• MG vertieft Plug-in-Hybrid-Strategie bei Tech-Day in London

    MG vertieft Plug-in-Hybrid-Strategie bei Tech-Day in London
    Während sich die öffentliche Diskussion um Elektromobilität in Europa weiterhin stark um Reichweite, Ladeinfrastruktur und Anschaffungspreise dreht, gewinnt eine andere Antriebsform wieder an Bedeutung: der Plug-in-Hybrid. MG, die britische Marke unter dem Dach des chinesischen SAIC-Konzerns, hat diese parallele Antriebsstrategie vom Verbrenner über Hybrid und Plug-in-Hybrid bis zum Elektroauto von Beginn an verfolgt. Beim zweiten Tech-Day innerhalb weniger Monate, diesmal in
  • Der Handel wird zunehmend zum Schnelllade-Hotspot

    Der Handel wird zunehmend zum Schnelllade-Hotspot
    Das Laden von Elektroautos beim Einkaufen war lange vor allem eines: ein netter Zusatzservice. Oft langsam, teils kostenlos, manchmal eher Symbolpolitik als Standortfaktor. Diese Zeiten sind vorbei. Das neue EHI-Whitepaper „Elektromobilität im Handel 2026“ mit Unterstützung der Pfalzwerke zeigt ziemlich deutlich: Handelsparkplätze werden zu einem immer wichtigeren Teil der öffentlichen Ladeinfrastruktur – und der Fokus verschiebt sich klar in Richtung Schnel
  • Söder will Prämie für gebrauchte E-Autos – und erntet Kritik

    Söder will Prämie für gebrauchte E-Autos – und erntet Kritik
    Bayerns Ministerpräsident Markus Söder (CSU) fordert, die neue E-Auto-Kaufprämie auch auf gebrauchte Elektroautos auszuweiten. Bislang gilt die Förderung nur für Neuwagen, die ab dem 1. Januar 2026 erstmals in Deutschland zugelassen wurden. Je nach Einkommen, Kinderzahl und Fahrzeugtyp sind bis zu 6000 Euro Zuschuss möglich. Gebrauchte E-Autos bleiben außen vor.
    Auf den ersten Blick ist Söders Forderung, über die der Stern berichtet, durchaus sinnvol
  • Cubos übernimmt Ladegeschäft von TotalEnergies

    Cubos übernimmt Ladegeschäft von TotalEnergies
    Der Energiedienstleister Cubos aus Wolfsburg baut seine Position im deutschen Markt für Ladeinfrastruktur weiter aus. Das Unternehmen übernimmt das gewerbliche Ladegeschäft von TotalEnergies in Deutschland und integriert damit rund 6000 zusätzliche Ladepunkte in sein Portfolio. Nach Abschluss der Transaktion betreibt Cubos mehr als 15.000 Ladepunkte für über 1000 B2B-Kund:innen. Damit zählt das Unternehmen künftig zu den führenden Charge Point Operato
  • Advertisement

  • Wer nicht bis 100 Prozent lädt, erhält bei Ionity Gratisstrom

    Wer nicht bis 100 Prozent lädt, erhält bei Ionity Gratisstrom
    Ionity führt zur Sommerreisezeit zwei neue Anreize für effizientes Ladeverhalten ein. Wer den Ladevorgang bei 80 Prozent Batteriestand beendet oder außerhalb der Stoßzeiten lädt, erhält künftig Freikilowattstunden gutgeschrieben. Die Maßnahmen sollen Wartezeiten an stark frequentierten Standorten verkürzen und die Verfügbarkeit von Ladepunkten verbessern.
    Kern der neuen Regelung ist der sogenannte Fast Lane Reward. Er greift bei Ladevorgä
  • Keba: Vom Wallbox-Hersteller zum Depot-Ladeexperten

    Im aktuellen Podcast spreche ich mit Mathias Knauer, Director Markets E-Mobility bei Keba, über die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugflotten – und darüber, was es wirklich bedeutet, ein Depot zum Energy Hub umzubauen. Mathias ist seit mehr als zwölf Jahren in der Elektromobilität aktiv, zuletzt verantwortet er bei Keba den internationalen Vertrieb. Ein Gespräch, das anschaulich macht, wie weit die Branche gekommen ist – und wo die Knackpunkte nach wie vor lie
  • Škoda erstmals Nummer zwei am deutschen Automarkt

    Škoda erstmals Nummer zwei am deutschen Automarkt
    Škoda hat im ersten Halbjahr 2026 einen historischen Meilenstein erreicht. Erstmals in der Unternehmensgeschichte belegt die tschechische Marke nach sechs Monaten den zweiten Platz im deutschen Neuzulassungsranking. Von Januar bis Juni wurden 128.218 neue Škoda Fahrzeuge zugelassen, was einem Marktanteil von 8,6 Prozent entspricht. Damit verteidigte die Marke den bereits im ersten Quartal erreichten zweiten Rang und baute ihn zugleich weiter aus.
    Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum
  • Wie Russlands Treibstoffkrise die E-Auto-Nachfrage befeuert

    Wie Russlands Treibstoffkrise die E-Auto-Nachfrage befeuert
    Anhaltende ukrainische Angriffe auf russische Energieanlagen bringen die Versorgung mit Benzin und Diesel in weiten Teilen Russlands ins Wanken. In den vergangenen Wochen mussten mehrere Regionen den Verkauf von Kraftstoff einschränken, während die Preise an manchen Zapfsäulen auf ein Niveau kletterten, das laut Berechnungen von Reuters zu den höchsten in Europa zählt. Für viele Autofahrer:innen wird das E-Auto damit plötzlich zu einer ernsthaften Alternative.
  • Advertisement

