• Elektro-Kleinwagen (2025): Alle Modelle auf dem Markt - InsideEVs Deutschland

    Elektro-Kleinwagen (2025): Alle Modelle auf dem Markt  InsideEVs Deutschland
  • Polestar 4 SUV: Ab 57.900 Euro, bis 630 km Reichweite

    Polestar 4 SUV: Ab 57.900 Euro, bis 630 km Reichweite
    Polestar hat mit dem Polestar 4 SUV eine neue Karosserievariante des Polestar 4 Coupé vorgestellt. Die schwedische Performance-Elektroautomarke positioniert den Neuzugang im kompakten Premium-SUV-Segment und kombiniert dessen charakteristisches Design mit zusätzlichem Gepäckraum und mehr Alltagstauglichkeit. Der Einstiegspreis in Deutschland liegt bei 57.900 Euro für die Rear Motor Variante. „Der Polestar 4 SUV erweitert die Attraktivität unseres erfolgreichsten
  • TUM-Studie: Der Verbrenner wird dadurch auch nicht sauberer

    TUM-Studie: Der Verbrenner wird dadurch auch nicht sauberer
    Eine Analyse von Daniel Krenzer
    Eine neue und schon vor der Veröffentlichung viel diskutierte Studie der Technischen Universität München (TUM) kritisiert die CO₂-Regulierung der EU im Automobilbereich scharf. Der Kern der Kritik ist durchaus berechtigt: Die bisherigen Flottengrenzwerte betrachten im Wesentlichen, was während der Fahrt aus dem Auspuff kommt. Herstellung, Energiebereitstellung und Recycling werden an dieser Stelle nicht berücksichtigt. Die TUM forder
  • Umweltminister: E-Auto ist Fortschritt und nicht Verzicht

    Umweltminister: E-Auto ist Fortschritt und nicht Verzicht
    Bundesumweltminister Carsten Schneider (SPD) sieht in der Elektromobilität nicht nur einen wichtigen Baustein für den Klimaschutz, sondern zunehmend auch eine wirtschafts- und industriepolitische Notwendigkeit. Im Interview mit der Rheinischen Post wirbt der Minister dafür, Klimaschutz stärker mit wirtschaftlicher Vernunft zu begründen. Sein Leitgedanke dabei richtet sich wohl nicht zuletzt an die „technologieoffenen“ Koalitionspartner von CDU und CSU: &bdquo
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  • Ladepark-Betreiber: Schnellladen allein reicht nicht mehr

    Ladepark-Betreiber: Schnellladen allein reicht nicht mehr
    Mit steigenden Ladeleistungen werden Stopps mit dem Elektroauto immer kürzer. Dass deshalb die Aufenthaltsqualität an Ladeparks an Bedeutung verliert, glauben Paul Tonini, Deutschland-Chef des französischen Schnellladeanbieters Electra, und Jürgen Ruchti, Geschäftsführer von HomE of Mobility, allerdings nicht. Im Gespräch mit Edison erklären sie am Beispiel ihres gemeinsam betriebenen Ladeparks in Wertheim nahe Würzburg, warum sie bewusst mehr bieten
  • 70.000 Fahrer nutzen FSD Supervised in fünf EU-Ländern

    70.000 Fahrer nutzen FSD Supervised in fünf EU-Ländern
    Am 6. Oktober 2026 könnte sich entscheiden, ob Full Self-Driving (Supervised) in der gesamten Europäischen Union verfügbar wird. Vor der geplanten Abstimmung des zuständigen Fachausschusses TCMV hat Tesla nun zusätzliche Sicherheitsdaten veröffentlicht, die als Grundlage für die niederländische Zulassung dienten. Für Halter:innen und potenzielle Käufer:innen in den derzeit nicht freigeschalteten Mitgliedstaaten ist das Votum die entscheidende Wei
  • BYD könnte Elektro-Kleinstwagen künftig in Ungarn bauen

    BYD könnte Elektro-Kleinstwagen künftig in Ungarn bauen
    Der chinesische Automobilhersteller BYD bereitet einen Vorstoß in das europäische Kleinstwagensegment vor und setzt dabei auf eine Batterietechnologie, die ursprünglich für den japanischen Markt entwickelt wurde. Wie die japanische Tageszeitung Nikkei berichtet, soll ein neues Elektroauto auf dem sogenannten X-Pack-System basieren, das BYD zuvor für das in Japan verkaufte Kei-Car-Modell Racco konzipiert hatte.
    Für Käufer:innen in Europa könnte das bedeute
  • VW-Aufsichtsrat entscheidet am Freitag über Tausende Jobs

