• Exklusiv: Mercedes plant massive Einschnitte für Belegschaft

    Exklusiv: Mercedes plant massive Einschnitte für Belegschaft
    Mercedes-Benz bereitet intern eine umfassende Produktivitätsoffensive vor. Das geht aus einer internen Präsentation hervor, die Elektroauto-News, zur Verfügung gestellt vom Hamburger Redaktionskontor „BeHonest“ von Beatrice Bohlig und Henning Krogh, exklusiv vorliegt. Das Dokument richtet sich an Führungskräfte des Konzerns und skizziert eine Reihe von Maßnahmen, die in engem Austausch mit der Arbeitnehmervertretung umgesetzt werden sollen. Der Tenor is
  • Exklusiv: Mercedes plant harte Einschnitte für Belegschaft

    Exklusiv: Mercedes plant harte Einschnitte für Belegschaft
    Mercedes-Benz bereitet intern eine umfassende Produktivitätsoffensive vor. Das geht aus einer internen Präsentation hervor, die Elektroauto-News exklusiv vorliegt, zur Verfügung gestellt vom Hamburger Redaktionskontor „BeHonest“ von Beatrice Bohlig und Henning Krogh. Das Dokument richtet sich an Führungskräfte des Konzerns und skizziert eine Reihe von Maßnahmen, die in engem Austausch mit der Arbeitnehmervertretung umgesetzt werden sollen. Der Tenor ist
  • Blumes härtester Plan: 100.000 Stellen weniger bei VW

    Blumes härtester Plan: 100.000 Stellen weniger bei VW
    Volkswagen steht vor dem tiefgreifendsten Umbau seiner Geschichte. In einer Vorstandssitzung am 24. Juni in Wolfsburg präsentierte Konzernchef Oliver Blume das sogenannte „Group Target Picture“ für 2030, ein Sanierungsprogramm, das in seiner Reichweite die bisherigen Sparpläne weit übertrifft, wie das Manager Magazin berichtet. Laut Insidern sollen weltweit bis zu 100.000 der aktuell rund 657.000 Stellen wegfallen. Das entspräche einer Verdopplung des bislang
  • Power2Drive 2026: Warum Ladeinfrastruktur mehr können muss als hohe Ladeleistungen

    Power2Drive 2026: Warum Ladeinfrastruktur mehr können muss als hohe Ladeleistungen
    Von Daniel Krenzer
    Lange Zeit galt bei Ladeinfrastruktur vor allem eine Kennzahl als entscheidend: die maximale Ladeleistung. Wer mehr Kilowatt bieten konnte, galt als technologisch führend. Auf der Power2Drive Europe 2026 in München wurde diese Woche jedoch deutlich, dass die Branche inzwischen einen Schritt weiter ist. Nicht (ausschließlich) einzelne Rekordwerte stehen im Mittelpunkt, sondern die Frage, wie sich Ladeinfrastruktur für Elektroautos und E-Nutzfahrzeuge wirtsc
  • Advertisement

  • „Carspreading“ frisst europaweit Millionen von Parkplätzen

    „Carspreading“ frisst europaweit Millionen von Parkplätzen
    Das sogenannte „Carspreading“ nimmt unsere Städte mehr und mehr in Beschlag. Autos werden immer größer – etwa 1 cm in der Breite alle zwei Jahre. Das Problem: Unsere Straßen können nicht mitwachsen. Mehr als die Hälfte der Neuwagen in Europa ist zu breit für städtische Parkplätze, was unsere Städte überfüllt und verstopft, so eine aktuelle Analyse von Transport & Environment (T&E) und Clean Cities. Auße
  • Geely E2: Massenmarktmodell mit Ambitionen für Deutschland

    Geely E2: Massenmarktmodell mit Ambitionen für Deutschland
    Wenn es nach Verkaufszahlen geht, ist die Sache klar: Der Geely E2 ist derzeit eines der meistverkauften Elektroautos der Welt. In China, wo er unter dem Namen Xingyuan bekannt ist, wurden allein in den ersten fünf Monaten des Jahres 160.800 Einheiten ausgeliefert, nach Angaben des chinesischen Branchenverbands CAAM. Kein Nischenprodukt, sondern ein Volumenmodell mit bewiesenem Marktfit. Ab September soll der E2 auch in Deutschland erhältlich sein.
    Beim Brand Launch in Raunheim hat Phi
  • Der unbekannte Riese: Geely startet in Deutschland

