• Villinger Firma macht Oldtimer zu E-Autos

    Villinger Firma macht Oldtimer zu E-Autos
    Oldtimer mit Elektroantrieb mögen vielleicht zunächst wie ein Widerspruch klingen, doch für Clemens Hummel aus Villingen stellt genau das die Zukunft der klassischen Mobilität dar. Mit seiner Firma Legend Motors hat er sich mit der Elektrifizierung alter Klassiker bereits bundesweit einen Namen gemacht.
    Hummel schraubt laut eigenen Angaben bereits seit seiner Kindheit, half seinem Nachbarn mit dessen Stockcar-Autos und hatte mit 16 seine erste eigene Werkstatt. Das Unternehme
  • Kia PV5 im Test: Raumriese mit überraschend viel Fahrspaß

    Kia PV5 im Test: Raumriese mit überraschend viel Fahrspaß
    Der Kia PV5 sieht ein wenig so aus, als hätten sich Kleinbus, Elektroauto und rollendes Wohnzimmer auf einen gemeinsamen Nenner geeinigt. Und tatsächlich ist das erste modulare E-Auto von Kia vor allem eines: erstaunlich praktisch. Wir waren mit dem PV5 Passenger mit 71,2-kWh-Akku, 120 kW (163 PS) und Frontantrieb unterwegs. Unser Testwagen in der Ausstattung Elite ohne dritte Sitzreihe kommt inklusive einiger Extras wie Wärmepumpe, Power- und Smart-Paket auf 48.990 Euro.
    Dabei is
  • Kia EV6 AWD GT-Line im Test: Der 800-Volt-Bestseller lernt Manieren

    Kia EV6 AWD GT-Line im Test: Der 800-Volt-Bestseller lernt Manieren
    Als der Kia EV6 auf den Markt kam, mischte er mit seiner schnellen 800-Volt-Architektur und einem radikalen Design die Elektrowelt auf. Doch wo viel Licht, herrscht auch Schatten: Ein teils hölzernes Abrollverhalten und ein in die Jahre gekommenes Infotainment trübten das Bild. Mit der Modellpflege, einer auf 84 kWh erstarkten Batterie und cleveren Fahrwerks-Updates haben die Koreaner nachgelegt.
    Wer ein Erfolgsmodell anfasst, muss behutsam vorgehen. Kia hat bei der Überarbeitung
  • BMW streicht Modelle: Neue Klasse macht selbst den i4 entbehrlich

    BMW streicht Modelle: Neue Klasse macht selbst den i4 entbehrlich
    Der Münchner Automobilhersteller BMW steht vor einer deutlichen Bereinigung seiner Modellpalette. Wie die Automobilwoche unter Berufung auf interne Informationen berichtet, sollen mehrere Baureihen verschwinden oder stehen zumindest auf dem Prüfstand. Dahinter steckt allerdings weniger ein klassisches Sparprogramm als ein grundlegender Umbau des Portfolios – und der führt bei selbst beim als besonders technologieoffen geltenden Hersteller BMW zunehmend in Richtung Elektroaut
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  • Wie in Aachen die europäische Batterieindustrie verteidigt wird

    Wie in Aachen die europäische Batterieindustrie verteidigt wird
    Europa hat im internationalen Batteriewettlauf wertvolle Jahre verloren. Während chinesische Hersteller wie CATL und BYD ihre Produktion immer weiter hochskaliert und dabei enorme Erfahrung gesammelt haben, kämpfen europäische Projekte mit Verzögerungen, hohen Kosten und teils sogar dem Scheitern. So ging Northvolt aus Schweden insolvent, und auch um den deutschen Hersteller Varta steht es nicht viel besser. Doch aufgegeben hat man den Wettbewerb noch lange nicht. Einer der O
  • Großbritannien will E-Auto-Technik mit 130 Millionen Pfund fördern

    Großbritannien will E-Auto-Technik mit 130 Millionen Pfund fördern
    Die britische Regierung will ganz gezielt Schlüsseltechnologien der E-Mobilität im eigenen Land verankern, um in Zukunft weniger von Importen aus dem Ausland abhängig zu sein. Dafür wurde jüngst eine staatliche Förderung in Höhe von 65 Millionen Pfund bewilligt, welche noch einmal durch Industriemittel in gleicher Höhe ergänzt wird. Die insgesamt 130 Millionen Pfund sollen genutzt werden, um neue emissionsfreie Fahrzeugtechnologien im Sinne erschwingl
  • Dudenhöffer fordert Ende der E-Auto-Prämie

