli 2021 schreiben europäische Vorschriften vor, dass alle neuen Elektroautos mit einem Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) ausgestattet sein müssen. Das System gibt bei niedrigen Geschwindigkeiten ein akustisches Signal ab, um Fußgänger und Fahrradfahrer zu schützen und auf das sich nähernde Fahrzeug aufmerksam zu machen. Für Ford bildet diese gesetzliche Vorgabe den Ausgangspunkt für eine weitergehende Klanggestaltung: Die akustische Signatur des Puma Gen-E soll nicht nur war
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  • Spirit-E: Wie E-Lkw im Depot Stromkosten senken können

    Spirit-E: Wie E-Lkw im Depot Stromkosten senken können
    Für Speditionen mit Elektro-Lkw im Regionalverkehr lässt sich die Standzeit im Depot unter bestimmten Bedingungen wirtschaftlich nutzen. Laut den Ergebnissen des Forschungsprojekts Spirit-E lohnt sich bidirektionales Laden besonders für E-Lkw, die regelmäßig im Depot stehen und jährlich weniger als 100.000 Kilometer zurücklegen. Bereits rund zehn Prozent niedrigere Stromkosten entsprechen bei 100.000 Kilometern Jahresfahrleistung rechnerisch etwa 10.000 Kilometern ohne zusätzliche Energi
  • Elektroautos von Mercedes monatelang ausverkauft

    Elektroautos von Mercedes monatelang ausverkauft
    Wer heute einen neuen elektrischen Mercedes GLC bestellt, muss sich auf eine längere Wartezeit einstellen. Rund sechs Monate dauert es derzeit, bis das Fahrzeug ausgeliefert werden kann. Auch beim elektrischen CLA sieht es ähnlich aus. Die Nachfrage nach den neuen Elektroautos übersteigt offenbar die Erwartungen des Stuttgarter Automobilherstellers deutlich. Damit zeigt sich ein bemerkenswerter Gegensatz zur häufig beklagten Kaufzurückhaltung bei Elektroautos.
    Wie die Automobilwoche bericht
  • THG-Quote: Elektro-Lkw können ab 2027 viel mehr Geld einbringen

    THG-Quote: Elektro-Lkw können ab 2027 viel mehr Geld einbringen
    Für Speditionen und andere Betreiber schwerer Elektro-Lkw könnte sich der Umstieg auf batterieelektrische Nutzfahrzeuge ab 2027 finanziell noch stärker lohnen. Durch neue Berechnungsgrundlagen bei der Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) können die jährlichen Erlöse je Fahrzeug rechnerisch von derzeit gut 5000 auf rund 11.300 Euro steigen. Darauf weist der Naturschutzbund Deutschland (Nabu) hin.
    Hintergrund sind neue Schätzwerte des Bundesumweltministeriums für die pauschal anrechenba
  • Opel Agila könnte als günstiges Elektroauto zurückkehren

    Opel Agila könnte als günstiges Elektroauto zurückkehren
    Der deutsche Automobilhersteller Opel könnte einem fast vergessenen Modellnamen neues Leben einhauchen: Der Agila steht offenbar vor einer Rückkehr, diesmal als rein elektrischer Kleinstwagen. Wie das italienische Fachmagazin Quattroruote berichtet und auto motor und sport aufgreift, könnte der Rüsselsheimer Automobilhersteller mit einem besonders günstigen Elektroauto in das Einstiegssegment zurückkehren. Als Preisziel stehen rund 15.000 Euro im Raum. Eine offizielle Bestätigung für den
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  • Jobpotenzial der Energiewende bleibt ungenutzt

    Jobpotenzial der Energiewende bleibt ungenutzt
    Der Ausbau erneuerbarer Energien könnte die Bruttobeschäftigung vom derzeitigen Höchststand von 436.300 bis 2035 auf 706.100 Beschäftigte in Deutschland steigern. Die aktuellen Gesetzesvorhaben bei Photovoltaik, Windkraft und Wärmepumpen würden diesen Beschäftigungsboom allerdings ausbremsen. Dann steigt die Beschäftigung nur auf 519.500 Personen – 186.600 Arbeitsplätze weniger. Das zeigt eine Szenarioanalyse der Gesellschaft für Wirtschaftliche Strukturforschung (GWS) im Auftrag der
  • Zürich macht 114.000 Stellplätze fit für Elektroautos

