• Warum Eltern beim nächsten Auto aufs E-Auto setzen

    Warum Eltern beim nächsten Auto aufs E-Auto setzen
    Der überwiegende Teil deutscher Eltern mit Kindern unter 18 Jahren zieht ein Elektroauto als nächstes Familienauto in Betracht. Das zeigt eine aktuelle Umfrage des Fahrzeugmarktplatzes Carwow unter eigenen Kund:innen mit Nachwuchs. 78,6 Prozent der Befragten würden sich für ein E-Auto entscheiden, wenn der nächste Familienwagen ansteht. Selbst unter jenen, die aktuell noch keinen Stromer fahren, liegt die Bereitschaft bei 57,3 Prozent.
    Zusätzliche Kaufanreize verst&
  • Kommentar: Ein Ölverband nennt sich technologieoffen

    Kommentar: Ein Ölverband nennt sich technologieoffen
    Ein Kommentar von Sebastian Henßler
    Eine aktuelle Pressemitteilung wie die der eFuel Alliance Österreich liest sich auf den ersten Blick wie ein Weckruf. Arbeitsplätze in Gefahr, europäische Autobauer im Nachteil, Brüssel auf dem falschen Kurs. Jürgen Roth, Präsident der österreichischen eFuel Alliance, zeichnet ein Bild von einer EU, die stur an ihrer Elektromobilitätslinie festhalte und dabei die eigene Industrie ruiniere. Das Problem an diesem Bil
  • VW ID. Buzz: Warum der Elektro-Bulli zum Problem wird

    VW ID. Buzz: Warum der Elektro-Bulli zum Problem wird
    Der VW ID. Buzz gehört zu den erfolgreicheren und besonders beachteten Elektroautos des Volkswagen-Konzerns. Trotzdem wird der elektrische Bulli für den Standort Hannover zunehmend zum Problem. Denn obwohl die Verkaufszahlen zuletzt deutlich gestiegen sind, bleiben sie noch immer weit hinter den Stückzahlen zurück, für die das Werk einst geplant wurde. Das berichtet das Handelsblatt unter Berufung auf Unternehmenskreise.
    Das Problem hat seinen Ursprung auch in einer stra
  • Emanzipation im Rennsport: Formel E fördert Fahrerinnen

    Emanzipation im Rennsport: Formel E fördert Fahrerinnen
    Die Formel E – das Elektro-Pendant zur Formel 1 – setzt sich dafür ein, dass mehr weibliche Fahrerinnen an den Wettbewerben teilnehmen und kündigte eine umfangreiche Ausweitung des Frauenprogramms sowie Investitionen an. Der Geschäftsführer von Formel E, Jeff Dodds, hoffe, dass innerhalb der nächsten zwei bis drei Jahre mehr Fahrerinnen auf Meisterschaftsniveau antreten.
    Die Saisonabschlussrennen der Formel E fanden am vergangenen Wochenende im Londoner ExCel
  • Advertisement

  • Chile verknüpft Lithium-Strategie mit EU-Batterieverordnung

    Chile verknüpft Lithium-Strategie mit EU-Batterieverordnung
    Chiles Lithium-Strategie rückt zunehmend in den Blick europäischer Automobilhersteller und Batterieproduzenten, die ihre Lieferketten transparenter und nachweislich verantwortungsvoller gestalten müssen. Innerhalb der Global Battery Alliance hat die Fachgruppe Circularity & Critical Minerals Advisory Group in einem aktuellen Dialog untersucht, wie das südamerikanische Land seine nationale Lithium-Strategie umsetzt. Im Mittelpunkt steht die Frage, wie sich staatliche Betei
  • BMW verschiebt Wechsel zum Agenturmodell auf 2028

    BMW verschiebt Wechsel zum Agenturmodell auf 2028
    Wer in den kommenden Jahren einen BMW kaufen möchte, wird beim Preis weiterhin mit dem klassischen Handel verhandeln können, zumindest bis 2028. Der Autobauer hat die geplante Umstellung auf das sogenannte Agenturmodell in Deutschland weiter nach hinten verschoben. Nach Informationen des Manager Magazins soll der Wechsel bei der Kernmarke nicht vor dem 1. Juli 2028 erfolgen, deutsche Händler wurden Anfang August entsprechend informiert. Zu einer offiziellen Stellungnahme war BMW b
  • Tesla startet V2L für Model Y in den USA

    Tesla startet V2L für Model Y in den USA
    Viele neue Elektroautos bringen die Fähigkeit zum bidirektionalen Laden inzwischen serienmäßig mit, Tesla zieht beim Model Y nun nach. Im US-amerikanischen Onlineshop des Unternehmens ist seit Kurzem ein sogenannter Tesla Outlet Adapter erhältlich, der die Funktion Vehicle to Load (V2L) ermöglicht. Elektrogeräte lassen sich damit direkt aus der Traktionsbatterie versorgen, ob Kompressor, Kühlbox oder E-Bike-Ladegerät. Verfügbar ist das Zubehörte
  • Chery startet 2027 in Deutschland, zunächst ohne E-Autos

    Chery startet 2027 in Deutschland, zunächst ohne E-Autos
    Chery startet 2027 in Deutschland, zunächst jedoch ganz ohne reines Elektroauto. Vier SUV-Modelle der Tiggo-Familie sollen den Einstieg der chinesischen Kernmarke markieren, alle ausschließlich mit Voll- oder Plug-in-Hybridantrieb. Ein batterieelektrisches Modell folgt frühestens Ende 2027. Der Tiggo 3 als erster Stromer einer neuen E-Modellfamilie wird zwar bereits im Herbst auf der Pariser Autoshow gezeigt, bis zur Markteinführung in Deutschland dürfte danach aber noc
  • Advertisement

Follow @ElektroNewsDE on Twitter!