• Fahrbericht: Fiat Grande Panda Elektro und Hybrid - WELT

    Fahrbericht: Fiat Grande Panda Elektro und Hybrid  WELT
  • BMW iX4: SUV-Coupé der Neuen Klasse kostet ab 70.900 Euro

    BMW iX4: SUV-Coupé der Neuen Klasse kostet ab 70.900 Euro
    BMW weitet seine Elektropalette der neuen Klasse aus. Nach iX3 und i3 folgt nun der betont sportliche BMW iX4 als SUV-Coupé – auf Wunsch mit bis zu 450 kW / 612 PS. Technisch ist der 4,78 Meter lange BMW iX4 weitgehend mit dem bekannten iX3 identisch; er bedient sich gleicher Plattform und entsprechendem Antrieb.
    Mit der nach Verbrennervorbild aus X3 / X4 eingeführten Karosserievariante des SUV-Coupé lassen die Bayern jedoch ein neues Topmodell folgen, das in beiden Cros
  • Xpeng L03 Ultra: Sparsamer Denker statt sportlicher Sprinter

    Xpeng L03 Ultra: Sparsamer Denker statt sportlicher Sprinter
    An einem spätsommerlich warmen Oktobernachmittag in Basel steige ich in den Xpeng L03. Ganz neu ist mir das Auto nicht: Mitte Juli hatte ich es bereits in München gesehen, bei einem Vorab-Event vor der Europapremiere. Damals allerdings nur im Stand, mit Sitzprobe, Workshops und vielen Gesprächen mit Vertreter:innen der Marke. Was mir in München fehlte, war der Eindruck auf der Straße. Den holt Xpeng nun im Dreiländereck nach, wo die Schweiz, Frankreich und Deutschl
  • E-Auto-Förderung: Diese Marken und Modelle liegen vorne

    E-Auto-Förderung: Diese Marken und Modelle liegen vorne
    Die neue E-Auto-Förderung des Bundes hat nur wenige Monate nach dem Start die Marke von 100.000 bewilligten Anträgen erreicht. Nach Angaben des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) wurde die Schwelle am 2. Oktober überschritten. Der jüngste detaillierte Zwischenbericht weist zum Stichtag 1. Oktober, 0 Uhr, 97.790 Bewilligungen aus. Bis dahin waren 432 Millionen Euro an Fördermitteln ausgezahlt worden.
    Die Förderung kann seit dem 19. Mai 2026 be
  • Advertisement

  • VW-Vorstand Vollmer: Werke müssen künftig atmen können

    VW-Vorstand Vollmer: Werke müssen künftig atmen können
    Wie wettbewerbsfähig ein Automobilhersteller ist, entscheidet sich zunehmend in der Frage, wo und wie seine Autos gebaut werden. Bei Volkswagen treffen dabei mehrere Baustellen zusammen: Fabrikkosten in Deutschland, die deutlich über denen in Spanien liegen, ein Hochlauf der Elektromobilität, der langsamer verläuft als einst angenommen, und der geplante Abbau indirekter Stellen hierzulande. Die Antwort des Konzerns ist eine neue Werks- und Produktionsgovernance, die Verantwor
  • Ladenetztest: Aral Pulse und EnBW in Deutschland vorne

    Ladenetztest: Aral Pulse und EnBW in Deutschland vorne
    Beim öffentlichen Laden von Elektroautos geht es längst nicht mehr nur darum, ob eine Ladesäule funktioniert und wie viel Leistung sie bietet. Auch Standortqualität, Bedienung, Bezahlung, Service und die zugehörigen Apps spielen eine wichtige und immer größere Rolle. Der aktuelle Ladenetztest von Connect zeigt dabei weiterhin deutliche Unterschiede zwischen den Anbietern. In Deutschland setzen sich Aral Pulse bei den Ladepunktbetreibern und EnBW Mobility+ bei
  • E-Auto-Förderung bald nur noch mit europäischer Batterie?

