• Poolse Conrad Shipyard bouwt aan haar duurste jacht ooit

    Poolse Conrad Shipyard bouwt aan haar duurste jacht ooit
    Conrad Shipyard gaat al ruim 23 jaar mee en staat bekend om het 44 meter lange flagship-motorjacht Conrad C144S, waarvan er inmiddels drie exemplaren in het water liggen. Maar nu werkt de Poolse werf aan haar duurste project ooit: een hybride zeiljacht van zo’n 40 miljoen euro, bedoeld voor een Zwitserse eigenaar.
    En dat is, zoals gangbaar bij de bouw van op maat gemaakte superjachten, een project van de lange adem. Aan het 41,8 meter lange zeiljacht, dat nu nog onder de naam CO.ONE 140 ga
  • Noaberschap langs de levensader van Twente

    Noaberschap langs de levensader van Twente
    Schuttevaer bezoekt de komende weken tien maritieme hotspots in Nederland. Welk bedrijf is niet weg te denken uit de haven? Waar zijn de maritieme werklui te vinden voor een goede havenhap? En waar kunnen liefhebbers van maritiem vastgoed hun hart ophalen? Deze keer reizen we af naar Port of Twente, een samenwerkingsverband tussen logistieke bedrijven, gemeentes en scholen in de regio Oost-Nederland.Havenhap en Fundaparel
    Lees verderop in het artikel welke havenhap er in Twente gegeten is en ver
  • Revolutionaire Hydro Puls-motor hoeft alleen nog te worden gebouwd

    Revolutionaire Hydro Puls-motor hoeft alleen nog te worden gebouwd
    Uitvinder Gerd van Driessche heeft na jaren ontwikkelen en experimenteren een digitaal model van zijn ‘revolutionaire’ krukasloze aandrijving gemaakt. Is dit Hydro Puls Direct Drive-systeem (HPDD) daadwerkelijk een doorbraak of blijft het voorlopig bij een veelbelovend technisch concept? ‘Dit is een totale omwenteling in het denken.’
    De Belgische selfmade-techneut maakte een werkend computermodel van zijn concept en is nu op zoek naar investeerders en technici om een prot
  • In tijden van crisis ontstaan mooie dingen

    In tijden van crisis ontstaan mooie dingen
    De orderboeken bij veel van onze leden zitten goed vol. Omdat ze zich wendbaar hebben getoond in tijden van onzekerheid. Grote cruiseschepen zijn minder in trek, maar nieuwe riviercruiseschepen doen het goed.
    Jeroen de Graaf is algemeen directeur van brancheorganisatie Maritime & Offshore NL, de belangenbehartiger van de Nederlandse maritieme en offshore maakindustrie.Als de orders opdrogen kun je heel veel dingen doen. Strooien met kortingen, wachten en hopen op betere tijden of je wendbaar
  • Advertentie

  • Scheepvaartverkeer door Straat van Hormuz blijft op laag niveau

    Scheepvaartverkeer door Straat van Hormuz blijft op laag niveau
    Hoopvolle berichten over de heropening van de Straat van Hormuz lijken rederijen er nog niet toe te bewegen om via de vaarweg te varen. Het aantal schepen dat door de zeestraat vaart, blijft op een laag niveau, blijkt uit data van AXSMarine.
    De Amerikaanse president Donald Trump zei dinsdag dat een deal over de zeestraat dichtbij was. Een dag later meldden Iran en Oman een overeenkomst over scheepvaartroutes in de zeestraat te hebben gesloten, waar geen andere landen bij betrokken zijn. Iran zei
  • Douane vindt 800 kilo cocaïne in haven Amsterdam

    Douane vindt 800 kilo cocaïne in haven Amsterdam
    De douane heeft 800 kilo cocaïne onderschept in de haven van Amsterdam. De drugs werden zondag 2 augustus tijdens een reguliere controle gevonden in een container van een vrachtschip met cassavemeel.
    Het containerschip kwam uit West-Afrika en lag tijdens de controle afgemeerd in de haven van Amsterdam, meldt het Openbaar Ministerie vrijdag. Het schip was op weg naar Antwerpen.
    De cocaïne is vernietigd. Het onderzoek naar de invoer van de verdovende middelen is nog in volle gang.
    Lees o
  • Sleepboten Multraship trekken vastgelopen 231-meter schip Primula Seaways los

