• Royal Van der Leun opent Duitse vestiging in Hamburg

    Royal Van der Leun opent Duitse vestiging in Hamburg
    Royal Van der Leun heeft een eigen onderneming in Duitsland opgericht. Vanuit Hamburg wil de elektrotechnisch specialist uit Sliedrecht dichter op Duitse scheepswerven en andere klanten zitten en onder meer groeien met maritieme projecten en batterijsystemen.
    Van der Leun Germany GmbH is sinds 1 juli officieel actief. Het bedrijf bouwt daarmee voort op de activiteiten die Royal Van der Leun de afgelopen jaren al op de Duitse markt ontwikkelde.
    De Duitse vestiging richt zich op service en onderho
  • Wilhelminasluis in Zaandam gaat beperkter schutten

    Wilhelminasluis in Zaandam gaat beperkter schutten
    Vanwege de aanhoudende droogte en lage waterstanden wordt de Wilhelminasluis in Zaandam vanaf maandag 19 augustus alleen nog met een volle kolk geschut. Met de maatregel wil Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier (HHNK) water besparen en voorkomen dat zout water het achterland binnendringt.Wachttijden voor de scheepvaart kunnen hierdoor oplopen. De gemeente Zaanstad probeert de vertraging te beperken tot maximaal twee uur. Voor de pleziervaart die niet via de Hondsbosschesluis kan worden ges
  • Waterstofschepen failliet Future Proof Shipping te koop

    Waterstofschepen failliet Future Proof Shipping te koop
    De twee waterstofbinnenvaartschepen van het failliete Future Proof Shipping (FPS) staan te koop. PC Shipbrokers zoekt in opdracht van de curator een nieuwe eigenaar voor de H2 Barge 1 en H2 Barge 2.Daarmee is ook de toekomst van de twee schepen onzeker. FPS zette de afgelopen jaren zwaar in op emissievrije binnenvaart, maar vroeg begin juni zelf het faillissement aan.Geïnteresseerden kunnen de H2 Barge 1 en H2 Barge 2 op 27 en 29 augustus en 1 september bezichtigen. Daarna kunnen zij een bo
  • Binnenvaart Duitsland steeds verder in het nauw door dalende waterstand Rijn

    Binnenvaart Duitsland steeds verder in het nauw door dalende waterstand Rijn
    De waterstand van de Rijn daalt verder, waardoor de binnenvaart in Duitsland steeds meer in de knel komt. Bij Kaub, vlak bij Koblenz, is de bevaarbare waterdiepte voor het eerst sinds het begin van de metingen onder de 10 centimeter gekomen. Dat is een historisch dieptepunt. ‘Elke centimeter telt’, zegt binnenvaartexpert Wouter van der Geest.Momenteel is de bevaarbare waterstand op die plek 8 centimeter. Verschillende voorspellingen laten zien dat dit komende dagen tot 5 centimeter k
  • Advertentie

  • CCR waarschuwt voor transportweerbaarheid door laagwater

    CCR waarschuwt voor transportweerbaarheid door laagwater
    De Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR) waarschuwt dat de uitzonderlijk lage waterstanden op delen van de Rijn de Europese transportweerbaarheid opnieuw op de proef stellen. De laadcapaciteit op belangrijke trajecten is sterk afgenomen, waardoor schippers en verladers hun planning voortdurend moeten aanpassen.De gevolgen zijn groter dan alleen voor de binnenvaart. Ongeveer twee derde van het Europese goederenvervoer over de binnenwateren loopt via de Rijn, een rivier die essentieel is voor
  • Binnenvaart helpt Tomorrowland-stage de wereld rond

    Binnenvaart helpt Tomorrowland-stage de wereld rond
    De mainstage van Tomorrowland is begonnen aan een flinke wereldreis, waarin ook de binnenvaart een rol speelt. Het 180 meter koppelverband Eiger-Nordwand van de Danser Group vervoerde de mainstage in containers van Willebroek naar Antwerpen.Het festival Tomorrowland België vond eind juli plaats in Boom. Na afloop werd het hoofdpodium afgebroken en verdeeld over 114 containers. Die werden in Willebroek geladen in de Eiger-Nordwand, die de containers vervolgens naar de MSC PSA European Termin
  • HHLA stelt winstverwachting bij, wijst op werkzaamheden in Hamburgse haven

