• Scania und Pape: E-Lkw im Kühltransport-Alltag

    Scania und Pape: E-Lkw im Kühltransport-Alltag
    Pünktlichkeit ist in der Kühllogistik keine Kür, sondern die Grundvoraussetzung des Geschäfts. Für die Duisburger Internationale Spedition Pape gilt das auch beim Umstieg auf batterieelektrische Lkw. „Für uns ist ganz wichtig, dass wir mit unseren Fahrzeugen immer pünktlich sind“, sagt Geschäftsführer Michael Dommermuth. Obst und Gemüse müssen morgens rechtzeitig im Markt sein, Molkereiprodukte und Fleisch bei konstanter Temperat
  • E-Auto-Prämie: Niedrigere Einkommen profitieren am meisten

    E-Auto-Prämie: Niedrigere Einkommen profitieren am meisten
    Die neue Elektroauto-Prämie der Bundesregierung hat knapp drei Monate nach ihrem Start die Marke von 100.000 Anträgen überschritten. Dem Handelsblatt vorliegende Daten des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) zeigen nun erstmals, welche Einkommensgruppen die Förderung besonders stark nutzen und wer in Deutschland am meisten von der Förderung profitiert.
    Aus den Daten geht hervor, dass laut Bafa bis zum 4. August bereits 102.539 Anträge eingegan
  • Denza Bao 5: Chinas Antwort auf G-Klasse und Bronco

    Denza Bao 5: Chinas Antwort auf G-Klasse und Bronco
    Ging es um Geländewagen, so kamen diese bisher zumeist aus England, den USA und natürlich ist da auch noch die immer edler gewordene G-Klasse von Mercedes. Doch China breitet sich mit seinen Fahrzeugen nicht allein bei Kompaktmodellen, Vans und Crossovern aus, sondern bietet mit dem Bao 5 eine echte Alternative zu Ford Bronco, Jeep Wranger oder eben einer G-Klasse.
    Mit Markennamen und Modellbezeichnungen machen es einem viele Hersteller aus China nicht leicht. Der größte Kon
  • Neckarsulm: Audi-Betriebsrat fordert elektrisches Volumenmodell

    Neckarsulm: Audi-Betriebsrat fordert elektrisches Volumenmodell
    Deutschlands Automobilindustrie steckt in einem tiefgreifenden Umbau, und kaum ein Standort spürt das derzeit so deutlich wie das Audi-Werk in Neckarsulm. 15.000 Beschäftigte arbeiten dort in einer der modernsten Produktionsstätten des Konzerns, doch mit dem bevorstehenden Auslauf des Audi A8 im Oktober fehlt es an einem klaren Nachfolgeprodukt. Damit steht plötzlich eine Frage im Raum, die bis vor Kurzem kaum jemand für möglich gehalten hätte: die einer Werkss
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  • BYD-Megawattladen: Debatte um Bedarf in Deutschland

    BYD-Megawattladen: Debatte um Bedarf in Deutschland
    Fünf Minuten laden, 400 Kilometer Reichweite: Mit diesen Werten hat der chinesische Automobilhersteller BYD die Debatte um ultraschnelles Laden von Elektroautos neu belebt. Eine solche Größenordnung würde das Nachladen unterwegs in die Nähe eines klassischen Tankstopps rücken, mit Folgen vor allem für Langstrecken, Dienstwagenflotten und das hochwertige Privatkundensegment. Für Speditionen, Flottenbetreiber:innen und Vielfahrer:innen wäre eine deutli
  • VWs Verbrenner-Stärke in China wird zunehmend zum Problem

    VWs Verbrenner-Stärke in China wird zunehmend zum Problem
    Volkswagen steckt in China in einem Dilemma: Noch immer gehört der deutsche Automobilhersteller zu den größten Anbietern des Landes – allerdings hauptsächlich in einem Marktsegment, das in China rapide an Bedeutung verliert. Während Elektroautos und andere sogenannte New Energy Vehicles (NEV) inzwischen mehr als die Hälfte des chinesischen Pkw-Marktes ausmachen, verkauft VW weiterhin überwiegend Verbrenner. Damit droht die bisherige Stärke zunehmend
  • Volkswagen: Strategiewechsel in den USA mit neuem Pick-up

