• Škoda Peaq: Neues E-Topmodell ab 49.900 Euro – alle Fakten

    Škoda Peaq: Neues E-Topmodell ab 49.900 Euro – alle Fakten
    Der Superb, seit Jahren als imagestarker Kombi und Limousine zu bekommen, muss sich den Platz als Topmodell der Marke Škoda nunmehr mit dem neuen Peaq teilen. Der elektrische Crossover bietet Platz für bis zu sieben Personen und zumindest für Škoda ein völlig neues Komfortniveau im Innenraum mit Komfortsitzen. So will der Škoda Peaq die bekannten Qualitäten der zahlreichen betont elektrischen Wettbewerber aus Südkorea, Japan und China kontern.
    Etwas
  • Porsche Strategie 2035: Kurs auf Profitabilität

    Porsche Strategie 2035: Kurs auf Profitabilität
    Porsche steckt in einer schwierigen Phase. Bei der virtuellen Hauptversammlung hat Vorstandsvorsitzender Michael Leiters die Lage klar benannt und gleichzeitig den Rahmen für eine umfassende Neuausrichtung abgesteckt. Für das laufende Geschäftsjahr rechnet der Stuttgarter Sportwagenhersteller mit einer operativen Konzernumsatzrendite zwischen 5,5 und 7,5 Prozent, bei Umsatzerlösen im Korridor von rund 35 bis 36 Milliarden Euro. Eingerechnet sind außerordentliche Aufwend
  • Volvo ES90: Wenn die Limousine plötzlich wieder Sinn ergibt

    Volvo ES90: Wenn die Limousine plötzlich wieder Sinn ergibt
    Wer heute einen Volvo fährt, fährt in aller Regel eher hoch sitzend. Die Marke hat sich in den letzten Jahren konsequent in Richtung SUV bewegt, der EX90 ist ihr Flaggschiff, der EX40 ihr Bestseller. Dass Volvo auch noch eine klassische Limousine im Programm hat, ist für viele eine echte Überraschung.
    Mir ist es in der Woche mit dem Volvo ES90 genau drei Mal passiert, dass Bekannte fragend auf das Auto zeigten: „Das ist ein Volvo?“ Die Frage kam nicht abwertend, s
  • Ferrari weist Berichte über Luce-Kaufpflicht zurück

    Ferrari weist Berichte über Luce-Kaufpflicht zurück
    Der Elektro-Sportwagen Luce sorgt bei Ferrari seit seiner Vorstellung für Gesprächsstoff. Nun sieht sich der Automobilhersteller gezwungen, einem Medienbericht zu widersprechen: Ein Bloomberg-Bericht hatte nahegelegt (hier von uns aufgegriffen), dass der Kauf des Luce zur Voraussetzung für den Zugang zu Ferraris exklusivsten Sondermodellen werden könnte. Enrico Galliera, Chief Marketing and Commercial Officer bei Ferrari, wies das bei einer Produktpräsentation zurüc
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  • Urteil: Käufer darf E-Auto wegen zu geringer Reichweite zurückgeben

    Urteil: Käufer darf E-Auto wegen zu geringer Reichweite zurückgeben
    Wenn ein Elektroauto die versprochene Reichweite deutlich verfehlt, kann das unter bestimmten Umständen einen Rücktritt vom Kaufvertrag rechtfertigen – der Käufer kann das Fahrzeug dann zurückgeben. Das hat das Landgericht Wuppertal entschieden (Az.: 10 O 282/23).
    Im vorliegenden Fall hatte ein E-Auto unter WLTP-Bedingungen nur eine Reichweite von 282 Kilometern statt der versprochenen 332 bis 341 Kilometern erzielt. Somit betrug die Abweichung zu den Herstellerangaben
  • VW ID. Buzz: Gute-Nacht-Paket macht E-Bulli zum Camper

