• Sektorenkopplung ist der Schlüssel

    Sektorenkopplung ist der Schlüssel
    Das Industriegebäude der Zukunft nutzt die Umgebungsenergie in einem geschickt austarierten Zusammenspiel aus Energiegewinnung, -speicherung, -verteilung und -verbrauch.
  • E-Autos bei TCO im Schnitt mehr als 1000 Euro pro Jahr günstiger

    Ein Elektroauto lohnt sich in den meisten Fällen jetzt schon gegenüber einem Auto, das mit Benzin oder Diesel betankt wird – in Deutschland wie in Großbritannien. Die beiden Länder sind die größten Märkte für Elektro­autos in Europa. Jedoch sind die Ersparnisse der Britinnen und Briten bei den verglichenen Modellen deutlich höher als in Deutschland. Grund dafür ist der meilenweite Vorsprung Großbritanniens bei Smart Metern und d
  • Automatisierungsbranche setzt auf Wachstum und Innovationskraft

    Automatisierungsbranche setzt auf Wachstum und Innovationskraft
    Zum Jahresende 2025 zog die SPS – Smart Production Solutions wieder die globale Aufmerksamkeit für die Automatisierungstechnik auf sich: 55.938 Besucher, ein Plus von 9 % gegenüber dem Vorjahr, nutzten die Fachmesse in Nürnberg, um sich bei 1.175 Ausstellern über die neuesten Entwicklungen der industriellen Automation zu informieren.  (Bild: Mesago Messe Frankfurt GmbH / Arturo Rivas)
  • Warum Tesla nicht mehr „nur“ vom Autogeschäft lebt

    Für Tesla markiert das Geschäftsjahr 2025 einen Einschnitt. Erstmals seit Jahren weist der US-Elektroautohersteller einen rückläufigen Jahresumsatz aus, zugleich hat sich auch der Gewinn innerhalb kurzer Zeit deutlich verringert. Während das Unternehmen operativ weiterhin profitabel arbeitet und einzelne Quartale die Erwartungen des Marktes erfüllen, zeigt der Blick auf das Gesamtjahr eine wachsende Diskrepanz zwischen ambitionierter Zukunftserzählung und den r
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  • Warum Tesla 2025 nicht mehr vom Autogeschäft lebt

    Für Tesla markiert das Geschäftsjahr 2025 einen Einschnitt. Erstmals seit Jahren weist der US-Elektroautohersteller einen rückläufigen Jahresumsatz aus, zugleich hat sich der Gewinn innerhalb kurzer Zeit deutlich verringert. Während das Unternehmen operativ weiterhin profitabel arbeitet und einzelne Quartale die Erwartungen des Marktes erfüllen, zeigt der Blick auf das Gesamtjahr eine wachsende Diskrepanz zwischen ambitionierter Zukunftserzählung und den realen
  • Warum Tesla 2025 nicht mehr „nur“ vom Autogeschäft lebt

    Für Tesla markiert das Geschäftsjahr 2025 einen Einschnitt. Erstmals seit Jahren weist der US-Elektroautohersteller einen rückläufigen Jahresumsatz aus, zugleich hat sich der Gewinn innerhalb kurzer Zeit deutlich verringert. Während das Unternehmen operativ weiterhin profitabel arbeitet und einzelne Quartale die Erwartungen des Marktes erfüllen, zeigt der Blick auf das Gesamtjahr eine wachsende Diskrepanz zwischen ambitionierter Zukunftserzählung und den realen
  • Mit dem #2 will Smart das Citysegment neu besetzen

    Smart bereitet die Rückkehr in ein Segment vor, das lange Zeit als Markenkern galt. Mit dem Smart #2 soll 2026 wieder ein kompaktes Stadtauto auf die Straße kommen, das bewusst unterhalb der bisherigen Modellpalette positioniert ist. Seine öffentliche Premiere ist für April auf der Beijing Auto Show geplant, wo erstmals ein seriennaher Prototyp gezeigt werden soll. Produziert wird das Modell in China, der Marktstart in Asien und Europa ist für Ende 2026 vorgesehen.
    Dami
  • Studie: Zufriedenheit beim E-Auto-Kauf wächst – Informationsbedarf bleibt hoch