    Sleepboten Multraship trekken vastgelopen 231-meter schip Primula Seaways los
    RoRo-schip Primula Seaways is vrijdagmiddag 7 augustus door sleepboten van Multraship losgetrokken. Het 231 meter lange schip was eerder die dag vast komen te zitten aan de oever in de Westbuitenhaven in Terneuzen.
    Om 10.25 uur werd voor het eerst melding gemaakt van het incident. Niet veel later verzamelden drie sleepboten van Multraship zich rond het schip. Ook de Maeslant van Rijkswaterstaat kwam er ter plaatsen. Om 12.45 uur slaagden de sleepdiensten erin het RoRo-schip weg te trekken van de
  • Sleepboten Multraship en Boluda Towage trekken vastgelopen 231-meter schip Primula Seaways los

    Sleepboten Multraship en Boluda Towage trekken vastgelopen 231-meter schip Primula Seaways los
    RoRo-schip Primula Seaways is vrijdagmiddag 7 augustus door sleepboten van Multraship en Boluda Towage losgetrokken. Het 231 meter lange schip was eerder die dag vast komen te zitten aan de oever in de Westbuitenhaven in Terneuzen.
    Om 10.25 uur werd voor het eerst melding gemaakt van het incident. Niet veel later verzamelden sleepboten van Multraship en Boluda Towage zich rond het schip. Ook de Maeslant van Rijkswaterstaat kwam er ter plaatsen. Om 12.45 uur slaagden de sleepdiensten erin het RoR
  • Advertentie

  • Samenkomst van twee giganten in Eemshaven

    Samenkomst van twee giganten in Eemshaven
    De bouw van het Duitse windpark Nordlicht 1 en 2 en het Nederlandse windpark Hollandse Kust West zorgen ook in de zomer voor bedrijvigheid in de Eemshaven. De kraanschepen Sea Installer van DEME en Boreas van Van Oord gebruiken de Groningse haven als uitvalsbasis.
    De Sea Installer deed 30 juli de Eemshaven voor het eerst aan en heeft zich in razendtempo klaargemaakt om aan haar project in het Nordlicht windpark te beginnen. De Sea Installer gaat het grote installatieschip Orion, eveneens van DEM
  • Cruiseschepen liggen driedubbel aan de Dordtse kade vanwege laagwater

    Cruiseschepen liggen driedubbel aan de Dordtse kade vanwege laagwater
    Omdat veel bestemmingen langs de Rijn en Donau onbereikbaar zijn geworden voor riviercruiseschepen worden alternatieve routes en aanmeerplaatsen gekozen. Zoals Dordrecht, waar de schepen inmiddels driedubbel aan de kade liggen.
    In de afgelopen veertien dagen meerden in de stad bij het Drierivierenpunt 28 extra riviercruiseschepen aan, meldt stadsgids Remy Balistreri van Ontdek Stadswandelingen. In Rotterdam waren dat er 29, in Gorinchem tien en vijf in Kinderdijk. Topdrukte dus door de schepen d
  • Port of Zwolle-CEO: ‘We kunnen laagwater niet oplossen, maar wel beter voorbereid zijn’

    Port of Zwolle-CEO: ‘We kunnen laagwater niet oplossen, maar wel beter voorbereid zijn’
    De extreem lage waterstanden op de Nederlandse rivieren zorgen voor uitdagingen voor de binnenvaart, maar bieden volgens Jeroen van den Ende, CEO van Port of Zwolle, ook een belangrijk leermoment. Hij pleit ervoor om de intensieve samenwerking tussen binnenhavens niet als tijdelijke crisismaatregel te zien, maar als de basis voor een structurele aanpak waarmee de sector beter voorbereid is op toekomstige periodes van laagwater.
    Port of Zwolle, de havencoöperatie van de gemeenten Kampen, Zwo
  • RoRo-schip Primula Seaways ligt dwars in Westbuitenhaven Terneuzen

    RoRo-schip Primula Seaways ligt dwars in Westbuitenhaven Terneuzen
    Het 231 meter lange RoRo-schip Primula Seaways van DFDS is vrijdagochtend 7 augustus omhooggevaren in de Westbuitenhaven in Terneuzen. De situatie zou zijn ontstaan na een black-out van de systemen aan boord.Op het maritieme volgsysteem VesselFinder is te zien dat sleepboten Multratug 9, Multratug 16 en VB Cavalier rondom het schip liggen. Ook de Nederlandse haventender Patriot ligt naast het vrachtschip.
    Het schip was onderweg naar de Nieuwe Sluis om te schutten.
    Dit bericht wordt aangevuld.
    He
  • Kabinet: geen compensatie voor ondernemers die schade lijden door laagwater

