• Schutz vor Gesteinslawinen mithilfe von Computer-Simulation

    Schutz vor Gesteinslawinen mithilfe von Computer-Simulation
    Ein Forscherteam aus Innsbruck will Alpen-Regionen besser schützen. Die Wissenschaftler setzen neben der Arbeit mit Modellen vor allem auf die Simulation am Computer. Unterstützt werden sie dabei vom Anbieter für Simulationstechnologie Cadfem. (Bild: Adobe Firefly / CADFEM )
  • Exklusiv: So will VinFast als Newcomer in Europa bestehen

    Jörg Kelling verantwortet als Sales Director Germany den Marktausbau von VinFast in einem der anspruchsvollsten Automärkte weltweit. Deutschland spielt dabei eine Schlüsselrolle: als größter Einzelmarkt Europas, als Taktgeber für Erwartungen an Qualität, Service und Marke – und als Gradmesser dafür, ob sich ein neuer Anbieter langfristig etablieren kann.
    VinFast ist ein noch junger Elektroautohersteller, verfolgt aber ambitionierte Ziele. Unterst&uu
  • Deutsche Autoindustrie leidet besonders stark unter US-Zöllen

    US-Präsident Donald Trump hat in diesem Jahr Einfuhrzölle auf zahlreiche Waren aus Europa verhängt. Laut einer Untersuchung des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW) hat das vor allem die deutschen Autobauer und Zulieferer hart getroffen.
    Die deutschen US-Exporte brachen in den ersten drei Quartalen insgesamt um knapp 8 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum ein – fast 70 Prozent des Exportrückgangs entfiel auf die Schlüsselbranchen Auto, Chemie und Maschin
  • BYD feiert 15 Millionen produzierte E-Fahrzeuge

    Der chinesische Autohersteller BYD, der aktuell nach Absatz weltweit führende Hersteller von Elektroautos und Plug-in-Hybriden, hat vor wenigen Tagen die Produktion seines 15-millionsten E-Fahrzeugs gefeiert. Die Mitarbeiter feierten den jüngsten Erfolg mit einer Zeremonie im BYD-Werk im chinesischen Jinan, das vor drei Jahren die Produktion aufgenommen hat.
    Das 15-millionste einer BYD-Fertigungslinie entstammende Fahrzeug war zugleich das 15.000ste Exemplar des N8L, einem sechssitzige
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  • RWTH: Elektromotoren zeigen Europas neue Abhängigkeiten

    Der Hochlauf der Elektromobilität verändert industrielle Wertschöpfungsketten tiefgreifend. Während öffentliche Debatten häufig Verbraucherthemen wie Reichweiten, Ladezeiten oder Preise von Autos in den Vordergrund stellen, rücken im Hintergrund andere Fragen zunehmend ins Zentrum: Welche Materialien stecken in elektrischen Antrieben, wie sicher ist ihre Versorgung und wo entstehen neue Abhängigkeiten? Genau diesen Aspekt beleuchtet eine aktuelle Untersuch
  • FAW plant Feststoffbatterien für Hongqi ab 2027

    Der chinesische Staatskonzern FAW Group treibt die Entwicklung von Feststoffbatterien voran und positioniert damit seine Premiummarke Hongqi frühzeitig im Rennen um eine Schlüsseltechnologie der Elektromobilität. Nach Berichten chinesischer Medien arbeitet FAW daran, den Schritt von der Prototypenphase hin zu einer Kleinserienfertigung bis Ende 2027 zu vollziehen. Geplant ist der Einsatz der neuen Batterietechnik zunächst in ausgewählten Limousinen und SUVs des oberen Se
  • Im Robotaxi von Waymo quer durch San Francisco

    Auch im Silicon Valley läuft nicht immer alles wie geschmiert. Diese Weisheit kennt jeder Microsoft- oder Apple-Kunde, bei dessen Computer ein Software-Update mehr Probleme verursachte, als es löste. Und Software ist auch das Stichwort. Waymo gehört, wie Google, zu Alphabet und will mit autonomen Taxis eine Zeitenwende einläuten. Entscheidendes Element bei einem selbsttätig agierenden Fahrzeug ist die Software. Die Algorithmen werten die Signale der Sensoren aus und setz
  • Fraunhofer FFB produziert erste rein europäische Batteriezelle

    Die Fraunhofer-Einrichtung Forschungsfertigung Batteriezelle FFB hat ihre erste elektrisch funktionsfähige Lithium-Ionen-Batteriezelle produziert, wie sie unter anderem in Elektroautos eingesetzt werden könnte. Damit wurde erstmals eine durchgängige Prozesskette mit ausschließlich europäischer Anlagentechnik realisiert, von der Elektrodenfertigung bis zur geladenen Zelle, wie zugehöriger Mitteilung zu entnehmen ist.
    Dazu erklärt die Bundesministerin für F
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  • Integrierte USV-Lösungen für maximale Verfügbarkeit von Rechenzentren

