• Altera, Geo Master én Dipper varen uit bij Neptune Marine

    Altera, Geo Master én Dipper varen uit bij Neptune Marine
    Neptune Marine in Hardinxveld-Giessendam heeft drie nieuwbouwprojecten tegelijk afgerond. In het weekend van 19 juni kon zowel de kabellegger Altera, het surveyschip Geo Master als de backhoe- of dipperdredger Dipper de werf verlaten.De Altera werd gebouwd voor de N-Sea Group. Het casco kwam in februari vanuit Polen voor de afbouw naar Hardinxveld-Giessendam. De 100 meter lange kabellegger is voorbereid op methanol-aandrijving en werd voorzien van een 25 tons offshore-knokkelkraan, een kabelaanl
  • Nieuwe lichting maritieme vaklieden studeert af op Urk

    Nieuwe lichting maritieme vaklieden studeert af op Urk
    Vijftig studenten van Maritieme Campus Urk (Firda) hebben zaterdag 27 juni hun diploma in ontvangst genomen. De grootste groep bestaat uit binnenvaartstudenten, maar ook afgestudeerden uit de visserij en de opleiding Medewerker Vers zijn klaar voor de arbeidsmarkt.De school levert dit schooljaar 17 binnenvaartschippers, 23 binnenvaartmatrozen, 5 studenten vissers en 5 medewerker vers af.
    Studieloopbaanbegeleider Teun Kaptein is trots dat er weer een lichting scholieren gediplomeerd het schoolgeb
  • Droogte: Leidsche Rijn krijgt extra water uit Amsterdam-Rijn kanaal

    Voor het tweede jaar op rij moet bij Utrecht gemaal De Aanvoerder worden aangezet om te zorgen dat het westen van Nederland genoeg zoet water krijgt.Om verzilting tegen te gaan, wordt vanuit het Amsterdam-Rijnkanaal water omhoog gepompt naar de Leidse Rijn. Het moet voorkomen dat het water in de kustgebieden steeds zouter wordt in deze periode met hoge temperaturen, weinig neerslag en geringe aanvoer via de Rijn.
    Gevolgen voor scheepvaart en recreatie
    De scheepvaart op de Leidse Rijn is over een
  • Consortium met Boskalis en VolkerStevin beschermt Britse kust

    Consortium met Boskalis en VolkerStevin beschermt Britse kust
    Het Britse Environment Agency heeft de kustbescherming voor de komende zes jaar toevertrouwd aan de joint venture VBA van VolkerStevin UK, Boskalis Westminster en AtkinsRéalis. Het raamcontract heeft een waarde van ongeveer 1,45 miljard euro en bevat een mogelijkheid tot verlenging met twee jaar tot 2034.VBA gaat zich richten op strandbeheer, kustbescherming en vermindering van overstromingsrisico’s in het Verenigd Koninkrijk. Behalve VBA is ook Van Oord UK geselecteerd voor kustbes
  • Advertentie

  • Poetins superjacht Graceful verlaat Oostzee onder zware militaire bescherming

    Poetins superjacht Graceful verlaat Oostzee onder zware militaire bescherming
    Het aan de Russische president Vladimir Poetin gelinkte superjacht Graceful is na een afwezigheid van bijna vier jaar weer in het openbaar waargenomen. Het 82 meter lange jacht passeerde onder zware begeleiding de Deense kust. Opvallend zijn de aanwezigheid van antidronenetten die over vrijwel alle dekken zijn gespannen. Dat meldt het Deense medium Danish Broadcasting Corporation (DR).
    De Graceful, die volgens schattingen een waarde heeft van ruim 105 miljoen euro, voer maandagnacht door de pass
  • Europese sloopregels blijven strengste ter wereld

    Europese sloopregels blijven strengste ter wereld
    De Europese sloopregels voor schepen zijn aanzienlijk strenger dan die van de wereldwijd geldende IMO Hongkong Conventie. Dat blijkt uit onderzoek van CE Delft in opdracht van de organisaties van scheepseigenaren Ecsa en ICS. Het verschil benadeelt Europese scheepseigenaren.
    In de EU Ship Recycling Regulation (EU-SRR) zijn volgens het rapport zaken exacter omschreven en de controles strikter. Onderzoeker Stuart Ross noemt als voorbeelden de specifieke EU-eis dat de faciliteit geschikt moet zijn
  • Wilko de Jong nieuwe COO van Heerema Marine Contractors