    Volkswagen: Strategiewechsel in den USA mit neuem Pick-up
    Volkswagen soll in den USA eine neue Strategie planen, die sowohl mit einer neuen Führungsspitze als auch mit einem überarbeiteten Produktportfolio einhergeht. Laut einer anonymen Unternehmensquelle will der Konzern ein neues Pick-up-Modell auf den US-Markt bringen, wie Reuters berichtet. Das Modell soll vor Ort hergestellt werden und noch in diesem Jahrzehnt herauskommen.
    Nachdem das Handelsblatt zuerst über die neue Strategie des Konzerns berichtet hatte, teilte eine Unternehmen
  • MG-Software wirft Sicherheitsfragen auf

    MG-Software wirft Sicherheitsfragen auf
    Beim chinesischen MG-Mutterkonzern SAIC ist in einer Lizenzliste der Name einer Open-Source-Software aufgetaucht, die bereits als Sicherheitsrisiko eingestuft wurde. Dabei handelt es sich um die sogenannte „Teardroid“-Software, welche in der betreffenden Lizenzliste auf Seite 36 von 201 unter Punkt 1400 aufgetaucht sei, wie die Süddeutsche Zeitung berichtet. Sie ist bereits bekannt dafür, auch als Trojaner agieren und unbemerkt Kontrolle über Geräte und Daten &uum
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  • Porsche SE sieht VW an historischem Wendepunkt

    Porsche SE sieht VW an historischem Wendepunkt
    Die Porsche SE baut keine Autos und betreibt keine Werke. Sie hält Anteile: 31,9 Prozent an der Volkswagen AG und 12,5 Prozent an der Porsche AG, und genau diese Anteile sind im ersten Halbjahr 2026 deutlich weniger wert geworden. Unter dem Strich steht bei der Beteiligungsholding ein Konzernergebnis nach Steuern von minus 2,2 Milliarden Euro, nach einem Plus von rund 0,3 Milliarden Euro im Vorjahreszeitraum. Für die Eigentümerfamilien um Wolfgang Porsche und Hans Michel Piëc
  • Warum der Slate Truck kaum noch ein Schnäppchen ist

    Warum der Slate Truck kaum noch ein Schnäppchen ist
    Ein zweitüriger Elektro-Pick-up für umgerechnet rund 23.000 Euro: Mit diesem Angebot tritt das US-Start-up Slate Auto in einen Markt, in dem der durchschnittliche Neuwagenpreis bei etwa 43.500 Euro liegt. Für Käufer:innen, die auf ein günstiges Elektroauto ohne umfangreiche Zusatzausstattung setzen, könnte der sogenannte „Blank Slate“ damit eine seltene Option auf dem US-Markt darstellen. Das von Amazon-Gründer Jeff Bezos unterstützte Unternehm
  • BYD bringt Plug-in-Hybrid Song Pro eigens für den brasilianischen Markt

    BYD bringt Plug-in-Hybrid Song Pro eigens für den brasilianischen Markt
    Seit kurzem ist BYDs neuer Plug-in-Hybrid Song Pro bei den Händlern in ganz Brasilien erhältlich. Innerhalb von zwei Jahren hat BYD laut dem obersten Geschäftsführer in Brasilien 100 Millionen Reais (ca. 17 Millionen Euro) in das sogenannte „Plug-in-Hybrid-Flex-Fuel-Fahrzeug“ investiert, das speziell für den brasilianischen Markt konzipiert wurde.
    Im Interview mit Reuters erklärte Alexandre Baldy, Senior Vice President von BYD Auto Brasilien, der Antrieb
  • Dieses E-Auto erzeugt mehr Strom, als es zum Fahren braucht

    Dieses E-Auto erzeugt mehr Strom, als es zum Fahren braucht
    Graduierende der Clemson University aus den USA hat Deep Orange 17 vorgestellt, einen solarbetriebenen Prototypen eines Elektroautos, das während eines typischen Pendlertages mehr Energie erzeugt, als es verbraucht. Der Prototyp wurde in Zusammenarbeit mit dem Forschungs- und Entwicklungsteam von BMW entwickelt und integriert Solartechnologie, eine besonders leichte Konstruktion und intelligente Fahrzeugsteuerung, um zu demonstrieren, dass energiepositive Mobilität möglich ist.
    Im
  • Teslas FSD-System in Europa: Zulassung ja, Nachweise nein

