• Kommentar: Audi baut in Georgia an der Vergangenheit

    Kommentar: Audi baut in Georgia an der Vergangenheit
    Ein Kommentar von Sebastian Henßler
    Über den Auftritt von Gernot Döllner auf einer Wahlkampfbühne in Georgia ist in den vergangenen Tagen viel gesagt worden. Betriebsrat, Landespolitik und Belegschaft haben sich empört, im Intranet des VW-Konzerns sammelten sich so viele wütende Kommentare, dass die Funktion abgeschaltet wurde. Die Aufregung über Bühne und Bilder ist nachvollziehbar. Sie verdeckt allerdings eine Frage, die bislang kaum jemand stellt: Was genau soll in diesem Werk eigentl
  • Welche Automobilhersteller werden 2035 den Weltmarkt anführen?

    Welche Automobilhersteller werden 2035 den Weltmarkt anführen?
    Die globale Automobilindustrie steht vor einer grundlegenden Neuordnung. Während etablierte Hersteller aus Europa, Japan und den USA um ihre Wettbewerbsfähigkeit kämpfen, gewinnen chinesische Unternehmen zunehmend an Bedeutung. Einer aktuellen Untersuchung der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft KPMG zufolge erwarten 48 Prozent der befragten Führungskräfte, dass im Jahr 2035 bereits sechs der zehn größten Automobilhersteller weltweit ihren Hauptsitz in China haben werden.
    Für die 26. Ausgab
  • Audi: Milliardenschwere US-Pläne stehen bereits auf der Kippe

    Audi: Milliardenschwere US-Pläne stehen bereits auf der Kippe
    Wenige Tage nach der groß inszenierten Ankündigung eines neuen US-Werks droht dem deutschen Automobilhersteller Audi ein Rückschlag. Wie das Handelsblatt berichtet, wachsen im Volkswagen-Konzern erhebliche Zweifel an den Vereinbarungen mit der Regierung von US-Präsident Donald Trump. Dem VW-Aufsichtsrat liegen bislang weder verbindliche Verträge noch beschlussfähige Unterlagen für die milliardenschwere Investition vor.
    Audi hatte am vergangenen Wochenende angekündigt, rund 4,2 Milliarden
  • Erfolg mit Folgen: E-Autos drücken die Marge bei VW

    Erfolg mit Folgen: E-Autos drücken die Marge bei VW
    Die Nachfrage nach Elektroautos aus dem Volkswagen Konzern zieht in Europa spürbar an, belastet aber zugleich die Bilanz. In den ersten neun Monaten 2026 stieg der Auftragseingang für batterieelektrische Modelle um 39 Prozent, Ende September entfielen rund 40 Prozent des europäischen Auftragsbestands auf E-Autos. Allein für die Electric Urban Car Family lagen etwa 150.000 Bestellungen vor. Finanz- und Produktionsvorstand Arno Antlitz sieht darin allerdings kein reines Erfolgssignal: Der Mark
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  • Renault: E-Auto-Absatz steigt im Q3 um 84,7 Prozent

    Renault: E-Auto-Absatz steigt im Q3 um 84,7 Prozent
    Die Renault Group hat im dritten Quartal 2026 deutlich mehr Elektroautos abgesetzt als ein Jahr zuvor. Die Verkäufe rein elektrischer Modelle legten nach Unternehmensangaben um 84,7 Prozent zu, der Elektroanteil am Konzernabsatz kletterte um 12,2 Prozentpunkte auf 25,8 Prozent. Damit entfällt inzwischen gut jedes vierte verkaufte Auto des Konzerns auf einen Stromer. Zählt man Hybride und Plug-in-Hybride hinzu, lag der Anteil elektrifizierter Pkw bei 54,9 Prozent.
    Der Hersteller führt die Ent
  • ICCT: Lockerungen durch EU könnte 185.000 Arbeitsplätze kosten

    ICCT: Lockerungen durch EU könnte 185.000 Arbeitsplätze kosten
    Die derzeit diskutierte und dem Vernehmen nach weit fortgeschrittene Aufweichung der europäischen CO₂-Flottengrenzwerte könnte nach Berechnungen des International Council on Clean Transportation (ICCT) erhebliche negative Auswirkungen auf die Beschäftigung in der europäischen Automobilindustrie haben. Bis 2035 könnten bei einer Verzögerung der bisherigen Vorgaben um fünf Jahre rund 185.000 Arbeitsplätze verloren gehen. Zu diesem Ergebnis kommt die jüngst veröffentlichte englischsprac
  • Ionity will bei Netzengpässen Batteriespeicher nutzen