    Die Zufriedenheit von E-Auto-Interessierten mit dem Kaufprozess steigt, gleichzeitig bleibt der Informationsbedarf vor dem Kauf hoch – besonders bei gebrauchten Elektroautos. Zu diesem Ergebnis kommt der neue „Mobilitätskompass“ des TÜV Rheinland, der auf einer Befragung von mehr als 2300 Fahrerinnen und Fahrern batterieelektrischer Pkw basiert.
    Der Mobilitätskompass untersucht unter anderem die genutzten Informationsquellen, Erfahrungen im Autohaus, die Phase na
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  • Neues Einstiegsmodell Kia EV2 soll Wende bringen

    Für Kia Deutschland verlief das Jahr 2025 unter den eigenen Erwartungen. Mit rund 60.000 Neuzulassungen lag die Marke laut Kraftfahrt-Bundesamt etwa zwölf Prozent unter dem Vorjahresniveau. Geschäftsführer Thomas Djuren spricht dem Fachblatt Edison gegenüber offen von einem Jahr, das „nicht ganz nach Plan“ lief. Das Gesamtvolumen habe die internen Ziele verfehlt, wobei die Ursachen aus seiner Sicht klar benennbar seien.
    An der Modellpalette lag es laut Djuren
  • Dacia: Neuer City-Stromer wird parallel zum Spring angeboten

    Dacia ergänzt sein Portfolio um einen weiteren Elektro-Kleinwagen, der gegen Ende des Jahres auf den Markt kommen soll und als Nachfolger des Spring gehandelt wird. Nun hat das Unternehmen bekanntgegeben, dass beide Elektroautos gleichzeitig angeboten werden. Dadurch will der rumänische Hersteller auch den hohen CO₂-Ausstoß seiner Flotte senken.
    Der neue vollelektrische Dacia, dessen Name noch nicht bekanntgegeben wurde, wird laut Automotive News im zweiten Quartal vorgeste
  • Mehrere Audi-Händler in China schließen wegen Absatzrückgangs

    Der chinesische Automarkt stellt etablierte Premiumhersteller zunehmend vor große Herausforderungen. Mehrere Audi-Händler in China haben plötzlich geschlossen, ihre Betriebe ausgesetzt oder wurden aus dem offiziellen Händlernetzwerk genommen. Das berichtet das Fachportal Car News China unter Berufung auf entsprechende Medienberichte. Betroffen sind demnach Standorte in Provinzen wie Henan, Guangxi, Beijing, Jiangsu und Zhejiang, darunter auch der große Audi-Händle
  • Mazda schiebt E-Auto-Pläne auf, Fokus auf Hybridautos

    Mazda verschiebt die Markteinführung seines ersten eigenen vollelektrischen Autos laut Berichten um mindestens zwei Jahre auf 2029. Als Grund wird der schwächelnde Markt angegeben. Der japanische Hersteller will sich vorerst auf Hybridautos konzentrieren.
    Im Bereich der Elektroautos gilt Mazda als Spätstarter und bietet bisher kein selbst entwickeltes Elektroauto an. Mit dem Mazda 6e – und bald mit dem CX-6e – führt der Hersteller zwar vollelektrische Modelle im P
  • Wo die Elektrifizierung von Lkw finanziell scheitert

    Die Elektrifizierung des schweren Straßengüterverkehrs gilt als wichtiger Schlüssel zur Erreichung der Klimaziele im Verkehrssektor. Technologisch ist der Markt weiter als noch vor wenigen Jahren. Elektrische Lkw sind verfügbar, Reichweiten steigen, Hersteller erweitern ihr Portfolio. Dennoch bleibt der Hochlauf in Deutschland verhalten. Während einzelne Pilotprojekte und Förderprogramme für Aufmerksamkeit sorgen, zeigt sich im operativen Alltag vieler Flotten
  • Tesla Cybertruck: Verkaufszahlen im freien Fall

    Der Tesla Cybertruck galt bei seinem Marktstart Anfang 2024 als spektakuläre Abwechslung im Umfeld der klassischen Pickups – kantiges Design, futuristische Technik, ein Hauch von „Gamechanger“ – gerade in den USA, in denen Pickups die beliebteste Fahrzeugklasse sind. Doch die Euphorie ist im Jahr 2025 spürbar abgeflaut. Laut einer Analyse von InsideEVs hat der Cybertruck den größten Verkaufsrückgang aller Elektroautos in den USA erlebt. Statt der
  • Studie aus Alaska: Elektro schlägt Diesel auch bei extremer Kälte

