• Lage waterstand Rijn drijft kosten Duitse bouw op

    Lage waterstand Rijn drijft kosten Duitse bouw op
    De Duitse bouwsector heeft steeds meer last van de historisch lage waterstanden van de Rijn en andere rivieren. ‘Het vervoer over water wordt steeds moeizamer’, heeft Thomas Reimann, voorzitter van een werkgeversorganisatie voor aannemers in Hessen, gezegd tegen het Duitse persbureau dpa. Ook in Nederland ondervindt de bouw hinder.
    Onder meer zand en grind, belangrijk voor het maken van beton, worden volgens Reimann schaarser en duurder. Omdat schepen minder lading kunnen vervoeren,
  • Nieuwe algemene directeur bij Vitters Shipyard

    Nieuwe algemene directeur bij Vitters Shipyard
    Maarten van Marle is de nieuwe algemeen directeur van Vitters Shipyard. Van Marle werkte de afgelopen vier jaar bij Royal van Lent Shipyards voor hij de overstap maakte naar de jachtenbouwer in Zwartsluis.Van Marle noemt het zelf ‘een droombaan bij een prestigieus Nederlands bedrijf’ en vindt het ‘een privilege om dit bedrijf te leiden’.
    In juli kwam Superjacht Zero naar buiten bij Vitters Shipyard, een van de meest ambitieuze duurzaamheidsprojecten in de superjachtbouw.
  • Negen doden bij ongeval op scheepssloperij in Bangladesh

    Negen doden bij ongeval op scheepssloperij in Bangladesh
    Negen werknemers zijn omgekomen bij een ongeval op een scheepssloperij in Chattogram, Bangladesh. De werknemers werden blootgesteld aan giftig gas op vrijdag 14 augustus tijdens werkzaamheden aan de LNG-tanker MT RASI. Een van de slachtoffers was zeventien jaar oud. Meerdere andere werknemers raakten gewond.
    Het ongeval gebeurde bij Ferdous Steel, een werf die volgens de NGO Shipbreaking Platform is gecertificeerd volgens het Hong Kong Convention (HKC). Dat verdrag stelt internationale eisen aan
  • Man raakt bekneld en overlijdt tijdens lossen van vrachtschip

    Man raakt bekneld en overlijdt tijdens lossen van vrachtschip
    Een 55-jarige man is op maandag 17 augustus om het leven gekomen tijdens het lossen van een vrachtschip. Het ongeval gebeurde op het terrein van Access World B.V. aan de Monacoweg in Nieuwdorp.Rond 14.15 uur werden de hulpdiensten en een traumahelikopter opgeroepen maar hulp mocht niet meer baten voor het slachtoffer. De Nederlandse Arbeidsinspectie maakte dinsdag 18 augustus bekend dat de man die afkomstig is uit Vlissingen bekneld is geraakt tijdens het lossen.
    De Nederlandse Arbeidsinspectie
  • Advertentie

  • Skretting Gro vaart met VentoFoils van Econowind

    Skretting Gro vaart met VentoFoils van Econowind
    De nieuwe multipurpose-vrachter Skretting Gro van Vertom vaart voortaan met windhulp. In de Duitse haven Brake kreeg het schip VentoFoils van het Nederlandse Econowind, die tijdens het varen extra voortstuwingskracht uit de wind halen.Het Duitse vakblad Hansa meldt dat de werkzaamheden in Brake zijn uitgevoerd. Vertom kondigde bij de oplevering van de Skretting Gro op 23 juli al aan dat Econowind de VentoFoils in de eerste week van augustus in Brake zou installeren. Een exacte installatiedatum m
  • Antwerpen verruimt wachtplaatsen na kritiek uit binnenvaart

    Antwerpen verruimt wachtplaatsen na kritiek uit binnenvaart
    De binnenvaart krijgt meer mogelijkheden om lig- en wachtplaatsen in de Antwerpse haven te gebruiken. Port of Antwerp-Bruges heeft na overleg met Koepel Binnenvaart Vlaanderen (KBV) verschillende regels aangepast. De maatregelen volgen op aanhoudende klachten uit de binnenvaart over het tekort aan geschikte ligplaatsen in Antwerpen.KBV noemt de aanpassingen onderdeel van een reeks behaalde actiepunten met Port of Antwerp-Bruges. De koepel spreekt van het resultaat van een constructief overlegtra
  • Pompen staan klaar om zout water in Kanaal Gent-Terneuzen te laten