    Dudenhöffer fordert Ende der E-Auto-Prämie
    Der Ökonom Ferdinand Dudenhöffer vom Center Automotive Research hatte sich bereits seit ihrer Einführung gegen die E-Auto-Prämie ausgesprochen und sieht seine früheren Kritikpunkte nun durch die Marktentwicklungen bestätigt. Gegenüber der Bild fordert er, dass das Programm jetzt schnellstmöglich beendet werden müsse: „Die E-Auto-Prämie muss gestoppt werden“, denn: „Elektroautos laufen!“.
    Dudenhöffer hatte bereits bei
  • Warum der Porsche Taycan jetzt schaltet, obwohl er nicht muss

    Warum der Porsche Taycan jetzt schaltet, obwohl er nicht muss
    Porsche bringt mit der neuen E-Shift-Option ein Stück klassisches Fahrerlebnis zurück in den Taycan, ohne dabei auf die Vorteile des Elektroantriebs zu verzichten. Die softwarebasierte Technologie simuliert ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe und soll Fahrer:innen stärker in die Leistungsentfaltung des Elektro-Sportwagens einbinden, wie der Hersteller erklärt. Hintergrund ist eine Eigenheit des elektrischen Antriebs: Drehmoment steht ohne Verzögerung zur Verfügung,
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  • Ford Transit City: Antwort auf teure Diesel-Transporter

    Ford Transit City: Antwort auf teure Diesel-Transporter
    Ford Pro öffnet die Bestellbücher für den Transit City, einen neuen Elektro-Transporter, der gezielt auf den Lieferverkehr zugeschnitten ist. Handwerksbetriebe, Bäckereien, Landschaftsgärtner und Lieferdienste erhalten damit ein Fahrzeug, das niedrige Betriebskosten mit einem vergleichsweise günstigen Einstiegspreis verbindet. Die Preise starten bei um die 42.800 Euro, das monatliche Leasing ist ab 368 Euro netto zu haben.
    Angetrieben wird der Transit City von einem
  • Spedition Pflaum erweitert Flotte um 30 Elektro-Lkw

    Spedition Pflaum erweitert Flotte um 30 Elektro-Lkw
    Die deutsche Spedition Pflaum nimmt 30 neue Elektro-Lkw des Typs Mercedes eActros 600 in Betrieb. Die Geschäftsführung mit Ruth Pflaum und Matthias Schellenberger sowie die Speditionsleitung waren dafür selbst in Wörth am Rhein im Werk von Daimler Truck. Pflaum pflegt nach eigenen Angaben bereits eine längere Kooperation mit dem Lkw-Hersteller.
    Das Modell eActros 600, das es seit wenigen Monaten auch als Autotransporter gibt, ist mit einer Reichweite von rund 550 Kilomet
  • BMW: Ein vorläufiges Ende des G74?

    BMW: Ein vorläufiges Ende des G74?
    BMW überdenkt seine zukünftige Produktstrategie, was Autocar zufolge auch die Aussetzung des Modellprojekts G74 betrifft. Der Geländewagen sollte mit dem Land Rover Defender oder der Mercedes-Benz G-Klasse konkurrieren. Grund für den Strategiewechsel sind die sich ändernden Marktbedingungen. Wie viele andere Hersteller auch leidet das Geschäft bei BMW unter der nachlassenden Nachfrage in China, wachsendem Druck durch neue chinesische Konkurrenten sowie Handelsbarrie
  • VW trennt sich vom größten CO2-Problem im Konzern

    VW trennt sich vom größten CO2-Problem im Konzern
    Der chinesische Automobilhersteller XPeng wird in den kommenden beiden Jahren von einer Regelung profitieren, die bislang innerhalb des Volkswagen-Konzerns abgewickelt wurde: Porsche verlässt den konzerninternen CO2-Pool und schließt sich stattdessen mit XPeng zu einem offenen Pool zusammen. Für den Newcomer aus Guangzhou bedeutet das planbare Einnahmen aus regulatorischen Gutschriften, für Porsche zusätzliche Kosten, um die eigene Flottenbilanz auszugleichen.
    Hinterleg
  • Jaguar zeigt Interieur des Elektro-GT Type 01 vor Premiere