    E-Auto-Förderung bald nur noch mit europäischer Batterie?
    Welche E-Autos in der Europäischen Union künftig von staatlichen Kaufanreizen und Vorteilen bei öffentlichen Ausschreibungen profitieren, könnte maßgeblich davon abhängen, woher ihre Batterie stammt. Der europäische Herstellerverband ACEA fordert deshalb mehr Zeit für die geplanten „Made in Europe“-Vorgaben. Nach den aktuellen Plänen müssten 70 Prozent der Antriebskomponenten eines Elektroautos aus europäischer Fertigung stammen
  • Analyst: Polestar muss sein Alleinstellungsmerkmal schärfen

    Analyst: Polestar muss sein Alleinstellungsmerkmal schärfen
    Polestar will sein Vertriebsnetz in Deutschland deutlich ausbauen. Aktuell betreibt die Elektromarke aus dem Geely-Konzern hierzulande 17 Standorte, „das wollen wir bis Ende 2027 fast verdoppeln“, kündigt Deutschlandchef Jan Grindemann an. Auch für die Zeit danach gebe es bereits einen Wachstumsplan. Der Ausbau fällt in eine Phase, in der sich das ohnehin schmale Segment der Premium-Importeure spürbar füllt.
    Im Fokus steht dabei das Retailgeschäft. Bisla
  • Advertisement

  • EU-Streit um Verbrenner-Aus: Entscheidende Abstimmung verzögert sich

    EU-Streit um Verbrenner-Aus: Entscheidende Abstimmung verzögert sich
    Die geplante Aufweichung der europäischen CO₂-Vorgaben für Neuwagen kommt im Europaparlament vorerst nicht wie vorgesehen voran. Eine für den 5. Oktober angesetzte Abstimmung im Verkehrsausschuss wurde verschoben. Wie der „Spiegel“ unter Berufung auf das Büro des CDU-Europaabgeordneten Jens Gieseke und einen Sprecher der konservativen EVP-Fraktion berichtet, ist von einer Verzögerung um etwa zwei Wochen die Rede. Auch der Deutschlandfunk und Electrive b
  • Cadillac sieht im wachsenden E-Auto-Markt seine Chance

    Cadillac sieht im wachsenden E-Auto-Markt seine Chance
    Im Segment der elektrischen Premium-SUVs treffen neue Anbieter auf die deutschen Premiummarken und zunehmend auch auf chinesische Premiumanbieter. Wer hier als Rückkehrer Fuß fassen will, muss zuerst wieder Bekanntheit aufbauen. Cadillac versucht diesen Weg seit 2024, zunächst über einen digitalen Direktvertrieb mit eigenen Stores. Inzwischen kommen klassische Standorte mit regionalen Partnern wie Kramm hinzu, zuletzt auch in Berlin.
    Verantwortlich für diesen Kurs ist G
  • Cariad vor drastischem Umbau: Bis zu 1600 Beschäftigte betroffen

    Cariad vor drastischem Umbau: Bis zu 1600 Beschäftigte betroffen
    Bei Volkswagens Softwaretochter Cariad steht offenbar der nächste tiefgreifende Umbau bevor. Wie die Automobilwoche nun ausführlich berichtet, sind von den geplanten Veränderungen rund 1600 Beschäftigte betroffen. Damit setzt Volkswagen die Neuordnung seiner Softwareaktivitäten fort – und der Druck auf die Belegschaft nimmt weiter zu.
    Cariad befindet sich bereits seit Jahren in einem grundlegenden Umbau. Die 2020 gegründete Softwareeinheit sollte ursprüng
  • Lucid startet zertifizierte Gebrauchtwagenverkauf in Europa

    Lucid startet zertifizierte Gebrauchtwagenverkauf in Europa
    Wer einen gebrauchten Lucid Air kaufen möchte, kann sich in vier europäischen Ländern ab sofort auf die Prüfung und Garantie des Herstellers stützen. Unter dem Namen „Lucid Recharged Certified Pre-Owned“ bringt das an der Nasdaq gelistete Unternehmen sein Programm für zertifizierte Gebrauchtwagen nach Deutschland, in die Schweiz, die Niederlande und nach Norwegen. Jedes angebotene Auto wird vor dem Verkauf von Lucid selbst inspiziert und aufbereitet. K&a
  • BMW erprobt Wasserstoff-Verbrenner in der Logistik

