• Bemanning gered na brand op schip in Straat van Hormuz

    Bemanning gered na brand op schip in Straat van Hormuz
    De bemanning van een containerschip waar brand uitbrak in de Straat van Hormuz, is gered door de lokale autoriteiten, meldt de Britse maritieme organisatie UKMTO. De opvarenden verlieten het vaartuig eerder met een reddingsboot.
    HorDe organisatie meldde in de nacht van zaterdag op zondag een incident ten oosten van Oman. ‘Militaire autoriteiten hebben gemeld dat een containerschip schade heeft opgelopen aan de achterzijde van het schip, waardoor er aan boord brand is ontstaan’, aldus
  • Redders halen zieke 75-jarige passagier van lichtschip

    Redders halen zieke 75-jarige passagier van lichtschip
    Redders van het station Travemünde DGzRS hebben een onwel geworden 75-jarige passagier van het historische lichtschip Fehmarmbelt gehaald. Dat voer vrijdagmiddag 10 juli in de Baai van Lübeck toen de man bewusteloos raakte. Nadat alarm geslagen was, voer de reddingboot Erich Koschubs uit met aan boord behalve de bemanning een noodarts, een intensive care verpleegkundige en een paramedicus. Zij konden de man aan boord van het lichtschip stabiliseren waarna hij werd overgebracht op de re
  • Kabinet wil 800 miljoen euro investeren in verbeteringen aan grote rivieren

    Kabinet wil 800 miljoen euro investeren in verbeteringen aan grote rivieren
    Op meerdere plekken bij de grote rivieren komen ingrijpende verbouwingen. Het kabinet laat onder meer extra geulen aanleggen in de uiterwaarden van de Waal tussen Millingen en Zaltbommel, staat in een brief die minister Vincent Karremans (Infrastructuur en Waterstaat, VVD) naar de Tweede Kamer heeft gestuurd. Voor de plannen staat zo’n 800 miljoen euro klaar.Behalve dit zogeheten ‘meergeulensysteem’ in de Waal gaat Rijkswaterstaat extra materiaal op de bodem storten. Dat moet h
  • Rabobank: ‘Dieselelektrisch varen is toekomstbestendig’

    Rabobank: ‘Dieselelektrisch varen is toekomstbestendig’
    Een dieselelektrische scheepsaandrijving kan voor veel binnenvaartondernemers financieel aantrekkelijk zijn. Onderzoek van de Rabobank en Cognauship laat zien dat deze techniek vaak efficiënter is dan een dieseldirecte aandrijving en bovendien toekomstbestendig. De techniek is echter niet voor elk schip de beste keuze.Het grootste voordeel van dieselelektrisch varen zit in de manier waarop het vermogen wordt geleverd. Bij een conventionele aandrijving werkt de dieselmotor het efficiënt
  • Advertentie

  • Scheepvaart door Straat van Hormuz neemt af na nieuwe aanvallen

    Scheepvaart door Straat van Hormuz neemt af na nieuwe aanvallen
    Het aantal schepen dat door de Straat van Hormuz vaart, is afgenomen na nieuwe aanvallen in het Midden-Oosten. Maandag waren er zelfs geen zichtbare scheepvaartpassages door de belangrijke zeestraat. Wel is het mogelijk dat schepen ‘onzichtbaar’ via de vaarweg varen doordat ze hun transponder uit hebben staan.Optimisme over een heropening van de Straat van Hormuz heeft plaatsgemaakt voor onzekerheid. Zondag zouden alle zes vrachtschepen hun transponders hebben uitgeschakeld bij de do
  • Zeehaven Harlingen klaar voor RoRo-schepen

    Zeehaven Harlingen klaar voor RoRo-schepen
    Als relatief kleine haven moet je extra scherp zijn op ontwikkelingen en kansen. Zo moest in zeehaven Harlingen een antwoord gevonden worden op een globale halvering van de visserijactiviteiten in de afgelopen jaren. De aanleg van de recent opgeleverde RoRo-faciliteiten voor shortsea-verbindingen met Scandinavië en de Baltische staten is een deel van dat antwoord, vertelt CEOPaul Pot van Port of Harlingen.Dit artikel wordt u aangeboden door Port of Harlingen
    Van filevorming rond de eerste R
  • Twee boten vol cocaïne onderschept bij Paramaribo

