• Wohin mit alten E-Auto-Batterien? Zwei Wege, ein Ziel

    Wohin mit alten E-Auto-Batterien? Zwei Wege, ein Ziel
    Millionen von Elektroauto-Batterien nähern sich irgendwann in Zukunft dem Ende ihrer Lebensdauer, und die Frage, was danach mit ihnen passiert, entwickelt sich zu einem geopolitischen Streitpunkt. China und der Westen verfolgen dabei grundlegend verschiedene Ansätze, die weit über Umweltpolitik hinausgehen, wie Rest Of World berichtet.
    Eine Elektroauto-Batterie verliert nach etwa zehn bis 15 Jahren so viel Kapazität, dass sie für den Fahrbetrieb zu schwach werden kö
  • Kia bringt kleineren PV5 Cargo für die Innenstadt

    Kia bringt kleineren PV5 Cargo für die Innenstadt
    Kia erweitert sein Angebot beim PV5 Cargo: Der Elektrotransporter ist ab sofort nicht mehr nur in der Langversion L2H1 bestellbar, sondern auch in einer kürzeren Standardausführung. Die neue Variante L1H1 misst 4495 Millimeter in der Länge und richtet sich damit vor allem an gewerbliche Nutzer:innen, die den Transporter vorwiegend im städtischen Umfeld einsetzen.
    Gleichzeitig komplettiert Kia die Antriebspalette des PV5 Cargo durch einen neuen Einstiegsakkumulator mit 43,3 kW
  • Tesla Model 3: Wie schlägt sich der Golf der Elektrowelt noch?

    Tesla Model 3: Wie schlägt sich der Golf der Elektrowelt noch?
    Auch wenn Elon Musk inzwischen mit SpaceX nach den Sternen greift, will er mit seinen Automobilen weiter Geld verdienen. Grund genug, das aktuelle Model 3 unter die Lupe zu nehmen, um herauszufinden, wie sich der Tesla im immer härteren Wettbewerb noch behaupten kann.
    Das Tesla Model 3 ist inzwischen so etwas wie der VW Golf der Elektrowelt. Fast jeder, der über den Kauf eines Stromers nachdenkt, nimmt das Auto mit in die Verlosung. Und das aus gutem Grund: Auch wenn die Plattform und
  • Xiaomi YU7 GT stellt auf Nürburgring fahrerlosen Rekord auf

    Xiaomi YU7 GT stellt auf Nürburgring fahrerlosen Rekord auf
    Während Xiaomi sein Elektro-SUV YU7 erst 2027 nach Europa bringen will, feierte im Heimatland China im Mai bereits die Performance-Variante YU7 GT ihre Premiere. Als erstes Fahrzeug weltweit hat das Hochleistungs-Elektroauto kürzlich den ersten Rundenrekord eines autonomen Fahrzeugs auf der Nürburgring-Nordschleife aufgestellt, wie der Hersteller bestätigte.
    Im Rahmen von Testfahrten auf der Nordschleife erreichte das Elektroauto ohne menschliches Eingreifen eine offizielle R
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  • Pierburg zeigt Ladebordstein für Flotten und Kommunen

    Pierburg zeigt Ladebordstein für Flotten und Kommunen
    Pierburg, Tochterunternehmen des Technologiekonzerns Rheinmetall, stellt zwei neue Varianten seines Ladebordsteins vor. Mit einer gusseisernen sowie einer flächenbündigen Ausführung erweitert das Unternehmen sein bestehendes Portfolio rund um die in den Bordstein integrierte Ladelösung für Elektroautos.
    Die gusseiserne Variante ergänzt die bislang verfügbare Betonversion und setzt auf eine Materialanmutung, die an Gullydeckel erinnert. Sie ist wahlweise in Beto
  • Lithium: EU weit von eigenen Versorgungszielen entfernt

    Lithium: EU weit von eigenen Versorgungszielen entfernt
    Ursula von der Leyen hat das Thema früh zur Chefsache gemacht. Bereits 2022 stellte sie in ihrer Rede zur Lage der Union fest, dass Lithium und Seltene Erden bald wichtiger sein werden als Öl und Gas. Es folgten konkrete Schritte: 2024 trat ein EU-Rohstoffgesetz in Kraft, 2025 ernannte die Kommission 60 Vorhaben zu strategischen Projekten, davon 42 innerhalb der EU. Bei einem Drittel dieser Projekte steht Lithium im Mittelpunkt. Die Bilanz fällt dennoch ernüchternd aus.
    Schon
  • Nissan will künftig doppelt so schnell entwickeln

    Nissan will künftig doppelt so schnell entwickeln
    Nissan hat die Entwicklungszeit bei seinem jüngsten Modell, dem Nissan Skyline, auf nur 26 Monate reduziert, während für das Vorgängermodell noch 55 Monate benötigt wurden, wie Unternehmenschef Ivan Espinosa kürzlich mitteilte. Durch die kürzeren Entwicklungszeiten will der angeschlagene Hersteller schneller auf Marktveränderungen reagieren können. Dabei orientiert sich Nissan am chinesischen Vorbild und setzt vermehrt auf Künstliche Intelligenz.
  • Rio Tinto setzt auf Lithium – ohne weitere Übernahmen

    Rio Tinto setzt auf Lithium – ohne weitere Übernahmen
    Lithium hat das Potenzial, für Rio Tinto zum am schnellsten wachsenden Geschäftsbereich zu werden. Der weltweit zweitgrößte Bergbaukonzern erwarte entsprechend, wie Reuters berichtet, dass das Lithiumgeschäft schneller wachsen wird als andere Geschäftsbereiche wie Kupfer oder Eisenerz. Rio Tinto will in diesem Jahr mindestens 61.000 Tonnen Lithium produzieren und strebt bis 2028 eine Lithiumkapazität von bis zu 200.000 Tonnen an, wobei der Rohstoff in Elektroa
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  • Lucid streicht Jobs und zweite Produktionsschicht

    Lucid streicht Jobs und zweite Produktionsschicht
    Lucid baut seine Belegschaft erneut ab. Der amerikanische Elektroautohersteller trennt sich von rund 18 Prozent seiner Mitarbeiter:innen, wie aus einer Pflichtmitteilung an die US-Börsenaufsicht vom 22. Juni hervorgeht. Betroffen sind Festangestellte, Auftragnehmer:innen sowie Produktionsmitarbeiter:innen. Lucid rechnet mit einmaligen Kosten von umgerechnet rund 27,5 Millionen Euro, erwartet durch den Schritt aber jährliche Einsparungen von etwa 135,9 Millionen Euro.
    Es ist nicht
  • MAN senkt Treibhausgas-Ausstoß seiner Werke deutlich

    MAN senkt Treibhausgas-Ausstoß seiner Werke deutlich
    Unter dem Motto „Simplifying Sustainability“ hat der Nutzfahrzeughersteller MAN seinen Nachhaltigkeitsbericht 2025 veröffentlicht. Neben Klima- und Energiethemen dokumentiert er weitere Fortschritte, unter anderem in den Bereichen Kreislaufwirtschaft, Lieferkettenverantwortung, Arbeitssicherheit und Qualifizierung. Seit 2019 hat das Unternehmen demnach die Treibhausgasemissionen an seinen Unternehmensstandorten (Scopes 1 und 2) um 67,9 Prozent gesenkt. Damit nähert sich MAN

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