    BMW erprobt Wasserstoff-Verbrenner in der Logistik
    Im BMW Group Werk Leipzig startet die Erprobung eines 18-Tonnen-Lkw mit Wasserstoffverbrennungsmotor im realen Werksverkehr. Hierbei wird Wasserstoff in einem auf Dieseltechnologie basierenden Kolbenmotor nahezu CO2-frei zu Wasserdampf verbrannt. In dem Projekt beliefert nun ein H2-Verbrenner-Lkw die Technologie Exterieur Komponenten (TEK) im Werk Leipzig mit Teilen für die Produktion von Kunststoffteilen, wie zum Beispiel Stoßfänger und Spoiler. In einer zweiten Phase versorgt d
  • Jaguar Type 01: Mutig, teuer und garantiert nicht für alle

    Jaguar Type 01: Mutig, teuer und garantiert nicht für alle
    Würde es den Ferrari Luce nicht gegeben, hätte der Jaguar Type 01 noch immer die Krone für den größten Shitstorm der jüngeren Autogeschichte inne. Mit dem polarisierenden Elektro-GT wagt Jaguar einen Neustart, der vielen Autofans nicht viel gefiel und eine halbe Autonation schockte. Ab Anfang 2027 kann die polarisierende Elektrolimousine bestellt werden – zu Preisen ab 165.000 Euro.
    Die Zukunft von Jaguar hängt von einem riesigen, betont flachen Elektro-
  • Wer braucht 800 Volt? Der Hyundai Ioniq 3 setzt auf Vernunft

    Wer braucht 800 Volt? Der Hyundai Ioniq 3 setzt auf Vernunft
    Kaum ein Auto wurde neben dem elektrischen VW Polo dieses Jahr so heiß erwartet wie der Hyundai Ioniq 3. Im dichten Straßenverkehr von Istanbul musste sich der kompakte Koreaner erstmals beweisen. Das Ergebnis ist eindeutig: Hyundai liefert ein erstaunlich ausgereiftes, sehr komfortables und geräumiges Elektroauto ab.
    Mit einem Kampfpreis ab 28.950 Euro schickt Hyundai eine deutliche Ansage an die europäische Konkurrenz. Doch wo viel Licht ist, zeigt der erste Test auch Sch
  • E-Auto-Neuzulassungen verdoppeln sich fast

    E-Auto-Neuzulassungen verdoppeln sich fast
    Der deutsche Neuwagenmarkt hat im September deutlich zugelegt, wobei vor allem reine Elektroautos für Dynamik sorgten. Nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) wurden insgesamt 256.774 Pkw neu zugelassen. Das waren 9,0 Prozent mehr als im September 2025. Mit 88.599 neuen Elektroautos entfiel inzwischen mehr als ein Drittel aller Neuzulassungen auf batterieelektrische Fahrzeuge.
    Der Elektroauto-Marktanteil erreichte 34,5 Prozent. Gegenüber dem Vorjahresmonat legten die Neuzulassung
  • Günstige Elektroautos: T&E erwartet Versiebenfachung der Verkäufe

    Günstige Elektroautos: T&E erwartet Versiebenfachung der Verkäufe
    Die Auswahl an bezahlbaren Elektroautos wächst in Europa derzeit schneller als je zuvor. Laut einem aktuellen Bericht der Umwelt- und Verkehrsorganisation Transport & Environment (T&E) dürften sich die Verkäufe von E-Modellen mit einem Einstiegspreis von unter 25.000 Euro im laufenden Jahr gegenüber 2024 versiebenfachen. Das geht aus den Zahlen hervor, die T&E für seinen jüngsten „EV Progress Report“ zusammengestellt hat.
    Zugleich warnt die O
  • Renault investiert über zehn Milliarden Euro in Frankreich

    Renault investiert über zehn Milliarden Euro in Frankreich
    Der Hochlauf der Elektromobilität beschert Renault in Frankreich wachsende Stückzahlen. Im Jahr 2025 fertigte der Konzern 500.000 Autos im eigenen Land, für 2026 rechnet Vorstandschef François Provost mit einem Plus von mindestens 25 Prozent. Um diese Entwicklung abzusichern, will der Automobilhersteller in den kommenden fünf Jahren mehr als zehn Milliarden Euro in seinem Heimatmarkt investieren. Das Geld soll in Elektroautos sowie in erschwinglichere Modelle flie&szli
  • Jaguar setzt beim Type 01 fast alles auf eine Karte