    Kabinet: geen compensatie voor ondernemers die schade lijden door laagwater
    Ondernemers die door het aanhoudende laagwater schade lijden, hoeven niet te rekenen op financiële compensatie van het kabinet. Dat heeft minister Vincent Karremans van Infrastructuur en Waterstaat laten weten in een reactie aan de NOS. Een woordvoerder van minister Karremans bevestigt de uitspraken desgevraagd aan Schuttevaer.De minister erkent dat de uitzonderlijk lage waterstanden grote gevolgen hebben voor onder meer de binnenvaart. Schepen kunnen minder lading meenemen, waardoor transp
  • Oman onderneemt actie tegen groeiende olievlek van gestrande tanker

    Oman onderneemt actie tegen groeiende olievlek van gestrande tanker
    Oman zegt zich in te spannen om de milieuschade te beperken rond de lekkende olietanker voor zijn zuidkust. Dat melden staatsmedia op gezag van het ministerie van Transport.
    In juni strandde de olietanker Caroline Bezengi, vermoedelijk nadat een explosie aan boord had plaatsgevonden. Een van de hypotheses is dat het schip op een mijn is gevaren, waarna de machinekamer volliep. De tanker, die vaart onder Kameroense vlag, behoort vermoedelijk tot de zogenoemde Russische schaduwvloot. De Bezengi st
  • Reis of bestemming

    Reis of bestemming
    Vandaag ben ik in een filosofische stemming. Dat is niet gek, want de bulker waarop ik zit is traag en de stroom is tegen. Is het nou de reis of is het de bestemming? Dat vraag ik mij nu al 20 mijl af.Ik besluit de kapitein naast me te vragen hoe hij erover denkt. Hij heeft nog achttien dagen tot de volgende haven in Brazilië voor de boeg. Meer dan een halve maand varen. Monotoon, wacht op wacht af, totdat hij aankomt in de haven. ‘I like it!’, reageert hij enthousiast. ‘G
  • Tebezo en De Klerk verdelen miljoenenklus: honderden vaarwegmarkeringen worden vernieuwd

    Tebezo en De Klerk verdelen miljoenenklus: honderden vaarwegmarkeringen worden vernieuwd
    Rijkswaterstaat heeft twee contracten met een gezamenlijke waarde van bijna 15,8 miljoen euro gegund voor de renovatie en vervanging van vaste vaarwegmarkeringen op de Nederlandse vaarwegen. Tebezo Waterbouw & Nautische Dienstverlening voert het noordelijke perceel uit voor 6,63 miljoen euro, terwijl Aannemingsbedrijf De Klerk het zuidelijke perceel voor 9,21 miljoen euro voor zijn rekening neemt. De opdracht omvat gezamenlijk bijna achthonderd objecten.Uit de aanbestedingsstukken blijkt dat
  • Zware Kees: aan de grond

    Zware Kees: aan de grond
    Nadat de media de afgelopen weken losgingen  over lage waterstanden in rivieren, een record lage waterinstroom van de Rijn bij Lobith, een ‘onttrekkingsverbod’ van water uit sloten en vaarten in delen van het land, werd de binnenvaart ook nog eens opgeschrikt door de sluiting van het Twentekanaal.
    Gaat het bij lage waterstanden in rivieren vaak over minder lading per schip, het Twentekanaal zou, indien het water nog meer zakt, onherstelbare schade aan kades en waterkeringen oplo
  • Redders slepen kotter naar haven Büsum

    Redders slepen kotter naar haven Büsum
    Twee garnalenvissers uit het Duitse Hooge beëindigden woensdagnacht hun vistrip ten westen van de kust van Dithmarschen achter de zeereddingskruiser Theodoor Storm van station Büsum van de DGzRSNa een mankement in de versnellingsbak dreven ze onbestuurbaar in het Norderpiep kanaal. Een uitgezet anker hield het 16 meter lange schip op zijn plaats. Bij een lichte bries uit het zuiden, windkracht 2, kostte het de redders weinig moeite en sleepverbinding tot stand te brengen waarna de thui
  • Lage Rijn zorgt voor topdrukte op Dortmund-Emskanaal

