• De nieuwe Audi A2 e-tron is bijna klaar voor Nederland

    De nieuwe Audi A2 e-tron is bijna klaar voor Nederland
    De Audi A2 die in de jaren negentig op de markt kwam, was zijn tijd ver vooruit. Hij was niet alleen behoorlijk aerodynamisch, maar was door de toepassing van een aluminium spaceframe en zaken als kunststof carrosseriedelen vederlicht. De lichtste variant legde nog geen 900 kilo in de schaal. Audi bracht er zelfs een '3L'-versie van op de markt, een versie met 1.2 TDI dieselmotor die per 100 kilometer slechts 3,2 liter diesel slurpte. Er staat een nieuwe Audi A2 te klaar, al verschilt die op div
  • Fiat Dino (1967): de betaalbare Ferrari met een wild karakter

    Fiat Dino (1967): de betaalbare Ferrari met een wild karakter
    Ontdek de Fiat Dino: de betaalbare Ferrari met een legendarische V6. Lees meer op www.vroom.be
  • Deze vijf EV-occasions zijn behoorlijk aan de prijs

    Deze vijf EV-occasions zijn behoorlijk aan de prijs
    Rolls-Royce Spectre
    De titel ‘meest onbetaalbare EV-occasion van Nederland’ is met enige afstand voor de Rolls-Royce Spectre. Op het AutoWeek-occasionportal staan drie exemplaren te koop, waarvan de meest betaalbare nipt onder de grens van vier ton duikt. Dit is de duurste: een door Absolute Motors aangepakte donkergroene Spectre met carbon Novitec-opsmuk en aerodynamisch ogende wielen van het merk Vossen. Met een vraagprijs van net geen half miljoen mag het wat kosten, maar dan hoef
  • Zeekr 9X: plug-inhybride super-SUV komt naar Europa

    Zeekr 9X: plug-inhybride super-SUV komt naar Europa
    De Zeekr 9X komt naar Europa: een PHEV SUV met 897 pk, zes zitplaatsen en een bijzonder rijk uitgerust interieur. Ontdek hem op VROOM.be.
  • Advertentie

  • Hybride Volkswagen T-Roc: voor extra zuinige T-Roc betaal je weinig extra

    Hybride Volkswagen T-Roc: voor extra zuinige T-Roc betaal je weinig extra
    De nog jonge tweede generatie Volkswagen T-Roc was er tot op heden alleen als mild-hybride met 116 pk of 150 pk. Nu zijn ook de eerder aangekondigde volledig hybride versies er. De hybride T-Roc heet voluit Volkswagen T-Roc Hybrid en is er met 136 pk en 170 pk. De 136 pk sterke variant is er vanaf €39.990, voor de 170 pk sterke T-Roc Hybrid betaal je minstens €46.990.
    Met die prijzen is de Volkswagen T-Roc Hybrid zin duurder dan de mild-hybride varianten. Dat is natuurlijk niet zomaar.
  • Test Mercedes C-Klasse EV (2026): prijs, rijbereik en prestaties

    Test Mercedes C-Klasse EV (2026): prijs, rijbereik en prestaties
    De elektrische Mercedes C-Klasse overtuigt vooral achter het stuur. Ontdek in deze VROOM.be test alles over zijn comfort, rijbereik, laadprestaties en prijzen.
  • BMW i4 Cabrio: ook de elektrische BMW i3 krijgt een open alternatief!

    BMW i4 Cabrio: ook de elektrische BMW i3 krijgt een open alternatief!
    De Maserati GranCabrio Folgore en MG Cyberster zijn straks niet langer de enige elektrische modellen in Nederland waarvan het dak helemaal open kan. BMW komt namelijk met een volledig elektrische cabriolet! Dat wordt geen EV met een stoffen roldakje zoals de Abarth 500eC en Fiat 500eC dat zijn, maar een échte cabriolet met een stoffen kap die zich helemaal laat wegklappen. Voorlopig gaan we ervan uit dat BMW ook bij zijn nieuwe generatie modellen de tweedeling tussen de 3-serie en 4-serie
  • Mini Countryman krijgt avontuurlijke offroadversie

    Mini Countryman krijgt avontuurlijke offroadversie
    Mini werkt aan een extra avontuurlijke Countryman. De onthulling zal nog in oktober van dit jaar plaatsvinden, tijdens de Rebelle Rally 2026.
  • Advertentie

  • Audi Q9 en SQ9 (2026): Audi's grootste SUV ooit

    Audi Q9 en SQ9 (2026): Audi's grootste SUV ooit
    De Audi Q9 is de grootste SUV die het merk ooit bouwde. Dit weten we over zijn afmetingen, motoren, prijzen en de sportieve SQ9.
  • Nederlandse automobilisten zitten gemiddeld 10 dagen per jaar in de auto

