• Drijvende hijsbok Brabo verkocht aan Hebo

    Drijvende hijsbok Brabo verkocht aan Hebo
    De Brabo, de grootste drijvende hijsbok van België, gaat deel uitmaken van de Hebo-vloot. Port of Antwerp heeft de hijsbok namelijk verkocht aan Hebo. Dankzij het brede netwerk van Hebo en partner Bonn & Mees krijgt Brabo een plek binnen een veelzijdige vloot van hijsbokken.Vorig jaar kondigde Port of Antwerp al aan dat het de activiteiten met Brabo stop had gezet en de hijsbok te koop kwam. De kosten voor onderhoud en vernieuwing waren volgens het Havenbedrijf niet langer in verhouding
  • Het eigen handelsschip van Michiel de Ruyter

    Het eigen handelsschip van Michiel de Ruyter
    Zijn eerste eigen koopvaardijschip heeft een voorname rol gespeeld in de bijzondere maritieme loopbaan van Michiel de Ruyter. Met een model van deze Salamander vertelt het Maritiem Muzeeum Zeeland over een belangrijk hoofdstuk uit het leven van de man die later de zeer prominente vice-admiraal zou worden waar we het tot de dag van vandaag over hebben.Hoofd collecties Pol Verbeeck schetst het bijzondere carrièreverloop van de Zeeuw die uitgroeide tot één van de meest prominen
  • Veerboot met 267 opvarenden kapseist voor kust van Cyprus, deel opvarenden verdronken

    Veerboot met 267 opvarenden kapseist voor kust van Cyprus, deel opvarenden verdronken
    Voor de noordkust van Cyprus is zondag de snelle veerboot Filo Jet gekapseisd met 267 mensen aan boord. Kustwachtschepen, helikopters en andere vaartuigen zijn ingezet om de opvarenden te redden. Er zijn volgens de autoriteiten zeker 100 opvarende gered, een onbekend aantal is verdronken.De Filo Jet vertrok vanuit Girne, ook bekend als Kyrenia, richting de Turkse haven Taşucu. De Turks-Cypriotische minister van Openbare Werken en Transport Erhan Arıklı meldde volgens lokale media
  • Veerboot met 267 opvarenden kapseist voor kust van Cyprus

    Veerboot met 267 opvarenden kapseist voor kust van Cyprus
    Voor de noordkust van Cyprus is zondag de snelle veerboot Filo Jet gekapseisd met 267 mensen aan boord. Kustwachtschepen, helikopters en andere vaartuigen zijn ingezet om de opvarenden te redden. Over dodelijke slachtoffers was zondagmiddag nog niets bekend.De Filo Jet vertrok vanuit Girne, ook bekend als Kyrenia, richting de Turkse haven Taşucu. De Turks-Cypriotische minister van Openbare Werken en Transport Erhan Arıklı meldde volgens lokale media dat 259 passagiers en acht bema
  • Advertentie

  • Van stoomsleper tot autonoom schip op de Wereldhavendagen Rotterdam

    Van stoomsleper tot autonoom schip op de Wereldhavendagen Rotterdam
    Drie dagen lang draait Rotterdam om schepen, de haven en innovatie. Van 4 tot en met 6 september liggen binnenvaartschepen, sleepboten, marineschepen en offshorevaartuigen aan de kades op de Nieuwe Maas. Tussen de vertrouwde onderdelen van de Wereldhavendagen zitten dit jaar bovendien een paar opvallende primeurs.
    De Innovatiekade brengt een aantal van die ontwikkelingen bij elkaar. Zo presenteren CEYAS en TNO een autonome RoRo-trailer. Die moet zelfstandig over een terminal kunnen rijden en man
  • Als het werkt: cavitatie

    Als het werkt: cavitatie
    Het verwoest langzaam de schroef, zorgt voor trillingen aan boord en kan zelfs de positie van onderzeeboten verraden: cavitatie. Verbazingwekkend is, dat dit wordt veroorzaakt door luchtbelletjes van slechts een paar millimeter groot. Het imploderen van die belletjes, cavitatie, is iets om rekening mee te houden bij het ontwerpen van schepen.Kort samengevat is cavitatie het verschijnsel waarbij water stroomt in een gebied met een heel lage druk, waardoor het verandert in damp. Die lage druk onts
  • NextOcean installeert bewegingsradar op SOV Esvagt Njord