    VW-Aufsichtsrat entscheidet am Freitag über Tausende Jobs
    Der Streit um die Zukunft von vier deutschen Volkswagen-Werken spitzt sich vor der Aufsichtsratssitzung am 4. September auf eine konkrete Frage zu: Welcher Standort baut künftig welches Elektroauto? Nach einem Bericht der Wirtschaftswoche hat sich der Vorstand um Konzernchef Oliver Blume einstimmig auf eine Schließung der Werke Emden, Hannover, Zwickau und Neckarsulm verständigt, sollten die bereits 2024 und 2025 vereinbarten Kostenziele nicht erreicht werden. Wie greifbar diese
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  • Chemnitzer Spedition investiert in E-Lkw-Ladepark

    Chemnitzer Spedition investiert in E-Lkw-Ladepark
    Zwar kann bisher noch niemand mit Sicherheit sagen, wie schnell sich die Elektrifizierung im Lkw-Fernverkehr durchsetzen wird, aber trotzdem wird von der Chemnitzer Spedition ECL schon jetzt die nötige Infrastruktur dafür geschaffen. Obwohl E-Lkw häufig als zu teuer, zu kompliziert und zu reichweitenschwach gesehen werden, investiert der Geschäftsführer von ECL euro.COURIER Logistics, Sebastian Fankhänel, rund 1,6 Millionen Euro in einen neuen Parkplatz. Dieser soll
  • Hyundai macht Umstieg aufs E-Taxi für Unternehmer günstiger

    Hyundai macht Umstieg aufs E-Taxi für Unternehmer günstiger
    Für Taxiunternehmer:innen, die über den Umstieg auf Elektromobilität nachdenken, sinkt die finanzielle Hürde: Hyundai hat gemeinsam mit dem Umbaupartner Intax die Konditionen für Taxi-Umbauten überarbeitet. Im Zentrum steht der vollelektrische Ioniq 5, dessen Taxi-Paket ab sofort bereits ab 1000 Euro erhältlich ist. Damit reagiert der Automobilhersteller auf die Nachfrage nach wirtschaftlich attraktiven Lösungen für den gewerblichen Personentransport.
  • Range Rover Electric: Kompromisslos unter Strom

    Range Rover Electric: Kompromisslos unter Strom
    Range Rover bringt sein Flaggschiff an die Steckdose. Dieses Mal vollelektrisch: Mit dem Range Rover Electric hat die Marke aus dem Umfeld von Jaguar Land Rover (JLR) in Gaydon erstmals im Detail gezeigt, wie die erste vollelektrische Variante der Baureihe technisch aufgebaut ist, wie sie sich fährt und welches Ökosystem sie umgeben soll. Sebastian Henßler, Herausgeber von Elektroauto-News (EAN), war vor Ort, konnte mit den Verantwortlichen sprechen und durfte das E-Auto auf dem
  • Rückwärtsgang beim Klimaschutz: Politiker setzen vermehrt wieder auf Verbrenner-Dienstwagen

    Rückwärtsgang beim Klimaschutz: Politiker setzen vermehrt wieder auf Verbrenner-Dienstwagen
    Deutsche Spitzenpolitikerinnen und Spitzenpolitiker setzen zunehmend wieder auf Dienstwagen mit Verbrennungsmotor an Bord. Dies zeigt der 20. Dienstwagen-Check der Deutschen Umwelthilfe (DUH): 160 von 249 Dienstwagen überschreiten demnach mit ihrem realen CO2-Ausstoß den EU-Flottengrenzwert und erhalten eine rote Karte.
    Besonders kritisch bewertet die DUH den Anstieg von nicht besonders klimafreundlichen Plug-In-Hybriden – die Fahrzeuge mit großem Verbrennungsmotor und kle
  • Deutschland droht, 2026 erstmals sein Klimaziel zu verfehlen