    VW ID. Buzz: Gute-Nacht-Paket macht E-Bulli zum Camper
    Volkswagen Nutzfahrzeuge erweitert die Einsatzmöglichkeiten des vollelektrischen ID. Buzz um eine Übernachtungslösung. Mit dem neuen Gute-Nacht-Paket lässt sich der elektrische Bulli für spontane Camping-Ausflüge und Wochenendtrips herrichten. In Verbindung mit der aktuellen Softwaregeneration soll das Auto zu einem Begleiter für kurze Reisen werden, ohne dass dafür ein dediziertes Wohnmobil nötig ist.
    Das Paket richtet sich nach Angaben des Herstelle
  • Ukraine: Elektroautos boomen seit Kriegsbeginn

    Ukraine: Elektroautos boomen seit Kriegsbeginn
    In der Ukraine hat sich seit dem Kriegsbeginn im Frühjahr 2022 die Anzahl der batterieelektrischen Autos verfünffacht. Hohe Spritpreise und zeitweise auch Spritmangel haben Elektroautos in dem flächenmäßig größten europäischen Staat zu Attraktivität verholfen. Dabei scheinen die Ukrainer im Vergleich zu deutschen Autofahrern ebenso wenig Angst vor zu wenig Reichweite wie vor gebrauchten Elektroautos zu haben.
    Im Jahr 2022, als Russland die Ukraine a
  • So läuft die Mischproduktion von Diesel- und Elektro-Lkw bei MAN

    So läuft die Mischproduktion von Diesel- und Elektro-Lkw bei MAN
    Gut Jahr nach dem Start der Serienproduktion von Elektro-Lkw zieht MAN Truck & Bus eine positive Bilanz: Rund 1300 E-Trucks der schweren Reihe wurden seitdem im MAN‑Werk München gefertigt. Der E-Lkw ist damit fester Bestandteil der Serienproduktion des Nutzfahrzeugherstellers und ein zentraler Baustein der Transformation von MAN hin zu lokal emissionsfreiem Güterverkehr, so der Hersteller in einer aktuellen Mitteilung.
    Was vor einem Jahr basierend auf einem für MAN volls
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  • Wer den Ferrari Luce kauft, soll schneller einen Verbrenner bekommen

    Wer den Ferrari Luce kauft, soll schneller einen Verbrenner bekommen
    Der italienische Luxus-Sportwagenhersteller Ferrari will dem Absatz seines ersten Elektroautos offenbar zusätzlichen Schwung verleihen, allerdings mit fragwürdigen Methoden. Laut eines Berichts von Bloomberg sollen Kunden, die den neuen Ferrari Luce bestellen, bei der Vergabe begehrter Verbrenner- und Hybridmodelle bessere Karten haben. Offiziell weist Ferrari einen direkten Zusammenhang zwar zurück. Händler und Kunden berichten jedoch, dass der Kauf des vollelektrischen Mode
  • Denza will mit Ladetechnik und Technologie überzeugen

    Denza will mit Ladetechnik und Technologie überzeugen
    Anfang Juni hat die BYD-Tochter Denza ihren ersten offiziellen deutschen Showroom in Hamburg eröffnet. BYD-Deutschlandchef Lars Bialkowski hat im Interview mit „Die Welt“ über den Marktstart in Deutschland gesprochen und sieht dabei Chancen für Denza, sich mit technologischen Innovationen, allen voran der Ladetechnik, gegenüber alteingesessenen Konkurrenten wie Audi, BMW, Mercedes oder Porsche zu behaupten.
    Als erstes Denza-Modell hat der Z9GT Anfang April seine E
  • Großbritannien lockert die E-Auto-Quote

    Großbritannien lockert die E-Auto-Quote
    Die britische Regierung unter Premierminister Keir Starmer will die Vorgaben für den Verkauf von Elektroautos offenbar deutlich abschwächen. Medienberichten zufolge soll der Anteil batterieelektrischer Neuwagen im Jahr 2030 nicht mehr bei 80 Prozent liegen, sondern nur noch bei etwa 50 Prozent. Die verbleibende Lücke könnten Hybridfahrzeuge schließen, berichten mehrere britische Medien.
    Hintergrund sind Forderungen von Teilen der Automobilindustrie und von Gewerkschafte

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