    Zürich macht 114.000 Stellplätze fit für Elektroautos
    Der Schweizer Kanton Zürich hat mit einem Förderprogramm die Voraussetzungen für das Laden von Elektroautos auf mehr als 114.000 Parkplätzen geschaffen beziehungsweise entsprechende Vorbereitungen angestoßen. Dabei ging es vor allem darum, Stellplätze in Wohngebäuden mit der notwendigen Basisinfrastruktur auszustatten, heißt es in einer offiziellen Mitteilung des Kantons. Die eigentlichen Ladestationen können später vergleichsweise einfach und kostengünstig ergänzt werden. Das Progra
  • Xpeng L05 soll Familien viel Platz und KI im Alltag bieten

    Xpeng L05 soll Familien viel Platz und KI im Alltag bieten
    Familien, die ein geräumiges SUV mit viel Technik an Bord suchen, sollen in Europa künftig eine weitere Wahl haben. Xpeng hat den L05 in China offiziell vorgestellt und will mit dem Modell auch sein Angebot auf dem europäischen Markt ergänzen. Nach Herstellerangaben verbindet der Fünfsitzer künstliche Intelligenz mit reichlich Innenraum und hoher Alltagstauglichkeit. Preise und den genauen Marktstart für Deutschland nennt das Unternehmen auf der Brüsseler Motorshow, die vom 8. bis 17. Ja
  • PwC: Einführungsphase des Elektroautos ist abgeschlossen

    PwC: Einführungsphase des Elektroautos ist abgeschlossen
    In Deutschland sind im dritten Quartal erstmals mehr reine E-Autos neu zugelassen worden als Autos mit ausschließlichem Verbrennungsmotor. Der Elektro-Anteil lag bei 32 Prozent, reine Verbrenner kamen auf 29 Prozent. Mit rund 236.000 Einheiten erreichten die Zulassungen batterieelektrischer Modelle hierzulande zugleich einen neuen Höchststand. Das geht aus dem aktuellen „Electric Vehicle Sales Review“ (EVSR) von PwC Autofacts hervor (Link zur Studie), der die Neuzulassungen in 43 internati
  • Beim Autokauf wird die Marke zunehmend zur Nebensache

    Beim Autokauf wird die Marke zunehmend zur Nebensache
    Für viele Autokäufer ist der Name des Herstellers offenbar längst nicht mehr so entscheidend wie früher. Stattdessen rücken der Preis und die gebotene Technik stärker in den Vordergrund. Das zeigt eine aktuelle Untersuchung der Unternehmensberatung Bain & Company, für die weltweit mehr als 12.000 Autokäufer befragt wurden. Besonders für aufstrebende chinesische Automobilhersteller könnte diese Entwicklung eine große Chance sein.
    In Europa nennen 62 Prozent der Befragten den Preis
  • VW Zwickau baut Autos jetzt auch wieder auseinander

    VW Zwickau baut Autos jetzt auch wieder auseinander
    Wer eine Tür, einen Stoßfänger oder ein Getriebebauteil für einen Volkswagen sucht, kann künftig auf ein Originalteil aus zweiter Hand zurückgreifen. Im Fahrzeugwerk Zwickau hat der Konzern die erste industrielle Demontagelinie eröffnet, die Autos in acht Takten zerlegt. Die gewonnenen Bauteile ergänzen das After-Sales-Portfolio als zeitwertgerechtes Angebot für Kund:innen. Vertrieben werden sie über Händler und Servicepartner, aber auch über unabhängige Werkstätten und Teilehändl
  • Batterieprobleme bei VW: Auch Audi muss Tausende E-Autos zurückrufen