    Deutschland droht, 2026 erstmals sein Klimaziel zu verfehlen
    Deutschlands Emissionen sind im ersten Halbjahr 2026 nur geringfügig um bis zu 7 Millionen Tonnen CO2-Äq gesunken, wie eine aktuelle Berechnung von Agora Energiewende auf Basis vorläufiger Daten zeigt. Zwar wirken sich Elektrifizierungserfolge beim Heizen und im Verkehr positiv auf die Klimabilanz aus, der größte Teil des Rückgangs ist jedoch krisen- und preisbedingt. Entwickeln sich die Emissionen weiter wie in den ersten sechs Monaten, wird Deutschland 2026 erstm
  • Kia überrascht: E-Auto-Nachfrage übersteigt eigene Prognose

    Kia überrascht: E-Auto-Nachfrage übersteigt eigene Prognose
    Nach zwei schwachen Jahren meldet Kia in Deutschland einen Wendepunkt, der sich in den Zulassungszahlen erst mit Verzögerung zeigt. Ausgelöst hat ihn eine Nachfrage nach Elektroautos, die selbst die eigene Planung überstiegen hat. „Mit den vergangenen zwei Jahren sind wir nicht zufrieden, mit dem laufenden Geschäftsjahr dagegen sehr. Wir schaffen 2026 den Turnaround“, sagt Thomas Djuren, Geschäftsführer von Kia Deutschland. Dass sich das bislang kaum in
  • Cupra-Deutschlandchef zieht positive Bilanz zum Raval

    Cupra-Deutschlandchef zieht positive Bilanz zum Raval
    Der Start des E-Kleinwagens Raval von Cupra hat die Erwartungen weit übertroffen. Dabei soll das E-Auto-Modell für die Marke gleich mehrere Rollen erfüllen. Deutschland-Geschäftsführer Alexander Buk hat nun in einem Gespräch mit dem Magazin Autohaus eine positive Bilanz gezogen.
    Buk zufolge liegt die globale Nachfrage nach dem Raval „mehr als doppelt so hoch wie ursprünglich erwartet“ und er bezeichnete das Auto gar als „erfolgreichsten Launch
  • Warum Berlin jetzt gegen China-Hybride vorgehen will

    Warum Berlin jetzt gegen China-Hybride vorgehen will
    Der chinesische Autobauer BYD verschärft den Preiswettbewerb bei Plug-in-Hybriden auf dem deutschen Markt. Zu diesem Schluss kommt Branchenexperte Ferdinand Dudenhöffer in einer aktuellen Marktstudie des Center Automotive Research (CAR). BYD übe demnach einen doppelten Preisdruck aus, durch niedrige Listenpreise einerseits und die höchsten Rabatte im Segment andererseits.
    Dudenhöffer deutet diese Entwicklung als Import des Preiskriegs, der derzeit in China selbst tobt. D
  • Kia PV5 WAV: Elektro-Kleinbus mit Rollstuhlrampe

    Kia PV5 WAV: Elektro-Kleinbus mit Rollstuhlrampe
    Kia erweitert sein Angebot an Personentransportern um eine barrierefreie Variante: Der Kleinbus PV5 Passenger ist ab sofort auch als rollstuhlgerechte WAV-Version („Wheelchair Accessible Vehicle“) bestellbar. Eine seitliche, zweistufig ausziehbare Rampe erlaubt Rollstuhlfahrer:innen den Zugang unmittelbar vom Gehweg oder vom Straßenrand aus. Das Modell richtet sich an private Käufer:innen ebenso wie an gewerbliche Anwendungen etwa im Taxi- oder Shuttle-Betrieb und ist bei
  • VDA fordert Ausbauturbo für Lkw-Ladeinfrastruktur

    VDA fordert Ausbauturbo für Lkw-Ladeinfrastruktur
    Batterieelektrische Lkw deutscher Hersteller schaffen mittlerweile Reichweiten von 600 Kilometern und mehr, Wasserstofffahrzeuge kommen auf bis zu 800 Kilometer. Technisch ist die Antriebswende im Schwerlastverkehr damit längst möglich. Was fehlt, ist die passende Ladeinfrastruktur: EU-weit stehen aktuell nur 730 öffentliche Ladepunkte mit mehr als 350 Kilowatt Leistung exklusiv für schwere Nutzfahrzeuge zur Verfügung, wie EAFO-Daten von Juli zeigen. Der Verband der Auto
  • Elektro-Defender kommt frühestens Anfang der 2030er