    Lage Rijn zorgt voor topdrukte op Dortmund-Emskanaal
    De extreem lage waterstand op de Rijn zorgt voor topdrukte op het Dortmund-Emskanaal (DEK). Het WSA spreekt van een maximale belasting van het kanaal. Schepen liggen uren op te schuiven voor de sluizen.Dat ondervindt ook Jan Overduin van de 80 meter lange Henja, die onderweg is naar Bremerhaven. ‘Bij de sluizen duurt het zomaar een halve dag langer. Maar wat doe je eraan.’
    Zo denkt ook Francina van Wijngaarden op de eveneens 80 meter lange Mededinger erover. ‘We zijn onderweg v
  • Meerdere veerdiensten uit de vaart door lage waterstand

    Meerdere veerdiensten uit de vaart door lage waterstand
    Door de lage waterstand in rivier de Lek is de veerdienst tussen Culemborg en Schalkwijk voorlopig gestremd. Ook diverse andere exploitanten, met name over de IJssel en Waal, moesten hun overtochten om die reden al staken.De veerdienst Culemborg-Schalkwijk is sinds 4 augustus tot nader bericht uit de vaart vanwege de extreem lage waterstand in de Lek. De pont kan niet meer veilig aanleggen, omdat de kleppen de veerstoepen niet meer kunnen bereiken.
    Lees verder onder de foto
    De veerpont ligt nood
  • Doorvaart Marientor in Zollhafen Duisburg lange tijd dicht

    Doorvaart Marientor in Zollhafen Duisburg lange tijd dicht
    De scheepvaart moet de komende jaren rekening houden met een stremming bij de Marientor in de Zollhafen van Duisburg. De bijna honderd jaar oude hoogwaterkering wordt gerenoveerd. De werkzaamheden beginnen in het voorjaar van 2027 en duren naar verwachting tot 2029.
    In deze periode is geen doorvaart mogelijk. Aan beide zijden van de stuwdeur worden delen van het werkgebied drooggezet.
    De keersluis bij de Marientor verbindt de Buitenhaven en Binnenhaven van Duisburg. Het kunstwerk beschermt de bi
  • Iran en Oman bereiken voorlopig akkoord over vaarroute Hormuz

    Iran en Oman bereiken voorlopig akkoord over vaarroute Hormuz
    Iran en Oman hebben overeenstemming bereikt over de ligging van een vaarroute door de Straat van Hormuz. Een gezamenlijke verklaring wordt nog voorbereid en belangrijke onderdelen van de afspraken zijn nog niet uitgewerkt. Dat meldt persbureau Reuters.
    Het persbureau baseert zich op het Iraanse ministerie van Buitenlandse Zaken. Volgens een woordvoerder van het ministerie hebben de gesprekken tussen Iran en Oman geleid tot overeenstemming over de geografische coördinaten van de route. Schep
  • Altijd online brengt zeevarenden dichterbij huis, maar vergroot ook druk

    Altijd online brengt zeevarenden dichterbij huis, maar vergroot ook druk
    Betere internetverbindingen aan boord veranderen niet alleen de manier waarop zeevarenden informatie zoeken, maar ook hun contact met het thuisfront. Volgens de nieuwe SeafarerHelp 2025 Annual Review zoeken bemanningsleden steeds minder hulp voor praktische vragen en juist vaker ondersteuning bij complexe persoonlijke problemen. Relatie- en familieproblemen nemen daarbij een opvallende plaats in.ISWAN, de organisatie achter de internationale hulplijn SeafarerHelp, constateert dat zeevarenden een
  • Binnenvaartmuseum Nijmegen gaat verder onder Vereniging De Binnenvaart

    Binnenvaartmuseum Nijmegen gaat verder onder Vereniging De Binnenvaart
    Het Binnenvaartmuseum Nijmegen, dat is gehuisvest aan boord van de Jos Vranken, wordt overgedragen aan Vereniging De Binnenvaart en KSCC Nijmegen. De overdrachtsovereenkomst werd op woensdag 5 augustus 2026 in Nijmegen ondertekend door Franc Korsten van KSCC Nijmegen en Wim Nuij van Vereniging De Binnenvaart.
    De komende jaren willen de vereniging en het museum onder meer focussen op het uitwerken van thema’s en het beter beheren van archiefmateriaal. Beide organisaties willen zo het mariti
  • Binnenhavens willen duidelijkheid over maatregelen bij aanhoudende droogte