    Batterieprobleme bei VW: Auch Audi muss Tausende E-Autos zurückrufen
    Der Rückruf wegen möglicherweise fehlerhafter Batteriezellen im Volkswagen-Konzern erreicht nun auch die Tochtermarke Audi. Betroffen sind die Modelle Q4 e-tron und Q4 Sportback e-tron. Während in den USA mehr als 9000 Fahrzeuge zurückgerufen werden, sind auch andere Märkte betroffen. In Deutschland ist bislang allerdings nur ein einziges Fahrzeug registriert.
    Wie Electrive berichtet, hat Audi in den USA einen freiwilligen Sicherheitsrückruf für insgesamt 9048 Elektroautos gestartet. Daru
  • Stellantis’ Europa-Dilemma: Mehr E-Autos, weniger Marge

    Stellantis’ Europa-Dilemma: Mehr E-Autos, weniger Marge
    Stellantis bringt in Europa mehr Elektroautos auf die Straße als noch vor einem Jahr, verdient in der Region aber spürbar weniger. Zwischen Juli und September stieg der Absatz rein elektrischer Pkw in der EU30 um 65 Prozent, unter Einbeziehung des Partners Leapmotor sogar um 93 Prozent. Zugleich war „Enlarged Europe“ die einzige Region, in der der Konzern keine positive bereinigte Betriebsmarge erreichte; der Wert sank um 340 Basispunkte gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
    Getragen wird das
  • Polestar 2: Produktion endet nach über 200.000 Autos

    Polestar 2: Produktion endet nach über 200.000 Autos
    Wer einen neuen Polestar 2 kaufen möchte, muss sich in Teilen Europas inzwischen mit dem Lagerbestand begnügen. In Norwegen und Schweden nimmt Polestar keine Werksbestellungen mehr an, die Websites leiten Interessierte zu bereits gebauten Wagen weiter. Auf der schwedischen Seite heißt es, die Konfiguration sei für neue Bestellungen nicht verfügbar und könne mit sofort lieferbaren Autos verglichen werden. Hintergrund ist das Ende der Fertigung, über das das norwegische Portal TV 2 Broom be
  • Subaru will bei E-Autos auf eigenen Beinen stehen und zeigt ersten Prototyp

    Subaru will bei E-Autos auf eigenen Beinen stehen und zeigt ersten Prototyp
    Um auf dem E-Auto-Markt präsenter zu sein und unabhängiger vom Hauptaktionär Toyota zu werden, will Subaru in Zukunft auf eigene Entwicklung setzen. Nun wurde vor wenigen Tagen auf einem Testgelände nördlich von Tokio erstmals ein Prototyp dieser nächsten E-Auto-Generation gezeigt. Dabei hat Subaru die neue E-Plattform und den Antrieb zunächst unter eine Outback-Karosserie gesetzt, um die Technik zu erproben.
    Der Prototyp verfügt über einen Allradantrieb, der von zwei Motoren mit zusamm
  • Aston Martin Valhalla Spider: Plug-in-Hybrid ohne Dach

    Aston Martin Valhalla Spider: Plug-in-Hybrid ohne Dach
    Aston Martin stellt seinen Plug-in-Hybrid-Supersportwagen Valhalla als offene Variante vor, ohne den Antrieb anzutasten. Der neue Valhalla Spider erreicht seine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h auch mit abgenommenem Dach. Kein offenes Modell der Marke war damit bislang schneller.
    Es handelt sich um den ersten Supersportwagen mit Mittelmotor und offenem Cockpit, den Aston Martin in Serie baut. Seine Weltpremiere feiert er beim Concours at Wynn Las Vegas 2026. Entwickelt
  • BMW i3 50 xDrive im Test: „Freude am Fahren“ unter Strom

