• Exklusiv: Mercedes plant massive Einschnitte für Belegschaft

    Exklusiv: Mercedes plant massive Einschnitte für Belegschaft
    Mercedes-Benz bereitet intern eine umfassende Produktivitätsoffensive vor. Das geht aus einer internen Präsentation hervor, die Elektroauto-News, zur Verfügung gestellt vom Hamburger Redaktionskontor „BeHonest“ von Beatrice Bohlig und Henning Krogh, exklusiv vorliegt. Das Dokument richtet sich an Führungskräfte des Konzerns und skizziert eine Reihe von Maßnahmen, die in engem Austausch mit der Arbeitnehmervertretung umgesetzt werden sollen. Der Tenor is
  • Exklusiv: Mercedes plant harte Einschnitte für Belegschaft

    Exklusiv: Mercedes plant harte Einschnitte für Belegschaft
    Mercedes-Benz bereitet intern eine umfassende Produktivitätsoffensive vor. Das geht aus einer internen Präsentation hervor, die Elektroauto-News exklusiv vorliegt, zur Verfügung gestellt vom Hamburger Redaktionskontor „BeHonest“ von Beatrice Bohlig und Henning Krogh. Das Dokument richtet sich an Führungskräfte des Konzerns und skizziert eine Reihe von Maßnahmen, die in engem Austausch mit der Arbeitnehmervertretung umgesetzt werden sollen. Der Tenor ist
  • Blumes härtester Plan: 100.000 Stellen weniger bei VW

    Blumes härtester Plan: 100.000 Stellen weniger bei VW
    Volkswagen steht vor dem tiefgreifendsten Umbau seiner Geschichte. In einer Vorstandssitzung am 24. Juni in Wolfsburg präsentierte Konzernchef Oliver Blume das sogenannte „Group Target Picture“ für 2030, ein Sanierungsprogramm, das in seiner Reichweite die bisherigen Sparpläne weit übertrifft, wie das Manager Magazin berichtet. Laut Insidern sollen weltweit bis zu 100.000 der aktuell rund 657.000 Stellen wegfallen. Das entspräche einer Verdopplung des bislang
  • Power2Drive 2026: Warum Ladeinfrastruktur mehr können muss als hohe Ladeleistungen

    Power2Drive 2026: Warum Ladeinfrastruktur mehr können muss als hohe Ladeleistungen
    Von Daniel Krenzer
    Lange Zeit galt bei Ladeinfrastruktur vor allem eine Kennzahl als entscheidend: die maximale Ladeleistung. Wer mehr Kilowatt bieten konnte, galt als technologisch führend. Auf der Power2Drive Europe 2026 in München wurde diese Woche jedoch deutlich, dass die Branche inzwischen einen Schritt weiter ist. Nicht (ausschließlich) einzelne Rekordwerte stehen im Mittelpunkt, sondern die Frage, wie sich Ladeinfrastruktur für Elektroautos und E-Nutzfahrzeuge wirtsc
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  • „Carspreading“ frisst europaweit Millionen von Parkplätzen

    „Carspreading“ frisst europaweit Millionen von Parkplätzen
    Das sogenannte „Carspreading“ nimmt unsere Städte mehr und mehr in Beschlag. Autos werden immer größer – etwa 1 cm in der Breite alle zwei Jahre. Das Problem: Unsere Straßen können nicht mitwachsen. Mehr als die Hälfte der Neuwagen in Europa ist zu breit für städtische Parkplätze, was unsere Städte überfüllt und verstopft, so eine aktuelle Analyse von Transport & Environment (T&E) und Clean Cities. Auße
  • Geely E2: Massenmarktmodell mit Ambitionen für Deutschland

    Geely E2: Massenmarktmodell mit Ambitionen für Deutschland
    Wenn es nach Verkaufszahlen geht, ist die Sache klar: Der Geely E2 ist derzeit eines der meistverkauften Elektroautos der Welt. In China, wo er unter dem Namen Xingyuan bekannt ist, wurden allein in den ersten fünf Monaten des Jahres 160.800 Einheiten ausgeliefert, nach Angaben des chinesischen Branchenverbands CAAM. Kein Nischenprodukt, sondern ein Volumenmodell mit bewiesenem Marktfit. Ab September soll der E2 auch in Deutschland erhältlich sein.
    Beim Brand Launch in Raunheim hat Phi
  • Der unbekannte Riese: Geely startet in Deutschland

    Der unbekannte Riese: Geely startet in Deutschland
    Der deutsche Automobilmarkt gilt als einer der anspruchsvollsten der Welt. Wer hier bestehen will, braucht mehr als ein konkurrenzfähiges Produkt, sondern auch: ein dichtes Händlernetz, einen funktionierenden Kundendienst, Vertrauen in die Marke. Genau dieses Vertrauen fehlt Geely in Deutschland noch vollständig. Die Marke ist hierzulande kaum bekannt, zumindest nicht unter ihrem eigenen Namen. Dass hinter Geely derselbe Konzern steht, der Volvo übernommen, Polestar aufgebaut
  • Wie bei der Zahnbürste: Wie steht es um induktives Laden bei E-Autos?