    HHLA stelt winstverwachting bij, wijst op werkzaamheden in Hamburgse haven
    De omzet van Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) is in de eerste helft van 2026 met 3% gestegen, maar het bedrijfsresultaat is fors gedaald. Vooral de modernisering van de containerterminals in Hamburg en werkzaamheden aan het Duitse spoorwegnet drukken op de resultaten. HHLA heeft daarom de winstverwachting voor heel 2026 naar beneden bijgesteld.HHLA boekte in de eerste zes maanden van dit jaar een omzet van 910,9 miljoen euro, tegen 884,5 miljoen euro in dezelfde periode vorig jaar. Het bed
  • Droogte in de praktijk: zwembaden vol water, chemiezout in het ruim

    Droogte in de praktijk: zwembaden vol water, chemiezout in het ruim
    De waterstanden op de Rijn zakken, maar de Vagare blijft varen. Gert den Ouden (1999) en zijn vrouw Emma vervoeren met hun 86 meter lange schip chemiezout tussen Heilbronn en Godorf. Met de lage waterstanden telt iedere centimeter en dat vraagt om creatieve oplossingen, zoals het vullen van zwembaden. Niet om daar zelf in te duiken, maar om het schip gelijklastiger te krijgen.Ze zijn een maand geleden begonnen met het vervoeren van chemiezout. Den Ouden: ‘We doen deze pendeldienst met nog
  • Advertentie

  • Uitslaande brand verwoest roef van binnenvaartschip in Waterhuizen

    Uitslaande brand verwoest roef van binnenvaartschip in Waterhuizen
    Bij binnenvaartschip Falkenstein is in de avond van donderdag 13 augustus een brand uitgebroken. De roef is hierbij uitgebrand.Het 80 meter lange schip, dat vaart onder Duitse vlag, lag afgemeerd bij scheepswerf SaS Waterhuizen aan het Winschoterdiep. De brandweer werd rond 19.30 uur met spoed opgeroepen en schaalde op naar middelbrand. Volgens lokale nieuwsbronnen was de brandweer eerder in de avond al opgeroepen voor een brand aan boord, die was toen snel geblust, maar later op de avond moest
  • Brand verwoest roef van binnenvaartschip in Waterhuizen

    Brand verwoest roef van binnenvaartschip in Waterhuizen
    Bij binnenvaartschip Falkenstein is in de avond van donderdag 13 augustus een brand uitgebroken. De roef is hierbij uitgebrand.Het 80 meter lange schip, dat vaart onder Duitse vlag, lag afgemeerd bij scheepswerf SaS Waterhuizen aan het Winschoterdiep. De brandweer werd rond 19.30 uur met spoed opgeroepen en schaalde op naar middelbrand. Volgens lokale nieuwsbronnen was de brandweer eerder in de avond al opgeroepen voor een brand aan boord, die was toen snel geblust, maar later op de avond moest
  • Waterstand Waddenzee bepaalt of Robbengatsluis open kan

    Waterstand Waddenzee bepaalt of Robbengatsluis open kan
    De Robbengatsluis in Lauwersoog gaat vanaf vrijdag 14 augustus alleen nog open voor scheepvaart naar de Waddenzee als de waterstand daar hoger is dan de waterstand van het Lauwersmeer, meldt de provincie Groningen.Deze aanpassing moet ervoor zorgen dat er geen zoetwater uit het Lauwersmeer verloren gaat. Vanwege de aanhoudende droogte moeten we zuinig zijn met het zoetwater dat nog beschikbaar is, aldus de provincie.
    De maatregel geldt tot er weer voldoende zoetwater beschikbaar is. Zowel de ber
  • Column Raymon: laagwater was er altijd al, maar de logistiek is veranderd

    Column Raymon: laagwater was er altijd al, maar de logistiek is veranderd
    Het is misschien wel de meest gehoorde opmerking van de afgelopen weken. En eerlijk is eerlijk: het klopt. De binnenvaart vaart door. We laden minder, passen onze planning aan en vinden altijd wel weer een oplossing. Dat zit in het DNA van onze sector. Maar juist daarin schuilt een gevaar.Doordat we steeds weer een oplossing vinden, ontstaat het beeld dat er eigenlijk geen probleem is. Vervolgens hoor je steevast: vroeger hadden we ook laagwater. Ook dat klopt. Alleen gebruiken we dat argument m
  • Bellende loods droeg bij aan dodelijke aanvaring in Houston Ship Channel