    BMW i3 50 xDrive im Test: „Freude am Fahren“ unter Strom
    Auch wenn die X-Crossover längst den Großteil der Markenverkäufe ausmachen; für viele BMW-Fans ist und bleibt der Dreier das Herz der bayerischen Automarke. Erstmals gibt es die Mittelklasselimousine auch mit einem reinen Elektroantrieb – und so fährt sie sich als BMW i3 50 xDrive.
    Von der reinen Bezeichnung sollte man sich nicht täuschen lassen, denn mit dem polarisierenden E-Mobil der frühen 2010er Jahre hat der neue i3 nicht viel mehr als einen Stromanschluss gemein. BMW lässt seine
  • Kommentar: Audi baut in Georgia an der Vergangenheit

    Kommentar: Audi baut in Georgia an der Vergangenheit
    Ein Kommentar von Sebastian Henßler
    Über den Auftritt von Gernot Döllner auf einer Wahlkampfbühne in Georgia ist in den vergangenen Tagen viel gesagt worden. Betriebsrat, Landespolitik und Belegschaft haben sich empört, im Intranet des VW-Konzerns sammelten sich so viele wütende Kommentare, dass die Funktion abgeschaltet wurde. Die Aufregung über Bühne und Bilder ist nachvollziehbar. Sie verdeckt allerdings eine Frage, die bislang kaum jemand stellt: Was genau soll in diesem Werk eigentl
  • Welche Automobilhersteller werden 2035 den Weltmarkt anführen?

    Welche Automobilhersteller werden 2035 den Weltmarkt anführen?
    Die globale Automobilindustrie steht vor einer grundlegenden Neuordnung. Während etablierte Hersteller aus Europa, Japan und den USA um ihre Wettbewerbsfähigkeit kämpfen, gewinnen chinesische Unternehmen zunehmend an Bedeutung. Einer aktuellen Untersuchung der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft KPMG zufolge erwarten 48 Prozent der befragten Führungskräfte, dass im Jahr 2035 bereits sechs der zehn größten Automobilhersteller weltweit ihren Hauptsitz in China haben werden.
    Für die 26. Ausgab
  • Audi: Milliardenschwere US-Pläne stehen bereits auf der Kippe

    Audi: Milliardenschwere US-Pläne stehen bereits auf der Kippe
    Wenige Tage nach der groß inszenierten Ankündigung eines neuen US-Werks droht dem deutschen Automobilhersteller Audi ein Rückschlag. Wie das Handelsblatt berichtet, wachsen im Volkswagen-Konzern erhebliche Zweifel an den Vereinbarungen mit der Regierung von US-Präsident Donald Trump. Dem VW-Aufsichtsrat liegen bislang weder verbindliche Verträge noch beschlussfähige Unterlagen für die milliardenschwere Investition vor.
    Audi hatte am vergangenen Wochenende angekündigt, rund 4,2 Milliarden
  • Erfolg mit Folgen: E-Autos drücken die Marge bei VW

    Erfolg mit Folgen: E-Autos drücken die Marge bei VW
    Die Nachfrage nach Elektroautos aus dem Volkswagen Konzern zieht in Europa spürbar an, belastet aber zugleich die Bilanz. In den ersten neun Monaten 2026 stieg der Auftragseingang für batterieelektrische Modelle um 39 Prozent, Ende September entfielen rund 40 Prozent des europäischen Auftragsbestands auf E-Autos. Allein für die Electric Urban Car Family lagen etwa 150.000 Bestellungen vor. Finanz- und Produktionsvorstand Arno Antlitz sieht darin allerdings kein reines Erfolgssignal: Der Mark
  • Renault: E-Auto-Absatz steigt im Q3 um 84,7 Prozent

    Renault: E-Auto-Absatz steigt im Q3 um 84,7 Prozent
    Die Renault Group hat im dritten Quartal 2026 deutlich mehr Elektroautos abgesetzt als ein Jahr zuvor. Die Verkäufe rein elektrischer Modelle legten nach Unternehmensangaben um 84,7 Prozent zu, der Elektroanteil am Konzernabsatz kletterte um 12,2 Prozentpunkte auf 25,8 Prozent. Damit entfällt inzwischen gut jedes vierte verkaufte Auto des Konzerns auf einen Stromer. Zählt man Hybride und Plug-in-Hybride hinzu, lag der Anteil elektrifizierter Pkw bei 54,9 Prozent.
    Der Hersteller führt die Ent
  • ICCT: Lockerungen durch EU könnte 185.000 Arbeitsplätze kosten