    Nederlandse automobilisten zitten gemiddeld 10 dagen per jaar in de auto
    Uit onderzoek van het Engelse Autotrader blijkt dat de Nederlandse automobilist gemiddeld 4 uur en 38 minuten per week in de auto zit. De Nederlandse automobilist brengt gemiddeld maar liefst 10 dagen en één uur in de auto door. Ruim 2 procent van het jaar dus.
    Dat klinkt heftig, maar het kan nog veel heftiger. In Zuid-Afrika brengt een automobilist gemiddeld liefst 10 uur en 38 minuten per jaar in de auto door.  De gemiddelde Zuid-Afrikaanse automobilist zit volgens het onder
  • Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren

    Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren
    Met de pilot wordt onderzocht of laadpalen sneller geplaatst kunnen worden doordat gemeenten geen apart besluit meer hoeven te nemen om een parkeerplaats exclusief voor elektrische auto's te reserveren. Ook wordt bekeken hoe automobilisten omgaan met laadplekken die ook gebruikt mogen worden door auto's die niet laden.
    Aanleiding voor de pilot is de groeiende druk op parkeerplaatsen door de snelle opkomst van elektrische auto's. "Elektrische auto's hebben laadplekken nodig, terwijl veel buurten
  • 'BMW schrapt 8.000 banen'

    'BMW schrapt 8.000 banen'
    De duizenden banen verdwijnen tussen oktober 2026 en eind 2027 en zijn gericht op alle werknemers in Duitsland die niet met de productie te maken hebben. Ongeveer 85.000 van de ruim 150.000 BMW-werknemers werken in thuisland Duitsland.
    De Duitse auto-industrie heeft het al langer lastig. Duitse autobouwers kampen al een tijd met een zwakkere vraag en hoge kosten voor bijvoorbeeld energie. Ook de concurrentie vanuit China, Amerikaanse importheffingen en onrust in het Midden-Oosten raken de secto
  • Porsche boekt fors hogere winst dankzij duurdere modellen

    Porsche boekt fors hogere winst dankzij duurdere modellen
    Volgens Porsche is dat te danken aan strikte kostenbeheersing, een scherp prijsbeleid en een toegenomen verkoop van duurdere modellen. Om de kosten te drukken, werkt Porsche aan een reorganisatie.
    De resultaten zijn een opsteker voor topman Michael Leiters, die het concern weer op koers probeert te krijgen. Porsche kampt nog altijd met teruglopende verkopen in China, Amerikaanse importheffingen en een zwakke vraag naar luxe elektrische auto's.
    Hoewel Porsche in het afgelopen halfjaar minder auto
  • De goedkope Leapmotor B03 is klaar voor Nederland en staat straks mogelijk op iedere straatkhoek

    De goedkope Leapmotor B03 is klaar voor Nederland en staat straks mogelijk op iedere straatkhoek
    Leapmotor lanceert het ene nieuwe model na het andere. Het Nederlandse avontuur begon met de kleine T03 en de C10 en daar kwamen later de B10 en de compactere B05 en de B03X bij. De B03X heet in thuisland China 'A10' en is het cross-overalternatief van een fonkelnieuwe hatchback die in zijn geboorteland A05 heet, maar die in Nederland als Leapmotor B03 op de markt komt. AutoWeek schreef al meermaals over de Leapmotor A05/B03, maar nu is hij eindelijk onthuld.
    De Leapmotor B03 belooft heel ruim &
  • De goedkope Leapmotor B03 is klaar voor Nederland en staat straks mogelijk op iedere straathoek

    De goedkope Leapmotor B03 is klaar voor Nederland en staat straks mogelijk op iedere straathoek
    Leapmotor lanceert het ene nieuwe model na het andere. Het Nederlandse avontuur begon met de kleine T03 en de C10 en daar kwamen later de B10 en de compactere B05 en de B03X bij. De B03X heet in thuisland China 'A10' en is het crossover-alternatief van een fonkelnieuwe hatchback die in zijn geboorteland A05 heet, maar die in Nederland als Leapmotor B03 op de markt komt. AutoWeek schreef al meermaals over de Leapmotor A05/B03, maar nu is hij eindelijk onthuld.
    De Leapmotor B03 belooft heel ruim &
  • Zeekr 9X is plug-in hybride 'budget-Rolls-Royce' die naar Nederland komt