    Pompen staan klaar om zout water in Kanaal Gent-Terneuzen te laten
    Rijkswaterstaat bereidt zich voor op het overpompen van zout water uit de Westerschelde in het kanaal van Gent naar Terneuzen. De pompen staan sinds afgelopen weekend opgesteld in de Westsluis van Terneuzen, maar een beslissing over de inzet is nog niet genomen.Door de aanhoudende droogte is het waterpeil in het kanaal Gent-Terneuzen gedaald. Dat heeft gevolgen voor zowel de scheep- als zeevaart: de wachttijden bij de sluizen van Terneuzen lopen op en schutten is momenteel alleen mogelijk via de
  • Westsluis Terneuzen in september gestremd

    Westsluis Terneuzen in september gestremd
    De Westsluis in Terneuzen, die momenteel al gestremd is vanwege de lage waterstanden, gaat in september bijna de hele maand dicht voor onderhoud.De sluis wordt gestremd van 31 augustus tot en met 28 september. De tandwielkast van roldeur A, aan de Westerschelde kant, wordt vervangen. De kast is aan het einde van de technische levensduur en daarom wordt er in september door Rijkswaterstaat gewerkt om die te vernieuwen.
    Scheepvaart die wil schutten kan gebruik maken van de Nieuwe Sluis en de Oosts
  • Advertentie

  • Chinese rederij Sea Legend begint seizoenslijndienst via Noordelijke Zeeroute

    Chinese rederij Sea Legend begint seizoenslijndienst via Noordelijke Zeeroute
    De Chinese containerrederij Sea Legend is begonnen met een seizoensgebonden containerdienst via de Noordelijke Zeeroute tussen China en Noord-Europa. De eerste afvaart vanuit Ningbo had vrijdag 15 augustus plaats.
    Voor dit jaar staan in totaal acht afvaarten gepland via de met ijsbrekers ondersteunde route. De schepen varen via de Noordelijke Zeeroute langs de Russische noordkust naar Felixstowe in het Verenigd Koninkrijk. De overtocht duurt ongeveer 20 tot 21 dagen.
    De eerste afvaart wordt uitg
  • Rederij Eiltank moet 120.000 euro betalen voor hulp bij brand op binnenvaartschip

    Rederij Eiltank moet 120.000 euro betalen voor hulp bij brand op binnenvaartschip
    Rederij Eiltank is BDS Harlingen en Bijma 120.000 euro aan hulploon verschuldigd. Dat geld krijgen de bedrijven voor hun hulpverlening bij het binnenvaartschip Ursula Valentin, dat bij het laden van vloeibare bitumen in brand vloog.Dat gebeurde inmiddels meer dan drie jaar geleden in de haven van het Groningse Farmsum. De brand ontstond door een mechanisch defect. Daardoor liep een tank over en kwam er bitumen in de tanktunnel en het water terecht; niet veel later ontstond er brand op het schip.
  • Meer wisselingen aan boord maken onderhoudskennis belangrijker

    Meer wisselingen aan boord maken onderhoudskennis belangrijker
    Een storing aan een pomp, koelsysteem of elektromotor komt zelden helemaal uit het niets. Vaak zijn er eerder al signalen: een afwijkend geluid, een hogere temperatuur, meer trillingen of een filter dat sneller vervuilt. Wie zulke veranderingen op tijd herkent, kan onderhoud plannen voordat een installatie stilvalt. Dat is extra belangrijk nu de binnenvaart te maken heeft met personeelstekorten en bemanningen die vaker wisselen.
    Dit artikel wordt u aangeboden door ROVC
    Van storing oplossen naar
  • Opnieuw schip in Straat van Hormuz geraakt door onbekend projectiel

    Opnieuw schip in Straat van Hormuz geraakt door onbekend projectiel
    Een schip in de Straat van Hormuz is dinsdag geraakt door een onbekend projectiel. De melding over het incident kwam binnen bij de scheepvaartmonitor van de Britse marine, UKMTO.Het schip werd ter hoogte van de kustplaats Dahit geraakt, terwijl het de Straat van Hormuz verliet. Er is sprake van een slachtoffer en er is schade aan de machinekamer. De rest van de bemanning wordt door de Omaanse kustwacht opgevangen.
    Lees hier meer over de situatie in het Midden-Oosten
    Lees ook:Vrachtschip bij Jeme
  • Dam of drempel in Nieuwe Waterweg kan Rotterdamse haven duur komen te staan