    ICCT: Lockerungen durch EU könnte 185.000 Arbeitsplätze kosten
    Die derzeit diskutierte und dem Vernehmen nach weit fortgeschrittene Aufweichung der europäischen CO₂-Flottengrenzwerte könnte nach Berechnungen des International Council on Clean Transportation (ICCT) erhebliche negative Auswirkungen auf die Beschäftigung in der europäischen Automobilindustrie haben. Bis 2035 könnten bei einer Verzögerung der bisherigen Vorgaben um fünf Jahre rund 185.000 Arbeitsplätze verloren gehen. Zu diesem Ergebnis kommt die jüngst veröffentlichte englischsprac
  • Ionity will bei Netzengpässen Batteriespeicher nutzen

    Ionity will bei Netzengpässen Batteriespeicher nutzen
    Wenn der Netzanschluss nicht genügend Leistung für zusätzliche Schnellladepunkte bereitstellt, können Batteriespeicher eine Lösung sein. Ionity setzt diese Strategie nun erstmals am Standort Wertheim nahe des dortigen Outlets um. Dort zeigt sich besonders deutlich, welche Herausforderungen die zunehmende Konzentration leistungsfähiger Ladeinfrastruktur mit sich bringt. Europaweit sollen bereits im kommenden Jahr rund 50 Ladeparks mit Speichern ausgestattet werden.
    Der Schnellladeanbieter h
  • Alpine-Chef Krief: „Deshalb habe ich keine Eile“

    Alpine-Chef Krief: „Deshalb habe ich keine Eile“
    Für kleine Sportwagenmarken ist der Wechsel auf eine neue Plattform ein besonders heikler Moment. Ein misslungener Start lässt sich kaum über Volumen auffangen, und gleichzeitig verlangen Märkte und Regulierung nach Antworten, die nicht immer in dieselbe Richtung weisen. Alpine steht genau an diesem Punkt: Der Verbrenner-A110 ist aus der Produktion genommen, sein elektrischer Nachfolger noch nicht auf der Straße, und mit Nordamerika rückt ein Markt ins Blickfeld, der eigene Antriebsfragen
  • Audi zieht in China klare Grenzen zwischen seinen beiden Marken

    Audi zieht in China klare Grenzen zwischen seinen beiden Marken
    Der deutsche Automobilhersteller Audi stellt seine Zusammenarbeit mit den chinesischen Partnern FAW und SAIC auf eine neue Grundlage. Der Automobilhersteller hat laut Automobilwoche mit beiden Unternehmen strategische Vereinbarungen geschlossen, um die Verantwortlichkeiten für seine Marken und Modelle künftig klarer zu verteilen. Im Mittelpunkt steht eine konsequentere Trennung zwischen der traditionellen Marke Audi mit den vier Ringen und der speziell für China entwickelten Marke AUDI, die a
  • Ora 5: Great Wall Motor baut ab 2027 Elektro-SUV in Bulgarien

    Ora 5: Great Wall Motor baut ab 2027 Elektro-SUV in Bulgarien
    Der chinesische Autobauer Great Wall Motor (GWM) errichtet seine erste Fabrik in Europa. Ab dem ersten Quartal 2027 will der Hersteller im bulgarischen Bahovitsa nahe der Stadt Lovech das kompakte Elektro-SUV Ora 5 zunächst als Elektroversion fertigen, heißt es in einer Mitteilung des Unternehmens.
    GWM hat dafür eine Vereinbarung mit dem lokalen Partner Bulgaria Automotive Industry geschlossen. Dieser betreibt bereits ein Werk in Bahovitsa und hat in der Vergangenheit mit GWM zusammengearbeit

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