    Teslas FSD-System in Europa: Zulassung ja, Nachweise nein
    Als erstes europäisches Land haben die Niederlande im April dieses Jahres Teslas Autonom-Software „Full Self-Driving“ (FSD) die offizielle Zulassung für den regulären Straßenverkehr erteilt. Seither setzt das Land sich dafür ein, dass der Rest der EU nachzieht. Zugleich weigert sich die niederländische Zulassungsbehörde RDW jedoch, zu erklären, auf welcher Grundlage sie die Verkehrstauglichkeit des FSD-Systems bewertet hat – offenba
  • ISE-Forscher: Netzausbau wichtiger als Megawatt-Laden

    ISE-Forscher: Netzausbau wichtiger als Megawatt-Laden
    Kaum ein Thema wird in der Elektromobilität derzeit so kontrovers diskutiert wie die Ladeleistung. Mit Ankündigungen im Megawattbereich für Pkw rückt die Frage in den Vordergrund, ob technische Höchstleistungen tatsächlich über die Geschwindigkeit der Mobilitätswende entscheiden, oder ob andere Faktoren den eigentlichen Flaschenhals bilden. Denn während Hersteller mit immer kürzeren Ladezeiten werben, verweisen Fachleute zunehmend auf Netzanschlu
  • MAN-Vertriebsvorstand: „Nicht die Ladesäule ist das Problem, sondern der Netzanschluss“

    MAN-Vertriebsvorstand: „Nicht die Ladesäule ist das Problem, sondern der Netzanschluss“
    Batterieelektrische Lkw sind bei vielen Transportaufgaben längst wirtschaftlich im Einsatz – und dennoch haben viele Unternehmen, die einen Umstieg planen, noch mit Schwierigkeiten zu kämpfen. Der eigentliche Engpass beim Hochlauf sind jedoch nicht die Fahrzeuge oder die öffentliche Ladeinfrastruktur, sondern die Netzanschlüsse auf den Betriebshöfen, meint Friedrich Baumann, Vorstand für Vertrieb und Customer Solutions bei MAN Truck & Bus.
    Im Gespräch
  • Ford will mit günstigem Pickup Fathom US-Käufer ködern

    Ford will mit günstigem Pickup Fathom US-Käufer ködern
    Ford bringt mit dem Fathom einen elektrischen Pickup auf den Heimatmarkt USA, der deutlich unterhalb des aktuellen Preisniveaus vieler E-Pickups positioniert werden soll. Der Basispreis liegt laut Unternehmensangaben bei rund 28.000 US-Dollar, was etwa 24.400 Euro entspricht. Damit richtet sich der US-amerikanische Automobilhersteller an eine Käuferschicht, die bislang bei Elektro-Pickups kaum bedient wurde. Der Markt für elektrische Pickups gilt bisher als vergleichsweise hochpreisig,
  • Tesla führt neues Vergütungssystem für Mitarbeiter ein

    Tesla führt neues Vergütungssystem für Mitarbeiter ein
    Tesla stellt offenbar für seine Beschäftigten weltweit auf ein neues Vergütungsmodell um. Aus internen Dokumenten, die dem Handelsblatt vorliegen, gehe hervor, dass der US-Elektroautobauer künftig stärker auf Geldprämien, Aktienoptionen und Restricted Stock Units (RSU) setze, statt Grundgehälter breit anzuheben. RSU sind Zusagen für Aktien, die Beschäftigten erst nach einer festgelegten Frist tatsächlich übertragen werden.
    Wie stark sich das
  • Neue Stromnetz-Regeln: Was sich für E-Auto-Fahrer ändern soll

    Neue Stromnetz-Regeln: Was sich für E-Auto-Fahrer ändern soll
    Die Bundesnetzagentur stellt wichtige Weichen für die künftige Einbindung von Elektroautos ins Stromnetz. Mit der Reform der Netzentgelte unter dem Namen AgNes sowie den neuen MiSpeL-Regeln für Speicher und Ladepunkte sollen Flexibilität stärker belohnt und vor allem bidirektionales Laden wirtschaftlich attraktiver werden. Während dies für die Branche große Auswirkungen hätte, wären die Auswirkungen für E-Auto-Fahrer zunächst über
  • Webasto fertigt Hochleistungsbatterie für AMG GT Coupé