    Elektro-Defender kommt frühestens Anfang der 2030er
    Der elektrische Nachfolger des Land Rover Defender lässt länger auf sich warten als ursprünglich geplant. Jaguar Land Rover (JLR) verschiebt die geplante Neuauflage des Offroaders um zwei Jahre, wie die britische Zeitung The Times of London unter Berufung auf Brancheninsider berichtet. Damit rückt auch die Markteinführung einer vollelektrischen Version in weite Ferne. Der aktuelle Defender wurde 2019 vorgestellt, ein Nachfolgemodell soll dem Bericht zufolge früheste
  • Opel Corsa GSE: 207 kW starker Hot Hatch ab 39.900 Euro

    Opel Corsa GSE: 207 kW starker Hot Hatch ab 39.900 Euro
    Sportliche Kleinwagen waren jahrzehntelang eine Sache von Turbomotoren, straffen Fahrwerken und sichtbaren Endrohren. Bei Opel liefen diese Modelle ab 1988 unter dem Kürzel GSi, ab 2007 dann unter OPC, was für Opel Performance Center steht, die hauseigene Motorsportabteilung. Mit dem Auslaufen der letzten OPC-Modelle blieb offen, ob es diese Gattung im Elektrozeitalter überhaupt noch geben würde. Opel beantwortet die Frage nun mit dem Opel Corsa GSE, der in Deutschland 39.900
  • TUM-Analyse zur Nachhaltigkeit von E-Autos sorgt für Debatte

    TUM-Analyse zur Nachhaltigkeit von E-Autos sorgt für Debatte
    Elektroautos gelten in der EU-Klimabilanz als emissionsfrei, weil am Auspuff kein CO2 ausgestoßen wird. Sie fließen dementsprechend mit null Gramm CO2 pro Kilometer in die Flottenbilanz der Hersteller ein. Wer sich auch nur am Rande mit elektrischer Mobilität befasst hat, weiß, dass diese Bilanz etwas zu kurz greift: Die Stromproduktion stößt – je nach zugrundeliegendem Strommix – auch Kohlendioxid aus, ebenso verursacht die Produktion der Fahrzeuge
  • VW, BMW und Mercedes verpassen Boom in Wachstumsmärkten

    VW, BMW und Mercedes verpassen Boom in Wachstumsmärkten
    Deutsche Autobauer haben in China in den letzten Jahren hohe Marktanteile verloren. Gleichzeitig belasten in den USA Strafzölle das Geschäft, und auch in Europa bleiben die Absatzzahlen hinter den Erwartungen zurück. Nun wollen VW, BMW und Mercedes verstärkt auf bislang vernachlässigte Märkte in Asien, Südamerika und Ozeanien setzen. Doch eine neue Handelsblatt-Analyse zeigt: Sie kommen zu spät.
    Regionen wie Indien, Thailand, Indonesien, Australien und s&u
  • Batterierecycling: Europa braucht neue Geschäftsmodelle

    Batterierecycling: Europa braucht neue Geschäftsmodelle
    Europa verfügt über die technischen Möglichkeiten, wertvolle Rohstoffe aus ausgedienten Elektroauto-Akkus zurückzugewinnen. Wirtschaftlich rechnet sich das Batterierecycling bislang allerdings nicht immer. Eine neue Untersuchung der HHL Leipzig Graduate School of Management sieht dabei weniger die Technologie als vielmehr Prozesse und Geschäftsmodelle als Problem.
    Die Analyse ist Teil des EU-Forschungsprojekts Safeloop mit 15 Institutionen aus elf Ländern. Nach Bere
  • „Keine E-ngste mehr!“: E-Taxis sollen Vorbehalte abbauen

    „Keine E-ngste mehr!“: E-Taxis sollen Vorbehalte abbauen
    In Wien, Linz und Graz sind seit Sommer 15 E-Taxis mit pastellbunter Folierung unterwegs. „Keine E-ngste mehr!“ und weitere Slogans prangen auf den Mitfahrgelegenheiten. Dabei handelt es sich um die zentralen Botschaften einer Kampagne, die das österreichische Mobilitätsministerium im Juni dieses Jahres gestartet hat.
    Die Kampagne soll auf die häufigsten Vorbehalte gegenüber E-Autos aufmerksam machen – und diese im besten Fall gleich ausräumen. „U
  • VW ID.Up: Neuer Name für den 20.000-Euro-Stromer