    Der unbekannte Riese: Geely startet in Deutschland
    Der deutsche Automobilmarkt gilt als einer der anspruchsvollsten der Welt. Wer hier bestehen will, braucht mehr als ein konkurrenzfähiges Produkt, sondern auch: ein dichtes Händlernetz, einen funktionierenden Kundendienst, Vertrauen in die Marke. Genau dieses Vertrauen fehlt Geely in Deutschland noch vollständig. Die Marke ist hierzulande kaum bekannt, zumindest nicht unter ihrem eigenen Namen. Dass hinter Geely derselbe Konzern steht, der Volvo übernommen, Polestar aufgebaut
  • Wie bei der Zahnbürste: Wie steht es um induktives Laden bei E-Autos?

    Wie bei der Zahnbürste: Wie steht es um induktives Laden bei E-Autos?
    Vor rund zehn Jahren war das induktive Laden bei vielen Autoherstellern ein großes Zukunftsthema, das die Akzeptanz der Elektroautos steigern sollte. Doch es ist ruhig geworden um das entspannte Nachladen ohne Stecker – abgesehen von wenigen Ausnahmen.
    Als BMW bei seinem 530e iPerformance Plug-in-Hybrid ab dem Modelljahr 2018 die Möglichkeit für ein induktives Laden in der eigenen Garage vorstellte, dachten viele, dass das Nachtanken ohne den lästigen Gebrauch von mitu
  • Advertisement

  • Schweden könnte EU-Zulassung für Teslas FSD-System blockieren

    Schweden könnte EU-Zulassung für Teslas FSD-System blockieren
    Teslas Fahrassistenz für vollautomatisiertes Fahren „Full Self Driving“ (FSD) hat in einigen europäischen Ländern bereits die Zulassung erhalten. Bislang hat das entsprechende Komitee der Europäischen Union jedoch noch nicht über eine EU-weite Genehmigung entschieden. Zwei schwedische Verkehrsbehörden stehen dem Fahrassistenzsystem kritisch gegenüber und könnten die Zulassung blockieren.
    Die schwedische Verkehrsverwaltung (TRV) soll sich in ein
  • Tesla verliert Führung im deutschen Elektro-Gebrauchtmarkt

    Tesla verliert Führung im deutschen Elektro-Gebrauchtmarkt
    Tesla hat seinen Status als dominierende Kraft im deutschen Gebrauchtmarkt für Elektroautos eingebüßt. Eine aktuelle Auswertung des europäischen Fahrzeugbewertungsdienstleisters AutoUncle zeigt: Im ersten Quartal 2026 liegt Tesla nur noch auf Platz fünf der meistgehandelten Elektromarken bei deutschen Händlern, überholt von VW, Audi, Mercedes und Opel. Vor drei Jahren war das Bild ein völlig anderes.
    Im ersten Quartal 2023 hielt Tesla noch einen Marktante
  • Shell Triple 10 Challenge: E-Auto in 9:54 Minuten geladen

    Shell Triple 10 Challenge: E-Auto in 9:54 Minuten geladen
    Shell hat ein Konzeptfahrzeug vorgestellt, das gleich drei technische Ziele miteinander verbindet: eine Ladezeit unter zehn Minuten, ein Verbrauch von zehn kWh pro 100 km und ein CO2-Fußabdruck von zehn Tonnen über den gesamten Lebenszyklus. Das sogenannte Triple 10 Challenge Concept Car soll zeigen, was sich mit einem neu gedachten Thermomanagementsystem in einem kompakten E-Auto erreichen lässt.
    Im Mittelpunkt steht dabei nicht die Batterie selbst, sondern deren Kühlung. S
  • BMW senkt CO₂e-Fußabdruck des X5 um 40 Prozent

    BMW senkt CO₂e-Fußabdruck des X5 um 40 Prozent
    Mit dem neu entwickelten BMW X5 weitet die BMW Group ihren Nachhaltigkeitsansatz auf ein weiteres Modell aus. Im Mittelpunkt steht dabei nicht allein die Antriebstechnik, sondern der gesamte Lebenszyklus des Fahrzeugs: von der Rohstoffgewinnung über die Produktion bis zum Recycling. Im Rahmen der Produktentwicklung konnten die CO₂e-Emissionen des X5 gegenüber dem Vorgänger um rund 40 Prozent gesenkt werden, wie BMW mitteilt.
    Ein wesentlicher Hebel ist die Dekarbonisierung de
  • Nissan pausiert Entwicklung des elektrischen Qashqai