    Jaguar setzt beim Type 01 fast alles auf eine Karte
    Kaum ein etablierter Automobilhersteller wagt derzeit einen derart radikalen Neustart wie Jaguar. Mit dem vollelektrischen Type 01 soll nicht einfach ein neues Modell auf den Markt kommen. Die britische Marke will sich zugleich von ihrer bisherigen Positionierung und einem großen Teil ihrer bisherigen Kundschaft verabschieden – sowie den klassischen Vorstellungen davon, wie ein Jaguar auszusehen hat. Ob das aufgeht, dürfte sich schon bald zeigen.
    Wie die Automobilwoche in einer
  • Volvo EX40: Drei Elektroantriebe und bis zu 575 km Reichweite

    Volvo EX40: Drei Elektroantriebe und bis zu 575 km Reichweite
    Wer sich für ein kompaktes Elektro-SUV von Volvo interessiert, findet beim überarbeiteten EX40 eine neu geordnete Antriebspalette und bis zu 575 Kilometer elektrische Reichweite. Hinzu kommen eine neue Sensor- und Softwareplattform für zusätzliche Assistenzfunktionen, ein großer Touchscreen mit der aktuellen Benutzeroberfläche sowie Google Gemini als Sprachassistent. Produziert wird das Elektroauto im belgischen Gent.
    Zur Wahl stehen drei Antriebe mit den Bezeichnu
  • Dieses E-Auto sammelt seinen eigenen Feinstaub wieder ein

    Dieses E-Auto sammelt seinen eigenen Feinstaub wieder ein
    Kein Auspuff, keine Emissionen vor Ort? Ganz so einfach ist es auch beim Elektroauto nicht. Reifen, Bremsen und Fahrbahn erzeugen während der Fahrt Feinstaub – und genau diesen will ein studentisches Team der Technischen Universität Eindhoven künftig möglichst gleich wieder einsammeln. Mit dem Konzeptfahrzeug Ventra haben die Studierenden von TU/ecomotive ein Elektroauto entwickelt, das einen Teil der entstehenden Partikel während der Fahrt auffangen soll.
    „K
  • Lancia Gamma in Paris: Rückkehr nach Deutschland weiter offen

    Lancia Gamma in Paris: Rückkehr nach Deutschland weiter offen
    Wer in Deutschland auf ein Comeback von Lancia gehofft hat, braucht weiter Geduld. Die italienische Marke stellt auf dem Pariser Autosalon 2026 zwar ihr neues Kernmodell Gamma aus, einen Termin für die Rückkehr auf den deutschen Markt gibt es allerdings nicht. Wann sich daran etwas ändert, lässt der Hersteller offen. Für Interessierte hierzulande bleibt der Messeauftritt damit vorerst ein Blick über die Grenze.
    Vertreten ist Lancia derzeit in Italien, Frankreich, Sp
  • Citroën Ami im HY-Look: Retro-Kit aus Fiberglas für Stromer

    Citroën Ami im HY-Look: Retro-Kit aus Fiberglas für Stromer
    Wer einen Citroën Ami fährt, kann dem kleinen Stromer nun das Gesicht eines französischen Nutzfahrzeug-Klassikers geben. Der Karosseriespezialist Caselani fertigt in Norditalien ein Retrofit-Kit, das den Ami optisch an den Citroën HY anlehnt, der von 1947 bis 1981 gebaut wurde. Die Anbauteile bestehen aus Fiberglas und passen sowohl auf neue als auch auf bereits vorhandene Ami-Modelle. An der Technik ändert sich durch den Umbau nichts.
    Zum Umfang des Kits gehören di
  • Ein Jahr Woven City: Toyota-Stadt wächst weiter

    Ein Jahr Woven City: Toyota-Stadt wächst weiter
    Ein Jahr nach ihrer offiziellen Eröffnung ist die Woven City vor allem eines: ein Ort, an dem neue Technologien unter Alltagsbedingungen auf die Probe gestellt werden. Rund 30 Proof-of-Concept-Projekte laufen dort derzeit, durchgeführt gemeinsam mit Bewohner:innen und Partnerunternehmen. Die gewonnenen Erkenntnisse sollen unmittelbar in die Weiterentwicklung von Produkten, Dienstleistungen und Technologien einfließen. Erprobung und Entwicklung greifen auf diese Weise direkt inein
  • Geely E2 im Test: Elektro-Kleinwagen ab 19.990 Euro