    Dam of drempel in Nieuwe Waterweg kan Rotterdamse haven duur komen te staan
    Om problemen door droogte en verzilting in de toekomst te voorkomen, stellen onderzoekers voor om de Nieuwe Waterweg te verontdiepen of zelfs af te sluiten van zee met een dam. Beide scenario’s hebben grote gevolgen voor de scheepvaart en de haven van Rotterdam.Er is een tekort aan zoet water in Nederland, landbouwers worstelen met het besproeien van gewassen en klimaatwetenschappers waarschuwen dat zomers in de toekomst extremer worden. Zonder maatregelen neemt de beschikbaarheid van zoet
  • Pools gevlagde vriestrawler Parlevliet & Van der Plas bezoekt Zuid-Korea

    Pools gevlagde vriestrawler Parlevliet & Van der Plas bezoekt Zuid-Korea
    De Pools gevlagde GDY-346 Alina verbleef begin augustus in de Zuid-Koreaanse havenstand Busan. Een locatie waar nog nooit eerder een trawler van een dochteronderneming van een Nederlandse rederij, in dit geval Parlevliet & Van der Plas, geweest is.In de trawlersector is het dit jaar, vanwege de krappe quota, langdurig stilliggen of ver weg vissen. Uiteraard is het doel om de beschikbare quota optimaal te benutten, maar dan moet er flink geschoven worden. Dus blijven sommige trawlers relatief
  • Binnenvaartschepen schieten te hulp bij oververhitte brug

    Binnenvaartschepen schieten te hulp bij oververhitte brug
    Twee binnenvaartschepen, ms Eveline en ms Janienke, hebben vrijdagavond 14 augustus op het Prinses Margrietkanaal geholpen om een oververhitte brug af te koelen. De brug aan de Skulenboargerwei kon door de warmte niet meer dicht, waardoor zowel het wegverkeer als de scheepvaart stil kwam te liggen.
    De twee schepen besloten daarop een handje te helpen. Met waterslangen spoten ze vanaf het water het wegdek nat, in een poging de brug af te koelen. Een bijzondere oplossing, die zorgde voor opvallend
  • Waarschuwingsstakingen in zes Duitse zeehavens

    Waarschuwingsstakingen in zes Duitse zeehavens
    Vakbond ver.di roept duizenden werknemers in zes Duitse zeehavens op tot 24-uurswaarschuwingsstakingen. De acties treffen Hamburg, Bremerhaven, Bremen, Wilhelmshaven, Emden en Brake en moeten de druk op de werkgevers in de vastgelopen cao-onderhandelingen opvoeren.Ver.di laat de waarschuwingsstakingen beginnen met de nachtdienst op maandagavond 17 augustus. De vakbond heeft werknemers van havenbedrijven op alle zes locaties opgeroepen het werk neer te leggen. De regionale afdelingen bepalen welk
  • Heropening Twentekanaal ‘zal echt nog wel even duren’ volgens Rijkswaterstaat

    Heropening Twentekanaal ‘zal echt nog wel even duren’ volgens Rijkswaterstaat
    Het is nog onduidelijk wanneer het Twentekanaal weer open kan, meldt Rijkswaterstaat. Door de droogte is de sluis bij het Gelderse dorp Eefde sinds eind juli gesloten, waardoor de vaarweg onbereikbaar is voor de scheepvaart.Dat een heropening binnen twee of drie weken mogelijk aan de orde zou zijn, zoals binnenvaartexpert Wouter van der Geest maandag tegen het ANP zei, is volgens Rijkswaterstaat in ieder geval onwaarschijnlijk. De afvoer op de Rijn bij Lobith is op dit moment nog steeds historis
  • Staatsfonds Abu Dhabi wil AD Ports Group volledig inlijven

    Staatsfonds Abu Dhabi wil AD Ports Group volledig inlijven
    AD Ports Group kan ruim vier jaar na zijn beursgang weer van de beurs verdwijnen. Staatsinvesteerder L’IMAD wil via ADQ de minderheidsaandeelhouders uitkopen en zo volledige zeggenschap krijgen over de haven-, scheepvaart- en logistiekgroep uit Abu Dhabi.AD Ports Group maakte maandag bekend dat L’IMAD via dochterbedrijf ADQ een vrijwillig voorwaardelijk bod wil uitbrengen op alle aandelen die ADQ nog niet bezit. ADQ heeft momenteel 75,42 procent van de aandelen. Voor de resterende st
  • Twee breed afmeren toegestaan bij Delfzijl, doorvaartgeld blijft wel van toepassing