    Nissan pausiert Entwicklung des elektrischen Qashqai
    Nissan hat die Entwicklung eines elektrischen Qashqai auf Eis gelegt. Grund dafür sei, so ein Bericht von Reuters, die weltweite Umstrukturierung des japanischen Automobilherstellers, die mit Kosteneinsparungen sowie einer Reduzierung der Modellpalette einhergeht. Weltweit will das Unternehmen die Anzahl seiner Modelle von 56 auf 45 senken. Die Entwicklung des vollelektrischen Qashqai sei, wie Reuters feststellt, stillschweigend eingestellt worden.
    Derzeit wird der Qashqai als Benziner und
  • Wohin mit alten E-Auto-Batterien? Zwei Wege, ein Ziel

    Wohin mit alten E-Auto-Batterien? Zwei Wege, ein Ziel
    Millionen von Elektroauto-Batterien nähern sich irgendwann in Zukunft dem Ende ihrer Lebensdauer, und die Frage, was danach mit ihnen passiert, entwickelt sich zu einem geopolitischen Streitpunkt. China und der Westen verfolgen dabei grundlegend verschiedene Ansätze, die weit über Umweltpolitik hinausgehen, wie Rest Of World berichtet.
    Eine Elektroauto-Batterie verliert nach etwa zehn bis 15 Jahren so viel Kapazität, dass sie für den Fahrbetrieb zu schwach werden kö
  • Kia bringt kleineren PV5 Cargo für die Innenstadt

    Kia bringt kleineren PV5 Cargo für die Innenstadt
    Kia erweitert sein Angebot beim PV5 Cargo: Der Elektrotransporter ist ab sofort nicht mehr nur in der Langversion L2H1 bestellbar, sondern auch in einer kürzeren Standardausführung. Die neue Variante L1H1 misst 4495 Millimeter in der Länge und richtet sich damit vor allem an gewerbliche Nutzer:innen, die den Transporter vorwiegend im städtischen Umfeld einsetzen.
    Gleichzeitig komplettiert Kia die Antriebspalette des PV5 Cargo durch einen neuen Einstiegsakkumulator mit 43,3 kW
  • Tesla Model 3: Wie schlägt sich der Golf der Elektrowelt noch?

    Tesla Model 3: Wie schlägt sich der Golf der Elektrowelt noch?
    Auch wenn Elon Musk inzwischen mit SpaceX nach den Sternen greift, will er mit seinen Automobilen weiter Geld verdienen. Grund genug, das aktuelle Model 3 unter die Lupe zu nehmen, um herauszufinden, wie sich der Tesla im immer härteren Wettbewerb noch behaupten kann.
    Das Tesla Model 3 ist inzwischen so etwas wie der VW Golf der Elektrowelt. Fast jeder, der über den Kauf eines Stromers nachdenkt, nimmt das Auto mit in die Verlosung. Und das aus gutem Grund: Auch wenn die Plattform und
  • Xiaomi YU7 GT stellt auf Nürburgring fahrerlosen Rekord auf

    Xiaomi YU7 GT stellt auf Nürburgring fahrerlosen Rekord auf
    Während Xiaomi sein Elektro-SUV YU7 erst 2027 nach Europa bringen will, feierte im Heimatland China im Mai bereits die Performance-Variante YU7 GT ihre Premiere. Als erstes Fahrzeug weltweit hat das Hochleistungs-Elektroauto kürzlich den ersten Rundenrekord eines autonomen Fahrzeugs auf der Nürburgring-Nordschleife aufgestellt, wie der Hersteller bestätigte.
    Im Rahmen von Testfahrten auf der Nordschleife erreichte das Elektroauto ohne menschliches Eingreifen eine offizielle R
  • Pierburg zeigt Ladebordstein für Flotten und Kommunen

    Pierburg zeigt Ladebordstein für Flotten und Kommunen
    Pierburg, Tochterunternehmen des Technologiekonzerns Rheinmetall, stellt zwei neue Varianten seines Ladebordsteins vor. Mit einer gusseisernen sowie einer flächenbündigen Ausführung erweitert das Unternehmen sein bestehendes Portfolio rund um die in den Bordstein integrierte Ladelösung für Elektroautos.
    Die gusseiserne Variante ergänzt die bislang verfügbare Betonversion und setzt auf eine Materialanmutung, die an Gullydeckel erinnert. Sie ist wahlweise in Beto
  • Lithium: EU weit von eigenen Versorgungszielen entfernt