    NextOcean installeert bewegingsradar op SOV Esvagt Njord
    NextOcean installeert deze maand zijn WavePredictor-bewegingsradar op de Esvagt Njord. Het systeem moet de bemanning van het service operations vessel (SOV) helpen om scheepsbewegingen vooraf in te schatten en daarmee veiliger te beslissen over werkzaamheden op zee.
    De Esvagt Njord ondersteunt het onderhoud van het windpark Dudgeon. Een offshore windmolenpark in de Noordzee, zo’n 32 kilometer van de Engelse kust bij Cromer. De radar en bijbehorende software voorspellen in real time ho
  • Scheepsbouwer Jan Niestern was inventief en invloedrijk

    Scheepsbouwer Jan Niestern was inventief en invloedrijk
    De Groningse scheepsbouwer Jan Niestern (1885-1969) ontving in 1954 een gouden De Ruytermedaille voor zijn grote verdiensten voor de Nederlandse zeevaart en werd niet lang daarna ook benoemd tot Ridder in de Orde van Oranje-Nassau. Commissaris van de koningin Ebels noemde hem de primus inter pares van de Groningse scheepsbouwers.Niestern was, samen met zijn broers Kees en Berend, directeur van de Firma Gebroeders Niestern Scheepswerven Delfzijl en was een duizendpoot met een groot netwerk. Naast
  • Advertentie

  • Krammerjachtensluis aankomende maanden veelvuldig gestremd

    Krammerjachtensluis aankomende maanden veelvuldig gestremd
    De noordelijke kolk van de Krammerjachtensluis is vanaf maandag 14 september 2026 tot en met zondag 9 mei 2027 gestremd voor de scheepvaart. Ook de zuidelijke kolk van de jachtensluis wordt op verschillende dagen gestremd.Rijkswaterstaat gaat verder met het onderhoud aan het sluizencomplex. Eerder werd de zuidelijke sluiskolk van de duwvaartsluis al onder handen genomen, nu is het de beurt aan de jachtensluis. Ook de duwvaartsluis wordt op een aantal dagen gestremd.
    Jachtensluis
    Vanaf maandag 14
  • Ontwikkelpad Visserij laat zien welke banen voor het grijpen liggen

    Ontwikkelpad Visserij laat zien welke banen voor het grijpen liggen
    Welke banen zijn er eigenlijk in de visserij en hoe kom ik daaraan? Wie zich die vragen stelt kan nu antwoorden vinden op het Ontwikkelpad Visserij, dat de Rijksoverheid en visserijorganisaties hebben uitgebracht.Zogenoemde Sectorale Ontwikkelpaden zijn een initiatief van de ministeries van Sociale Zaken en Werkgelegenheid (SZW) en Onderwijs, Cultuur en Wetenschap (OCW) en verschillende beroepsgroepen om instroom, doorstroom en toekomstige inzetbaarheid op de arbeidsmarkt te versterken. Iedereen
  • Noorse rederij Havila ziet winst en bezetting sterk groeien

    Noorse rederij Havila ziet winst en bezetting sterk groeien
    De Noorse rederij Havila Kystruten, die de kustroute tussen Bergen en Kirkenes exploiteert, heeft in het tweede kwartaal van 2026 meer passagiers vervoerd en de bezetting van de vloot flink verhoogd. De Noorse rederij boekte een EBITDA van 98 miljoen Noorse kroon, ongeveer 9 miljoen euro. Dat is 24% meer dan in dezelfde periode vorig jaar.
    De gemiddelde bezetting van de vier schepen steeg van 74% naar 83%. Tegelijkertijd liep de EBITDA-marge op van 19% naar 21%. De schepen Havila Capella, Havila
  • Zweedse marine en luchtmacht beschermen Finland tegen drones

    Zweedse marine en luchtmacht beschermen Finland tegen drones
    Zweden gaat Finland de komende maanden helpen beschermen tegen onder andere binnenvliegende drones. Zweden zet gevechtsvliegtuigen, marineschepen en radar- en luchtverdedigingssystemen in, kondigen de strijdkrachten van beide buurlanden aan.Finland deelt van alle NAVO-landen de langste grens met Rusland. De laatste maanden kwamen er meermaals Oekraïense aanvalsdrones neer die door Russische jammers uit koers waren gebracht. En er zullen er nog meer volgen, verwacht de Finse krijgsmacht. De
  • Rederij Lovers eist 34 vergunningen voor grote rondvaartboten in Amsterdam

