• Kia EV3 GT im Test: Leichtfüßiger als der größere EV4 GT

    Kia EV3 GT im Test: Leichtfüßiger als der größere EV4 GT
    Mit dem EV3 GT setzt der Kia optisch eine sportliche Note im hart umkämpften Segment der kompakten E-SUVs. Das Topmodell der Baureihe überzeugt bei der Fahrdynamik, kann aber die Schwächen des Fahrzeugkonzepts nicht ganz aushebeln.
    Kompakt-SUVs. Diese Automobilgattung treibt so manchem Produktmanager den Angstschweiß auf die Stirn. Kaum ein Segment ist so hart umkämpft wie die Golf-Klasse auf Stelzen. Das gilt für Modelle mit Verbrennungsmotor ebenso wie für Elektroautos. Der Kia EV3 po
  • Opel baut Werk Eisenach für mehr Elektroautos um

    Opel baut Werk Eisenach für mehr Elektroautos um
    Im Opel-Werk Eisenach läuft die Produktion nach einer mehrwöchigen Unterbrechung wieder regulär. Seit Anfang der Woche werden am thüringischen Standort erneut Fahrzeuge im normalen Zwei-Schicht-Betrieb gefertigt. Die vorübergehenden Stillstände nutzte die Stellantis-Marke Opel nach eigenen Angaben für Instandhaltungsarbeiten und Anpassungen der Produktionsabläufe. Ziel ist es, künftig einen größeren Anteil elektrifizierter Fahrzeuge produzieren zu können.
    Wie die Deutsche Presse-Agen
  • Viele wollen weg: BMW beendet Abfindungsprogramm vorzeitig

    Viele wollen weg: BMW beendet Abfindungsprogramm vorzeitig
    Das Abfindungsprogramm von BMW lief gerade einmal zwei Wochen und wurde nun bereits wieder geschlossen. Der Andrang auf das vorgelegte Angebot einzugehen war offenbar größer als erwartet, und das Unternehmen bestätigte am Dienstag, die angepeilte Marke „frühzeitig“ erreicht zu haben. Die genaue Zahl wurde nicht genannt, aber es dürfte sich um mehrere Tausend Beschäftigte handeln.
    Dem Handelsblatt zufolge war das Personalportal zusammengebrochen, kurz nachdem das Angebot an Zehntausende
  • Elektroboom kostet Volkswagen rund eine Milliarde Euro

    Elektroboom kostet Volkswagen rund eine Milliarde Euro
    Wer heute einen elektrischen VW Polo bestellt, muss sich auf rund zwölf Monate Wartezeit einstellen. Der Konzern kommt mit der Produktion seiner neuen Kleinwagen kaum hinterher. Auf dem Pariser Autosalon Mitte Oktober bezifferte VW-Markenchef Thomas Schäfer die Zahl der Bestellungen für ID.Polo, Škoda Epiq und Cupra Raval auf fast 150.000.
    Auch intern zeichnet sich eine deutliche Verschiebung ab. “Im Auftragseingang liegt der Elektroanteil aktuell bei 40 Prozent”, heißt es aus der Konze
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  • Hyundai-Chef: Ioniq 3 kommt “genau zur richtigen Zeit”

    Hyundai-Chef: Ioniq 3 kommt “genau zur richtigen Zeit”
    Im Segment der elektrischen Kleinwagen wird es eng. Volkswagen startet den ID. Polo bei rund 25.000 Euro, Kia bringt den technisch verwandten EV2 auf den Markt, und weitere Wettbewerbsmodelle sind angekündigt. Parallel dazu wächst die Nachfrage: Im September erreichten Elektroautos fast 34,5 Prozent der Neuzulassungen in Deutschland. Für die Automobilhersteller verschiebt sich damit die Frage, ob sich günstige E-Autos verkaufen lassen. Entscheidend ist nun, wie man sich in einem zunehmend di
  • Seat-Chef: Aus der Marke ist noch nicht beschlossen

    Seat-Chef: Aus der Marke ist noch nicht beschlossen
    Die Zukunft der spanischen Volkswagen-Marke Seat bleibt ungewiss. Nachdem zuletzt sogar eine Einstellung der Marke um das Jahr 2030 im Raum stand, hat Seat- und Cupra-Chef Markus Haupt nun erneut betont, dass noch keine endgültige Entscheidung gefallen sei. Im Gespräch mit dem britischen Automagazin Autocar auf dem Pariser Autosalon erklärte er, dass mehrere Szenarien geprüft würden. Ob Seat langfristig bestehen bleibt, hänge insbesondere von der künftigen europäischen Regulierung und de
  • VW-Investitionsplanung verzögert sich bis ins neue Jahr

    VW-Investitionsplanung verzögert sich bis ins neue Jahr
    Bei VW ist aktuell einiges im Umbruch: Zu Sparplänen, Absatzschwäche und einem Tarifstreit kommt nun wohl auch noch eine Verzögerung in der Investitionsplanung hinzu. Normalerweise wird das Investitionsbudget der nächsten fünf Jahre immer im Herbst vom VW-Aufsichtsrat abgesegnet. Doch dieses Jahr scheint das nicht mehr realistisch zu sein.
    Nach den 165 Milliarden Euro aus der letzten Runde geht es auch dieses Mal wieder um 135 Milliarden Euro an Investitionsbudget. Dabei stehen Gelder für
  • Kundenzufriedenheit: Xpeng bleibt bei E-Auto-Fahrern vorn

    Kundenzufriedenheit: Xpeng bleibt bei E-Auto-Fahrern vorn
    Der chinesische Automobilhersteller Xpeng verteidigt seinen Spitzenplatz bei der Kundenzufriedenheit mit Elektroautos. In der aktuellen „EV Satisfaction Study 2026“ des Marktforschungsunternehmens Uscale liegt der chinesische Hersteller erneut vor Tesla, das sich jedoch deutlich verbessert hat. Auch die VW-Marken  Škoda und Porsche schneiden gut ab. Andere etablierte Hersteller müssen sich dagegen mit hinteren Plätzen begnügen. Insgesamt steigt die Zufriedenheit mit Elektroautos weiter.
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  • Audi in China: 30 Prozent Minus, nun soll Huawei helfen

    Audi in China: 30 Prozent Minus, nun soll Huawei helfen
    Audi verhandelt Informationen des Manager Magazins zufolge mit Huawei über eine Kooperation, die das Flaggschiff A8 in China auf eine neue Grundlage stellen könnte. Statt das Oberklassemodell weiterhin aus Deutschland zu exportieren, soll eine eigene Variante direkt vor Ort entstehen, im Kern entwickelt von dem chinesischen Technologiekonzern. Geplant ist demnach, mehrere Modelle ausschließlich für den chinesischen Markt auf eine Huawei-Architektur aufzusetzen. Eine Einigung gibt es laut Ins

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