    Geely E2 im Test: Elektro-Kleinwagen ab 19.990 Euro
    Mit dem E2 bringt Geely einen Elektro-Kleinwagen nach Deutschland, der in der Basisversion 19.990 Euro kostet. Noch vor der ersten Auslieferung verzeichnet der chinesische Automobilhersteller nach eigenen Angaben über 5000 Interessensbekundungen hierzulande. Händlernetz und Ersatzteilversorgung hat Geely weitgehend vor dem Marktstart aufgebaut, also genau jene Bereiche, an denen neue Marken in der Anlaufphase gemessen werden. Ob das genügt, um eine in Deutschland wenig bekann
  • Fast jedes dritte Neufahrzeug in Europa ein E-Auto

    Fast jedes dritte Neufahrzeug in Europa ein E-Auto
    Elektroautos haben im August 2026 auf dem europäischen Neuwagenmarkt einen neuen Höchststand erreicht. Nach Daten des Marktbeobachters Jato Dynamics wurden 242.425 batterieelektrische Autos neu zugelassen. Das waren 52,2 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Der Marktanteil der reinen Elektroautos stieg damit von 20,2 auf 29,3 Prozent. Fast jedes dritte neu zugelassene Auto in Europa war im August somit ein reines E-Auto. Jato betrachtet einen weitergefassten europäischen Markt als
  • Tesla startet 2027 eigene Zellfertigung in Grünheide

    Tesla startet 2027 eigene Zellfertigung in Grünheide
    In der Gigafactory Berlin-Brandenburg soll künftig die gesamte Wertschöpfung eines Elektroautos an einem Ort stattfinden, von der Batteriezelle bis zum fertigen Auto. Ab 2027 plant Tesla in Grünheide die Produktion eigener 4680-Zellen. Die Kapazität soll auf bis zu 18 GWh pro Jahr wachsen. „Das ist einzigartig in Europa“, sagt Robert Meyer, Cell Factory Lead bei Tesla Manufacturing Brandenburg. Der Schritt fällt in eine Phase, in der mehrere europäische
  • Batterieproduktion in Europa: Ist Spezialisierung der Schlüssel?

    Batterieproduktion in Europa: Ist Spezialisierung der Schlüssel?
    Europa wird sich im Preiskampf um die günstigsten Standard-Batteriezellen kaum gegen asiatische Hersteller durchsetzen können – nicht zuletzt, weil China rund zwei Drittel der globalen Lithium-Raffinieriekapazitäten kontrolliert. Dafür könnte anderswo eine Chance für Europa schlummern: Bei Batterien für spezialisierte Anwendungen, die in kleineren Stückzahlen von Unternehmen produziert werden, deren Fertigung sich schnell an wechselnde Anforderungen
  • Deutschlands Batteriepipeline für 2035 hat sich halbiert

    Deutschlands Batteriepipeline für 2035 hat sich halbiert
    Die europäische Zellproduktion reicht aus, um die geplanten Local-Content-Vorgaben für Batterien zu erfüllen. Zu diesem Ergebnis kommt eine aktuelle Analyse der Umweltorganisation Transport & Environment (T&E) zum Industrial Accelerator Act (IAA) der EU. Bereits 2027 könnten Projekte mit hoher Umsetzungssicherheit sämtliche geförderten Firmenwagen mit Zellen aus europäischer Fertigung versorgen, dazu einen erheblichen Teil der subventionierten Privataut
  • VW-Betriebsrat: Vertrauen in Blume weiter beschädigt

    VW-Betriebsrat: Vertrauen in Blume weiter beschädigt
    Für die Belegschaft von Volkswagen geht es um grundlegende Regeln des Arbeitsalltags. Der Konzern hat am Mittwoch zehn Tarifverträge gekündigt, darunter den Manteltarifvertrag, der unter anderem Arbeitszeit und Urlaubstage festlegt. Wer diesen Schritt angestoßen hat, ist inzwischen selbst zum Streitpunkt geworden. Betriebsrat und IG Metall werfen Konzernchef Oliver Blume vor, in einem Interview den Ablauf falsch wiedergegeben zu haben.
    Auslöser ist ein Gespräch, da

Follow @ElektroNewsDE on Twitter!