    Twee boten vol cocaïne onderschept bij Paramaribo
    Bij twee afzonderlijke acties hebben de Surinaamse en de Braziliaanse justitie op 7 en 10 juli grote hoeveelheden cocaïne op boten ontdekt en in beslag genomen. Tal van opvarenden zijn aangehouden en de vaartuigen zijn geconfisqueerd.Bij een operatie van de Braziliaanse federale politie en de Braziliaanse marine nabij de kust van Suriname in internationale wateren van de Atlantische Oceaan, werd op dinsdag 7 juli een vissersboot staande gehouden dat was volgeladen met drugs. Over de preciez
  • Containerschip GFS Galaxy zwaar beschadigd bij aanval in Straat van Hormuz, een bemanningslid vermist

    Containerschip GFS Galaxy zwaar beschadigd bij aanval in Straat van Hormuz, een bemanningslid vermist
    Een onder Cypriotische vlag varend containerschip is zwaar beschadigd geraakt bij een aanval van de Iraanse Revolutionaire Garde in de Straat van Hormuz. De Verenigde Staten reageerden daarop in de nacht van zaterdag op zondag met een nieuwe reeks aanvallen op militaire doelen in Iran, meldt het Amerikaanse militaire commando voor het Midden-Oosten (CENTCOM).
    Volgens CENTCOM werd het containerschip GFS Galaxy aangevallen tijdens de doorvaart door de strategische zeestraat. Door brand aan boord e
  • Advertentie

  • Niemand waarborgt het recht op walverlof

    Niemand waarborgt het recht op walverlof
    Niemand in de haven kan waarborgen dat zeevarenden voor ontspanning van boord kunnen, zo blijkt uit een rondgang langs betrokkenen. Wel deelt iedereen hetzelfde uitgangspunt: walverlof is een internationaal recht en belangrijk voor het welzijn van zeevarenden. Maar in de praktijk stuiten zeelieden op administratieve en praktische belemmeringen.
    Een van de grote obstakels zijn de overslagterminals. Die erkennen het recht op walverlof, maar wijzen erop dat zij daarin slechts een schakeltje in een
  • Grote onduidelijkheid over Straat van Hormuz: dicht of open?

    Grote onduidelijkheid over Straat van Hormuz: dicht of open?
    De verwarring over de status van de Straat van Hormuz neemt verder toe. Terwijl de Verenigde Staten stellen dat de strategische vaarroute weer volledig open is voor de internationale scheepvaart, houdt Iran vol dat de doorgang nog altijd is afgesloten. Voor reders, verzekeraars en bemanningen is daardoor onduidelijk wat de feitelijke situatie op zee is, zo meldt Reuters.
    Volgens het Amerikaanse militaire commando CENTCOM is de Straat van Hormuz open voor al het commerciële scheepvaartverkee
  • De D’Elisabet Galy helpt om een essentieel verhaal te vertellen

    De D’Elisabet Galy helpt om een essentieel verhaal te vertellen
    De Nederlandse geschiedenis is bepaald niet vrij van schandvlekken en de slavernij is daar misschien wel het meest sprekende voorbeeld van. Het scheepsmodel van de D’Elisabet Galy helpt het Maritiem Muzeeum Zeeland in Vissingen dat verhaal te vertellen.‘Zeeland speelde een belangrijke rol in de zogenoemde driehoekshandel. Schepen vertrokken met lading van hier naar de kust van West-Afrika om tot slaaf gemaakte mensen te kopen. Die werden onder mensonterende omstandigheden naar Noord-
  • Nieuwe eisen in vergunning voor havensleepdiensten in Rotterdamse haven

    Nieuwe eisen in vergunning voor havensleepdiensten in Rotterdamse haven
    In de vergunning van aanbieders van havensleepdiensten in de Rotterdamse haven komen nieuwe, aanvullende eisen te staan. Daarin staat onder andere dat havensleepdiensten moeten kunnen aantonen dat hun sleepbootkapiteins beschikken over de juiste kennis, opleiding, ervaring en vaardigheden. En sleepboten moeten dag en nacht, het hele jaar door, beschikbaar zijn voor al hun klanten en op alle aanlegplaatsen in de Rotterdamse haven.Ook is vastgelegd in de nieuwe vergunning dat aanbieders van havens
  • Jan De Nul baggert belangrijke Braziliaanse haven Santos