    Integrierte USV-Lösungen für maximale Verfügbarkeit von Rechenzentren
    Das rasche Wachstum von Rechenzentren und IT-gestützten Unternehmen hat zu einer steigenden Nachfrage nach einer stabilen Energieinfrastruktur geführt. Betreiber von Rechenzentren sehen sich zunehmend unter Druck, integrierte unterbrechungsfreie Stromversorgungssysteme (USV) zum Schutz vor Stromausfällen einzusetzen. Ein ganzheitlicher Ansatz ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Geschäftskontinuität, des Kundenvertrauens und der finanziellen Stabilitä
  • Batterietausch-Start-up Ample meldet Insolvenz an

    Mit Ample ist ein Start-up insolvent gegangen, das jahrelang große Erwartungen an den Batterietausch geweckt hatte. Das Unternehmen aus San Francisco wollte zeigen, dass sich die Ladeinfrastruktur für Elektroautos grundlegend anders denken lässt – schneller, günstiger und unabhängig vom jeweiligen Automodell. Nun steht fest, dass diese Vision vorerst nicht aufgegangen ist.
    Ample hatte angekündigt, vollautomatische Tauschstationen entwickelt zu haben, die sich
  • Gericht gibt Musk milliardenschweres Tesla-Paket zurück

    Elon Musk hat einen der aufsehenerregendsten Vergütungsstreitfälle der US-Wirtschaft für sich entschieden. Das Oberste Gericht des Bundesstaats Delaware hob eine frühere Entscheidung auf, mit der ein milliardenschweres Aktienpaket aus dem Jahr 2018 für nichtig erklärt worden war. Damit erhält der Tesla-Chef erneut Anspruch auf rund 304 Millionen Aktienoptionen, die beim aktuellen Kurs einen Wert von etwa 146 Milliarden US-Dollar haben, umgerechnet rund 124 Mill
  • Volkswagen stellt Lieferungen des VW ID.Buzz in die USA ein

    Das kommende Modelljahr 2026 des VW ID.Buzz soll nicht in den USA verkauft werden, berichtet die Automobilwoche. Demnach ist die Nachfrage nach dem Elektro-Bulli dort dermaßen gering, dass erst einmal die Bestände verkauft werden sollen. Im Artikel wird ein Schreiben des deutschen Automobilherstellers an die VW-Händler in den USA zitiert, „man habe nach einer sorgfältigen Bewertung der aktuellen Marktbedingungen für Elektrofahrzeuge die strategische Entscheidung g
  • MG erzielt neuen Absatzrekord in Europa

    Die britisch-chinesische Automarke MG Motor hat in Europa erstmals einen jährlichen Absatz von 300.000 Fahrzeugen erreicht. Dieser Meilenstein wurde im Dezember erzielt. Gegenüber dem Vergleichszeitraum 2024, in dem MG rund 233.000 Fahrzeuge absetzte, entspricht dies einem Zuwachs von nahezu 30 Prozent, so der Hersteller in einer aktuellen Mitteilung.
    Eine starke Nachfrage gab es demnach nach den Hybrid-Modellen von MG. Insbesondere der SUV MG HS habe maßgeblich zur positiven Ent
  • Automarkt wächst gering durch taktische Zulassungen

    Der deutsche Automarkt ist in diesem Jahr nur geringfügig gewachsen. Ende November lagen die Neuzulassungen mit 18.500 Autos 0,7 Prozent über dem Vorjahresniveau. Das kleine Plus ist jedoch nicht auf Privatkäufe oder Firmenflotten zurückzuführen, sondern hauptsächlich auf die Neuzulassungen durch Hersteller, Händler sowie Autovermieter und Carsharing-Anbieter.
    Der Anteil dieser Zulassungen lag Ende November 2024 noch bei 35,2 Prozent, in diesem Jahr lag er bei
  • Wie Dacia den Spring weiterentwickelt, ohne ihn zu verteuern

    Mit dem Dacia Spring verfolgt der rumänische Hersteller seit dem Marktstart 2021 ein klar umrissenes Ziel: elektrisch angetriebene Mobilität zu einem Preis anzubieten, der für private Haushalte erreichbar bleibt. Dieses Konzept hat sich am Markt etabliert. In Deutschland wurden bislang rund 40.000 Einheiten verkauft, europaweit zählt der Spring im bisherigen Jahresverlauf 2025 zu den meistgewählten Elektroautos im Privatmarkt der Segmente A und B.
    Auf dieser Basis bringt
  • Dacia Spring Update: Mehr Technik ohne höheren Preis