    Jaguar zeigt Interieur des Elektro-GT Type 01 vor Premiere
    Jaguar hat erste Einblicke in das Interieur des Type 01 gegeben und damit einen weiteren Baustein vor der Weltpremiere Anfang Oktober in New York veröffentlicht. Der viertürige Elektro-Gran-Turismo markiert den Auftakt einer neuen Modellgeneration der britischen Marke und überträgt die Designsprache des Konzeptfahrzeugs Type 00 erstmals in ein Serienmodell. Bereits jetzt zeigt sich der Prototyp öffentlich, zur Monterey Car Week feiert er sein Nordamerika-Debüt mit e
  • E-Busse sparen São Paulo 57 Millionen Liter Diesel im Jahr

    E-Busse sparen São Paulo 57 Millionen Liter Diesel im Jahr
    Für Städte in ganz Lateinamerika zahlt sich ein regulatorischer Kniff aus, der sich auch anderswo kopieren lässt: Wer alte Dieselbusse ausmustert, darf sie nur noch durch emissionsfreie Fahrzeuge ersetzen. Genau dieses Prinzip, kombiniert mit gezielter Finanzierung, hat den Kontinent nun zu einem historischen Meilenstein geführt. Nach konsolidierten Daten des E-Bus Radar, veröffentlicht von C40 Cities und dem International Council on Clean Transportation (ICCT) währ
  • CAM-Report: Gewinne der Autoindustrie schrumpfen

    CAM-Report: Gewinne der Autoindustrie schrumpfen
    Pro ausgeliefertem Auto bleibt den großen Automobilherstellern immer weniger übrig. Im ersten Halbjahr 2026 sank das durchschnittliche Konzern-EBIT je verkauftem Pkw von 1409 auf 1187 Euro, ein Rückgang um 16 Prozent. Für die Branche bedeutet das vor allem eines: Der Spielraum für Rabatte, Modelloffensiven und Investitionen in Elektromobilität und Software wird enger. Auch für das Gesamtjahr ist deshalb mit weiteren Kosteneinsparprogrammen zu rechnen. Das geht
  • Förderlücke ermöglicht Zuschüsse für E-Luxusautos

    Förderlücke ermöglicht Zuschüsse für E-Luxusautos
    Mit der neuen von der Bundesregierung beschlossenen E-Auto-Prämie sollte dem Bafa zufolge eigentlich eine „sozial ausgewogene Marktdurchdringung“ bewirkt werden. Doch eine aktuelle Statistik zeigt, dass auch Käufer von Luxus-SUVs und Sportwagen für über 100.000 Euro zu den Profiteuren gehören.
    Die Bafa-Statistik hat Daten bis zum 1. August ausgewertet, aus denen hervorgeht, dass bereits mehr als 50 Fahrzeuge der Spitzenklasse gefördert wurden, darunter 3
  • Renault 5: Großer Akku bringt plötzlich mehr Reichweite

    Renault 5: Großer Akku bringt plötzlich mehr Reichweite
    Für den Jahreswechsel 2026/2027 hat Renault ein großes Generations-Upgrade für die E-Autos R4 und R5 angekündigt. Doch schon vor diesem Upgrade scheint sich die Reichweite der großen Batterie verbessert zu haben. Zwar wird sie bei der 52-kWh-Batterie „Comfort Range“ im deutschen Renault-Konfigurator weiterhin mit 410 Kilometern WLTP-Reichweite angegeben, doch in Frankreich und Österreich werden im Konfigurator für dieselbe Batterie bereits 430 Kil
  • Nio arbeitet weiterhin an großer 120-kWh-Batterie

    Nio arbeitet weiterhin an großer 120-kWh-Batterie
    Bereits vor drei Jahren hatte Nio eine neue Batterie mit einer Kapazität von 120 kWh angekündigt, die erstmals im Flaggschiff ET9 zum Einsatz kommen sollte. Während der ET9 Ende 2024 mit einer 100-kWh-Batterie auf den Markt kam, hat Nio-Gründer William Li nun erklärt, das Unternehmen arbeite weiter an dem größeren Akkupaket, das zudem in allen Modellen der Marke Nio zum Einsatz kommen soll.
    „Wir verwenden derzeit ein ternäres Batteriesystem, und inn
  • Umstiege auf E-Autos erreichen Rekordwerte – bei Neu- und Gebrauchtwagen