    Zeekr 9X is plug-in hybride 'budget-Rolls-Royce' die naar Nederland komt
    De Zeekr 7X is momenteel de grootste SUV die Zeekr in Nederland levert. Met zijn wagenlengte van 4,83 meter is die 7X bepaald geen kleintje. Maar het kan veel groter! Dat bewijst de Zeekr 9X, een giga-SUV die eerder werd gepresenteerd en nu ook voor Europa is aangekondigd. De Zeekr 9X is 5,24 meter lang, 1,82 meter hoog en heeft een wielbasis van maar liefst 3,17 meter. Daarmee is hij vrijwel net zo lang als een verlengde Range Rover! Een vijf- of zevenzitter is de 9X overigens niet; hij heeft i
  • Zeekr 9X is plug-in hybride 'budget Rolls-Royce' die naar Nederland komt

    Zeekr 9X is plug-in hybride 'budget Rolls-Royce' die naar Nederland komt
    De Zeekr 7X is momenteel de grootste SUV die Zeekr in Nederland levert. Met zijn wagenlengte van 4,83 meter is die 7X bepaald geen kleintje. Maar het kan veel groter! Dat bewijst de Zeekr 9X, een giga-SUV die eerder werd gepresenteerd en nu ook voor Europa is aangekondigd. De Zeekr 9X is 5,24 meter lang, 1,82 meter hoog en heeft een wielbasis van maar liefst 3,17 meter. Daarmee is hij vrijwel net zo lang als een verlengde Range Rover! Een vijf- of zevenzitter is de 9X overigens niet; hij heeft i
  • Huiseigenaren willen oplossing voor extra btw auto laden via VvE

    Huiseigenaren willen oplossing voor extra btw auto laden via VvE
    Eigenaars van appartementen hebben via hun VvE gezamenlijk stroom voor bijvoorbeeld verlichting, liften en steeds vaker ook laadpalen. Zij betalen hun energieleverancier al btw voor de elektriciteit, maar dit moet ook nog eens via de laadpaalexploitant. Dit kan een automobilist tot 190 euro extra per jaar kosten als diegene alleen maar via de laadpaal van de VvE laadt.
    "Dat wringt met het overheidsbeleid, dat juist gericht is op het stimuleren van elektrisch rijden en thuisladen. Bovendien worde
  • 'Volgend jaar is marktaandeel elektrische auto's in Nederland 55 procent'

    'Volgend jaar is marktaandeel elektrische auto's in Nederland 55 procent'
    Dat blijkt uit de nieuwste vooruitzichten voor de automotive-sector van ING Research. Het marktaandeel van elektrische auto’s wordt dit jaar 40 procent en schiet volgend jaar naar 55 procent of meer.
    De populariteit wordt mede gevoed door een nieuwe belastingmaatregel: de pseudo-eindheffing. Werkgevers die een brandstofauto voor werknemers leasen, moeten met ingang van 2027 een jaarlijkse heffing van 12 procent over de waarde van de auto aan extra belasting betalen.
    Dat is zo hoog dat veel
  • 'Volgend jaar is aandeel elektrische auto's in Nederland 55 procent'

    'Volgend jaar is aandeel elektrische auto's in Nederland 55 procent'
    Dat blijkt uit de nieuwste vooruitzichten voor de automotive-sector van ING Research. Het marktaandeel van elektrische auto’s wordt dit jaar 40 procent en schiet volgend jaar naar 55 procent of meer.
    De populariteit wordt mede gevoed door een nieuwe belastingmaatregel: de pseudo-eindheffing. Werkgevers die een brandstofauto voor werknemers leasen, moeten met ingang van 2027 een jaarlijkse heffing van 12 procent over de waarde van de auto aan extra belasting betalen.
    Dat is zo hoog dat veel
  • Vitaraatje: Suzuki Brezza doet alles een maatje kleiner

    Vitaraatje: Suzuki Brezza doet alles een maatje kleiner
    Suzuki weet als geen ander hoe je één model tot de laatste druppel kunt uitmelken. Geef het merk eens ongelijk: hoe langer een model wordt verkocht en onder hoe meer paraplu's je hem kunt uitbrengen, des te groter de winst. De Suzuki Vitara, die zo'n twaalf jaar geleden voor het eerst bij de Nederlandse Suzuki-dealers in de showroom verscheen en daar in gemoderniseerde vorm nog altijd is te vinden, wordt in India niet verkocht. Toch is men ook daar niet Vitara-loos. De 4,2 meter la
  • Suzuki Brezza: Vitara, maar dan kleiner!