    Bellende loods droeg bij aan dodelijke aanvaring in Houston Ship Channel
    Een privételefoongesprek van een loods en gebrekkige uitkijk hebben bijgedragen aan de dodelijke aanvaring tussen de bulkcarrier Yangze 7 en de sleepboot Miss Peggy in het Houston Ship Channel. Dat concludeert de Amerikaanse onderzoeksraad NTSB. De Miss Peggy kapseisde binnen enkele seconden. Eén bemanningslid kwam om het leven.
    Het ongeluk gebeurde op 19 juli 2024 bij Lynchburg in Texas. De 200 meter lange Yangze 7 voer in ballast richting de Kinder Morgan Houston Bulk Terminal om
  • Zware Kees: onafhankelijk varen

    Zware Kees: onafhankelijk varen
    Wellicht is het te kort door de bocht om te zeggen: ‘Zie je nu wel, ik zei het toch…!’ Deze openingszin kwam spontaan bij me op toen ik het artikel las in deze krant over Russische GPS-verstoring op de Oostzee. Maar dat ik mijn hele werkzame leven heb gepleit voor (en, naast satellietnavigatie, gewerkt met) de ouderwetse sextant, blijkt anno 2026 een juiste gedachte te zijn geweest.
    Niet dat ik in de beginjaren van mijn carrière bang was voor spoofing. Dat woord best&oa
  • Drijvende hijsbok Brabo verkocht aan Hebo

    Drijvende hijsbok Brabo verkocht aan Hebo
    De Brabo, de grootste drijvende hijsbok van België, gaat deel uitmaken van de Hebo-vloot. Port of Antwerp heeft de hijsbok namelijk verkocht aan Hebo. Dankzij het brede netwerk van Hebo en partner Bonn & Mees krijgt Brabo een plek binnen een veelzijdige vloot van hijsbokken.Vorig jaar kondigde Port of Antwerp al aan dat het de activiteiten met Brabo stop had gezet en de hijsbok te koop kwam. De kosten voor onderhoud en vernieuwing waren volgens het Havenbedrijf niet langer in verhouding
  • MSG en Bavaria uiten stevige kritiek op de Duitse regering

    MSG en Bavaria uiten stevige kritiek op de Duitse regering
    Terwijl de binnenvaart de logistiek ondanks de historische waterstanden zoveel mogelijk draaiende houdt, groeit de kritiek op de Duitse overheid. Die doet volgens Martin Staats en Andreas Dicke van de Duitse rederijen MSG en Bavaria veel te weinig om de belangrijke Rijn toekomstbestendig te maken.Bij Kaub werd op 10 augustus een waterstand van slechts 17 centimeter gemeten. De verwachting is dat het peil deze week zelfs tot een enkelcijferige waarde daalt. Daarmee komt de bevaarbaarheid van de b
  • Eén dode na vermoedelijke explosie bij bedrijf in Rotterdam-Europoort

    Eén dode na vermoedelijke explosie bij bedrijf in Rotterdam-Europoort
    Door een incident bij een bedrijf aan de Moezelweg in Rotterdam-Europoort zijn donderdag 13 augustus kort na het middaguur zeker één dode en mogelijk meerdere gewonden gevallen, meldt de politie. Volgens regionale media was er een explosie. Een woordvoerder van de politie bevestigde nog niet dat het om een ontploffing ging.
    Elders in het Rotterdamse havengebied waren donderdag meerdere incidenten. Zo was er een stroomstoring op het terrein van de Esso Raffinaderij aan de Botlekweg
  • HGK Shipping: 1000 nieuwe schepen nodig voor 2035

    HGK Shipping: 1000 nieuwe schepen nodig voor 2035
    HGK Shipping pleit voor een Europees programma om de binnenvaartvloot de komende jaren te vernieuwen. Het bedrijf wil dat er voor 2035 zo’n 1000 energiezuinige en toekomstbestendige binnenvaartschepen worden gebouwd die ook bij lage waterstanden inzetbaar zijn. Volgens HGK is hier een investeringsvolume van circa 12,5 miljard euro mee gemoeid, uitgaande van gemiddeld 12,5 miljoen euro per schip
    Volgens HGK is de bestaande vloot verouderd. De Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR) telt
  • Droogte in de praktijk: ‘Er varen nog hartstikke veel schepen’

