• Zware Kees: onafhankelijk varen

    Zware Kees: onafhankelijk varen
    Wellicht is het te kort door de bocht om te zeggen: ‘Zie je nu wel, ik zei het toch…!’ Deze openingszin kwam spontaan bij me op toen ik het artikel las in deze krant over Russische GPS-verstoring op de Oostzee. Maar dat ik mijn hele werkzame leven heb gepleit voor (en, naast satellietnavigatie, gewerkt met) de ouderwetse sextant, blijkt anno 2026 een juiste gedachte te zijn geweest.
    Niet dat ik in de beginjaren van mijn carrière bang was voor spoofing. Dat woord best&oa
  • Drijvende hijsbok Brabo verkocht aan Hebo

    Drijvende hijsbok Brabo verkocht aan Hebo
    De Brabo, de grootste drijvende hijsbok van België, gaat deel uitmaken van de Hebo-vloot. Port of Antwerp heeft de hijsbok namelijk verkocht aan Hebo. Dankzij het brede netwerk van Hebo en partner Bonn & Mees krijgt Brabo een plek binnen een veelzijdige vloot van hijsbokken.Vorig jaar kondigde Port of Antwerp al aan dat het de activiteiten met Brabo stop had gezet en de hijsbok te koop kwam. De kosten voor onderhoud en vernieuwing waren volgens het Havenbedrijf niet langer in verhouding
  • MSG en Bavaria uiten stevige kritiek op de Duitse regering

    MSG en Bavaria uiten stevige kritiek op de Duitse regering
    Terwijl de binnenvaart de logistiek ondanks de historische waterstanden zoveel mogelijk draaiende houdt, groeit de kritiek op de Duitse overheid. Die doet volgens Martin Staats en Andreas Dicke van de Duitse rederijen MSG en Bavaria veel te weinig om de belangrijke Rijn toekomstbestendig te maken.Bij Kaub werd op 10 augustus een waterstand van slechts 17 centimeter gemeten. De verwachting is dat het peil deze week zelfs tot een enkelcijferige waarde daalt. Daarmee komt de bevaarbaarheid van de b
  • Eén dode na vermoedelijke explosie bij bedrijf in Rotterdam-Europoort

    Eén dode na vermoedelijke explosie bij bedrijf in Rotterdam-Europoort
    Door een incident bij een bedrijf aan de Moezelweg in Rotterdam-Europoort zijn donderdag 13 augustus kort na het middaguur zeker één dode en mogelijk meerdere gewonden gevallen, meldt de politie. Volgens regionale media was er een explosie. Een woordvoerder van de politie bevestigde nog niet dat het om een ontploffing ging.
    Elders in het Rotterdamse havengebied waren donderdag meerdere incidenten. Zo was er een stroomstoring op het terrein van de Esso Raffinaderij aan de Botlekweg
  • Advertentie

  • HGK Shipping: 1000 nieuwe schepen nodig voor 2035

    HGK Shipping: 1000 nieuwe schepen nodig voor 2035
    HGK Shipping pleit voor een Europees programma om de binnenvaartvloot de komende jaren te vernieuwen. Het bedrijf wil dat er voor 2035 zo’n 1000 energiezuinige en toekomstbestendige binnenvaartschepen worden gebouwd die ook bij lage waterstanden inzetbaar zijn. Volgens HGK is hier een investeringsvolume van circa 12,5 miljard euro mee gemoeid, uitgaande van gemiddeld 12,5 miljoen euro per schip
    Volgens HGK is de bestaande vloot verouderd. De Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR) telt
  • Droogte in de praktijk: ‘Er varen nog hartstikke veel schepen’

