• BYD startet E-Auto-Produktion in Brasilien

    Der chinesische Autohersteller BYD, der seit einiger Zeit eine sehr ehrgeizige, globale E-Auto-Offensive verfolgt, hat in Brasilien mit der Produktion von Elektroautos begonnen, als erstes Modell lief ein Dolphin Mini vom Band, der in Europa als Dolphin Surf vermarktet wird und ab knapp 23.000 Euro zu haben ist. Den Dolphin Mini hat BYD bislang in China gefertigt und nach Brasilien exportiert, es ist dort mit mehr als 34.000 Einheiten das meistverkaufte Elektroauto.
    Nun beginnt mit der Fertigung
  • Mercedes EQS 450+: Letzte Chance für die Elektro S-Klasse

    Mercedes EQS 450+: Letzte Chance für die Elektro S-Klasse
    Den Sprung zur elektrischen Mercedes S-Klasse hat der EQS bisher nicht geschafft und tut sich bei den Kunden unverändert schwer. Nach dem Optiknachschlag im vergangenen Jahr folgt jetzt ein großer Technikwurf mit 800 Volt und Steer-by-Wire. Ist das Steuer im Brezeldesign noch herumzureißen?
    Es gibt bekanntlich keine zweite Chance, einen ersten Eindruck zu hinterlassen – und den hat Mercedes bei seinem EQS vergeigt. Bogendesign, kein Statusgrill, wenig Komfort im Fond und s
  • Warum Bentley-Chef Walliser weiter auf Verbrenner setzt

    Warum Bentley-Chef Walliser weiter auf Verbrenner setzt
    Die Elektromobilität hat die automobile Luxusklasse zuletzt vor eine grundsätzliche Frage gestellt: Wie viel Wandel verträgt eine Marke, deren Wert gerade in Tradition, Handwerkskunst und einem unverwechselbaren Markenkern liegt? Viele Hersteller haben ihre Elektrifizierungspläne in den vergangenen Monaten angepasst. Bentley geht diesen Weg nun deutlicher als andere Marken und rückt den reinen Verbrennungsmotor wieder stärker in den Mittelpunkt der eigenen Zukunftss
  • Mexiko stellt E-Lastwagen für 7600 Euro vor

    Mexiko stellt E-Lastwagen für 7600 Euro vor
    Mexiko bringt mit dem Olinia Carga ein Elektro-Nutzfahrzeug auf den Markt, das gezielt kleine Betriebe, Händler:innen und Lieferfahrer:innen adressieren soll. Der auch als Olinia 2 bezeichnete Kleinlaster kommt laut Angaben der mexikanischen Regierung Ende nächsten Jahres in den Handel und soll rund 150.000 Pesos kosten, umgerechnet etwa 7600 Euro. Damit positioniert sich das Fahrzeug deutlich unterhalb der Preisspanne klassischer leichter Nutzfahrzeuge. Vorgestellt wurde der Prototyp
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  • CEO Investor Day 2026: Hyundai präsentiert Wachstumsplan

    CEO Investor Day 2026: Hyundai präsentiert Wachstumsplan
    Hyundai hat Mitte der Woche seinen Wachstumsplan auf dem CEO Investor Day 2026 vorgestellt. Der südkoreanische Hersteller bekräftigte darin sein Ziel, bis 2030 weltweit 5,55 Millionen Fahrzeuge zu verkaufen, was einem globalen Marktanteil von 6 Prozent entspricht. Außerdem solle der Anteil elektrifizierter Fahrzeuge am Absatzmix bis Ende des Jahrzehnts 60 Prozent erreichen, so die zugehörige Pressemitteilung. Im Jahr 2025 lag dieser Wert bei 23 Prozent.
    Große Produktof
  • Circular Design: Produktdesign der Kreislaufwirtschaft

    Circular Design: Produktdesign der Kreislaufwirtschaft
    Nachhaltigkeit spielt angesichts des beschleunigten Klimawandels eine immer größere Rolle im Alltag und der Entscheidungsfindung von Unternehmen, nicht zuletzt aufgrund politischer Vorgaben. Die Europäische Union ist eine der Instanzen, die Grenzen setzt und Richtlinien schafft, wobei das Thema Recycling für das Erreichen von Klimazielen zentral ist. Doch längst nicht alles kann heutzutage recycelt werden. Genau da setzt Circular Design an, wobei Produkte so entworfen w
  • Bentley Torcal: So viel Porsche steckt im Elektro-Bentley