    Umstiege auf E-Autos erreichen Rekordwerte – bei Neu- und Gebrauchtwagen
    Im zweiten Quartal 2026 hat die Häufigkeit der Umstiege auf Elektroautos bei Privatpersonen in Deutschland erneut stark zugenommen und erreicht Rekordwerte. Bei jedem achten Fahrzeugwechsel (12 Prozent) im Bestand der HUK wird inzwischen von einem Auto mit Verbrennermotor auf einn reines E-Auto gewechselt. Vor Beginn des Iran-Kriegs und den daraufhin stark steigenden Spritpreisen lag die Quote nur etwa halb so hoch (6,3 Prozent im Januar und Februar 2026). Und tatsächlich gibt es zahlr
  • BMW-Projekt Car2Car: Aus Autoschrott wird ein neues Auto

    BMW-Projekt Car2Car: Aus Autoschrott wird ein neues Auto
    Aus Altfahrzeugen lassen sich wieder hochwertige Bauteile für neue Autos herstellen. Das hat die BMW Group mit dem Forschungsprojekt Car2Car gemeinsam mit ihren Konsortialpartnern nachgewiesen. Im Fokus stand die Frage, unter welchen Bedingungen Materialien aus Schrottfahrzeugen so weit aufbereitet werden können, dass sie erneut in der Automobilindustrie einsetzbar sind. Die sogenannte Car2Car-Quote, also der Anteil der Materialien aus einem Altfahrzeug, der auf diesem Qualitätsni
  • Wie Volkswagen künftig mit weniger Geld auskommen will

    Wie Volkswagen künftig mit weniger Geld auskommen will
    Volkswagen will mit deutlich weniger Kapital auch künftig zu den technologisch führenden Automobilherstellern der Welt zählen. Wie aus einem internen Schreiben hervorgeht, das der Automobilwoche vorliegt, sehen Finanzchef Arno Antlitz und Entwicklungsvorstand Werner Tietz genau in der Reduzierung von Komplexität die Voraussetzung dafür, dass sinkende Investitionen nicht zu Lasten der Innovationskraft gehen. Für Kund:innen bedeutet das künftig ein schlankeres Mo
  • Kia und Hyundai verlieren Kunden an China

    Kia und Hyundai verlieren Kunden an China
    Chinesische Automobilhersteller bauen ihre Position auf dem deutschen Markt weiter aus, und ausgerechnet die koreanischen Marken Hyundai und Kia zählen zu den größten Verlierern dieser Entwicklung. Der Marktanteil chinesischer Marken in Deutschland stieg im ersten Halbjahr 2026 auf 3,8 Prozent, nach 2,2 Prozent im Vorjahreszeitraum. Da die Gesamtnachfrage stagniert, geht jeder Zugewinn unmittelbar zulasten etablierter Anbieter. Eine aktuelle Erhebung der Deutschen Automobil Treuh
  • Kia ruft e-Niro wegen Brandgefahr zurück

    Kia ruft e-Niro wegen Brandgefahr zurück
    Der Kia e-Niro ist ein vollelektrischer Kompakt-SUV, der bereits Ende 2018 auf den Markt gekommen ist und sich seitdem für den südkoreanischen Hersteller zu einem absoluten Verkaufsschlager entwickelt hat. Nun musste Kia jedoch einen Rückruf für das E-Auto bekanntgeben, da es bei manchen Fahrzeugen wohl einen Defekt im Batteriemanagementsystem gibt, welcher die Brandgefahr erhöhen kann, wenn das Fahrzeug lädt oder parkt.
    Konkret sind e-Niro-Fahrzeuge betroffen, die
  • Österreich: 1000ster schwerer E-Lkw ist zugelassen

    Österreich: 1000ster schwerer E-Lkw ist zugelassen
    Wer prüfen will, ob sich schwere E-Lkw im Alltag bewähren, findet in Österreich inzwischen belastbare Antworten. Hödlmayr transportiert seit Anfang 2025 Autos mit einem vollelektrischen Sattelzug samt speziellem Aufbau, zwei weitere sollen folgen. Die auf Silo-Container im Intermodalverkehr spezialisierte Stag-Gruppe startete Mitte 2025 mit einem elektrischen Sattelzug und schaffte bis Jahresende sieben weitere an. Beim Baustoffproduzenten Knauf rollen bereits seit 2024 Elekt
  • Defekte Akkus: Batteriehersteller CALB verschärft Standards

