• Riviercruiseschepen moeten in Rotterdam ligplaats reserveren via CruiseDock

    Riviercruiseschepen moeten in Rotterdam ligplaats reserveren via CruiseDock
    De gemeente Rotterdam gaat riviercruiseschepen verplichten hun ligplaats te reserveren via CruiseDock Rotterdam. Vanaf 15 oktober moeten riviercruiseschepen vooraf boeken via dit systeem. De gemeente wil hiermee de groeiende drukte aan de kades reguleren en inkomsten genereren uit liggeld en toeristenbelasting.De populariteit van riviercruises in Rotterdam is de laatste jaren sterk toegenomen. Dit zorgde voor overvolle kades, waar schepen vaak in meerdere rijen naast elkaar aanmeerden. ‘Ro
  • Kotug legt vlootonderhoud voor jaren vast bij Kongsberg

    Kotug legt vlootonderhoud voor jaren vast bij Kongsberg
    Kotug International heeft een langlopende onderhoudsovereenkomst gesloten met Kongsberg Maritime voor de voortstuwingsinstallaties van vijf nieuwe ASD-sleepboten. De slepers worden ingezet bij terminals in West-Afrika en vallen voortaan onder het zogenoemde Extended Thruster Coverage (ETC)-programma van de Noorse maritieme toeleverancier.De vijf sleepboten hebben een identieke configuratie en zijn elk uitgerust met twee US255 azimuththrusters met vaste schroef van Kongsberg Maritime. Binnen de o
  • Emiraten: dode bij aanval tankers door Iran in Straat van Hormuz

    Emiraten: dode bij aanval tankers door Iran in Straat van Hormuz
    Twee tankers van de Verenigde Arabische Emiraten zijn in de nacht van maandag op dinsdag aangevallen door Iraanse kruisraketten. Dat maakte het ministerie van Defensie van de Verenigde Arabische Emiraten bekend. De schepen zouden zijn aangevallen in Omaanse territoriale wateren in de Straat van Hormuz.
    Een Indiaas bemanningslid zou om het leven gekomen zijn en acht bemanningsleden zouden gewond zijn geraakt, waarvan vier ernstig.
    Lees hier meer over de situatie in het Midden-Oosten
    Volgens het m
  • ILT gaat strenger toezien op asbest in sloopschepen

    ILT gaat strenger toezien op asbest in sloopschepen
    De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) gaat strenger toezien op de aanwezigheid van asbest in sloopschepen. Scheepseigenaren moeten voortaan een asbest-rapport laten maken voordat ze het schip aanbieden voor ontmanteling, meldt Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN).Het gevaarlijke materiaal wordt gevonden in circa één op de drie schepen die worden gesloopt. Meestal zit asbest in pakkingen, isolatie van uitlaatsystemen, ankerlieren, vloerbedekking, platen en in de motoren (p
  • Advertentie

  • Fugro werkt mee aan eerste Britse CO₂-opslagproject

    Fugro werkt mee aan eerste Britse CO₂-opslagproject
    Offhsore-aannemer Saipem heeft de Nederlandse bodemonderzoeker Fugro ingeschakeld bij het Northern Endurance Partnership (NEP). Dat wordt de eerste Britse infrastructuur voor transport en opslag van CO₂ onder de Noordzee.
    Fugro gaat de zeebodem onderzoeken en inspecteren langs de route van een nieuwe CO₂-pijpleiding. Het bedrijf brengt de zeebodem in kaart en controleert tijdens de aanleg of de pijpleiding op de juiste plek wordt gelegd. Ook inspecteert Fugro de plaatsen waar de
  • Containergigant CMA CGM Notre Dame bunkert voor het eerst bio-LNG in Rotterdam

    Containergigant CMA CGM Notre Dame bunkert voor het eerst bio-LNG in Rotterdam
    De CMA CGM Notre Dame heeft tijdens haar bezoek aan de haven van Rotterdam voor het eerst bio-LNG gebunkerd. Volgens rederij CMA CGM is het schip het grootste containerschip ter wereld dat op LNG vaart. De Notre Dame maakte op 8 juli tevens ook haar ‘maiden call’ in Rotterdam. Het schip is enkele dagen eerder gedoopt in de Franse haven Le Havre en vaart onder Franse vlag.
    Tijdens het bezoek aan Rotterdam kreeg het schip voor het eerst in Europa geproduceerde bio-LNG als brandstof. De
  • DP World wil nieuwe haven in VAE om Straat van Hormuz te mijden