  • Seltene-Erden-Krise: Kroll setzt auf private Investoren

    Seltene-Erden-Krise: Kroll setzt auf private Investoren
    Die Abhängigkeit Deutschlands von seltenen Erden aus China ist schon seit Jahren ein bekanntes Risiko für Industrie und Wirtschaft. Der Ausbau der Elektromobilität ist davon in besonderem Maße betroffen, da Neodym und andere seltene Erden in vielen Permanentmagneten für E-Autos stecken. In einem Interview des Handelsblatts mit Noble-Elements-CEO Andreas Kroll zeigt dieser nun auf wie schwer sich Deutschland damit tut unabhängiger zu werden und warum private Investo
  • Stellantis verdoppelt Elektroauto-Verkäufe im 1. Halbjahr

    Stellantis verdoppelt Elektroauto-Verkäufe im 1. Halbjahr
    Stellantis setzt seinen Wachstumskurs in Deutschland fort. Aus den kürzlich veröffentlichten Zulassungszahlen geht hervor, dass der europäische Konzern im Zeitraum von Januar bis Juni deutlich mehr Neuzulassungen registriert hat und seinen Marktanteil gegenüber dem Vorjahreszeitraum gesteigert hat. Bei den vollelektrischen Autos hat sich der Absatz gegenüber dem Vorjahreszeitraum mehr als verdoppelt.
    Insgesamt haben die in Deutschland aktiven Stellantis-Marken bis einsch
  • Fiat Topolino Sport: E-Kleinstwagen mit Retro-Streifen

    Fiat Topolino Sport: E-Kleinstwagen mit Retro-Streifen
    Fiat erweitert die Topolino-Reihe um ein Sondermodell mit deutlichem Bezug zur Markengeschichte. Der Fiat Topolino Sport orientiert sich am historischen Fiat 500 Sport, der 1958 dem ursprünglichen Cinquecento ein dynamischeres Auftreten verlieh. Das elektrisch angetriebene Leichtkraftfahrzeug der Klasse L6e darf bereits von Jugendlichen ab 15 Jahren mit dem Führerschein der Klasse AM gefahren werden und richtet sich damit auch an eine junge Zielgruppe.
    Namensgebendes Element ist der ro
  • Ford: Elektroautos mit Formel-1-Technik effizienter machen

    Ford will mit seiner neuen Elektroauto-Plattform Universal EV kostengünstige Stromer auf den Markt bringen und hat dafür ein Team aus Spezialisten zusammengestellt, die größtenteils einen Formel-1-Hintergrund haben. Die Erkenntnisse aus dem Motorsportbereich sollten dazu beitragen, Aerodynamik und Antriebseffizienz zu steigern. Das erste Modell, ein Mittelklasse-Pick-up, startet nun in die Testphase und soll laut Ford-CEO Jim Farley aerodynamisch um 15 Prozent effizienter al
  • Amperfied: Warum Ladeinfrastruktur mehr als Hardware ist

    Amperfied: Warum Ladeinfrastruktur mehr als Hardware ist
    Ladepunkte zu installieren, ist für Unternehmen in Sachen Elektromobilität längst nicht mehr die größte Herausforderung. Wer heute Firmenflotten oder Logistikstandorte elektrifiziert, muss sich vor allem mit Betrieb, Verfügbarkeit und Abrechnung auseinandersetzen. Denn eine Wallbox oder ein Schnelllader, der nicht zuverlässig funktioniert, bremst den laufenden Geschäftsbetrieb aus, gerade wenn Lieferfahrzeuge oder Lkw nach festen Ladefenstern eingeplant w
  • MAN will bis 2026 rund 50 Elektro-Lkw einsetzen

    MAN will bis 2026 rund 50 Elektro-Lkw einsetzen
    MAN Truck & Bus baut die Elektrifizierung der eigenen Lieferlogistik weiter aus. Zusammen mit dem Logistikunternehmen JS Logistics hat der Hersteller fünf vollelektrische MAN eTGX in den operativen Einsatz überführt. Die Fahrzeuge übernehmen künftig den Transport von Zulieferteilen zwischen Lieferantenstandorten in Ungarn und MAN-Produktionswerken in Deutschland. Damit rückt der sogenannte Inbound-Verkehr, also die Belieferung der Werke mit Bauteilen, stärk
  • EU plant Ausweitung des CO2-Preises – Automobilverband kritisiert

    EU plant Ausweitung des CO2-Preises – Automobilverband kritisiert
    Der Europäische Automobilherstellerverband ACEA, der die 17 großen, in Europa ansässigen Hersteller von Pkw, Transportern, Lkw und Bussen vertritt, hat vor wenigen Tagen eine Stellungnahme veröffentlicht, die den CO2-Grenzausgleichsmechanismus (Carbon Border Adjustment Mechanism, kurz CBAM) der EU betrifft.
    In der jüngsten Diskussion geht es um eine Ausweitung des CBAM-Anwendungsbereichs auf nachgelagerte Produkte. Bisher müssen Unternehmen, die Grundstoffe wie Sta

Follow @ElektroNewsDE on Twitter!