    Binnenhavens willen duidelijkheid over maatregelen bij aanhoudende droogte
    De Nederlandse binnenhavens uiten stevige kritiek op de manier waarop het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat inspeelt op de aanhoudende droogte. Volgens Robbert Loos, secretaris van de Nederlandse Vereniging van Binnenhavens, worden havens en bedrijven steeds verrast door plotselinge maatregelen die de bereikbaarheid ernstig beperken. Dat zorgt voor economische schade die volgens hem voorkomen kan worden als havens zich beter kunnen voorbereiden.Loos: ‘We zien dat het watertekort
  • BDB wil bottleneck Midden-Rijn met spoed opgelost zien

    BDB wil bottleneck Midden-Rijn met spoed opgelost zien
    De Midden-Rijn tussen Budenheim van Sankt Goar moet met de grootst mogelijke spoed worden verdiept. Die oproep doet het Bundesverband der Binnenschifffahrt (BDB) naar aanleiding van de huidige recordlage Rijnwaterstanden.De brancheorganisatie van de Duitse binnenvaart ondersteunt met de oproep het standpunt van minister van Verkeer van Noordrijn-Westfalen, Oliver Kirschner, die onlangs ook al zei dat deze bottleneck in de rivier snel moet worden opgelost. Dit deel van de rivier is gemiddeld zo&r
  • Overal waar u vaart: een nieuwe klant voor de binnenvaart

    Overal waar u vaart: een nieuwe klant voor de binnenvaart
    Toen ik een jaar of vijftien was, zocht en vond ik een vakantiebaantje in de Kop van Noord-Holland om die lange zomervakantie door te komen. Wij gingen met het gezin hooguit twee weken op vakantie, dus wat moest ik anders die andere weken doen? In de Kop van Noord-Holland was volop werk in de bollensector. Dus ging ik de schuur in om bollen te pellen. Daarna zat ik al snel op de trekker op het land om de bollen te rooien. Alle scholieren zaten in die tijd ‘in de bollen’. Er was geen
  • Langdurig laagwater dreigt chemische productie te beperken

    Langdurig laagwater dreigt chemische productie te beperken
    Bedrijven in de chemische industrie moeten mogelijk in sommige gevallen de productie deels afschalen als lage waterstanden langdurig aanhouden en er niet genoeg vervangende transportcapaciteit beschikbaar is. Dat laat een woordvoerster van de Koninklijke Vereniging van de Nederlandse Chemische Industrie (VNCI) weten.Veel chemiebedrijven in Nederland bevinden zich op een chemiecluster. Deze bedrijven leveren zoveel mogelijk producten aan elkaar, waardoor er minder transport nodig is, legt de VNCI
  • Rheinmetall verlaagt verwachte omzet na mislopen bouw fregatten

    Rheinmetall verlaagt verwachte omzet na mislopen bouw fregatten
    Rheinmetall heeft de omzetverwachting voor dit jaar verlaagd na het verliezen van een contract voor de bouw van marineschepen. Het grootste defensiebedrijf van Duitsland zou zes fregatten bouwen met een totale waarde van meer dan 10 miljard euro, maar de Duitse regering heeft de bestelling in juni ingetrokken.Rheinmetall rekent nu op een omzet van minimaal 13,7 miljard euro, eerder was dat 14 miljard euro. Het defensiebedrijf liet eerder al weten dat het annuleren van de bouw de omzet dit jaar m
  • Sleepboot Menyoli II bij De Haas in transformatie voor inzet bij Boluda Towage

    Sleepboot Menyoli II bij De Haas in transformatie voor inzet bij Boluda Towage
    De voormalige sleepboot Menyoli II wordt momenteel gerenoveerd bij De Haas Shipyards op Heijplaat in Rotterdam. Dat gebeurt in opdracht van Boluda Towage, die de havensleper onder de nieuwe naam Eagle Eye in de vaart gaat brengen.
    In welke haven de Eagle Eye zich gaat bewijzen is volgens Boluda nog niet bepaald. ASL Shipyards in Singapore leverde de sleepboot in 2007 op aan de Duitse havensleepdienst Bugsier-, Reederei- und Bergungs-Gesellschaft in Hamburg. Daar deed de 28 meter lange boot onder

Follow @newsscheepvaart on Twitter!