    DP World wil nieuwe haven in VAE om Straat van Hormuz te mijden
    Havenexploitant DP World heeft plannen voor een nieuwe haven aan de oostkust van de Verenigde Arabische Emiraten. Dat meldt de Financial Times (FT). De haven in Fujairah moet ervoor zorgen dat scheepvaart niet door de Straat van Hormuz hoeft. Voor de grootste haven van het land in Jebel Ali is dat wel het geval.DP World uit Dubai is volgens de FT in gesprek om een nieuwe haven en een nieuwe terminal te bouwen in de al bestaande haven in Fujairah.
    De haven van Jebel Ali is een van de drukste zeeh
  • Trump wil compensatie voor bescherming in Straat van Hormuz

    Trump wil compensatie voor bescherming in Straat van Hormuz
    De Amerikaanse president Donald Trump wil dat zijn land compensatie krijgt voor de kosten die het maakt bij het beschermen van de scheepvaart voor de Iraanse kust. Hij spreekt op zijn platform Truth Social over een bedrag van 20% over alle verscheepte ladingen, zonder verder in detail te treden over hoe dat precies zal werken. ‘De Verenigde Staten zullen vanaf nu bekendstaan als ‘de hoeder van de Straat van Hormuz’, staat in het bericht.
    Het bericht volgde op dagenlange aanvall
  • Advertentie

  • Redders halen zieke 75-jarige passagier van lichtschip

    Redders halen zieke 75-jarige passagier van lichtschip
    Redders van het station Travemünde DGzRS hebben een onwel geworden 75-jarige passagier van het historische lichtschip Fehmarmbelt gehaald. Dat voer vrijdagmiddag 10 juli in de Baai van Lübeck toen de man bewusteloos raakte. Nadat alarm geslagen was, voer de reddingboot Erich Koschubs uit met aan boord behalve de bemanning een noodarts, een intensive care verpleegkundige en een paramedicus. Zij konden de man aan boord van het lichtschip stabiliseren waarna hij werd overgebracht op de re
  • Kabinet wil 800 miljoen euro investeren in verbeteringen aan grote rivieren

    Kabinet wil 800 miljoen euro investeren in verbeteringen aan grote rivieren
    Op meerdere plekken bij de grote rivieren komen ingrijpende verbouwingen. Het kabinet laat onder meer extra geulen aanleggen in de uiterwaarden van de Waal tussen Millingen en Zaltbommel, staat in een brief die minister Vincent Karremans (Infrastructuur en Waterstaat, VVD) naar de Tweede Kamer heeft gestuurd. Voor de plannen staat zo’n 800 miljoen euro klaar.Behalve dit zogeheten ‘meergeulensysteem’ in de Waal gaat Rijkswaterstaat extra materiaal op de bodem storten. Dat moet h
  • Rabobank: ‘Dieselelektrisch varen is toekomstbestendig’

    Rabobank: ‘Dieselelektrisch varen is toekomstbestendig’
    Een dieselelektrische scheepsaandrijving kan voor veel binnenvaartondernemers financieel aantrekkelijk zijn. Onderzoek van de Rabobank en Cognauship laat zien dat deze techniek vaak efficiënter is dan een dieseldirecte aandrijving en bovendien toekomstbestendig. De techniek is echter niet voor elk schip de beste keuze.Het grootste voordeel van dieselelektrisch varen zit in de manier waarop het vermogen wordt geleverd. Bij een conventionele aandrijving werkt de dieselmotor het efficiënt
  • Scheepvaart door Straat van Hormuz neemt af na nieuwe aanvallen

    Scheepvaart door Straat van Hormuz neemt af na nieuwe aanvallen
    Het aantal schepen dat door de Straat van Hormuz vaart, is afgenomen na nieuwe aanvallen in het Midden-Oosten. Maandag waren er zelfs geen zichtbare scheepvaartpassages door de belangrijke zeestraat. Wel is het mogelijk dat schepen ‘onzichtbaar’ via de vaarweg varen doordat ze hun transponder uit hebben staan.Optimisme over een heropening van de Straat van Hormuz heeft plaatsgemaakt voor onzekerheid. Zondag zouden alle zes vrachtschepen hun transponders hebben uitgeschakeld bij de do
  • Zeehaven Harlingen klaar voor RoRo-schepen