    Bentley Torcal: So viel Porsche steckt im Elektro-Bentley
    Der Torcal ist Bentleys erstes Elektromobil. Um bei der anspruchsvollen Kundschaft Erfolg zu haben, muss der Crossover deutlich mehr bieten als elektrische Fortbewegung auf Premiumniveau. Eine erste Mitfahrt gibt Aufschluss.
    Wenn man es genau nimmt, ist der Bentley Torcal ein aufgehübschter Porsche Cayenne. Beide Elektro-SUVs basieren auf der Premium Plattform Electric (PPE) und teilen sich wichtige Komponenten, darunter die 113 Kilowattstunden große Batterie mit 192 Pouchzellen. Beim
  • Zweimillionster Elektro-BMW rollt in Dingolfing vom Band

    Zweimillionster Elektro-BMW rollt in Dingolfing vom Band
    Die BMW Group hat eigener Aussage nach einen bedeutenden Absatzmeilenstein erreicht: Zwei Millionen rein elektrische Fahrzeuge wurden seit dem Marktstart des ersten BMW i3 Ende 2013 an Kund:innen ausgeliefert. Inklusive Plug-in-Hybriden summiert sich die Zahl elektrifizierter BMW und Mini Fahrzeuge auf rund 3,5 Millionen Einheiten weltweit. Im ersten Halbjahr 2026 war bereits mehr als jedes vierte verkaufte Auto des Konzerns elektrifiziert. Getragen wird diese Entwicklung maßgeblich von de
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  • Ford baut Elektro-SUV mit Geely-Technik in Valencia

    Ford baut Elektro-SUV mit Geely-Technik in Valencia
    Ford und Geely bündeln ihre Kräfte am Ford-Standort Valencia. Der US-amerikanische Automobilhersteller plant dort ein neues SUV, das auf der elektrifizierten Plattform GEA des chinesischen Partners basiert. Grundlage ist ein gemeinsames Joint Venture beider Unternehmen, wie Geely mitteilte. Der Marktstart des kompakten Crossover-Modells mit „Multi-Energie“-Antrieben ist für 2029 geplant. Optisch soll sich das Modell von bestehenden Geely-Fahrzeugen unterscheiden: Ein &
  • Festkörperbatterie: Warnung an US- und EU-Hersteller

    Festkörperbatterie: Warnung an US- und EU-Hersteller
    Mit einer neuen Partnerschaft zwischen dem US-Batteriestartup Factorial und dem südkoreanischen Hersteller SK On rückt die Serienproduktion von Festkörperbatterien einen Schritt näher an die Realität. Ende Juli unterzeichneten beide Unternehmen eine Absichtserklärung, um bestehende Fabriken für Lithium-Ionen-Batterien mit flüssigem Elektrolyten für die Fertigung von Festkörperzellen umzurüsten. Nach Angaben von Factorial-CEO Siyu Huang lasse
  • Suzuki bringt Kei-Cars ab 2027 nach Europa

    Suzuki bringt Kei-Cars ab 2027 nach Europa
    Suzuki will bereits ab 2027 die elektrischen Kleinstwagen nach Europa exportieren, die unter dem Begriff „Kei-Cars“ als japanische Autoklasse bekannt sind. Insbesondere Großbritannien und Italien ziehe Suzuki für den Verkauf in Betracht, wie lokale Medien berichten. Mit der Einführung wolle der Hersteller europäischen sowie chinesischen Elektroautoherstellern Konkurrenz machen.
    Kei-Cars sind ein Gegenentwurf zu großen Elektroautos, die für Langstrecken
  • Kanadas neues Ziel: 75 statt 100 Prozent E-Autos bis 2035

    Kanadas neues Ziel: 75 statt 100 Prozent E-Autos bis 2035
    Kanadas Regierung hebt die verpflichtende Quote für emissionsfreie Autos auf, lässt die Automobilbranche aber vorerst ohne klare Nachfolgeregelung zurück. In einer Mitteilung im Canada Gazette vom 14. August kündigte Ottawa an, den sogenannten Electric Vehicle Availability Standard (EVAS) zu kippen. Die im Februar versprochenen neuen Abgasnormen, die an dessen Stelle treten sollten, liegen bislang jedoch nicht vor. Bis diese stehen, gilt ein kombiniertes Flottenziel von 161 G
  • Warum Changan beim Deutschland-Start bewusst bremst