    Webasto fertigt Hochleistungsbatterie für AMG GT Coupé
    Webasto hat am Standort Schierling die Serienproduktion des Batteriesystems für das neue Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé gestartet. Das Unternehmen übernimmt dabei sowohl die Modul- als auch die Packfertigung für das Batteriekonzept des Sportwagens. Der Standort in Deutschland positioniert sich damit als Technologie- und Kompetenzzentrum für anspruchsvolle Batterieproduktion innerhalb des Unternehmens.
    Kern des Systems ist eine Direktkühlung, bei der Öl di
  • Lynk & Co: Warum Händlerzufriedenheit vor KPIs kommt

    Lynk & Co: Warum Händlerzufriedenheit vor KPIs kommt
    Im aktuellen Podcast spreche ich mit Christian Treitz, Commercial Director Germany bei Lynk & Co. Es ist sein erster Podcast überhaupt, und er geht mit einer Offenheit in das Gespräch, die ich selten erlebe: Er spricht über Markenbekanntheit, die Schwierigkeit einer Mitte-Positionierung und warum der Erfolg der  Marke letztlich an den Händlern hängt, nicht an KPIs.
    Lynk & Co ist Teil des Geely-Konzerns und damit Schwestermarke von Volvo und Polestar. Die Ver
  • CO2-Studie: Verbrenner verschrotten lohnt sich fürs Klima fast immer

    CO2-Studie: Verbrenner verschrotten lohnt sich fürs Klima fast immer
    Ein vorhandenes Auto möglichst lange zu fahren, gilt gemeinhin als nachhaltig. Bei Verbrennern könnte allerdings das Gegenteil gelten: Einer aktuellen Studie aus der USA zufolge ist es fürs Klima in den allermeisten Fällen besser, Benziner frühzeitig aus dem Verkehr zu ziehen und durch ein Elektroauto zu ersetzen – selbst wenn der Verbrenner noch fast neu ist. Das knüpft an ähnliche Ergebnisse anderer Studien aus der Vergangenheit an.
    „Weiterfahren,
  • Fünf Elektro-Sportwagen, die den Markt aufmischen wollen

    Fünf Elektro-Sportwagen, die den Markt aufmischen wollen
    Die Sportwagenjünger dürfen durchatmen, denn ganz so schlimm kommt es für sie dann erst einmal nicht. Anders als vor Jahren von vielen Verbrennerfans befürchtet, dauert der komplette Umstieg in die Elektromobilität länger als angenommen und viele Märkte dürften noch länger auf Benziner setzen. Trotzdem werden sich einige Sportwagen schneller als gedacht ins Elektrolager verabschieden.
    Die Aussage von Porsche-CEO Michael Leiters ließ vor einigen
  • Fünf Elektro-Sportwagen, die den Markt aufmischen

    Fünf Elektro-Sportwagen, die den Markt aufmischen
    Die Sportwagenjünger dürfen durchatmen, denn ganz so schlimm kommt es für sie dann erst einmal nicht. Anders als vor Jahren von vielen Verbrennerfans befürchtet, dauert der komplette Umstieg in die Elektromobilität länger als angenommen und viele Märkte dürften noch länger auf Benziner setzen. Trotzdem werden sich einige Sportwagen schneller als gedacht ins Elektrolager verabschieden.
    Die Aussage von Porsche-CEO Michael Leiters ließ vor einigen
  • Villinger Firma macht Oldtimer zu E-Autos

    Villinger Firma macht Oldtimer zu E-Autos
    Oldtimer mit Elektroantrieb mögen vielleicht zunächst wie ein Widerspruch klingen, doch für Clemens Hummel aus Villingen stellt genau das die Zukunft der klassischen Mobilität dar. Mit seiner Firma Legend Motors hat er sich mit der Elektrifizierung alter Klassiker bereits bundesweit einen Namen gemacht.
    Hummel schraubt laut eigenen Angaben bereits seit seiner Kindheit, half seinem Nachbarn mit dessen Stockcar-Autos und hatte mit 16 seine erste eigene Werkstatt. Das Unternehme
  • 5 Tipps: So lassen sich Ladeverluste beim E-Auto gering halten