    Jan De Nul baggert belangrijke Braziliaanse haven Santos
    De Belgische waterbouwer Jan De Nul gaat voor ruim 100 miljoen euro de Braziliaanse haven Santos uitbaggeren tot een diepte van zo’n 16 meter. Dat moet de haven toegankelijk maken voor de grootste schepen. Ook Nederlandse im- en exportbedrijven gaan hiervan profiteren.
    Het is voor het eerst in 14 jaar dat de diepgang van de haven, die zo’n 80 kilometer ten zuiden van de miljoenenstad São Paulo ligt, structureel wordt aangepakt. Volgens Anderson Pomini, directeur van de havenau
  • Als het werkt: AIS-vertraging

    Als het werkt: AIS-vertraging
    Het Automatic Identification System (AIS) is een veelgebruikt navigatiemiddel, bovenop instrumenten als GPS en radar. Het beoogt alle schepen in elkaars buurt van elkaars positie op de hoogte te houden. Maar daarbij is enige voorzichtigheid geboden. AIS kent namelijk een zekere tijdsvertraging. Daardoor kan AIS bijvoorbeeld de positie van nabije schepen alleen maar te laat weergeven.Er bestaan talloze mogelijkheden om van de positie van andere schepen op de hoogte te komen. Met radar is de posit
  • Barendrechtse brug lag als triomfboog over het water

    Barendrechtse brug lag als triomfboog over het water
    De Heinenoordtunnel maakt op 22 juli 1969 een eind aan het bestaansrecht van de Barendrechtse brug. Twee dagen later wordt al met de sloop begonnen. De 15-jarige Sietse Altena uit Barendrecht wil dat meemaken. ‘Ik was die dag speciaal naar de brug gekomen, maar kwam te laat. Het eerste brugdeel was al uitgevaren.’Als kind verwondert Sietse zich al over het grote verschil tussen zijn woonwijk en het wijdse landschap daarbuiten. De Ziedewijdsedijk is de grens. Op de dijk kan hij kilome
  • Broer en zus Kiefte runnen scheeps-en jachttimmerbedrijf De Flux op Urk

    Broer en zus Kiefte runnen scheeps-en jachttimmerbedrijf De Flux op Urk
    Schuttevaer bezoekt de komende weken tien maritieme hotspots in Nederland. Welk bedrijf is niet weg te denken uit de haven? Waar zijn de maritieme werklui te vinden voor een goede havenhap? En waar kunnen liefhebbers van maritiem vastgoed hun hart ophalen? Deze keer reizen we af naar het historische vissersdorp én maritieme hotspot Urk. Een plek die bekend staat om haar rijke maritieme tradities, hechte gemeenschap en bijzondere cultuur.
    Havenhap en Fundaparel
    Lees verderop in het artikel
  • Slimmer koelen levert cruiserederij miljoenen op

    Slimmer koelen levert cruiserederij miljoenen op
    Aandrijving is energieverbruiker nummer één op passagiersschepen. Direct daarna komen de klimaatsystemen aan boord. Het Amsterdamse softwarebedrijf Arkitech helpt cruisemaatschappijen met speciale software te besparen op de stevige kostenpost van energieslurper nummer twee.
    ‘Op een cruiseschip gaat ongeveer 30% van het energieverbruik naar HVAC: het Heating, Ventilation en Air Conditioning-systeem’, zegt CEO Sander Huijer van Arkitech. Omdat deze klimaatsystemen ononder
  • Amels 80 superjacht Project Zurich onderweg naar Engeland

    Amels 80 superjacht Project Zurich onderweg naar Engeland
    Het 80 meter lange superjacht Project Zurich heeft Damen Yachting in Vlissingen verlaten en is onderweg naar het Verenigd Koninkrijk. Daarna zal het haar reis vervolgen naar de Baltische Zee en de Noorse fjorden voor haar eerste cruiseseizoen.
    Op het jacht is ruimte voor veertien gasten, twintig bemanningsleden en een kapitein. Het exterieur van het 80 meter-jacht is ontworpen door Espen Øino. Wie er verantwoordelijk is voor het interieur, is niet bekendgemaakt.
    Schrijf u hier in voor de
  • Uitstel van betaling voor The Italian Sea Group