    Warum Changan beim Deutschland-Start bewusst bremst
    Zwei bis drei Jahre für einen kompletten Entwicklungszyklus in China, im Westen dauert derselbe Prozess rund fünf Jahre. Diese Differenz beschreibt Klaus Zyciora, Vice President Design beim chinesischen Automobilhersteller Changan, als einen der grundlegendsten Unterschiede zwischen beiden Märkten. Der deutsche Automobildesigner kennt beide Seiten aus eigener Erfahrung: Mehr als drei Jahrzehnte arbeitete er bei Volkswagen, davon 13 Jahre als Chefdesigner der Marke VW, zuletzt leit
  • Polestar-Rückzug USA: Händler verklagt den Hersteller

    Polestar-Rückzug USA: Händler verklagt den Hersteller
    Zwei Schwestermarken, zwei völlig unterschiedliche Wege in den USA: Während Volvo vom US-Handelsministerium eine Sondergenehmigung erhielt, um vernetzte Autos weiter im Land zu verkaufen, zieht sich Polestar vollständig vom US-amerikanischen Markt zurück. Als Grund nannte das Unternehmen dieselbe Vorschrift, die auch Volvo eigentlich getroffen hätte, die sogenannte Connected Vehicle Rule. Sie untersagt den Verkauf von Autos mit Software-Verbindungen zu Ländern wie C
  • Unlautere Geschäfte: Dreame stellt Automobilsparte ein

    Unlautere Geschäfte: Dreame stellt Automobilsparte ein
    Der chinesische Hersteller Dreame Technology, der vor allem für Staubsauger und Reinigungsroboter bekannt ist, wird sein Automobilgeschäft einstellen. Damit endet ein kurzer, aber intensiver Abschnitt des Unternehmens, denn erst vor einem Jahr, im August 2025, ist das Unternehmen offiziell in den Automobilmarkt mit dem Projekt „Starry Sky“ eingestiegen.
    Noch im Januar hat das Unternehmen einen Supersportwagen mit einem Foto angeteasert und später bei der Consumer Elect
  • Blume, VW: „Zwickau bekommt dieselbe Chance wie jedes Werk“

    Blume, VW: „Zwickau bekommt dieselbe Chance wie jedes Werk“
    Bei einem Besuch im Volkswagen-Werk Zwickau hat Konzernchef Oliver Blume über die Zukunft des sächsischen E-Auto-Standorts gesprochen. „Kein Kanal ersetzt das persönliche Gespräch. Deshalb ist es wichtig, dass ich heute bei euch in Zwickau bin“, sagte er zu Beginn. Für die Werke in Emden, Hannover, Zwickau und Neckarsulm lasse sich derzeit noch keine wettbewerbsfähige Auslastung für die 2030er-Jahre darstellen, so Blume weiter. Eine Entscheidung &uu
  • VW-Sparkurs: Zehntausende Jobs und vier Werke in Gefahr

    VW-Sparkurs: Zehntausende Jobs und vier Werke in Gefahr
    Auf der ersten von insgesamt neun außerordentlichen Betriebsversammlungen hat Volkswagen-Chef Oliver Blume am Dienstag im Stammwerk Wolfsburg konkrete Zahlen zum geplanten Konzernumbau genannt. Nach aktuellem Stand entfalle „etwa die Hälfte des Anpassungsbedarfs auf Deutschland, die andere international, in insgesamt rund 170 Gesellschaften“, so Blume laut Unternehmensangaben vor Tausenden Beschäftigten. Insgesamt bringt der Konzern einen möglichen Abbau von bis
  • Smart #2: Warum der Zweisitzer erst jetzt zurückkehrt

    Smart #2: Warum der Zweisitzer erst jetzt zurückkehrt
    Kleine Autos haben es in der Automobilindustrie derzeit schwer. Steigende Anforderungen an Sicherheit, wachsender Kostendruck im Einstiegssegment und die technischen Vorgaben der Elektromobilität lassen kompakte Zweisitzer und andere Kleinstwagen zunehmend zur Seltenheit werden. Vor diesem Hintergrund bringt Smart mit dem #2 ein Auto zurück, das vor über 25 Jahren als Stadtflitzer Kultstatus erreichte – und stellt sich der Frage, wie sich dieses Erbe in eine elektrifizierte
  • ZDK: Stromsteuer-Plan gefährdet Kostenvorteil von E-Autos