    Zeehaven Harlingen klaar voor RoRo-schepen
    Als relatief kleine haven moet je extra scherp zijn op ontwikkelingen en kansen. Zo moest in zeehaven Harlingen een antwoord gevonden worden op een globale halvering van de visserijactiviteiten in de afgelopen jaren. De aanleg van de recent opgeleverde RoRo-faciliteiten voor shortsea-verbindingen met Scandinavië en de Baltische staten is een deel van dat antwoord, vertelt CEOPaul Pot van Port of Harlingen.Dit artikel wordt u aangeboden door Port of Harlingen
    Van filevorming rond de eerste R
  • Twee boten vol cocaïne onderschept bij Paramaribo

    Twee boten vol cocaïne onderschept bij Paramaribo
    Bij twee afzonderlijke acties hebben de Surinaamse en de Braziliaanse justitie op 7 en 10 juli grote hoeveelheden cocaïne op boten ontdekt en in beslag genomen. Tal van opvarenden zijn aangehouden en de vaartuigen zijn geconfisqueerd.Bij een operatie van de Braziliaanse federale politie en de Braziliaanse marine nabij de kust van Suriname in internationale wateren van de Atlantische Oceaan, werd op dinsdag 7 juli een vissersboot staande gehouden dat was volgeladen met drugs. Over de preciez
  • Containerschip GFS Galaxy zwaar beschadigd bij aanval in Straat van Hormuz, een bemanningslid vermist

    Containerschip GFS Galaxy zwaar beschadigd bij aanval in Straat van Hormuz, een bemanningslid vermist
    Een onder Cypriotische vlag varend containerschip is zwaar beschadigd geraakt bij een aanval van de Iraanse Revolutionaire Garde in de Straat van Hormuz. De Verenigde Staten reageerden daarop in de nacht van zaterdag op zondag met een nieuwe reeks aanvallen op militaire doelen in Iran, meldt het Amerikaanse militaire commando voor het Midden-Oosten (CENTCOM).
    Volgens CENTCOM werd het containerschip GFS Galaxy aangevallen tijdens de doorvaart door de strategische zeestraat. Door brand aan boord e
  • Niemand waarborgt het recht op walverlof

    Niemand waarborgt het recht op walverlof
    Niemand in de haven kan waarborgen dat zeevarenden voor ontspanning van boord kunnen, zo blijkt uit een rondgang langs betrokkenen. Wel deelt iedereen hetzelfde uitgangspunt: walverlof is een internationaal recht en belangrijk voor het welzijn van zeevarenden. Maar in de praktijk stuiten zeelieden op administratieve en praktische belemmeringen.
    Een van de grote obstakels zijn de overslagterminals. Die erkennen het recht op walverlof, maar wijzen erop dat zij daarin slechts een schakeltje in een
  • Grote onduidelijkheid over Straat van Hormuz: dicht of open?

    Grote onduidelijkheid over Straat van Hormuz: dicht of open?
    De verwarring over de status van de Straat van Hormuz neemt verder toe. Terwijl de Verenigde Staten stellen dat de strategische vaarroute weer volledig open is voor de internationale scheepvaart, houdt Iran vol dat de doorgang nog altijd is afgesloten. Voor reders, verzekeraars en bemanningen is daardoor onduidelijk wat de feitelijke situatie op zee is, zo meldt Reuters.
    Volgens het Amerikaanse militaire commando CENTCOM is de Straat van Hormuz open voor al het commerciële scheepvaartverkee
  • Bemanning gered na brand op schip in Straat van Hormuz

    Bemanning gered na brand op schip in Straat van Hormuz
    De bemanning van een containerschip waar brand uitbrak in de Straat van Hormuz, is gered door de lokale autoriteiten, meldt de Britse maritieme organisatie UKMTO. De opvarenden verlieten het vaartuig eerder met een reddingsboot.
    HorDe organisatie meldde in de nacht van zaterdag op zondag een incident ten oosten van Oman. ‘Militaire autoriteiten hebben gemeld dat een containerschip schade heeft opgelopen aan de achterzijde van het schip, waardoor er aan boord brand is ontstaan’, aldus
  • De D’Elisabet Galy helpt om een essentieel verhaal te vertellen