    Lithium: EU weit von eigenen Versorgungszielen entfernt
    Ursula von der Leyen hat das Thema früh zur Chefsache gemacht. Bereits 2022 stellte sie in ihrer Rede zur Lage der Union fest, dass Lithium und Seltene Erden bald wichtiger sein werden als Öl und Gas. Es folgten konkrete Schritte: 2024 trat ein EU-Rohstoffgesetz in Kraft, 2025 ernannte die Kommission 60 Vorhaben zu strategischen Projekten, davon 42 innerhalb der EU. Bei einem Drittel dieser Projekte steht Lithium im Mittelpunkt. Die Bilanz fällt dennoch ernüchternd aus.
    Schon
  • Nissan will künftig doppelt so schnell entwickeln

    Nissan will künftig doppelt so schnell entwickeln
    Nissan hat die Entwicklungszeit bei seinem jüngsten Modell, dem Nissan Skyline, auf nur 26 Monate reduziert, während für das Vorgängermodell noch 55 Monate benötigt wurden, wie Unternehmenschef Ivan Espinosa kürzlich mitteilte. Durch die kürzeren Entwicklungszeiten will der angeschlagene Hersteller schneller auf Marktveränderungen reagieren können. Dabei orientiert sich Nissan am chinesischen Vorbild und setzt vermehrt auf Künstliche Intelligenz.
  • Rio Tinto setzt auf Lithium – ohne weitere Übernahmen

    Rio Tinto setzt auf Lithium – ohne weitere Übernahmen
    Lithium hat das Potenzial, für Rio Tinto zum am schnellsten wachsenden Geschäftsbereich zu werden. Der weltweit zweitgrößte Bergbaukonzern erwarte entsprechend, wie Reuters berichtet, dass das Lithiumgeschäft schneller wachsen wird als andere Geschäftsbereiche wie Kupfer oder Eisenerz. Rio Tinto will in diesem Jahr mindestens 61.000 Tonnen Lithium produzieren und strebt bis 2028 eine Lithiumkapazität von bis zu 200.000 Tonnen an, wobei der Rohstoff in Elektroa
  • Lucid streicht Jobs und zweite Produktionsschicht

    Lucid streicht Jobs und zweite Produktionsschicht
    Lucid baut seine Belegschaft erneut ab. Der amerikanische Elektroautohersteller trennt sich von rund 18 Prozent seiner Mitarbeiter:innen, wie aus einer Pflichtmitteilung an die US-Börsenaufsicht vom 22. Juni hervorgeht. Betroffen sind Festangestellte, Auftragnehmer:innen sowie Produktionsmitarbeiter:innen. Lucid rechnet mit einmaligen Kosten von umgerechnet rund 27,5 Millionen Euro, erwartet durch den Schritt aber jährliche Einsparungen von etwa 135,9 Millionen Euro.
    Es ist nicht
  • MAN senkt Treibhausgas-Ausstoß seiner Werke deutlich

    MAN senkt Treibhausgas-Ausstoß seiner Werke deutlich
    Unter dem Motto „Simplifying Sustainability“ hat der Nutzfahrzeughersteller MAN seinen Nachhaltigkeitsbericht 2025 veröffentlicht. Neben Klima- und Energiethemen dokumentiert er weitere Fortschritte, unter anderem in den Bereichen Kreislaufwirtschaft, Lieferkettenverantwortung, Arbeitssicherheit und Qualifizierung. Seit 2019 hat das Unternehmen demnach die Treibhausgasemissionen an seinen Unternehmensstandorten (Scopes 1 und 2) um 67,9 Prozent gesenkt. Damit nähert sich MAN
  • Wolfgang Ufer, Smart: Was der neue #2 wirklich leisten soll

    Wolfgang Ufer, Smart: Was der neue #2 wirklich leisten soll
    Im aktuellen Podcast spreche ich mit Wolfgang Ufer, CEO von Smart Europe, über eines der am sehnlichsten erwarteten Elektroautos der vergangenen Jahre: den Smart #2. Wir treffen uns in Rom – und das ist kein Zufall. Die Stadt gilt innerhalb von Smart als eine Art heiliger Boden: In der Hochphase des Zweisitzers wurden allein in der Umgebung der Hauptstadt bis zu 10.000 Einheiten pro Jahr verkauft, die vatikanische Polizei fuhr Zweisitzer, und insgesamt sind noch über eine halbe M
  • VW-Konzern startet Vehicle-to-Grid in Deutschland