    Ionity will bei Netzengpässen Batteriespeicher nutzen
    Wenn der Netzanschluss nicht genügend Leistung für zusätzliche Schnellladepunkte bereitstellt, können Batteriespeicher eine Lösung sein. Ionity setzt diese Strategie nun erstmals am Standort Wertheim nahe des dortigen Outlets um. Dort zeigt sich besonders deutlich, welche Herausforderungen die zunehmende Konzentration leistungsfähiger Ladeinfrastruktur mit sich bringt. Europaweit sollen bereits im kommenden Jahr rund 50 Ladeparks mit Speichern ausgestattet werden.
    Der Schnellladeanbieter h
  • Alpine-Chef Krief: „Deshalb habe ich keine Eile“

    Alpine-Chef Krief: „Deshalb habe ich keine Eile“
    Für kleine Sportwagenmarken ist der Wechsel auf eine neue Plattform ein besonders heikler Moment. Ein misslungener Start lässt sich kaum über Volumen auffangen, und gleichzeitig verlangen Märkte und Regulierung nach Antworten, die nicht immer in dieselbe Richtung weisen. Alpine steht genau an diesem Punkt: Der Verbrenner-A110 ist aus der Produktion genommen, sein elektrischer Nachfolger noch nicht auf der Straße, und mit Nordamerika rückt ein Markt ins Blickfeld, der eigene Antriebsfragen
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  • Audi zieht in China klare Grenzen zwischen seinen beiden Marken

    Audi zieht in China klare Grenzen zwischen seinen beiden Marken
    Der deutsche Automobilhersteller Audi stellt seine Zusammenarbeit mit den chinesischen Partnern FAW und SAIC auf eine neue Grundlage. Der Automobilhersteller hat laut Automobilwoche mit beiden Unternehmen strategische Vereinbarungen geschlossen, um die Verantwortlichkeiten für seine Marken und Modelle künftig klarer zu verteilen. Im Mittelpunkt steht eine konsequentere Trennung zwischen der traditionellen Marke Audi mit den vier Ringen und der speziell für China entwickelten Marke AUDI, die a
  • Ora 5: Great Wall Motor baut ab 2027 Elektro-SUV in Bulgarien

    Ora 5: Great Wall Motor baut ab 2027 Elektro-SUV in Bulgarien
    Der chinesische Autobauer Great Wall Motor (GWM) errichtet seine erste Fabrik in Europa. Ab dem ersten Quartal 2027 will der Hersteller im bulgarischen Bahovitsa nahe der Stadt Lovech das kompakte Elektro-SUV Ora 5 zunächst als Elektroversion fertigen, heißt es in einer Mitteilung des Unternehmens.
    GWM hat dafür eine Vereinbarung mit dem lokalen Partner Bulgaria Automotive Industry geschlossen. Dieser betreibt bereits ein Werk in Bahovitsa und hat in der Vergangenheit mit GWM zusammengearbeit
  • Studie: Gemeinschaftliche Ladeinfrastruktur für E-Lkw

    Studie: Gemeinschaftliche Ladeinfrastruktur für E-Lkw
    Mit welchen Ladeszenarien und Betreibermodellen sowie unter welchen technischen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen kann eine tragfähige Ladeinfrastruktur für Elektro-Lkw entstehen? Mit dieser und weiteren Fragen hat sich die Landesgesellschaft für Energie und Klimaschutz in Nordrhein-Westfalen NRW.Energy4Climate in ihrer neuen Studie auseinandergesetzt. Unter dem Titel „Ladeinfrastruktur für E-Lkw in Gewerbe- und Industriegebieten” hat die Studie Potenziale einer gemeinschaftlichen L
  • Luxeed plant weltweite Expansion mit sechs Modellen

    Luxeed plant weltweite Expansion mit sechs Modellen
    Luxeed will weltweit sechs Modelle mit alternativen Antrieben auf den Markt bringen. Die Premiummarke, die 2023 von den chinesischen Unternehmen Chery und Huawei gegründet wurde, setzt dabei auf den großen Minivan LLounge, den sportlichen SUV Stormax sowie vier Crossover-Modelle. Sie sollen in drei Antriebsvarianten angeboten werden: als reines Elektroauto, als Plug-in-Hybrid oder mit Range Extender.
    Die aktuelle Modellpalette für den chinesischen Markt umfasst die Limousine S7, das Crossover
  • Omoda X: Neuer Crossover kommt auch als E-Auto mit Allrad

    Omoda X: Neuer Crossover kommt auch als E-Auto mit Allrad
    Omoda & Jaecoo erweitert das Angebot um ein Modell, das neben Hybrid und Plug-in-Hybrid auch als reines Elektroauto vorgesehen ist, wahlweise mit Zwei- oder Allradantrieb. Seine Weltpremiere feierte der neue Omoda X Mitte Oktober auf dem Chery International User Summit im chinesischen Wuhu. Positioniert wird er als „Cross Off-Road Vehicle“. Gemeint ist ein Crossover, der die Dynamik eines Sportwagens mit der Robustheit eines Geländewagens verbinden soll.
    Zur Wahl stehen drei Antriebsart

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