    Wilko de Jong nieuwe COO van Heerema Marine Contractors
    Wilko de Jong neemt de functie van Chief Operating Officer (COO) over van Michel Hendriks. Sinds 1 januari van dit jaar vervulde De Jong al de rol van deputy COO en werkte hij nauw samen met Hendriks om de overdracht soepel te laten verlopen. Per 1 juli neemt hij de functie van COO officieel over.De nieuwe COO begon ruim twintig jaar geleden bij Heerema als engineer. Sindsdien heeft De Jong binnen het bedrijf verschillende managementfuncties vervuld. Voor Heerema werkte hij aan offshoreprojecten
  • Bergers beginnen aan ontmanteling MSC Baltic III op Canadese rotsen

    Bergers beginnen aan ontmanteling MSC Baltic III op Canadese rotsen
    Het Amerikaanse bergingsbedrijf Resolve Marine is begonnen met de ontmanteling van het containerschip MSC Baltic III op de rotsen van Newfoundland, Canada.
    De onder Liberiaanse vlag varende containerfeeder van 2478 teu liep daar op 15 februari 2025 aan de grond nadat in zwaar weer de voortstuwing was uitgevallen. De twintig bemanningsleden werden per helikopter in veiligheid gebracht. Recent werd bekend dat Resolve Marine het wrak zou gaan opruimen.
    Sloopwerkzaamheden
    Volgens de laatste update v
  • Advertentie

  • Tragedie afgewend bij zinken van veerboot St.Kitts

    Tragedie afgewend bij zinken van veerboot St.Kitts
    De inter-island veerboot Apple Syder is afgelopen maandag gedeeltelijk gezonken nabij St. Kitt, 900 kilometer ten noorden van Curaça0, nadat water snel de cabine binnenstroomde. Er zijn wonder boven wonder geen slachtoffers of doden gemeld bij het incident: alle 47 passagiers en bemanningsleden konden worden gered.
    Het schip vertrok vanuit de haven in de hoofdstad Basseterre op St. Kitt en was op weg naar het buureiland Nevis. Kort na vertrek raakte de veerboot in de problemen. Een snelle
  • Vastgelopen Vikingschip vaart weer na incident bij Keulen

    Vastgelopen Vikingschip vaart weer na incident bij Keulen
    Het riviercruiseschip Viking Einar, dat maandag 29 juni aan de grond liep bij Keulen, vaart weer.Het schip dat vaart voor Viking Cruises kwam in de ochtend bij haar vaste aanlegsteiger aan toen het achterschip vast kwam te zitten op een ondiepte, die mogelijk verband houdt met de lage waterstand van dit moment. Het schip raakte onbestuurbaar en de stroom kreeg grip op de kop, die vervolgens de kade ramde.
    Dinsdagochtend werd het schip gesignaleerd in de afvaart bij IJzendoorn. Het is niet bekend
  • Tweede schip nieuwe Labrax-serie Carisbrooke te water in Kampen

    Tweede schip nieuwe Labrax-serie Carisbrooke te water in Kampen
    Royal T Shipyards heeft vrijdag 26 juni de Heleen C te water gelaten. Het gaat om het tweede en laatste schip in de nieuwe Labrax 7680 dwt-serie die in Kampen wordt gebouwd voor de Britse rederij Carisbrooke Shipping.De Labrax 7680-serie is een slag groter dan de 7280 Labrax-schepen, waarvan er 10 werden geleverd aan de Vertom Group in Groningen.
    Hoewel deze veelzijdige droge-ladingschepen primair zijn ontworpen voor de Europese shortsea-markt, zijn ze ook geschikt voor wereldwijde inzet. Dat bi
  • Frankrijk en Oman gaan samen mijnen ruimen in Straat van Hormuz

    Frankrijk en Oman gaan samen mijnen ruimen in Straat van Hormuz
    Frankrijk en Oman hebben afgesproken om samen mijnen te verwijderen in de Straat van Hormuz. De Franse president Emmanuel Macron kondigde na een bezoek van de Omaanse sultan Haitham bin Tarik aan dat de landen willen samenwerken aan de veiligheid van de vaarroutes in de zeestraat tussen Iran en Oman.
    ‘Samen werken we aan de de-escalatie in het Midden-Oosten’, schrijft Macron op X. Hij stelt dat de twee landen een aantal “historische akkoorden” hebben gesloten op economisc
  • Meer slachtoffers bij scheepsongevallen op binnenwateren in 2025