    Wie bei der Zahnbürste: Wie steht es um induktives Laden bei E-Autos?
    Vor rund zehn Jahren war das induktive Laden bei vielen Autoherstellern ein großes Zukunftsthema, das die Akzeptanz der Elektroautos steigern sollte. Doch es ist ruhig geworden um das entspannte Nachladen ohne Stecker – abgesehen von wenigen Ausnahmen.
    Als BMW bei seinem 530e iPerformance Plug-in-Hybrid ab dem Modelljahr 2018 die Möglichkeit für ein induktives Laden in der eigenen Garage vorstellte, dachten viele, dass das Nachtanken ohne den lästigen Gebrauch von mitu
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  • Schweden könnte EU-Zulassung für Teslas FSD-System blockieren

    Schweden könnte EU-Zulassung für Teslas FSD-System blockieren
    Teslas Fahrassistenz für vollautomatisiertes Fahren „Full Self Driving“ (FSD) hat in einigen europäischen Ländern bereits die Zulassung erhalten. Bislang hat das entsprechende Komitee der Europäischen Union jedoch noch nicht über eine EU-weite Genehmigung entschieden. Zwei schwedische Verkehrsbehörden stehen dem Fahrassistenzsystem kritisch gegenüber und könnten die Zulassung blockieren.
    Die schwedische Verkehrsverwaltung (TRV) soll sich in ein
  • Tesla verliert Führung im deutschen Elektro-Gebrauchtmarkt

    Tesla verliert Führung im deutschen Elektro-Gebrauchtmarkt
    Tesla hat seinen Status als dominierende Kraft im deutschen Gebrauchtmarkt für Elektroautos eingebüßt. Eine aktuelle Auswertung des europäischen Fahrzeugbewertungsdienstleisters AutoUncle zeigt: Im ersten Quartal 2026 liegt Tesla nur noch auf Platz fünf der meistgehandelten Elektromarken bei deutschen Händlern, überholt von VW, Audi, Mercedes und Opel. Vor drei Jahren war das Bild ein völlig anderes.
    Im ersten Quartal 2023 hielt Tesla noch einen Marktante
  • Shell Triple 10 Challenge: E-Auto in 9:54 Minuten geladen

    Shell Triple 10 Challenge: E-Auto in 9:54 Minuten geladen
    Shell hat ein Konzeptfahrzeug vorgestellt, das gleich drei technische Ziele miteinander verbindet: eine Ladezeit unter zehn Minuten, ein Verbrauch von zehn kWh pro 100 km und ein CO2-Fußabdruck von zehn Tonnen über den gesamten Lebenszyklus. Das sogenannte Triple 10 Challenge Concept Car soll zeigen, was sich mit einem neu gedachten Thermomanagementsystem in einem kompakten E-Auto erreichen lässt.
    Im Mittelpunkt steht dabei nicht die Batterie selbst, sondern deren Kühlung. S
  • BMW senkt CO₂e-Fußabdruck des X5 um 40 Prozent

    BMW senkt CO₂e-Fußabdruck des X5 um 40 Prozent
    Mit dem neu entwickelten BMW X5 weitet die BMW Group ihren Nachhaltigkeitsansatz auf ein weiteres Modell aus. Im Mittelpunkt steht dabei nicht allein die Antriebstechnik, sondern der gesamte Lebenszyklus des Fahrzeugs: von der Rohstoffgewinnung über die Produktion bis zum Recycling. Im Rahmen der Produktentwicklung konnten die CO₂e-Emissionen des X5 gegenüber dem Vorgänger um rund 40 Prozent gesenkt werden, wie BMW mitteilt.
    Ein wesentlicher Hebel ist die Dekarbonisierung de
  • Nissan pausiert Entwicklung des elektrischen Qashqai

    Nissan pausiert Entwicklung des elektrischen Qashqai
    Nissan hat die Entwicklung eines elektrischen Qashqai auf Eis gelegt. Grund dafür sei, so ein Bericht von Reuters, die weltweite Umstrukturierung des japanischen Automobilherstellers, die mit Kosteneinsparungen sowie einer Reduzierung der Modellpalette einhergeht. Weltweit will das Unternehmen die Anzahl seiner Modelle von 56 auf 45 senken. Die Entwicklung des vollelektrischen Qashqai sei, wie Reuters feststellt, stillschweigend eingestellt worden.
    Derzeit wird der Qashqai als Benziner und

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