    Droogte in de praktijk: ‘Er varen nog hartstikke veel schepen’
    Terwijl de Rijnwaterstand steeds meer zorgen baart en bij Kaub een kritisch punt wordt bereikt, varen er nog steeds veel schepen op de rivier. Zo is schipper Jaap Dooge van het 80 meter drogeladingschip Janienke dinsdag 11 augustus bij Mannheim onderweg met 300 ton cokes. ‘Dit lage water hoort er gewoon bij.’Dooge vindt het jammer dat de binnenvaart vooral aandacht krijgt zodra het laagwater geld gaat kosten. Natuurlijk wordt vervoer er duurder van, erkent hij, maar volgens hem is de
  • Sluizen Doesburg en Gaanderen vanwege droogte volledig stilgelegd

    Sluizen Doesburg en Gaanderen vanwege droogte volledig stilgelegd
    Sinds woensdag is sluis De Pol in Gaanderen gesloten en vanaf donderdag is ook de sluis in Doesburg volledig gesloten. Door de lage waterstanden zijn de sluizen niet meer toegankelijk voor schepen.De sluis bij Doesburg was al langer gesloten voor binnenvaartschepen langer dan 55 meter, pleziervaart kon nog wel schutten. Nu de waterstand verder is gedaald, zijn de sluizen ook volledig gesloten voor de recreatievaart.
    Met de steeds lager wordende waterstanden is het water nu zo laag geworden dat e
  • Ondernemers willen duidelijkheid over criteria heropening Twentekanaal

    Ondernemers willen duidelijkheid over criteria heropening Twentekanaal
    Lege kades. Geen binnenvaartschepen voor de wal. Voorraden die slinken. Bijna twee weken na de plotselinge sluiting van het Twentekanaal is het bedrijfsleven aan het water nog altijd vleugellam. Volgens Jeroen van Geenen (53), bedrijfsleider bij Op- & Overslag Twente in Hengelo, is nu vooral de onduidelijkheid over de heropening een bron van frustratie. Anne-Ruth Scheijgrond van Port of Twente deelt die mening en wijst naar de lagere waterstanden in het verleden toen er nog wel geschut kon w
  • Overal waar u vaart: uw pakket is vertraagd

    Overal waar u vaart: uw pakket is vertraagd
    De meeste consumenten kennen het inmiddels: je bestelt iets online, krijgt een keurige bevestiging en volgt vervolgens vol verwachting de reis van je pakketje. ‘Uw bestelling bevindt zich in het sorteercentrum.’ Een paar uur later: ‘Uw pakket is onderweg naar de bezorger.’ Het lijkt bijna een wonder hoe snel een product uit een magazijn aan de andere kant van Europa bij je voordeur verschijnt. Totdat het misgaat.
    Dan verandert de tevreden consument in een ongeduldige klan
  • Rederij Maersk opnieuw positiever over winstverwachting dit jaar

    Rederij Maersk opnieuw positiever over winstverwachting dit jaar
    De grote Deense containerrederij A.P. Møller-Maersk verhoogt opnieuw de winstverwachting voor heel dit jaar. Het bedrijf zegt in het tweede kwartaal goede prestaties te hebben geleverd door een grote vraag en hogere vervoerstarieven als gevolg van de verstoring van de scheepvaart door de onrust in het Midden-Oosten.Maersk rekent nu op een operationele winst die uitkomt tussen de 10,5 miljard en 12,5 miljard dollar. In juni kwam het bedrijf ook al met een verhoging naar een bandbreedte van
  • AI op de brug van een zeeschip? Voorlopig toch maar een stuurman erbij

    AI op de brug van een zeeschip? Voorlopig toch maar een stuurman erbij
    AI kan sollicitatiebrieven schrijven en computerprogramma’s bouwen. Maar weet het ook wat een schip moet doen bij een dreigende aanvaring? De eerste tests met echte verkeerssituaties op zee laten zien: verrassend veel, maar nog niet genoeg om de stuurman naar huis te sturen.Onderzoekers van de Technical University of Denmark (DTU) en de University of Copenhagen hebben AI-modellen losgelaten op vijftig echte verkeerssituaties op zee. De centrale vraag: kun je een Large Language Model (LLM),
  • Volgsystemen garnalenvissers voelen als een enkelband