    Meer slachtoffers bij scheepsongevallen op binnenwateren in 2025
    Het aantal ernstige scheepsongevallen op de Nederlandse binnenwateren is in 2025 opnieuw gestegen. Vooral de recreatievaart springt eruit, met fors meer ernstige incidenten dan een jaar eerder. Ook het aantal dodelijke slachtoffers en gewonden nam toe. Op de Nederlandse Noordzee bleef het aantal ernstige ongevallen stabiel en vielen er geen dodelijke slachtoffers.Dat blijkt uit de jaarlijkse rapportage van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat over de ongevalscijfers in de scheepv
  • Duitse defensiedeal van Damen vanaf dag 1 ingewikkeld

    Duitse defensiedeal van Damen vanaf dag 1 ingewikkeld
    De gewraakte ‘Damen-deal’ in Duitsland is voorbij. Damen Naval won in 2020 verrassend de aanbesteding voor de bouw van F126-fregatten voor de Duitse marine. Maar vanaf dag 1 was duidelijk dat de politieke steun niet was gewonnen. Duitsland kiest nu niet alleen voor een andere bouwer, ook voor een ander type schepen.Hoewel ongeveer 80% van het werk door Duitse werven zou worden uitgevoerd, bleef de Nederlandse scheepsbouwer hoofdaannemer en systemintegrator. Duitse werven, politici en
  • Order van 10 miljard voor Meyer Werft

    Order van 10 miljard voor Meyer Werft
    De Zwitserse rederij MSC en de Meyer Werft in Papenburg staan kort voor het afsluiten van een order voor de bouw van zeker vier, mogelijk zes cruiseschepen met een gezamenlijke waarde van 10 miljard euro.Samen met de lopende opdrachten zou daarmee de werkgelegenheid voor de 3000 Meyer medewerkers tot 2035 zijn verzekerd. Het laatste waarover nog wordt onderhandeld is de financiering. Anders dan in het verleden, toen een aanbetaling werd gedaan en 80% bij oplevering werd betaald, wil de scheepsbo
  • Rotterdam 26, Carbon Destroyer I en Windcat Rotterdam in de race voor Ship of the Year Award 2026

    Rotterdam 26, Carbon Destroyer I en Windcat Rotterdam in de race voor Ship of the Year Award 2026
    De elektrische snijkopzuiger Rotterdam 26, gebouwd door DE Klop BV, de door Royal Niestern Sander gebouwde gascarrier Carbon Destroyer 1 en het door Damen en Windcat ontwikkelde offshoreondersteuningsschip Windcat Rotterdam zijn de drie genomineerden voor de prestigieuze Ship of the Year Award 2026. In november wordt bekend welk schip de opvolger wordt van waterstofsuperjacht Breakthrough van Feadship, de winnaar van vorig jaar.De Koninklijke Nederlandse Vereniging van Technici op Scheepvaartgeb
  • Maasbracht vestigt wereldrecord met frikandel langer dan een spits

    Maasbracht vestigt wereldrecord met frikandel langer dan een spits
    De recordpoging om een frikandel zo lang als een spits te frituren tijdens de Havendagen in Maasbracht is afgelopen weekend meer dan geslaagd. De frikandel werd geen 38 meter, maar 41,50 meter lang. Daarmee is het wereldrecord officieel met maar liefst 23,49 meter verbeterd.Eerst werd de frikandel voorgegaard en daarna goudbruin afgebakken in een speciaal hiervoor gebouwde extreem lange frituurpan. ‘Het was een hele operatie’, vertelt mede-organisator Marcel van Dijk. ‘Dat voor
  • Blue Amigo staakt veerdiensten om schippers te beschermen tegen hitte

    Blue Amigo staakt veerdiensten om schippers te beschermen tegen hitte
    Maritiem Dienstverlener Blue Amigo heeft tijdens de hittegolf van afgelopen week enkele veerdiensten in de regio Rijnmond gestaakt. ‘Deze maatregelen nemen wij uit oogpunt van veiligheid en welzijn van onze schippers.’‘Vanwege de aanhoudende hoge temperaturen zijn meerdere van onze veerdiensten tijdelijk uit de vaart’, meldde Blue Amigo. ‘Voor een deel geldt dit in de periode van 24 juni tot en met zondag 28 juni. De maatregelen verschillen per locatie en ingangsdat
  • Binnenvaart bouwt mee aan de nieuwe A10 Zuid