    Suzuki Brezza: Vitara, maar dan kleiner!
    Suzuki weet als geen ander hoe je één model tot de laatste druppel kunt uitmelken. Geef het merk eens ongelijk: hoe langer een model wordt verkocht en onder hoe meer paraplu's je hem kunt uitbrengen, des te groter de winst. De Suzuki Vitara, die zo'n twaalf jaar geleden voor het eerst bij de Nederlandse Suzuki-dealers in de showroom verscheen en daar in gemoderniseerde vorm nog altijd is te vinden, wordt in India niet verkocht. Toch is men ook daar niet Vitara-loos. De 4,2 meter la
  • TEST - Dit nieuwe model kan Volvo maken of breken

    TEST - Dit nieuwe model kan Volvo maken of breken
    De EX60 is de belangrijkste lancering voor Volvo in tijden. Hij overtuigt op héél veel vlakken: ruim, zuinig, veilig, groot bereik en absurd veel vermogen. Wordt dit net zo’n eclatant succes als de XC60?
  • Audi Q9: de meest Amerikaanse Audi ooit komt gewoon uit Europa

    Audi Q9: de meest Amerikaanse Audi ooit komt gewoon uit Europa
    Directe concurrent voor Mercedes GLS en BMW X7
    Gebaseerd op Q7, maar ruimer en luxer
    Uniek: komt ook als PHEVAudi was laat op feestje toen het in 2004 de Q7 lanceerde, want BMW en vooral Mercedes-Benz hadden al veel eerder een SUV. De Q7 was wel groter dan de X5 en ML en hield dat jaren vol, al dan niet met derde zitrij voor nog meer praktisch gebruiksgemak. Terwijl die andere Duitse premiummerken echter ook grotere SUV’s gingen aanbieden – hallo GL, hallo X7! – hield Audi zic
  • REVIEW – Eindelijk een chique auto die wel beter maar niet duurder wordt

    REVIEW – Eindelijk een chique auto die wel beter maar niet duurder wordt
    DS is een exclusief merk, maar dat merk je niet meer aan de prijs. De Fransen laten zich bij de nieuwe DS No.7 voorstaan op heel veel elektrische kilometers voor (relatief) heel weinig geld.
  • VW onderzoekt Chinese modellen voor Europa

    VW onderzoekt Chinese modellen voor Europa
    Volkswagen bekijkt of het Chinese modellen naar Europa kan halen om gaten in zijn toekomstige gamma op te vullen. Dit is het plan.
  • Deze BMW 760i is één van de engste én beste BMW’s die je kunt kopen

    Deze BMW 760i is één van de engste én beste BMW’s die je kunt kopen
    Om ruim 385.000 kilometer met een BMW 760i af te leggen, ben je allereerst flink aan het tanken. Nederlandse eigenaren boeit het niet genoeg, of durven het niet aan, om het gemiddelde praktijkverbruik bij te houden op de AutoWeek verbruiksmonitor, maar uit data van het Duitse Spritmonitor blijkt dat een 760i gemiddeld zo’n 13 liter brandstof per 100 km verstookt. Een snelle rekensom leert dat deze occasion in zijn bestaan ruim 53.000 liter de atmosfeer in hielp. Oftewel: qua totaalbedrag e
  • Volvo EX50: nieuwe elektrische SUV in de maak?

    Volvo EX50: nieuwe elektrische SUV in de maak?
    Volvo heeft de naam EX50 officieel laten registreren. Komt er binnenkort een nieuwe elektrische SUV als opvolger van de EX40?
  • De Mercedes-Benz S-klasse van BYD: dik 5,2 meter lange BYD Great Han

    De Mercedes-Benz S-klasse van BYD: dik 5,2 meter lange BYD Great Han
    Wie in Nederland een showroom van BYD binnenwandelt, komt daar al een bonte verzameling modellen tegen. Wie in de markt is voor een volledig elektrische BYD kan voor de Dolphin Surf, Atto 2, Atto 3 Evo, Seal, Seal U en Sealion 7 gaan. Liever een plug-in hybride? Geen probleem, BYD biedt er namelijk vijf aan: de Dolphin G DM-i, de Atto 2 DM-i, de Seal 6 DM-i en Seal 6 Touring DM-i én de Seal U DM-i. De BYD Han en Tang zijn inmiddels al enige tijd niet meer leverbaar, maar bestaan in China
  • Deelauto steeds beter te vinden: landelijke aanbod flink toegenomen

    Deelauto steeds beter te vinden: landelijke aanbod flink toegenomen
    Inmiddels zijn er in 237 Nederlandse gemeenten deelauto’s te vinden, blijkt uit het onderzoek Staat van Deelmobiliteit 2025. Dit betekent dat in 70% van de Nederlandse gemeenten deelauto’s beschikbaar zijn. In totaal komt dat neer op 9.450 deelauto’s, een toename van 24% ten opzichte van 2024. Daarbij rekent het onderzoek voor het eerst deelauto’s mee waarvoor fysieke sleuteloverdracht nodig is. Dit zijn auto’s die je van particulieren kunt huren, bijvoorbeeld via e

Follow @NewslockerAuto on Twitter!