• Zr.Ms. Groningen keert na missies terug op thuisbasis

    Zr.Ms. Groningen keert na missies terug op thuisbasis
    Het patrouilleschip Zr.Ms. Groningen is na een noodhulpmissie in Venezuela en een internationale oefening rond het Panamakanaal teruggekeerd op haar uitvalsbasis Willemstad op Curaçao. Daar is het zwaarbewapende 108 meter lange en 16 meter brede schip een blikvanger.
    De Zr.Ms. Groningen bezit een 76 mm kanon, een snelvuurkanon, zware mitrailleurs, een waterkanon en een maritieme helikopter voor doelen op zee en land. In de opvallende piramidevormige Thales-mast bevinden zich diverse senso
  • Rijkswaterstaat kijkt naar versoepelen droogtemaatregelen Twentekanalen

    Rijkswaterstaat kijkt naar versoepelen droogtemaatregelen Twentekanalen
    Rijkswaterstaat kijkt naar mogelijke versoepeling van eerder genomen maatregelen voor de Twentekanalen. De vaarwegbeheerder kijkt onder andere naar hoe en wanneer sluis Eefde weer beperkt kan worden gebruikt.
    Omdat de aanvoer van water in de Rijn en IJssel langzaam stijgt, is er volgens Rijkswaterstaat ‘stapje voor stapje zicht op versoepeling’. Voor Sluis Eefde betekent dat, dat Rijkswaterstaat samen met Port of Twente gaat onderzoeken hoe en wanneer de sluis geleidelijk weer kan wo
  • Ark van Noach-replica gespot in Rotterdam

    Ark van Noach-replica gespot in Rotterdam
    De replica van de Ark van Noach, die afgelopen tijd in Franeker lag, is op woensdag 26 augustus gespot in Rotterdam. Het schip is gekocht door ondernemer Wim van Beelen. De bedoeling is dat de Ark vanaf 1 september bij Spelen van Beelen, binnenkort Zuidyard genoemd, komt te liggen. Dit is het door Beelen nieuw leven ingeblazen speelpark in de Maashaven van Rotterdam. Op 11 september moet hij daar opengaan voor het publiek.Het schip is 70 meter lang en 14 meter hoog en heeft daarmee de Bijbelse a
  • Zeventien Rotterdamse bedrijven op missie naar SMM Hamburg

    Zeventien Rotterdamse bedrijven op missie naar SMM Hamburg
    Zeventien Rotterdamse maritieme bedrijven reizen komende week onder leiding van wethouder Haven en Economie Tim Versnel naar Hamburg voor een handelsmissie. De startups, scale-ups en andere innovatieve bedrijven presenteren zich op de SMM, een van de grootste internationale vakbeurzen voor de maritieme sector.
    De handelsmissie heeft plaats van 31 augustus tot en met 2 september. Rotterdam Partners en InnovationQuarter organiseren de missie samen met Droneport Rotterdam en de gemeente. De delegat
  • Advertentie

  • Fotografen vast in lichtmast bij Vlissingen, KNRM schiet te hulp

    Fotografen vast in lichtmast bij Vlissingen, KNRM schiet te hulp
    Twee fotografen zijn vast komen te zitten in een lichtmast bij de Boulevard van Vlissingen. Ze waren bij laagwater naar de mast geklommen, maar konden in de nacht van dinsdag op woensdag door het opkomende water niet meer zelfstandig terug naar de wal.
    De KNRM werd rond 01.00 uur gealarmeerd nadat een voorbijganger hun geroep had gehoord. De fotografen konden zelf geen hulpdiensten bellen omdat hun telefoon leeg was.
    Met reddingboot opgehaald
    Reddingboot Zeemanshoop van KNRM Breskens voer naar d
  • Waterbouwer Deme boekt recordwinst en breidt baggervloot uit

    Waterbouwer Deme boekt recordwinst en breidt baggervloot uit
    De Belgische waterbouwer Deme heeft in de eerste helft van 2026 een recordnettowinst van 215 miljoen euro geboekt. Het concern heeft tevens een nieuwe sleephopperzuiger besteld met een beuninhoud van 22.000 m³. Het schip moet in 2029 in de vaart komen.
    De omzet groeide in de eerste zes maanden met 2% naar 2,2 miljard euro. Vooral de bagger- en infrastructuuractiviteiten droegen bij aan het resultaat. Daar steeg de EBITDA met 82% naar 212,3 miljoen euro. Het totale orderboek van Deme staat o
  • ‘Minder schoolgroepen, meer gepensioneerden’

    ‘Minder schoolgroepen, meer gepensioneerden’
    Arno van Aartrijk (1952) is eigenaar van de zeilcharterschepen Waterman en Broedertrouw. Sinds drie jaar is zijn zoon Chris schipper op de Waterman en schippert hij zelf op de Broedertrouw. Arno komt uit Gorinchem, waar zijn vader werkte bij een autobedrijf. Zijn carrière in de chartervaart begon medio jaren ’70 toen hij als matroos begon op de eenmastklipper Avontuur van zijn oudste broer Jan. ‘Hij heeft hem gekocht van de familie Blok in Hardinxveld’, vertelt Arno. &ls
  • Aan de reis week 35: voorzichtig herstel na dieptepunt op de Rijn