    ZDK: Stromsteuer-Plan gefährdet Kostenvorteil von E-Autos
    Wie wirtschaftlich ein Elektroauto im Vergleich zum Verbrenner bleibt, entscheidet sich zu einem erheblichen Teil an der Stromrechnung. Die laufenden Energiekosten gelten als wesentlicher Bestandteil der Gesamtkosten eines Autos, und aktuelle Kostenvergleiche zeigen, wie eng beides zusammenhängt: Mit steigenden Strompreisen schrumpft der Vorteil batterieelektrischer Autos gegenüber vergleichbaren Verbrennern. Genau an diesem Punkt setzt eine Warnung des Zentralverbands Deutsches Kraftf
  • Batterie-Abhängigkeit von China kostet Europas Autoindustrie Milliarden

    Batterie-Abhängigkeit von China kostet Europas Autoindustrie Milliarden
    Die europäische Autoindustrie wird in vielerlei Hinsicht von der chinesischen Konkurrenz bedroht. Eine neue Deloitte-Studie belegt nun mit Zahlen, wie groß der wirtschaftliche Verlust ist, welcher sich durch die Verlagerung der Wertschöpfung nach Asien anbahnt. Studienautor Harald Proff hält es vor allem für beunruhigend, „dass der Abstand auf die führenden Chinesen eher zunimmt als schrumpft“.
    Inzwischen befänden sich demnach bereits 77 Prozent de
  • VW-Qualitätschef: Software als Werkzeug, um Qualität zu steigern

    VW-Qualitätschef: Software als Werkzeug, um Qualität zu steigern
    Der Qualitätsmanager des Volkswagen-Konzerns, Andreas Krepp, hat in einem ausführlichen Interview mit der Automobilwoche darüber gesprochen, wie im Softwarebereich die Qualität sichergestellt werden kann. Dabei betont er, dass Softwareupdates zwar schnellere Nachbesserungen ermöglichen, jedoch nicht die Reife- und Fertigungskriterien zum Serienstart aushebeln dürfen.
    „Gute Qualität rechnet sich – schlechte Qualität verursacht hohe Folgekosten&l
  • Kreislaufwirtschaft: Forschungsprojekt liefert seriennahe Innovationen

    Kreislaufwirtschaft: Forschungsprojekt liefert seriennahe Innovationen
    Drei Jahre lang hat der Autohersteller BMW gemeinsam mit Unternehmen und Forschungsinstitutionen aus unterschiedlichen Industrien an neuen Materiallösungen für den Automobilbau gearbeitet. Im vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz geförderten Projekt „Future Sustainable Car Materials” (FSCM) entstanden in Zusammenarbeit mit Konsortialpartnern seriennahe Entwicklungen in den Arbeitsfeldern Kunststoffe, Metalle, Digitalisierung und Design for Circulari
  • Analysten: Eine Million chinesische Autos Made in EU bis 2030

    Analysten: Eine Million chinesische Autos Made in EU bis 2030
    Immer mehr chinesische Autohersteller bereiten ihre Produktion in Europa vor. Während einige Hersteller neue Fabriken aufbauen, nutzen andere unausgelastete Fertigungslinien ansässiger europäischer Hersteller. Das Analysehaus Global Mobility rechnet bis 2030 mit einem Produktionsvolumen chinesischer Marken von einer Million Autos.
    Die Produktionsvorhaben der Chinesen in Europa werden durch den geplanten Industrial Accelerator Act (IAA) der Europäischen Union beschleunigt. W&a
  • Autoexpertin warnt: Glanzzeiten deutscher Autobauer sind vorbei

    Autoexpertin warnt: Glanzzeiten deutscher Autobauer sind vorbei
    Der europäische Markt wird trotz geltender EU-Zölle immer erfolgreicher von chinesischen E-Auto- und Plug-in-Hybrid-Herstellern durchdrungen. In einem Interview mit dem Spiegel zieht die Automobilwirtschafts-Professorin Helena Wisbert nun eine ernüchternde Bilanz zur aktuellen Marktlage und Zukunft der deutschen Autoindustrie.
    Der Rückfall deutscher Hersteller hinter die chinesische Konkurrenz könne Wisbert zufolge vor allem darauf zurückgeführt werden, dass ma
  • Rom: 116,7 Millionen Euro für Wasserstoff- und Elektrobusse