    Rederij Lovers eist 34 vergunningen voor grote rondvaartboten in Amsterdam
    Met een hoger beroep bij de Raad van State hoopt rederij Lovers in Amsterdam alsnog 34 exploitatievergunningen te krijgen voor het vervoeren van passagiers in grote rondvaartboten. De zaak loopt al bijna tien jaar.
    Over de geweigerde vergunningen heeft de rederij eerder geprocedeerd bij de rechtbank in Amsterdam. Maar die oordeelde uiteindelijk in december 2024 dat het gemeentebestuur de vergunningen mocht weigeren. De rederij vindt van niet. Volgens haar is de weigering in strijd met het gemeen
  • Ook ms Onderneming vaart succesvol door Sluis Eefde

    Ook ms Onderneming vaart succesvol door Sluis Eefde
    Ms Onderneming van Jan Figge was vrijdagochtend 28 augustus het tweede schip dat via Sluis Eefde het Twentekanaal op voer. Figge: ‘Toen we begin van de week hoorden dat er vrijdag in Eefde weer geschut zou worden, zijn we van Hardenberg naar Eefde gevaren en hebben we daar de laatste dagen gelegen.’Zo lang de sluis bij Eefde niet volledig operationeel is, bevoorraadt de Zandmaatschappij Twenthe een aantal centrales waaronder die in Hardenberg, via Meppel. Daar wordt voorlopig het gri
  • Evofenedex: aanhoudende personeelstekorten Rijkswaterstaat ‘heel vervelend’

    Evofenedex: aanhoudende personeelstekorten Rijkswaterstaat ‘heel vervelend’
    De nachtelijke sluiting van het Amsterdam-Rijnkanaal voor bepaalde schepen zorgt voor veel onrust binnen de sector. Evofenedex noemt het ‘heel vervelend’ dat er sprake is van ‘aanhoudende personeelstekorten en dat het moeilijk is vervanging te krijgen’. Ook KBN maakt zich zorgen om de sluiting en heeft aan de bel getrokken. Op maandag 31 augustus vindt er spoedberaad plaats tussen Rijkswaterstaat en de bedrijfstak over de sluiting en de door KBN ingebrachte alternatieven.
  • Tankvaart vreest reputatieschade door nachtelijke stremming ARK

    Tankvaart vreest reputatieschade door nachtelijke stremming ARK
    Na de aankondiging vanuit Rijkswaterstaat dat het Amsterdam-Rijn Kanaal vanaf 1 september voor onbepaalde tijd ’s nachts dicht gaat voor tankvaart, komt daarop stevige kritiek vanuit de sector. Sjaak Oudakker, tankvaartondernemer en bestuurslid van KBN, noemt de maatregel ‘onnodig’ en pleit ervoor de vaarweg dag én nacht open te houden en te zoeken naar alternatieven voor de verkeersbegeleiding.Sjaak Oudakker is vanuit de tankvaart deel van het KBN-bestuur en de stem van
  • Fins hof draait uitspraak Eagle S terug: Finland mag kabelzaak vervolgen

    Fins hof draait uitspraak Eagle S terug: Finland mag kabelzaak vervolgen
    Het Finse Hof van Beroep heeft de zaak tegen de bemanning van de olietanker Eagle S teruggestuurd naar de rechtbank. Finland heeft toch wel strafrechtelijke rechtsmacht in de zaak rond de beschadiging van vijf onderzeese kabels in de Finse Golf, oordeelt het hof. Daarmee draait het een uitspraak van de rechtbank uit oktober 2025 terug.
    De rechtbank had de zaak vorig jaar nog geseponeerd. Omdat de kabelschade buiten de Finse territoriale wateren ontstond, kon volgens de rechtbank het Finse strafr
  • Laagwater kost bedrijven geld, maar keten blijft overeind

    Laagwater kost bedrijven geld, maar keten blijft overeind
    Bedrijven die afhankelijk zijn van de binnenvaart vangen de gevolgen van extreem laagwater grotendeels zelf op. Dat blijkt uit onderzoek van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) naar de laagwaterperiodes van 2018 en 2022.Hoewel sommige bedrijven hun productie tijdelijk moesten verlagen, zijn er volgens de onderzoekers sterke aanwijzingen dat dit niet tot problemen bij volgende schakels in de productieketen heeft geleid.
    Een gevolg van lage waterstanden is dat schepen minder lading ku
  • Thamesborg van Koninklijke Wagenborg nu wel probleemloos via Poolroute naar Zuid-Korea