    Uitstel van betaling voor The Italian Sea Group
    De rechtbank in Florence heeft de Italiaanse jachtbouwer The Italian Sea Group (TISG) surséance van betaling verleend. De werf moet binnen 60 dag met een definitief reddingsplan komen.Het bedrijf verkeert in financiële problemen en vroeg onlangs haar vermogende klanten om in het bedrijf te investeren of van lopende opdrachten termijnbetalingen eerder te doen. De Italian Sea Group is eigenaar van onder meer Perini Navi, dat het in 2021 voor 80 miljoen euro kocht na het faillissement v
  • Geen doorstart Future Proof Shipping

    Geen doorstart Future Proof Shipping
    Een doorstart van het failliete Future Proof Shipping (FPS) is volgens de curator uitgesloten. De activiteiten waren al stilgelegd en alle negen werknemers zijn ontslagen. Daarnaast laat het een bedrijf een schuld van 4,2 miljoen achter. Dat blijkt uit een eerste faillissementsverslag. De rederij wilde de binnenvaart verduurzamen met waterstofschepen, maar dat bleek duurder dan voorzien.Future Proof Shipping ontwikkelde binnenvaartschepen die op waterstof varen als duurzamer alternatief voor die
  • Nederlands schip aan de ketting in Las Palmas na alcoholtest van kapitein

    Nederlands schip aan de ketting in Las Palmas na alcoholtest van kapitein
    Het Nederlands gevlagde vrachtschip Marietje Deborah ligt vast in de Spaanse haven van Las Palmas. De Spaanse maritieme autoriteiten namen die maatregel nadat de kapitein tijdens een alcoholcontrole boven de toegestane limiet bleek te zitten. Tegen het schip is een procedure gestart en er is een borg van 50.000 euro opgelegd.De controle vond donderdag 9 juli plaats in de haven van Las Palmas op Gran Canaria. De Spaanse maritieme autoriteit voerde de controle uit samen met de Guardia Civil. Daarb
  • CLI Pride II te water bij Royal Bodewes

    CLI Pride II te water bij Royal Bodewes
    Royal Bodewes heeft vrijdag 3 juli bouwnummer 835 te water gelaten. Mariëlle Smit, Chief People & Culture Officer (CPCO) van Urenco Almelo doopte haar CLI Pride II. Opdrachtgever voor de bouw is Customized Logistic Ideas (CLI) in Hamburg. Samen met zo’n 300 gasten en genodigden was een duizendkoppig publiek getuige van de dwarsscheepse tewaterlating.
    Schrijf u hier in voor de scheepsbouw nieuwsbrief
    De CLI Pride II (IMO 1091537) is met ruim 3200 ton gewicht het zwaarste dat ooit b
  • Zeevarenden Thais vrachtschip beginnen rechtszaak na fatale tocht Straat van Hormuz

    Zeevarenden Thais vrachtschip beginnen rechtszaak na fatale tocht Straat van Hormuz
    Drie bemanningsleden van een Thais vrachtschip dat is aangevallen in de Straat van Hormuz hebben een rechtszaak aangespannen tegen de eigenaar en kapitein van het schip. De zeevarenden waren op 11 maart aan boord van de Mayuree Naree toen het schip werd getroffen door een Iraanse aanval, waardoor drie bemanningsleden om het leven kwamen.
    De drie bemanningsleden die vrijdag in Bangkok een rechtszaak hebben aangespannen, werden na het incident ontslagen en lijden aan een posttraumatische stresssto
  • Kabinet wil Russische schaduwvloot harder aanpakken met nieuwe wetgeving

    Kabinet wil Russische schaduwvloot harder aanpakken met nieuwe wetgeving
    Het kabinet wil meer mogelijkheden om op te treden tegen de Russische schaduwvloot. Een wijziging van de Wet buitenlandse schepen is daarom vrijdag voor spoedadvies naar de Raad van State gestuurd. De wetswijziging moet het mogelijk maken om schepen die onder een valse vlag of zonder vlag varen aan te houden en te inspecteren.
    Met de nieuwe regels kunnen verdachte schepen worden verplicht uit te wijken naar een haven of ankerplaats. In deze haven kunnen de scheepspapieren worden gecontroleerd en
  • Nederlandse zeevisserij behaalde voor tweede jaar op rij positief resultaat