    Twee breed afmeren toegestaan bij Delfzijl, doorvaartgeld blijft wel van toepassing
    In verband met grote drukte, mogen schepen tijdelijk twee breed afmeren bij de wachtplaatsen voor de sluis van Delfzijl. Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) had om deze verruiming gevraagd.
    Als gevolg van de droogte op de Rijn is het aantal schepen dat via Noord-Duitsland vaart sterk toegenomen. Daardoor zijn onder meer de wachttijden bij de getijdesluis van Delfzijl opgelopen, maar ook elders op de hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl is het drukker dan normaal. Daarom wordt momenteel ook elders o
  • Trump wuift zorgen over uitgeputte bemanning USS Abraham Lincoln weg

    Trump wuift zorgen over uitgeputte bemanning USS Abraham Lincoln weg
    President Donald Trump wuift de zorgen over de bemanning van het Amerikaanse vliegdekschip USS Abraham Lincoln weg. Familieleden en bemanningsleden melden uitputting, een dalend moreel en meerdere pogingen om overboord te springen. Volgens Trump is het schip niet te lang onderweg en wordt het binnenkort afgelost.De circa 5000 matrozen en mariniers aan boord zijn al meer dan acht maanden ingezet. De Lincoln ondersteunt Amerikaanse operaties tegen Iran in het Midden-Oosten. De inzet, die in mei zo
  • JMIC ziet aanvallen op schepen in Hormuz toenemen

    JMIC ziet aanvallen op schepen in Hormuz toenemen
    Het aantal aanvallen op koopvaardijschepen in de Straat van Hormuz neemt toe, waarschuwt het Joint Maritime Information Center (JMIC). Drie schepen die zijn gelieerd aan staatsoliebedrijf ADNOC uit Abu Dhabi werden binnen ongeveer 24 uur geraakt. Toch verhoogt JMIC het dreigingsniveau niet: de situatie blijft ingeschaald als ‘severe’.Volgens JMIC past de hogere frequentie van aanvallen nog binnen dat dreigingsniveau, het op één na hoogste. ‘Severe’ betekent
  • Twentekanaal op slot door probleem met waterinlaten bij Eefde

    Twentekanaal op slot door probleem met waterinlaten bij Eefde
    De waterinlaten bij het pompgemaal van Eefde zitten te hoog. Daardoor zuigen de pompen momenteel gemakkelijk lucht aan. Bovendien hebben de pompen een te beperkte capaciteit om in alle waterbehoefte rond de Twentekanalen te voorzien. Daarom is ervoor gekozen sluis Eefde te stremmen en daarmee het kanaal af te sluiten voor scheepvaart. Toch spreekt Rijkswaterstaat niet van een constructiefout.De waterinlaat is een kwetsbaar punt sinds het gemaal is gemoderniseerd, waarbij de dieselpompen plaatsma
  • Danser-ceo Ben Maelissa kritisch over aanpak laagwater: ‘Hebben we dan niets geleerd?’

    Danser-ceo Ben Maelissa kritisch over aanpak laagwater: ‘Hebben we dan niets geleerd?’
    Delen van de Rijn zijn nauwelijks bevaarbaar vanwege het lage water. Volgens Danser-directeur Ben Maelissa hebben de overheden van Nederland en de andere Rijnlanden te weinig gedaan om dat te voorkomen. ‘Er wordt net zo lang gewacht totdat het fout gaat.’‘Het gaat weer regenen, want dat gebeurt altijd wel weer. En dan blijft het laagwater misschien weer een paar jaar weg. Iedereen vergeet het weer. Totdat het droog wordt, en dan voeren we dezelfde gesprekken opnieuw’, zeg
  • Sleipnir van Heerema vertrekt uit Rotterdam voor nieuwe klus op Noordzee

    Sleipnir van Heerema vertrekt uit Rotterdam voor nieuwe klus op Noordzee
    Het enorme kraanschip Sleipnir van Heerema Marine Contractors is zaterdagavond uit Rotterdam vertrokken. Het schip lag sinds 25 juli aan de Heerema-kade bij Rozenburg en is nu onderweg naar Munin in het Noorse deel van de Noordzee.De Sleipnir vertrok zaterdag 15 augustus omstreeks 18.30 uur uit Rotterdam. Het schip bevindt zich zondagmiddag op de Noordzee en vaart volgens AIS met ongeveer 8,5 knopen richting Munin. De verwachte aankomst is dinsdag 18 augustus rond 16.00 uur.
    Het halfafzinkbare k
  • Duikrobot zoekt op 300 meter diepte naar vermiste man in Comomeer