    Rom: 116,7 Millionen Euro für Wasserstoff- und Elektrobusse
    Rom treibt den Übergang zum emissionsfreien öffentlichen Nahverkehr mit einer Investition von 116,7 Millionen Euro voran. Diese sollen in die Beschaffung neuer Wasserstoff- und Elektrobusse sowie in den Ausbau der Infrastruktur für Produktion und Betankung von grünem Wasserstoff fließen. Dazu gehört auch der Ausbau eines speziellen Wasserstoff-Hubs in Acilia.
    Das Programm wird politisch durch Mittel des italienischen Ministeriums für Infrastruktur und Verkehr
  • TÜV Mobility Studie: E-Mobilität steht vor dem Durchbruch

    TÜV Mobility Studie: E-Mobilität steht vor dem Durchbruch
    Jede:r vierte Bundesbürger:in (25 Prozent) würde bei einem Autokauf ein reines Elektroauto bevorzugen, ebenfalls ein Viertel (25 Prozent) ein (Plug-in-)Hybridfahrzeug und 4 Prozent einen Pkw mit Wasserstoffantrieb. Nur 35 Prozent würden einen klassischen Verbrenner vorziehen. Und 11 Prozent sind unentschlossen oder würden gar kein Auto kaufen wollen. Das ist ein Ergebnis der „TÜV Mobility Studie 2026“. Grundlage ist eine repräsentative Forsa-Umfrage im A
  • Erste Fahrt im Audi Nuvolari Plug-in-Hybrid: Bruderliebe

    Erste Fahrt im Audi Nuvolari Plug-in-Hybrid: Bruderliebe
    Über Jahrzehnte hatte Audi für Sportwagenfans spektakuläre Boliden im Portfolio. Wer es zahmer mochte, verliebte sich in schicke Cabrio- und Coupéversionen von A4 oder A5. Mehr Dynamik und ein entsprechend nachdrückliches Auftreten boten abseits der RS-Modelle die Sportwagen TT und R8 – ebenso wie bei einigen Wettbewerbern mittlerweile aufgrund mangelnder Nachfrage eingestellt.
    Doch so ganz ohne Sportwagen im Portfolio fürchteten die Ingolstädter um das
  • Opel komplettiert Formel-E-Fahrerduo mit Mitch Evans

    Opel komplettiert Formel-E-Fahrerduo mit Mitch Evans
    Opel hat mit Mitch Evans den zweiten Piloten für den Formel-E-Einstieg vorgestellt. Der Neuseeländer übernimmt Cockpit Nummer eins und komplettiert damit die Fahrerpaarung an der Seite von Théo Pourchaire, der bereits zwei Wochen zuvor als erster Pilot des Teams bestätigt worden war. Die Debütsaison beginnt im Dezember mit dem Start der neuen Gen4-Fahrzeuggeneration, für die ohnehin ein neues technisches Reglement in Kraft tritt. Die Bekanntgabe erfolgte im R
  • VW-CEO Blume: Lage ist „mehr als kritisch“

    VW-CEO Blume: Lage ist „mehr als kritisch“
    Volkswagen steckt wirtschaftlich in der Krise und könne dem Vorstandsvorsitzenden Oliver Blume zufolge nur mit drastischen Einschnitten und Kosteneinsparungen weiterhin wettbewerbsfähig bleiben. Die Gemeinkosten, so Blume, lägen weiterhin mehr als 30 Prozent über denen vergleichbarer Unternehmen, wie Reuters berichtet.
    Er prognostizierte in einer internen Unternehmensmemo außerdem, dass sich die Probleme der Automobilindustrie in den kommenden Jahren nur noch versch&aum
  • Fast ein Drittel der VW Cariad-Jobs steht auf dem Spiel

    Fast ein Drittel der VW Cariad-Jobs steht auf dem Spiel
    Bei Volkswagen entscheidet sich in den kommenden Wochen, wie viele der aktuell 4300 Stellen bei der Softwaretochter Cariad künftig noch gebraucht werden. Grund ist die Suche nach einem neuen Partner für autonomes Fahren, nachdem die jahrelange Allianz mit dem Zulieferer Bosch im Juli beendet wurde. Favoriten sind nach Informationen des Manager Magazins das britische KI-Start-up Wayve und der US-Technologiekonzern Nvidia.
    Die Bosch-Allianz hatte über viereinhalb Jahre mehr als 1000

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