    Defekte Akkus: Batteriehersteller CALB verschärft Standards
    Bei den Elektroautos des chinesischen Autoherstellers GAC gab es in den vergangenen Monaten immer wieder Probleme mit den LFP-Batterien, die GAC von dem ebenfalls chinesischen Batteriehersteller CALB (China Aviation Lithium Battery) bezieht. Letzterer reagiert nun offenbar und verschärft seine Standards in der Qualitätssicherung.
    Seit Jahresbeginn häuften sich Beschwerden über aufgequollene Batteriezellen, die vor allem ein Modell der GAC-Marke Aion betrafen. In den chinesisc
  • E-Auto-Prämie: Niedrigere Einkommen profitieren am meisten

    E-Auto-Prämie: Niedrigere Einkommen profitieren am meisten
    Die neue Elektroauto-Prämie der Bundesregierung hat knapp drei Monate nach ihrem Start die Marke von 100.000 Anträgen überschritten. Dem Handelsblatt vorliegende Daten des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) zeigen nun erstmals, welche Einkommensgruppen die Förderung besonders stark nutzen und wer in Deutschland am meisten von der Förderung profitiert.
    Aus den Daten geht hervor, dass laut Bafa bis zum 4. August bereits 102.539 Anträge eingegan
  • Denza Bao 5: Chinas Antwort auf G-Klasse und Bronco

    Denza Bao 5: Chinas Antwort auf G-Klasse und Bronco
    Ging es um Geländewagen, so kamen diese bisher zumeist aus England, den USA und natürlich ist da auch noch die immer edler gewordene G-Klasse von Mercedes. Doch China breitet sich mit seinen Fahrzeugen nicht allein bei Kompaktmodellen, Vans und Crossovern aus, sondern bietet mit dem Bao 5 eine echte Alternative zu Ford Bronco, Jeep Wranger oder eben einer G-Klasse.
    Mit Markennamen und Modellbezeichnungen machen es einem viele Hersteller aus China nicht leicht. Der größte Kon
  • Neckarsulm: Audi-Betriebsrat fordert elektrisches Volumenmodell

    Neckarsulm: Audi-Betriebsrat fordert elektrisches Volumenmodell
    Deutschlands Automobilindustrie steckt in einem tiefgreifenden Umbau, und kaum ein Standort spürt das derzeit so deutlich wie das Audi-Werk in Neckarsulm. 15.000 Beschäftigte arbeiten dort in einer der modernsten Produktionsstätten des Konzerns, doch mit dem bevorstehenden Auslauf des Audi A8 im Oktober fehlt es an einem klaren Nachfolgeprodukt. Damit steht plötzlich eine Frage im Raum, die bis vor Kurzem kaum jemand für möglich gehalten hätte: die einer Werkss
  • BYD-Megawattladen: Debatte um Bedarf in Deutschland

    BYD-Megawattladen: Debatte um Bedarf in Deutschland
    Fünf Minuten laden, 400 Kilometer Reichweite: Mit diesen Werten hat der chinesische Automobilhersteller BYD die Debatte um ultraschnelles Laden von Elektroautos neu belebt. Eine solche Größenordnung würde das Nachladen unterwegs in die Nähe eines klassischen Tankstopps rücken, mit Folgen vor allem für Langstrecken, Dienstwagenflotten und das hochwertige Privatkundensegment. Für Speditionen, Flottenbetreiber:innen und Vielfahrer:innen wäre eine deutli
  • VWs Verbrenner-Stärke in China wird zunehmend zum Problem

    VWs Verbrenner-Stärke in China wird zunehmend zum Problem
    Volkswagen steckt in China in einem Dilemma: Noch immer gehört der deutsche Automobilhersteller zu den größten Anbietern des Landes – allerdings hauptsächlich in einem Marktsegment, das in China rapide an Bedeutung verliert. Während Elektroautos und andere sogenannte New Energy Vehicles (NEV) inzwischen mehr als die Hälfte des chinesischen Pkw-Marktes ausmachen, verkauft VW weiterhin überwiegend Verbrenner. Damit droht die bisherige Stärke zunehmend

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