    Thamesborg van Koninklijke Wagenborg nu wel probleemloos via Poolroute naar Zuid-Korea
    Het 172 meter lange vrachtschip Thamesborg van Koninklijke Wagenborg heeft dit keer de noordelijke route van Matane in Canada, op weg naar Onsan in Zuid-Korea zonder problemen afgelegd. Het schip vertrok op 8 augustus vanuit de Canadese haven en wordt op 3 september in Onsan verwacht. Begin september vorig jaar liep het schip tijdens het afleggen van de Northwest Passage, in de Franklin Straight, nog vast op een nog niet in kaart gebrachte ondiepte. Het was toen onderweg van China naar Canada. E
  • Damen Maaskant slaat nieuwe scheepsbouwwegen in

    Damen Maaskant slaat nieuwe scheepsbouwwegen in
    Op het terrein van Damen Maaskant in Stellendam staan verschillende werelden naast elkaar. In de dokken liggen vaartuigen voor onderhoud, in de hal worden refits uitgevoerd en aan de kade krijgt een omvangrijk conversieproject vorm. Voor de werf is die mix inmiddels de kern van het bedrijf: onderhoud, nieuwbouw, conversies en technische dienstverlening versterken elkaar.
    Scheepswerf Maaskant in Stellendam was sinds zijn oprichting in 1948 zeer sterk verbonden met de beroepsvisserij. Dat is nog s
  • NVB blij met geleidelijke heropening Twentekanalen, maar wil schadevergoeding

    NVB blij met geleidelijke heropening Twentekanalen, maar wil schadevergoeding
    De eventuele heropening van Twentekanalen is ‘goed nieuws’, zegt René Leegte, voorzitter van de Nederlandse Vereniging voor Binnenhavens (NVB). Echter heeft de stremming de Twentse bedrijvigheid ‘forse schade’ toegebracht. Daarom roept de vereniging het ministerie op om Twentse bedrijven van een nadeelcompensatie te voorzien, als zij daar een beroep op doen. Ook moeten er structurele maatregelen getroffen worden om het vaarwegennet beter bestand te maken tegen toek
  • Nieuw recordbedrag van 5,3 miljoen dollar neergelegd voor voorrang bij Panamakanaal

    Nieuw recordbedrag van 5,3 miljoen dollar neergelegd voor voorrang bij Panamakanaal
    Het Zuid-Koreaanse energiebedrijf SK Gas heeft 5,3 miljoen dollar op tafel gelegd om dinsdag 1 september een LPG-tanker, de ‘G. Spirit’, met voorrang door het Panamakanaal te kunnen laten varen.
    Normaliter betalen de meeste vrachtschepen die vooraf een doorgang hebben geboekt bedragen tot 400.000 dollar om door het Panamakanaal te kunnen varen, al kan het voor grote containerschepen wel oplopen tot pakweg een miljoen dollar.
    Een beperkt aantal last minute transits die buiten de voora
  • De geest van Lely

    De geest van Lely
    De sluis van Kornwerderzand moet 11 meter breder, wat een wereld van verschil gaat opleveren in vergelijking met de huidige situatie. Daardoor kunnen honderden Europese zeeschepen meer op jaarbasis door die sluis. Alleen om dat te bereiken moet er wel een keer politieke durf worden getoond.Scheepswerven in Makkum, Lemmer, Vollenhove, Zwartsluis en Meppel kunnen profiteren van de uitbreiding. Ook de havens Flevokust, Urk en Port of Zwolle kunnen meer doen als de sluis breder wordt.
    Jeroen de Graa
  • Ms Miryana vaart als eerste schip door Sluis Eefde bij proefschutting Rijkswaterstaat

    Ms Miryana vaart als eerste schip door Sluis Eefde bij proefschutting Rijkswaterstaat
    De ms Miryana is vrijdagochtend 28 augustus als eerste schip door Sluis Eefde gevaren. Dat was mogelijk vanwege de proefschutting van Rijkswaterstaat, waarmee de vaarwegbeheerder wil inschatten of en hoe de sluis weer langzaam in gebruik kan worden genomen. Het schip lag al zes weken op het Twentekanaal.
    Schipper Robert Stuut is blij dat hij weer de rivier op kan. ‘Super fijn dat we weer kunnen varen. Na al deze weken werd dat ook wel een keer tijd. Het was vooral vervelend dat je bij een
  • ‘Dreiging massaclaim remt Nederlandse vlag nu al’