    VW ID.Up: Neuer Name für den 20.000-Euro-Stromer
    Rund 20.000 Euro soll der kleinste Elektro-Volkswagen künftig kosten, und genau darin liegt die eigentliche Nachricht hinter dem neuen Namen. Statt wie bisher als ID.1 firmiert das Einstiegsmodell nun als ID.Up, eine bewusste Anlehnung an den Up!, der zwölf Jahre lang unverändert im Programm stand und zwischen 2014 und 2023 bereits als e-Up! elektrisch zu haben war. Für Käufer:innen mit begrenztem Budget ist damit ein Fixpunkt gesetzt: Volkswagen will den Einstieg in die
  • Schnelllader treiben den Ladeinfrastruktur-Ausbau voran

    Schnelllader treiben den Ladeinfrastruktur-Ausbau voran
    Der deutsche Ladeinfrastruktur-Markt verzeichnet im Jahr 2026 weiterhin ein stabiles Wachstum. Zahlen der Datenanalysten von Cirrantic zeigen nun, dass sich der Ausbau zunehmend auf leistungsstarke Schnelllader konzentriert. Die klassischen AC-Ladesäulen haben mit circa 170.000 Anschlüssen zwar nach wie vor den größten Marktanteil, aber der Ausbau von leistungsstärkeren HPC-Standorten nimmt immer weiter an Fahrt auf.
    Inzwischen gibt es unter den bundesweit 233.000 regis
  • E-Auto-Restwerte setzen VW-Finanzsparte unter Druck

    E-Auto-Restwerte setzen VW-Finanzsparte unter Druck
    Wer in Deutschland einen elektrischen Volkswagen fährt, hat ihn meistens nicht gekauft. Mehr als 80 Prozent der Stromer der Marke laufen hierzulande über die Bücher der Volkswagen Financial Services AG (VWFS), also über Leasing- oder Finanzierungsverträge. Über den Ertrag entscheidet damit weniger der Neupreis als der Betrag, den ein Auto nach drei oder vier Jahren im Gebrauchtmarkt noch erlöst. Genau an dieser Stelle wird es für die Finanzsparte gerade un
  • BYD: Auslandsgeschäft wichtiger als der Heimatmarkt

    BYD: Auslandsgeschäft wichtiger als der Heimatmarkt
    BYD hat im zweiten Quartal erstmals seit über einem Jahr wieder einen Gewinnanstieg verzeichnet, getragen vor allem von einem florierenden Exportgeschäft. Der Überschuss kletterte im Jahresvergleich um 29,8 Prozent auf 8,2 Milliarden Yuan, umgerechnet rund eine Milliarde Euro. Damit endete eine Serie von vier Quartalen mit rückläufigen Ergebnissen in Folge, die den chinesischen Automobilhersteller zuvor begleitet hatte. Die Erwartungen der Analyst:innen erfüllte BYD
  • Lucid Cosmos soll mehr Reichweite als Tesla Model Y bieten

    Lucid Cosmos soll mehr Reichweite als Tesla Model Y bieten
    Lucid will 2027 sein neues Elektroauto Cosmos auf den US-Markt bringen. Das Mittelklasse-SUV, das auf Effizienz, Raumgefühl und Leistung ausgerichtet ist, soll zu einem Einstiegspreis von 50.000 Dollar erhältlich sein. Nun hat CEO Silvio Napoli in einem Fernsehinterview eine Reichweite von mehr als 400 Meilen (ca. 644 Kilometer) angekündigt, womit Lucid deutlich vor Teslas Model Y läge, das in der Long-Range-Version eine Reichweite von maximal 600 Kilometern nach WLTP erreich
  • Wirelane-Chef Schwaab: Wie Monopole den Ladehochlauf bremsen

    Wirelane-Chef Schwaab: Wie Monopole den Ladehochlauf bremsen
    Wenn Constantin Schwaab von seinem ersten E-Auto erzählt, klingt das fast wie eine kleine Anekdote aus einer anderen Zeit. 2012 übergab ihm Elon Musk persönlich eines der ersten 100 Tesla Model S, damals war Tesla noch ein kleines Unternehmen mit einer großen Vision. Aus der anfänglichen Begeisterung ist beim Wirelane-Gründer und CEO längst eine deutlich distanziertere Haltung gegenüber Musk geworden, dem Thema Elektromobilität ist Schwaab dagegen tr

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