    5 Tipps: So lassen sich Ladeverluste beim E-Auto gering halten
    Wer 50 Kilowattstunden Strom bezahlt, bekommt nicht zwangsläufig auch 50 Kilowattstunden im Akku gutgeschrieben. Beim Laden eines Elektroautos geht Energie verloren. Wie groß diese Verluste ausfallen, hängt allerdings stark davon ab, wie geladen wird. Eine aktuelle Untersuchung des ADAC zeigt Unterschiede von wenigen Prozent bis hin zu fast einem Viertel der eingesetzten Energie. Mit einigen einfachen Regeln können E-Auto-Fahrer die Verluste deutlich verringern.
    Der ADAC unt
  • Automobilbarometer: E-Autos wecken neuen Fahrspaß

    Automobilbarometer: E-Autos wecken neuen Fahrspaß
    Der Preis allein entscheidet auf dem deutschen Automarkt längst nicht mehr über Kauflust oder Kaufverzicht. Für Automobilhersteller und Handel liegt ein wesentlicher Hebel zur Belebung der Nachfrage in besser ausgestatteten, anspruchsvolleren Neuwagen. Das zeigt das aktuelle Automobilbarometer von Consors Finanz. Besonders ausgeprägt ist dieser Anspruch bei Besitzer:innen von E-Autos und Hybridfahrzeugen, die Design und Ausstattung überdurchschnittlich stark gewichten.
    H
  • E-Auto-Boom bei VW könnte CO2-Strafe verhindern

    E-Auto-Boom bei VW könnte CO2-Strafe verhindern
    Eigentlich hatte man bei Volkswagen bereits fest mit einer EU-Strafe wegen verfehlter CO₂-Vorgaben gerechnet. Für diese waren für den Zeitraum 2025 bis 2027 bereits rund 500 Millionen Euro an Finanzmitteln zurückgestellt worden. Nun könnte aber die E-Auto-Sparte dafür sorgen, dass diese Strafe doch nicht gezahlt werden muss und VW mehr finanziellen Spielraum hat, als zuvor angenommen.
    Konzernchef Oliver Blume ging bei der Präsentation der Halbjahreszahlen am v
  • CSU-Ideen zum Förderungsumbau sind brandgefährlich

    CSU-Ideen zum Förderungsumbau sind brandgefährlich
    Ein Kommentar von Daniel Krenzer
    Die CSU will die neue E-Auto-Förderung stärker auf europäische Wertschöpfung zuschneiden. Der politische Reflex dahinter: Wenn schon Steuergeld fließt, soll davon möglichst viel bei deutschen oder zumindest europäischen Herstellern hängen bleiben. Allerdings darf Industriepolitik nicht zur industriellen Komfortzone werden.
    Die bayerische Unionspartei CSU würde gern die seit Mitte Mai geltende E-Auto-Förderung so
  • Diese Automarken profitieren stark von der E-Auto-Förderung

    Diese Automarken profitieren stark von der E-Auto-Förderung
    Die neue staatliche E-Auto-Förderung kommt bislang vor allem Käufern von Tesla, Škoda und Renault zugute. Das zeigen Zahlen des Bundesumweltministeriums zu den bis Ende Juni bewilligten Förderanträgen. Allerdings bildet die Statistik nur einen frühen Zwischenstand ab – und bei Betrachtung der Automobilkonzerne verschiebt sich das Bild deutlich.
    Mit 2086 bewilligten Förderanträgen liegt Tesla klar an der Spitze. Dahinter folgt Škoda mit 1197
  • Škoda startet Produktion des neuen Peaq in Mladá Boleslav

    Škoda startet Produktion des neuen Peaq in Mladá Boleslav
    Der tschechische Autohersteller Škoda hat in seinem Stammwerk in Mladá Boleslav die Serienproduktion des neuen Elektro-Flaggschiffs Peaq aufgenommen. Das neue Modell wird auf derselben Produktionslinie gefertigt wie die vollelektrischen Elroq und Enyaq sowie der Octavia mit Verbrennungsmotor. Diese Flexibilität ermögliche eine hocheffiziente Produktion und erlaube es dem Unternehmen, schnell auf sich ändernde Kundennachfrage zu reagieren, so Škoda in einer akt

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