    Aan de reis week 35: voorzichtig herstel na dieptepunt op de Rijn
    Het herstel in de drogeladingvaart bleef afgelopen week beperkt. In totaal werd 2,6 miljoen ton vervoerd, ongeveer 100.000 ton (+4%) meer dan een week eerder. Ook het aantal beladen reizen nam toe en kwam uit op 2530 stuks, een stijging van 150 reizen (+6%). De verwachting was dat het einde van de bouwvak in regio Zuid, gecombineerd met iets betere waterstanden op de Rijn, voor een steviger herstel zou zorgen. Dat kwam er echter nog niet.
    Vooral bij de bouwgrondstoffen was duidelijk meer activit
  • Advertentie

  • Nederlandse staat mogelijk voor honderden miljoenen het schip in door fraude

    Nederlandse staat mogelijk voor honderden miljoenen het schip in door fraude
    De Nederlandse staat dreigt op te draaien voor een schade van honderden miljoenen euro’s doordat op grote schaal fraude is gepleegd met Nederlandse exportkredietverzekeringen. Het ministerie van Financiën heeft inmiddels in één zaak aangifte gedaan namens verzekeraar Atradius DSB. Het schadebedrag bedraagt alleen daar al 137 miljoen euro.Dit blijkt uit onderzoek van het Financieel Dagblad (FD). Diverse klanten van Atradius zouden onder valse voorwendselen voor in totaal
  • Scheidend CEO Derk te Bokkel: Royal IHC is nu vooral systeemintegrator

    Scheidend CEO Derk te Bokkel: Royal IHC is nu vooral systeemintegrator
    Royal IHC positioneert zich niet langer in de eerste plaats als scheepsbouwer. Het bedrijf ziet zichzelf vooral als systeemintegrator, waarbij de belangrijkste techniek en apparatuur in Nederland worden ontwikkeld en geproduceerd. Dat zegt topman Derk te Bokkel in een interview met ManagementScope.‘We positioneren ons niet langer als scheepsbouwer; we zijn primair een systeemintegrator’, zegt Te Bokkel tegen ManagementScope. De koerswijziging volgt op enkele moeilijke jaren waarin Ro
  • Parksluizen Rotterdam weer gedeeltelijk open voor scheepvaart

    Parksluizen Rotterdam weer gedeeltelijk open voor scheepvaart
    Vanaf woensdagochtend 26 augustus mogen schepen twee keer per dag de Parksluizen in Rotterdam passeren. Het Hoogheemraadschap van Delfland versoepelt daarmee het schutverbod voor de beroeps- en recreatievaart. Dat is mogelijk omdat de lage waterstand in de Rijn nu verder stijgt. De andere sluizen langs de Nieuwe Maas blijven nog gesloten, meldt Delfland.De Vlaardinger Driesluizen en de Buitensluis in Schiedam voor de pleziervaart blijven dicht, omdat er nog te veel zout in het watersysteem zit.
  • ‘Economie voor verduurzaming binnenvaart moet gaan kloppen’

    ‘Economie voor verduurzaming binnenvaart moet gaan kloppen’
    Om het vergroenen van de binnenvaart echt in een hogere versnelling te krijgen, moeten alle partijen in en rondom de sector zorgen voor een ecosysteem waarin verduurzamen loont. Dat stelt Hester Duursema van de Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR). ‘Uiteindelijk moet de norm worden dat het gek is om níet met verduurzaming bezig te zijn als binnenvaartondernemer.’Aan het belang van verduurzaming in de binnenvaart, die zelf momenteel weer de gevolgen van klimaatervaring er
  • Kink in de kabel bij opzet ferry Aruba-Curaçao

    Kink in de kabel bij opzet ferry Aruba-Curaçao
    De realisatie van de langverwachte passagiersdienst tussen Aruba en Curaçao heeft flinke vertraging opgelopen. De Arubaanse regering heeft de aanbesteding voor het haalbaarheidsonderzoek abrupt stopgezet. De opzet van een veerverbinding is al vele decennia een wens van beide eilanden. De verbinding tussen de twee eilanden, die iets meer dan 110 kilometer van elkaar verwijderd liggen en gescheiden worden door de Caribische Zee, moet een goedkoper alternatief worden voor de dure vluchten di
  • ABN Amro ziet toekomst voor binnenvaart in nieuwe ladingstromen

    ABN Amro ziet toekomst voor binnenvaart in nieuwe ladingstromen
    Schroot, bouwmaterialen, biomassa, windturbines en halffabricaten voor de bouw, machinebouw en defensie-industrie bieden de binnenvaart de beste kansen om het dalende vervoer van traditionele bulkgoederen te compenseren. Dat stelt ABN Amro in het recent verschenen rapport ‘De binnenvaart zit op hete kolen’.Het vervoer van droge bulk is in tien jaar gedaald van 201,4 naar 170,5 miljoen ton (-15%). Vooral kolen (-35%) en ijzererts (-27%) liepen sterk terug. Containervervoer groeit, maa
  • ABN-Amro ziet toekomst voor binnenvaart in nieuwe ladingstromen

    ABN-Amro ziet toekomst voor binnenvaart in nieuwe ladingstromen
    Schroot, bouwmaterialen, biomassa, windturbines en halffabricaten voor de bouw, machinebouw en defensie-industrie bieden de binnenvaart de beste kansen om het dalende vervoer van traditionele bulkgoederen te compenseren. Dat stelt ABN-Amro in het recent verschenen rapport ‘De binnenvaart zit op hete kolen’.Het vervoer van droge bulk is in tien jaar gedaald van 201,4 naar 170,5 miljoen ton (-15%). Vooral kolen (-35%) en ijzererts (-27%) liepen sterk terug. Containervervoer groeit, maa

Follow @newsscheepvaart on Twitter!