    Duikrobot zoekt op 300 meter diepte naar vermiste man in Comomeer
    De Italiaanse kustwacht zoekt met sonar en een op afstand bestuurde onderwaterrobot naar een 21-jarige man die in het Comomeer is verdwenen. Het zoekgebied voor Lenno is rond 300 meter diep, waardoor duikers de bodem daar niet veilig kunnen bereiken.De man sprong vrijdag 14 augustus vanaf een gehuurde boot in het water en kwam niet meer boven. Hij voer samen met zijn vriendin op het meer bij Lenno, onderdeel van de gemeente Tremezzina. Zij sloeg alarm nadat hij verdween.
    Een patrouilleboot van d
  • ABN AMRO: kleine binnenvaartschepen hard nodig bij laagwater, maar vloot wordt steeds groter

    ABN AMRO: kleine binnenvaartschepen hard nodig bij laagwater, maar vloot wordt steeds groter
    De binnenvaart heeft bij extreem laagwater juist behoefte aan een flexibele vloot met voldoende kleinere schepen, terwijl de Nederlandse binnenvaartvloot steeds meer uit grotere schepen bestaat. Dat concludeert ABN AMRO in een nieuw rapport over de gevolgen van extreem weer voor Nederlandse bedrijven.De bank waarschuwt dat perioden met laagwater vaker kritieke niveaus bereiken en bovendien langer aanhouden. Dat was deze zomer opnieuw zichtbaar: door de lage waterstanden konden binnenvaartschepen
  • De Tjerimai: buitenkansje en buitenbeentje

    De Tjerimai: buitenkansje en buitenbeentje
    Voordat de Rotterdamsche Lloyd vanaf 1922 met de Tjerimai passagiers naar Nederlands-Indië ging vervoeren, had het schip al een bewogen bestaan achter de rug. De Eerste Wereldoorlog had haar toekomst danig in de war gegooid.Scheepswerf Reiherstieg bouwde het stoomschip in opdracht van rederij Woermann-Linie. Maar toen op de voorlaatste dag van 1914 de kiellegging plaatshad, was de Grote Oorlog al in volle gang. De Marie Woermann werd in maart 1916 nog wel te water gelaten, maar de afbouw we
  • Houthi-aanvallen leggen haven Mocha stil en vergroten dreiging voor scheepvaart Rode Zee

    Houthi-aanvallen leggen haven Mocha stil en vergroten dreiging voor scheepvaart Rode Zee
    De Jemenitische haven Mocha heeft alle commerciële en maritieme activiteiten stilgelegd na een reeks aanvallen door de Houthi’s. De aanvallen raken niet alleen de haven zelf. Ook de scheepvaart door de nabijgelegen Bab el-Mandeb krijgt opnieuw te maken met een groeiende dreiging.Volgens havendirecteur Abdulmalik al-Sharaabi is Mocha de afgelopen dagen door meer dan 25 raketten getroffen. Daarbij kwamen zeven mensen om het leven. De schade aan de haven bedraagt volgens hem ongeveer 16
  • Boskalis sleept 315 meter lange FPSO Cidade de Niterói naar de sloop

    Boskalis sleept 315 meter lange FPSO Cidade de Niterói naar de sloop
    De zeeslepers Boka Alpine en Boka Glacier van Boskalis hebben de 315 meter lange FPSO Cidade de Niterói van Brazilië naar Denemarken gesleept. De oversteek over de Atlantische Oceaan nam ongeveer zes weken in beslag. Na zeventien jaar olieproductie wacht het gevaarte in Frederikshavn de sloop.De twee krachtige zeeslepers vertrokken met de Cidade de Niterói vanuit het Campos Basin voor de Braziliaanse kust. Onderweg werd een bunkerstop gemaakt op Kaapverdië. Na ongeveer ze
  • Tanker betaalt recordbedrag van 4,6 miljoen dollar voor voorrang Panamakanaal

    Tanker betaalt recordbedrag van 4,6 miljoen dollar voor voorrang Panamakanaal
    Een lege gastanker heeft 4,6 miljoen dollar (3,9 miljoen euro) betaald om de wachtrij bij het Panamakanaal over te slaan. Het is volgens Bloomberg het hoogste bedrag dat voor zover bekend ooit is betaald voor een geveilde voorrangsplek. Eerder deze week telde een containerschip al 4 miljoen dollar neer.De LPG-tanker G. Arete betaalde de 4,6 miljoen dollar bij een veiling voor een plek waarmee het schip volgende week met voorrang door het Panamakanaal kan. Het schip vaart leeg van de Stille Oceaa

Follow @newsscheepvaart on Twitter!