    Binnenvaart bouwt mee aan de nieuwe A10 Zuid
    De binnenvaart levert ook een bijdrage aan de verbreding van de snelweg A10 Zuid in Amsterdam. Het 86 meter-schip Tyro vervoerde daarvoor zeven betondragers vanuit Kootstertille naar Amsterdam. De liggers zijn bestemd voor de nieuwe Schinkelbrug, een van de grootste projecten binnen de grootschalige renovatie van de snelweg.In Kootstertille laadde de Tyro zeven betondragers van 40 meter lang. Het schip paste niet helemaal in de bouwhal, maar de kranen hadden genoeg bereik om de dragers in het ru
  • Riviercruiseschip vaart met laag water omhoog bij Keulen

    Riviercruiseschip vaart met laag water omhoog bij Keulen
    Een riviercruiseschip is maandag 29 juni in de problemen gekomen bij Keulen. De Viking Einar meerde af bij de vaste aanlegsteiger toen het door nog onbekende reden omhoog voer. Mogelijk heeft het lage water een onvoorziene ondiepte veroorzaakt.Het riviercruiseschip vaart voor Viking Cruises en kwam maandagochtend aan bij de aanlegsteiger waar het schip altijd afmeert in Keulen. Het lijkt erop dat door het lage water er bij het achterschip een ondiepte is ontstaan die er normaal niet is. Daardoor
  • Riviercruiseschip vaart bij laag water omhoog bij Keulen

    Riviercruiseschip vaart bij laag water omhoog bij Keulen
    Een riviercruiseschip is maandag 29 juni in de problemen gekomen bij Keulen. De Viking Einar meerde af bij de vaste aanlegsteiger toen het door nog onbekende reden omhoog voer. Mogelijk heeft het lage water een onvoorziene ondiepte veroorzaakt.Het riviercruiseschip vaart voor Viking Cruises en kwam maandagochtend aan bij de aanlegsteiger waar het schip altijd afmeert in Keulen. Het lijkt erop dat door het lage water er bij het achterschip een ondiepte is ontstaan die er normaal niet is. Daardoor
  • Aantal schepen door Straat van Hormuz stagneert na pauzeren evacuatieplan

    Aantal schepen door Straat van Hormuz stagneert na pauzeren evacuatieplan
    Het aantal schepen dat door de Straat van Hormuz is gevaren, is afgelopen weekend teruggelopen nadat het evacuatieplan is gepauzeerd, blijkt uit data van AXSMarine. Donderdagavond heeft de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) het begeleiden van schepen uit de Perzische Golf gestaakt na een aanval op een schip.
    Zaterdag voeren er 36 schepen en zondag gingen er 19 vaartuigen door de Straat van Hormuz. Fors minder dan de 66 en 68 schepen die door de zeestraat voeren in de eerste twee dagen na
  • Binnenvaart moet investeren in vakmanschap: ‘Een aflosser moet een schip eerst leren kennen’

    Binnenvaart moet investeren in vakmanschap: ‘Een aflosser moet een schip eerst leren kennen’
    Wie nieuwe mensen geen ruimte geeft om het binnenvaartvak te leren, blijft volgens operationeel directeur Jordy van Eekelen van Aflos & Crew Management (ACM) afhankelijk van tijdelijke oplossingen. Hij pleit voor meer tijd om bemanningsleden in te werken en praktijkervaring te laten opdoen. Dit is volgens hem bittere noodzaak in een sector met een groeiend personeelstekort en het verdwijnen van ervaring.ACM ontstond in 2018 uit een fusie tussen Afloskapitein, het bedrijf dat in 2006 werd opg
  • Zeiljacht kapseist achter Duitse reddingboot

    Zeiljacht kapseist achter Duitse reddingboot
    Een poging van de Duitse reddingmaatschappij DGzRS om een van een boei losgeslagen zeiljacht met twee opvarenden veilig binnen te brengen is zaterdagavond mislukt. De sleep kwam in noodweer terecht, waarbij het jacht kapseisde en de opvarenden te water raakten.
    Het incident gebeurde zaterdagavond 27 juni in de Eckenförder Bucht. Het echtpaar aan boord van het zeiljacht had bij de nadering van een zware onweersbui vastgemaakt aan een boei en was benedendeks gegaan. Hun schip brak echter los
  • MDK-rederij Vloot brengt tweede volledig elektrische veerboot in Antwerpen in de vaart