    Droogte in de praktijk: ‘Er varen nog hartstikke veel schepen’
    Terwijl de Rijnwaterstand steeds meer zorgen baart en bij Kaub een kritisch punt wordt bereikt, varen er nog steeds veel schepen op de rivier. Zo is schipper Jaap Dooge van het 80 meter drogeladingschip Janienke dinsdag 11 augustus bij Mannheim onderweg met 300 ton cokes. ‘Dit lage water hoort er gewoon bij.’Dooge vindt het jammer dat de binnenvaart vooral aandacht krijgt zodra het laagwater geld gaat kosten. Natuurlijk wordt vervoer er duurder van, erkent hij, maar volgens hem is de
  • Sluizen Doesburg en Gaanderen vanwege droogte volledig stilgelegd

    Sluizen Doesburg en Gaanderen vanwege droogte volledig stilgelegd
    Sinds woensdag is sluis De Pol in Gaanderen gesloten en vanaf donderdag is ook de sluis in Doesburg volledig gesloten. Door de lage waterstanden zijn de sluizen niet meer toegankelijk voor schepen.De sluis bij Doesburg was al langer gesloten voor binnenvaartschepen langer dan 55 meter, pleziervaart kon nog wel schutten. Nu de waterstand verder is gedaald, zijn de sluizen ook volledig gesloten voor de recreatievaart.
    Met de steeds lager wordende waterstanden is het water nu zo laag geworden dat e
  • Ondernemers willen duidelijkheid over criteria heropening Twentekanaal

    Ondernemers willen duidelijkheid over criteria heropening Twentekanaal
    Lege kades. Geen binnenvaartschepen voor de wal. Voorraden die slinken. Bijna twee weken na de plotselinge sluiting van het Twentekanaal is het bedrijfsleven aan het water nog altijd vleugellam. Volgens Jeroen van Geenen (53), bedrijfsleider bij Op- & Overslag Twente in Hengelo, is nu vooral de onduidelijkheid over de heropening een bron van frustratie. Anne-Ruth Scheijgrond van Port of Twente deelt die mening en wijst naar de lagere waterstanden in het verleden toen er nog wel geschut kon w
  • Advertentie

  • Overal waar u vaart: uw pakket is vertraagd

    Overal waar u vaart: uw pakket is vertraagd
    De meeste consumenten kennen het inmiddels: je bestelt iets online, krijgt een keurige bevestiging en volgt vervolgens vol verwachting de reis van je pakketje. ‘Uw bestelling bevindt zich in het sorteercentrum.’ Een paar uur later: ‘Uw pakket is onderweg naar de bezorger.’ Het lijkt bijna een wonder hoe snel een product uit een magazijn aan de andere kant van Europa bij je voordeur verschijnt. Totdat het misgaat.
    Dan verandert de tevreden consument in een ongeduldige klan
  • Rederij Maersk opnieuw positiever over winstverwachting dit jaar

    Rederij Maersk opnieuw positiever over winstverwachting dit jaar
    De grote Deense containerrederij A.P. Møller-Maersk verhoogt opnieuw de winstverwachting voor heel dit jaar. Het bedrijf zegt in het tweede kwartaal goede prestaties te hebben geleverd door een grote vraag en hogere vervoerstarieven als gevolg van de verstoring van de scheepvaart door de onrust in het Midden-Oosten.Maersk rekent nu op een operationele winst die uitkomt tussen de 10,5 miljard en 12,5 miljard dollar. In juni kwam het bedrijf ook al met een verhoging naar een bandbreedte van
  • AI op de brug van een zeeschip? Voorlopig toch maar een stuurman erbij

    AI op de brug van een zeeschip? Voorlopig toch maar een stuurman erbij
    AI kan sollicitatiebrieven schrijven en computerprogramma’s bouwen. Maar weet het ook wat een schip moet doen bij een dreigende aanvaring? De eerste tests met echte verkeerssituaties op zee laten zien: verrassend veel, maar nog niet genoeg om de stuurman naar huis te sturen.Onderzoekers van de Technical University of Denmark (DTU) en de University of Copenhagen hebben AI-modellen losgelaten op vijftig echte verkeerssituaties op zee. De centrale vraag: kun je een Large Language Model (LLM),

Follow @newsscheepvaart on Twitter!