    Mit dem Dacia Spring verfolgt der rumänische Hersteller seit dem Marktstart 2021 ein klar umrissenes Ziel: elektrisch angetriebene Mobilität zu einem Preis anzubieten, der für private Haushalte erreichbar bleibt. Dieses Konzept hat sich am Markt etabliert. In Deutschland wurden bislang rund 40.000 Einheiten verkauft, europaweit zählt der Spring im bisherigen Jahresverlauf 2025 zu den meistgewählten Elektroautos im Privatmarkt der Segmente A und B.
    Auf dieser Basis bringt
  • Renault 4 E-Tech als Van – Stadtlieferung neu gedacht

    Mit dem Renault 4 E-Tech elektrisch Advance erweitert der französische Hersteller sein Angebot für gewerbliche Nutzer um eine Variante, die gezielt auf urbane Einsätze zugeschnitten ist. Ab sofort kann das Modell mit N1-Zulassung bestellt werden und richtet sich an Betriebe, die ein kompaktes, elektrisch angetriebenes Auto mit klar definiertem Nutzwert suchen. Handwerksfirmen, Lieferdienste, Serviceflotten und Vermieter zählen zur Kernzielgruppe, ebenso kleinere Unternehmen,
  • VW will keine Verbrenner-Kleinwagen mehr bauen

    Nach einer ziemlich genau fünf Jahrzehnte währenden Erfolgsstory endet eine Ära – und die nächste übernimmt nahtlos: Volkswagen macht Schluss mit dem Verbrennerantrieb im Polo. Künftig gibt es den beliebten Kleinwagen nur noch als Elektroauto, wie VW-Markenchef Thomas Schäfer in der Fachzeitschrift Auto Motor und Sport ankündigte.
    Die Gründe dafür sind sehr pragmatisch und setzen eine Entwicklung fort, die schon vor mehreren Jahren mit stet
  • Klingbeil warnt Autohersteller vor Festhalten am Verbrenner

    Nach dem jüngsten Vorschlag der Europäischen Union, die CO₂-Grenzwerte für Autos zu lockern, ist in Deutschland eine politische Debatte über Tempo und Richtung der Transformation der Autoindustrie entbrannt. Während Brüssel mehr Flexibilität in Aussicht stellt, mahnen Vertreter der Bundesregierung, den grundsätzlichen Kurs nicht infrage zu stellen. Im Zentrum steht die Frage, wie Klimaziele, industrielle Wettbewerbsfähigkeit und Beschäftigu
  • Design, Energie und Datenanbindung in der Heimrobotik optimieren

    Design, Energie und Datenanbindung in der Heimrobotik optimieren
    Da Heimroboter in Zukunft immer häufiger eingesetzt werden, stehen Entwickler vor zahlreichen Herausforderungen. Die Balance zwischen kompaktem Design, zuverlässiger Datenanbindung und Energieeffizienz erfordert Fortschritte in den Bereichen Hardware, Kommunikationsprotokolle und Power Management. Wie lassen sich diese technischen Hürden überwinden? (Bild: Molex)
  • 2026 wird das Jahr der E-Autos unter 25.000 Euro

    Im nächsten Jahr sollen Taten folgen: Der VW-Konzern will endlich bezahlbare Elektroautos auf den Markt bringen, die die Kunden auch überzeugen. BMW setzt mit der „Neuen Klasse” auf Premium-Fahrdynamik, während die Konkurrenten aus Asien weiterhin im Angriffsmodus sind.
    Das kommende Autojahr wird spannend. Aus mehreren Gründen: Zum einen wird sich zeigen, ob BYD, GWM & Co. endgültig auf dem deutschen Automarkt Fuß fassen können. Vor allem BYD w
  • Experte: Was sich beim Testen von E-Autos wirklich ändert

    UTAC ist ein international tätiger technischer Dienstleister für Fahrzeugprüfung, Homologation und Validierung. Das Unternehmen betreibt Test- und Erprobungszentren für Autos weltweit und arbeitet für Hersteller, Zulieferer und Genehmigungsbehörden. Entsprechend tief ist der Einblick in die Veränderungen, die die Elektromobilität derzeit im Fahrzeugtesting auslöst. Die Umstellung auf Elektromobilität verändert aus Sicht von José
  • Renault Truck stellt Intralogistik rein elektrisch auf

    Nach der erfolgreichen Elektrifizierung des Achsentransports zwischen Lyon und Bourg-en-Bresse geht der Nutzfahrzeug-Hersteller Renault Trucks den nächsten Schritt in seiner internen Logistik: Gemeinsam mit dem Transportdienstleister Malherbe wird ein vollständig elektrifizierter Logistikkorridor eingerichtet, der Kabinen, Motoren und Achsen zwischen den eigenen Produktionsstandorten transportiert.
    Der Logistikkorridor verbindet die Standorte Blainville-sur-Orne (Calvados), Bourg-en-Br
  • Leapmotor plant Produktion von vier E-Auto-Modellen in Spanien