    ‘Dreiging massaclaim remt Nederlandse vlag nu al’
    De dreiging van een massaclaim van Stichting Equal Justice Equal Pay (EJEP) heeft volgens de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR) nu al gevolgen voor de Nederlandse vlag. De redersvereniging zegt signalen te ontvangen dat schepen vanwege de claim niet meer onder Nederlandse vlag worden gebracht.
    EJEP bereidt namens zeevarenden een massaclaim voor tegen Nederlandse reders en de staat. EJEP stelt dat Filipijnse en Indonesische zeevarenden ten onrechte voor hetzelfde werk aanzienlij
  • Kraanschip Cama weet zinkende Thean II net op tijd leeg te scheppen

    Kraanschip Cama weet zinkende Thean II net op tijd leeg te scheppen
    Soms heb je als schipper pech en soms heb je geluk. En dat kan zomaar op dezelfde dag zijn. Deze donderdag was zo’n dag voor de schipper van Thean II. Het zandschip raakte vermoedelijk iets bij Sluis Lith en een paar kilometer verder merkte de kapitein dat de Thean water maakte. Hij gooide het schip daarop tegen de dijk. En toen vloog het geluksvogeltje de goede kant op…
    want weer een paar kilometer verder voer het kraanschip Cama, zo vertelt Corne van het gelijknamige binnenvaartbe
  • Kraanschip Cama weet zinkende The-An II net op tijd leeg te scheppen

    Kraanschip Cama weet zinkende The-An II net op tijd leeg te scheppen
    Soms heb je als schipper pech en soms heb je geluk. En dat kan zomaar op dezelfde dag zijn. Deze donderdag was zo’n dag voor de schipper van The-An II. Het zandschip raakte vermoedelijk iets bij Sluis Lith en een paar kilometer verder merkte de kapitein dat de The-An II water maakte. Hij gooide het schip daarop tegen de dijk. En toen vloog het geluksvogeltje de goede kant op…
    want weer een paar kilometer verder voer het kraanschip Cama, zo vertelt Corne van het gelijknamige binnenva
  • Zware Kees: langzaam achteruit

    Zware Kees: langzaam achteruit
    In één van mijn vorige columns stond ik stil bij het gevaar aan de grond te lopen wanneer het waterpeil daalt. Ik deelde enkele van mijn eigen ervaringen. Nog steeds kun je de krant niet openslaan of het gaat over natuurbranden, extreme hitte en droogte in Europa en de lage waterstanden. En de gevaren daarvan. Een kleine bloemlezing: record laagwater Rijn; geen compensatie voor ondernemers die schade lijden door laagwater; baggerwerkzaamheden om kerncentrale van koelwater te blijve
  • Kazachstan zet Damen FCS 2710 in voor noodhulp

    Kazachstan zet Damen FCS 2710 in voor noodhulp
    Damen levert binnenkort een FCS 2710 op aan het ministerie van Noodsituaties in Kazachstan. De snelle catamaran is 25 augustus Tumar gedoopt.
    De Fast Crew Supplier is speciaal aangepast voor zoek- en reddingsacties, brand- en oliebestrijding en medische hulp. Oorspronkelijk is het schip ontwikkeld voor snelvervoer van personeel en materieel naar offshore-locaties. Damen verkocht het in mei dit jaar. De FCS 2710 was toen al gebouwd en kon zodoende snel worden aangepast voor haar nieuwe taken. Het
  • KBN: ‘nachtsluiting Amsterdam-Rijnkanaal onaanvaardbaar’, tankvaartondernemers furieus

    KBN: ‘nachtsluiting Amsterdam-Rijnkanaal onaanvaardbaar’, tankvaartondernemers furieus
    Koninklijke Binnenvaart Nederland is verbolgen over de nachtsluiting van het Amsterdam-Rijnkanaal voor tankvaart en schepen groter dan 135×11,50 meter. Rijkswaterstaat sluit het traject tussen kilometer 0 en 68,9 tussen 22.00 en 06.00 uur voor schepen groter dan 135 bij 11,5 meter en voor kegelschepen. De oorzaak is een tekort aan personeel voor de verkeersbegeleiding.‘KBN vindt het onaanvaardbaar dat het Amsterdam-Rijnkanaal ’s nachts dicht gaat voor de tankvaart. Dat hebben w

Follow @newsscheepvaart on Twitter!