    De D’Elisabet Galy helpt om een essentieel verhaal te vertellen
    De Nederlandse geschiedenis is bepaald niet vrij van schandvlekken en de slavernij is daar misschien wel het meest sprekende voorbeeld van. Het scheepsmodel van de D’Elisabet Galy helpt het Maritiem Muzeeum Zeeland in Vissingen dat verhaal te vertellen.‘Zeeland speelde een belangrijke rol in de zogenoemde driehoekshandel. Schepen vertrokken met lading van hier naar de kust van West-Afrika om tot slaaf gemaakte mensen te kopen. Die werden onder mensonterende omstandigheden naar Noord-
  • Nieuwe eisen in vergunning voor havensleepdiensten in Rotterdamse haven

    Nieuwe eisen in vergunning voor havensleepdiensten in Rotterdamse haven
    In de vergunning van aanbieders van havensleepdiensten in de Rotterdamse haven komen nieuwe, aanvullende eisen te staan. Daarin staat onder andere dat havensleepdiensten moeten kunnen aantonen dat hun sleepbootkapiteins beschikken over de juiste kennis, opleiding, ervaring en vaardigheden. En sleepboten moeten dag en nacht, het hele jaar door, beschikbaar zijn voor al hun klanten en op alle aanlegplaatsen in de Rotterdamse haven.Ook is vastgelegd in de nieuwe vergunning dat aanbieders van havens
  • Jan De Nul baggert belangrijke Braziliaanse haven Santos

    Jan De Nul baggert belangrijke Braziliaanse haven Santos
    De Belgische waterbouwer Jan De Nul gaat voor ruim 100 miljoen euro de Braziliaanse haven Santos uitbaggeren tot een diepte van zo’n 16 meter. Dat moet de haven toegankelijk maken voor de grootste schepen. Ook Nederlandse im- en exportbedrijven gaan hiervan profiteren.
    Het is voor het eerst in 14 jaar dat de diepgang van de haven, die zo’n 80 kilometer ten zuiden van de miljoenenstad São Paulo ligt, structureel wordt aangepakt. Volgens Anderson Pomini, directeur van de havenau
  • Als het werkt: AIS-vertraging

    Als het werkt: AIS-vertraging
    Het Automatic Identification System (AIS) is een veelgebruikt navigatiemiddel, bovenop instrumenten als GPS en radar. Het beoogt alle schepen in elkaars buurt van elkaars positie op de hoogte te houden. Maar daarbij is enige voorzichtigheid geboden. AIS kent namelijk een zekere tijdsvertraging. Daardoor kan AIS bijvoorbeeld de positie van nabije schepen alleen maar te laat weergeven.Er bestaan talloze mogelijkheden om van de positie van andere schepen op de hoogte te komen. Met radar is de posit
  • Barendrechtse brug lag als triomfboog over het water

    Barendrechtse brug lag als triomfboog over het water
    De Heinenoordtunnel maakt op 22 juli 1969 een eind aan het bestaansrecht van de Barendrechtse brug. Twee dagen later wordt al met de sloop begonnen. De 15-jarige Sietse Altena uit Barendrecht wil dat meemaken. ‘Ik was die dag speciaal naar de brug gekomen, maar kwam te laat. Het eerste brugdeel was al uitgevaren.’Als kind verwondert Sietse zich al over het grote verschil tussen zijn woonwijk en het wijdse landschap daarbuiten. De Ziedewijdsedijk is de grens. Op de dijk kan hij kilome
  • Broer en zus Kiefte runnen scheeps-en jachttimmerbedrijf De Flux op Urk

    Broer en zus Kiefte runnen scheeps-en jachttimmerbedrijf De Flux op Urk
    Schuttevaer bezoekt de komende weken tien maritieme hotspots in Nederland. Welk bedrijf is niet weg te denken uit de haven? Waar zijn de maritieme werklui te vinden voor een goede havenhap? En waar kunnen liefhebbers van maritiem vastgoed hun hart ophalen? Deze keer reizen we af naar het historische vissersdorp én maritieme hotspot Urk. Een plek die bekend staat om haar rijke maritieme tradities, hechte gemeenschap en bijzondere cultuur.
    Havenhap en Fundaparel
    Lees verderop in het artikel
  • Slimmer koelen levert cruiserederij miljoenen op