    Stellantis-Partner Leapmotor konkretisiert seine Produktionspläne für Europa. Der chinesische Hersteller will ab August 2026 im Stellantis-Werk Figueruelas bei Saragossa mit der Fertigung des elektrischen SUV B10 beginnen, der ab knapp 30.000 Euro angeboten wird. Die zunächst geplante Jahreskapazität liege bei rund 40.000 Fahrzeugen, wie das spanische Portal Forocochesélectricos berichtet. In einem zweiten Schritt soll das Modellportfolio ab 2027 um drei weitere Elektr
  • Cylib erhält 63 Millionen Euro für den Bau einer LFP-Batterierecyclinganlage

    Das deutsche Batterierecyclingunternehmen Cylib hat sich eine Förderung in Höhe von 63,4 Millionen Euro vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWE) gesichert, um die zweite Ausbaustufe seiner Anlage in Dormagen zum Recycling von Batterien zu finanzieren. Die Förderung durch das Stark-Programm ermöglicht es Cylib, Europas erste dedizierte LFP-Recyclinglinie (Lithium-Eisenphosphat) im industriellen Maßstab zu errichten. Damit wird die geplante Gesamtkapaz
  • Elmi Power: Schnellladen trotz kleinem Netzanschluss

    Im Gespräch mit Stefan Hahn, Direktor Produktmanagement bei Elmi Power, ging es um einen Bereich, der Ladeinfrastruktur derzeit spürbar verändert: batteriegepuffertes Schnellladen. Stefan und sein Team entwickeln Schnellladestationen, die einen integrierten Batteriespeicher mitbringen und damit klassische Hürden im Ausbau von HPC-Standorten umgehen. Die Idee entstand aus dem Gedanken, Ladeprojekte wirtschaftlicher, schneller und flexibler zu realisieren. Wie Stefan es zusamme
  • Xpeng G6 Performance: Das kann das neue Lade-Monster

    Erst seit etwa anderthalb Jahren ist der chinesische Automobilhersteller Xpeng auf dem deutschen Markt vertreten, und schon wurden nicht nur mehr als 3000 Elektroautos an Kunden hierzulande ausgeliefert. Vom Xpeng G9 und G6 gibt es sogar bereits die ersten Facelifts. Denn die Modelle, die bereits in der Vorgängerversion in Deutschland technisch für Furore sorgten, sind in China bereits in die Jahre gekommen. Und während bei der vergangenen IAA Mobility die deutschen Hersteller Mer
  • Diese 7 leichten E-Autos schaffen mehr als 300 Kilometer am Stück

    Elektroautos sind in der Regel aufgrund des Akkus um ein paar Hundert Kilogramm schwerer als vergleichbar große Verbrennermodelle. Doch es gibt auch relativ leichte Elektroautos, die dennoch unter realen Bedingungen mehr als 300 Kilometer Reichweite ohne Ladepause bieten. Wir haben in der EV Database herausgesucht, was davon die leichtesten sind. Daraus ergibt sich folgende Topliste (Abrufdatum 18. Dezember 2025):
    7. Platz: Alpine A290
    Den Auftakt macht der „blaue Blitz“ der sp
  • Plenitude: Laden ohne Tarif-Tricks und voller Transparenz

    – Werbung –
    Plenitude ist in Deutschland noch ein vergleichsweise neuer Name, im europäischen Energie- und Mobilitätsmarkt jedoch bereits fest etabliert. Als Benefit Corporation unter der Kontrolle des italienischen Energiekonzerns Eni vereint Plenitude drei zentrale Säulen: die Erzeugung erneuerbarer Energien, den Energievertrieb und das Geschäftsfeld E-Mobilität. Mit mehr als 22.000 eigenen Ladepunkten sowie Zugang zu über 400.000 weiteren Ladepunkten
  • Mercedes verschärft Sparkurs trotz interner Unruhe

    Als Ola Källenius Anfang Dezember im Werk Sindelfingen Schoko-Nikoläuse verteilte, sollte das ein Zeichen der Nähe sein. Der Vorstandschef von Mercedes-Benz zeigte sich im roten Pullover gut gelaunt, sprach mit Beschäftigten und knüpfte an eine inzwischen etablierte Nikolausaktion an. Nach außen wirkte der Auftritt verbindlich. Intern jedoch fällt das Stimmungsbild deutlich nüchterner aus, wie das Manager Magazin berichtet.
    Grundlage dafür ist eine k

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