    VW-Konzern startet Vehicle-to-Grid in Deutschland
    Volkswagens Energietochter Elli bringt Vehicle-to-Grid (V2G) in Deutschland zur Marktreife. Gemeinsam mit den Marken Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge und Cupra stellt das Unternehmen zur Fachmesse Power2Drive in München ein gebündeltes Produktpaket vor, das bidirektionales Laden erstmals als alltagstaugliches Angebot für Privatkunden zugänglich machen soll. Ab Messestart können sich Interessierte unverbindlich registrieren.
    Das Paket besteht aus drei Komponenten: dem
  • Zu viel Gegenverkehr: Deutschlands Mobilitätswende stockt

    Zu viel Gegenverkehr: Deutschlands Mobilitätswende stockt
    Keine Sackgasse – aber eine verdammt enge Gasse mit zu viel Gegenverkehr. Diese Formulierung, ausgesprochen vom ehemaligen Verkehrsminister Peter Ramsauer, wurde zum inoffiziellen Leitmotiv eines Nachmittags, der weit über das Jubiläum des Ladeinfrastruktur-Unternehmens Wirelane hinausging. Im Rahmen des zehnjährigen Bestehens des Unternehmens diskutierten am 22. Juni in München fünf Expertinnen und Experten unter dem Titel „Die Verkehrs- und Energiewende im
  • Norcsi: Silizium-Anode aus Halle soll Reichweite fast verdoppeln

    Norcsi: Silizium-Anode aus Halle soll Reichweite fast verdoppeln
    Das sächsische Start-up Norcsi aus Halle an der Saale will mit einer neuartigen Silizium-Anode die Batterietechnologie grundlegend verändern. Das Unternehmen, das auf dem Technologiecampus der Martin-Luther-Universität angesiedelt ist, beansprucht für sich, eine Zelltechnologie entwickelt zu haben, die bestehende Produktionsverfahren in der Energiedichte, der Laderate und den Herstellungskosten deutlich übertreffen soll, wie Tagesspiegel Background berichtet.
    Hinter Norc
  • Maserati setzt im Jubiläumsjahr auf Elektro-Offensive

    Maserati setzt im Jubiläumsjahr auf Elektro-Offensive
    Maserati präsentiert im Jubiläumsjahr des Dreizacks drei überarbeitete Modelle, deren elektrische Varianten unter dem Namen Folgore das Herzstück der Neuvorstellung bilden. GranTurismo Folgore, GranCabrio Folgore und Grecale Folgore stehen dabei für unterschiedliche Karosseriekonzepte mit rein elektrischem Antrieb, entwickelt und gebaut in Modena und Cassino.
    GranTurismo Folgore und GranCabrio Folgore teilen sich eine gemeinsame Antriebsarchitektur. Das 800-Volt-System a
  • Wie Nissan das Laden von Elektroautos neu denkt

    Wie Nissan das Laden von Elektroautos neu denkt
    Nissan übernimmt die Federführung bei einem neuen Forschungsprojekt in Großbritannien, das intelligente Ladetechnologien, erneuerbare Energien und KI-gestützte Systeme in einem Elektroauto zusammenführen soll. Die britische Regierung fördert das Vorhaben mit rund zehn Millionen Pfund (11,5 Millionen Euro) im Rahmen des nationalen „Drive35″-Programms, das insgesamt vier Milliarden Pfund (4,6 Milliarden Euro) für die Entwicklung emissionsfreier Antri
  • Zeekr 7GT ab sofort in Deutschland ab 47.990 Euro bestellbar

    Zeekr 7GT ab sofort in Deutschland ab 47.990 Euro bestellbar
    Zeekr hat zu Beginn der Woche damit begonnen seinen vollelektrischen Grand Tourer 7GT in 16 europäischen Märkten auf den Markt zu bringen. Es ist das vierte Modell, das die Geely-Tochtermarke innerhalb von drei Jahren speziell für Europa entwickelt hat, entworfen im Global Design Center in Göteborg, Schweden. In Deutschland startet der 7GT als Business Edition RWD bei 47.990 Euro.
    Bereits seit seiner Europapremiere auf dem Brüsseler Autosalon im Januar 2026 verzeichnet d

Follow @ElektroNewsDE on Twitter!