    Volgsystemen garnalenvissers voelen als een enkelband
    Garnalenvisserij is volgens Rick Koning (49) van de TX-42 mooi werk, maar de controlemaatregelen van de overheid voelen voor hem als een enkelband voor gedetineerden. ‘We hebben er sinds kort een tweede volgsysteem bijgekregen. De Black Box. Ja, je wilt het niet geloven.’ Rick begon zijn visserijbedrijf in 2008. Hij kocht de BR-39, die toen vijf jaar oud was. De garnalenkotter is in 2003 bij scheepswerf De Plaete in Ooltgensplaat gebouwd. Intussen vist Koning dus zo’n achttien
  • Rijn in Duitsland bereikt laagste waterstand ooit

    Rijn in Duitsland bereikt laagste waterstand ooit
    De Rijn heeft in Duitsland een nieuw dieptepunt bereikt. Dat meldt het Duitse agentschap voor de binnenvaart woensdag. Hierdoor kunnen vrachtschepen vastlopen.Het agentschap voor de binnenvaart WSV meldde dat de bevaarbare waterdiepte bij Kaub, vlakbij Koblenz, woensdag 11 centimeter bedroeg. De meeste schepen kunnen daarom niet noordwaarts of zuidwaarts langs Kaub varen, waardoor de noord-zuidelijke riviervaart op dit punt feitelijk stil ligt, aldus een lokale grondstoffenhandelaar. De bevaarba
  • Olie uit gestrande tanker Caroline Bezengi bereikt bijna kust van Oman

    Olie uit gestrande tanker Caroline Bezengi bereikt bijna kust van Oman
    Olie uit de gestrande tanker Caroline Bezengi in de buurt van Oman nadert de kust van het land. Dat meldt de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) van de Verenigde Naties. Voor de olieramp zijn noodplannen in werking gesteld.De tanker lekt ruwe olie voor de kust van Oman. Volgens de Omaanse autoriteiten besloeg de olievlek maandag 10 augustus bijna 400 vierkante kilometer. De olie dreef toen ten noordoosten van de Hallaniyat-eilanden richting het vasteland. Op het dichtstbijzijnde punt lag
  • WSA stelt stremmingen sluis Dörpen en Wanne-Eickel alsnog uit

    WSA stelt stremmingen sluis Dörpen en Wanne-Eickel alsnog uit
    Nadat de WSA vorige week nog zei dat de stremmingen van sluis Dörpen op het Küstenkanaal door moesten gaan vanwege dwingende afspraken, wordt die nu alsnog verschoven. Net zo lang er grote drukte op het Dortmund-Emskanaal heerst vanwege de lage waterstand op de Rijn. Ook de zeven weken lange stremming van de sluis Wanne-Eickel in het Rijn-Hernekanaal is voorlopig van de baan.Directeur Jens Schwanen van het BDB is blij met het uitstel. ‘Dat komt precies overeen met de eerdere slog
  • ‘Dit bootje was een gouden greep’

    ‘Dit bootje was een gouden greep’
    Voor het eerst sinds zijn vrouw Riet drie jaar geleden overleed, heeft André Hillebrand (1947) met zijn sleepboot Mokum het maritiem evenement van de Landelijke Vereniging tot Behoud van het Historisch Bedrijfsvaartuig (LVBHB) bezocht, de Erfgoedmanifestatie 2026 in Enkhuizen. André en Riet kochten de Mokum in 2009. ‘We vonden hem op de Mokerplas’, vertelt André. ‘Mijn vrouw was op slag verliefd. Het was een gouden greep om dit bootje aan te schaffen. Ze he
  • Veerboot gekapseisd met 95 mensen aan boord in Zimbabwe

    Veerboot gekapseisd met 95 mensen aan boord in Zimbabwe
    Een veerboot met 95 mensen aan boord is op het Karibameer in Zimbabwe gekapseisd. Er wordt gevreesd voor meerdere doden. Zestig mensen konden uit het water gehaald worden, meldde een ooggetuige aan persbureau AFP. Volgens de ooggetuige drijven meerdere lichamen in het meer.De veerboot Mbuya Nehanda vaart tussen de stad Kariba en verschillende eilanden en vissersdorpen op het meer. Volgens lokale media kapseisde de boot vermoedelijk door hoge golven.
    Het Karibameer ligt aan de grens van Zimbabwe

Follow @newsscheepvaart on Twitter!