    Slimmer koelen levert cruiserederij miljoenen op
    Aandrijving is energieverbruiker nummer één op passagiersschepen. Direct daarna komen de klimaatsystemen aan boord. Het Amsterdamse softwarebedrijf Arkitech helpt cruisemaatschappijen met speciale software te besparen op de stevige kostenpost van energieslurper nummer twee.
    ‘Op een cruiseschip gaat ongeveer 30% van het energieverbruik naar HVAC: het Heating, Ventilation en Air Conditioning-systeem’, zegt CEO Sander Huijer van Arkitech. Omdat deze klimaatsystemen ononder
  • Amels 80 superjacht Project Zurich onderweg naar Engeland

    Amels 80 superjacht Project Zurich onderweg naar Engeland
    Het 80 meter lange superjacht Project Zurich heeft Damen Yachting in Vlissingen verlaten en is onderweg naar het Verenigd Koninkrijk. Daarna zal het haar reis vervolgen naar de Baltische Zee en de Noorse fjorden voor haar eerste cruiseseizoen.
    Op het jacht is ruimte voor veertien gasten, twintig bemanningsleden en een kapitein. Het exterieur van het 80 meter-jacht is ontworpen door Espen Øino. Wie er verantwoordelijk is voor het interieur, is niet bekendgemaakt.
    Schrijf u hier in voor de
  • Uitstel van betaling voor The Italian Sea Group

    Uitstel van betaling voor The Italian Sea Group
    De rechtbank in Florence heeft de Italiaanse jachtbouwer The Italian Sea Group (TISG) surséance van betaling verleend. De werf moet binnen 60 dag met een definitief reddingsplan komen.Het bedrijf verkeert in financiële problemen en vroeg onlangs haar vermogende klanten om in het bedrijf te investeren of van lopende opdrachten termijnbetalingen eerder te doen. De Italian Sea Group is eigenaar van onder meer Perini Navi, dat het in 2021 voor 80 miljoen euro kocht na het faillissement v
  • Geen doorstart Future Proof Shipping

    Geen doorstart Future Proof Shipping
    Een doorstart van het failliete Future Proof Shipping (FPS) is volgens de curator uitgesloten. De activiteiten waren al stilgelegd en alle negen werknemers zijn ontslagen. Daarnaast laat het een bedrijf een schuld van 4,2 miljoen achter. Dat blijkt uit een eerste faillissementsverslag. De rederij wilde de binnenvaart verduurzamen met waterstofschepen, maar dat bleek duurder dan voorzien.Future Proof Shipping ontwikkelde binnenvaartschepen die op waterstof varen als duurzamer alternatief voor die
  • Nederlands schip aan de ketting in Las Palmas na alcoholtest van kapitein

    Nederlands schip aan de ketting in Las Palmas na alcoholtest van kapitein
    Het Nederlands gevlagde vrachtschip Marietje Deborah ligt vast in de Spaanse haven van Las Palmas. De Spaanse maritieme autoriteiten namen die maatregel nadat de kapitein tijdens een alcoholcontrole boven de toegestane limiet bleek te zitten. Tegen het schip is een procedure gestart en er is een borg van 50.000 euro opgelegd.De controle vond donderdag 9 juli plaats in de haven van Las Palmas op Gran Canaria. De Spaanse maritieme autoriteit voerde de controle uit samen met de Guardia Civil. Daarb
  • CLI Pride II te water bij Royal Bodewes

    CLI Pride II te water bij Royal Bodewes
    Royal Bodewes heeft vrijdag 3 juli bouwnummer 835 te water gelaten. Mariëlle Smit, Chief People & Culture Officer (CPCO) van Urenco Almelo doopte haar CLI Pride II. Opdrachtgever voor de bouw is Customized Logistic Ideas (CLI) in Hamburg. Samen met zo’n 300 gasten en genodigden was een duizendkoppig publiek getuige van de dwarsscheepse tewaterlating.
    Schrijf u hier in voor de scheepsbouw nieuwsbrief
    De CLI Pride II (IMO 1091537) is met ruim 3200 ton gewicht het zwaarste dat ooit b

Follow @newsscheepvaart on Twitter!