    Nederlandse zeevisserij behaalde voor tweede jaar op rij positief resultaat
    De totale Nederlandse zeevisserij heeft in 2025 een nettowinst behaald van circa 17 miljoen euro. Daarmee behaalde de branche voor het tweede jaar op rij een positief resultaat. Ondanks de winst blijven het echter onzekere tijden voor de sector.
    Beperkte financiële ruimte en onzekerheid over visserijmogelijkheden en het verdienmodel op de lange termijn bemoeilijken investeringen in innovatie, verduurzaming, modernisering en vlootvernieuwing.
    De Nederlandse kottervloot boekte een voorlopig g
  • Bijna 18.000 scholieren bezochten dit schooljaar Portlantis

    Bijna 18.000 scholieren bezochten dit schooljaar Portlantis
    Zo’n 17.500 scholieren hebben dit schooljaar een bezoek gebracht aan Portlantis. Niet alleen Nederlandse leerlingen, maar ook scholieren en studenten uit de Verenigde Staten, Mexico en Canada wisten het ervaringscentrum aan de Maasvlakte 2 te vinden.
    Van de 17.500 scholieren waren ongeveer 4700 basisschoolleerlingen. Zij bezochten Portlantis als deel van het Port Rangersprogramma, een manier om basisschoolkinderen kennis te laten maken met de Rotterdamse haven. Bij het bezoek aan het ervar
  • Gabe Newell’s superjacht Leviathan passeert Dordrecht op weg naar zee

    Gabe Newell’s superjacht Leviathan passeert Dordrecht op weg naar zee
    De Leviathan maakte donderdag 9 juli een rondje IJsselmonde. Het 111 meter lange superjacht van Oceanco-eigenaar Gabe Newell heeft enige weken bij Oceanco Alblasserdam gelegen voor regulier onderhoud en werd door Van der Wees richting Noordzee gesleept.De foto’s zijn gemaakt bij de passage van Dordrecht, thuishaven van sleepboot Geertruida van der Wees, die de sleepklus uitvoerde. De route liep na Dordrecht richting Waalhaven en vervolgens via het Scheur en de Nieuwe Waterweg naar de Noord
  • Filia Dredging geeft wegroestend IHC-baggerschip uit Marokko tweede leven

    Filia Dredging geeft wegroestend IHC-baggerschip uit Marokko tweede leven
    Het Werkendamse baggerbedrijf Filia Dredging heeft een ‘oude Marokkaanse roestbak’ tot zijn nieuwe baggerschip Biesbosch getransformeerd. Willem van Berchum was nooit met zijn zoons Willem jr. en Marinus aan het project begonnen als hij van tevoren had geweten hoeveel werk het zou worden. ‘Gelukkig wist ik dat niet’, zegt hij nu het bijzondere project succesvol is afgerond.
    ‘Roestbak’ zegt iets over de staat waarin de voormalige Moustakbal al enige jaren lag t
  • Bemanning containerschip Orion Sneek schiet brandend jacht te hulp

    Bemanning containerschip Orion Sneek schiet brandend jacht te hulp
    Voor een flinke brand op een plezierjacht is vrijdagochtend 10 juli een reddingsactie op touw gezet op de Dordtsche Kil ter hoogte van Dordrecht. De bemanning van containerschip Orion Sneek schoot het jacht te hulp en startte meteen met blussen.
    Met spoed opgeroepen brandweerlieden hebben de blussing voortgezet met behulp van de KNRM. Ook een ambulance-eenheid is opgeroepen.
    De brand op het jacht zorgde voor flinke rookontwikkeling.The post Bemanning containerschip Orion Sneek schiet brandend ja
  • Bemanning containerschip Orion schiet brandend jacht te hulp

    Bemanning containerschip Orion schiet brandend jacht te hulp
    Voor een flinke brand op een plezierjacht is vrijdagochtend 10 juli een reddingsactie op touw gezet op de Dordtsche Kil ter hoogte van Dordrecht. De bemanning van containerschip Orion van Visser Shipping uit Sneek schoot het jacht te hulp en startte meteen met blussen.
    Met spoed opgeroepen brandweerlieden hebben de blussing voortgezet met behulp van de KNRM. Ook een ambulance-eenheid is opgeroepen.
    De brand op het jacht zorgde voor flinke rookontwikkeling.
    Het scheepvaartverkeer is niet gestremd

Follow @newsscheepvaart on Twitter!