    MDK-rederij Vloot brengt tweede volledig elektrische veerboot in Antwerpen in de vaart
    Het agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust (MDK) heeft donderdag 25 juni in Antwerpen de nieuwe, volledig elektrische veerboot Scheldestroom in gebruik genomen. Het schip heeft 7,5 miljoen euro gekost en wordt ingezet op de veerdienst tussen Kruibeke en Hoboken.De Scheldestroom biedt plaats aan 150 passagiers en 150 fietsen. Het haalt een snelheid van ongeveer 18 kilometer per uur. De batterijen kunnen met een ‘geïntegreerd plugsysteem’ aan de steiger worden opgeladen. Zon
  • Volgende generatie Kalkman rent al door de zaak

    Volgende generatie Kalkman rent al door de zaak
    Erik Kalkman ziet zijn kinderen op zaterdagen graag door de zaak rennen. Ze herinneren hem aan zijn eigen jeugd. ‘Ik heb vroeger heel wat discussies gehad over dat ik liever wilde werken dan naar school gaan.’ Stiekem kan hij niet wachten om diezelfde discussies over een paar jaar weer te hebben. Maar dan als ouder.
    Erik Kalkman is bij Kalkman Marine Propulsion in Capelle aan den IJssel verantwoordelijk voor alles wat met de maritieme wereld te maken heeft. ‘Ik ben de vierde ge
  • CMA CGM: containerschip Galapagos door Straat van Hormuz

    CMA CGM: containerschip Galapagos door Straat van Hormuz
    Het enorme containerschip Galapagos van de Franse rederij CMA CGM is zondagochtend door de Straat van Hormuz gevaren. Volgens CMA CGM is dat een belangrijke mijlpaal. Het onder de Franse vlag varende schip met een lengte van 366 meter is afkomstig uit de Verenigde Arabische Emiraten.
    De doorvaart werd gedaan ondanks het opgelaaide geweld in de regio, doordat de Verenigde Staten weer aanvallen hebben uitgevoerd op Iran als vergelding voor Iraanse aanvallen op schepen in de Straat van Hormuz. Iran
  • Zeevaart brengt loodsen nog steeds onnodig in gevaar

    Zeevaart brengt loodsen nog steeds onnodig in gevaar
    De zeevaart heeft de overstapvoorzieningen voor loodsen vaak niet op orde. Volgens de internationale loodsenorganisatie Impa is in zeker 13% van de gevallen iets mis. Volgens registerloods Arie Palmers van het Nederlandse Loodswezen is de situatie veel ernstiger. Meer dan de helft van de loodsladders die hij tegenkomt voldoet niet volledig aan de voorschriften.
    Palmers vindt dat de cijfers van Impa geen volledig beeld geven. ‘Ik kom uit op meer dan 50%’, zegt hij. ‘Van elke lad
  • Loods ziet veel meer tekortkomingen dan loodsenorganisatie IMPA meldt

    Loods ziet veel meer tekortkomingen dan loodsenorganisatie IMPA meldt
    De zeevaart heeft de overstapvoorzieningen voor loodsen vaak niet op orde. Volgens de internationale loodsenorganisatie Impa is in zeker 13% van de gevallen iets mis. Volgens registerloods Arie Palmers van het Nederlandse Loodswezen is de situatie veel ernstiger. Meer dan de helft van de loodsladders die hij tegenkomt voldoet niet volledig aan de voorschriften.
    Palmers vindt dat de cijfers van Impa geen volledig beeld geven. ‘Ik kom uit op meer dan 50%’, zegt hij. ‘Van elke lad
  • Internationale loodsenorganisatie IMPA meldt 13% tekortkomingen, loods ziet veel hoger aantal

    Internationale loodsenorganisatie IMPA meldt 13% tekortkomingen, loods ziet veel hoger aantal
    De zeevaart heeft de overstapvoorzieningen voor loodsen vaak niet op orde. Volgens de internationale loodsenorganisatie Impa is in zeker 13% van de gevallen iets mis. Volgens registerloods Arie Palmers van het Nederlandse Loodswezen is de situatie veel ernstiger. Meer dan de helft van de loodsladders die hij tegenkomt voldoet niet volledig aan de voorschriften.
    Palmers vindt dat de cijfers van Impa geen volledig beeld geven. ‘Ik kom uit op meer dan 50%’, zegt hij. ‘Van elke lad

Follow @newsscheepvaart on Twitter!