    Selbst bei beißender Kälte und rauen Einsatzbedingungen behaupten sich batterieelektrische Fahrzeuge – und zwar nicht nur auf dem Papier, sondern im realen Alltag. Eine aktuelle Studie aus den USA zeigt: In extremen Minusgraden schneiden E-Fahrzeuge besser ab als moderne Diesel-Flotten – nicht nur ökologisch, sondern auch wirtschaftlich, berichtet Electrek.
    Forscher der University of Alaska haben demnach in einer umfassenden Analyse untersucht, wie sich Elektroautos u
  • Acht Produktneuheiten rund um die Robotik

    Acht Produktneuheiten rund um die Robotik
    Rund um Robotik und Automatisierung gibt es wieder zahlreiche neue Produkte, unter anderem von Igus, Kuka, ABB Robotics und Omron. (Bild: Kuka)
  • Neue E-Auto-Förderung belebt den Leasingmarkt

    Mit der neu beschlossenen Förderung für Elektroautos hat sich der Leasingmarkt innerhalb kurzer Zeit spürbar verändert. Während Kaufentscheidungen weiterhin von Unsicherheiten geprägt sind, rückt das Leasing für viele Haushalte stärker in den Fokus. Hintergrund ist die Kombination aus staatlicher Unterstützung und einer zunehmenden Bereitschaft der Hersteller, diese Impulse in ihre Angebotsstruktur einzubauen. Erste Marktbeobachtungen zeigen, das
  • Wenn der E-Lkw seine Batterie an einem Tag dreimal leerfährt

    Mehr als 1000 Kilometer an einem Tag – und das mit einer Nennreichweite von nur 300 Kilometern: Dass in der Praxis problemlos funktioniert, was Zweifler an der Elektromobilität als schier unmöglich bezeichnen, zeigt das Schweizer Transportunternehmens Hugelshofer Logistik. Denn die Leistungsfähigkeit von Elektro-Lkw wird nicht allein von der Batteriekapazität bestimmt. Entscheidend ist ein ganzheitlicher Ansatz aus Fahrzeugeinsatz, Ladeinfrastruktur und intelligenter To
  • Robotik-Innovationen auf dem Application Park der Hannover Messe

    Robotik-Innovationen auf dem Application Park der Hannover Messe
    Die neuesten Robotik-Trends werden auf dem Application Park der Hannover Messe erlebbar. Dabei stehen KI-basierte Wahrnehmungssysteme, autonome mobile Manipulatoren sowie humanoide Roboter im Mittelpunkt. Ihr Vorteil gegenüber klassischen Industrierobotern liegt weniger in der reinen Leistungsfähigkeit, sondern vielmehr in ihrer Anpassungsfähigkeit: Sie sind dafür ausgelegt, von Menschen entwickelte Werkzeuge, Arbeitsplätze und Infrastrukturen zu nutzen. (Bild: Hannover
  • Siemens-Werk Nanjing wird WEF-Leuchtturmfabrik

    Siemens-Werk Nanjing wird WEF-Leuchtturmfabrik
    Die Digital Native Factory Nanjing wurde für kontinuierliche digitale Transformation und hochmoderne KI-gesteuerte adaptive Fertigung ausgezeichnet. (Bild: Siemens)
  • Mut im Spagat: Renaults Kurs für 2026

    In dieser, zumindest zeitlich gesehen, Sonderfolge unseres Podcasts habe ich mit Florian Kraft gesprochen, seit August 2024 CEO von Renault Deutschland. Er verantwortet nicht nur die Marke Renault, sondern auch die Länderleitung der Renault Group in einem der anspruchsvollsten Automärkte Europas. Entsprechend offen und differenziert fiel unser Gespräch aus – über Produkte, Preise, Ladeinfrastruktur und die Frage, warum Elektromobilität oft nicht am Auto selbst sche
  • E-Auto-Prämie: Opel rechnet mit neuem Privatkunden-Schub

    Im Interview mit dem Fachblatt Edison spricht Florian Huettl, CEO von Opel, über die aktuelle Marktlage, die Wirkung der neuen staatlichen Verkaufsprämie für Elektroautos und die Rolle, die die Rüsselsheimer dabei einnehmen wollen. Dabei wird schnell deutlich, dass Huettl die Förderung nicht als kurzfristigen Impuls versteht, sondern als möglichen Wendepunkt für den deutschen Privatkundenmarkt.
    Diese Erwartung spiegelt sich auch in seinen Eindrücken aus de
  • Umfrage zu E-Autos: Günstiger Strompreis sticht Kaufprämie aus

    Für den Erfolg der Elektromobilität in Deutschland ist weniger die nächste Kaufprämie entscheidend, sondern vielmehr der Strompreis an der Ladesäule. Das zeigt eine aktuelle, repräsentative Umfrage von Civey im Auftrag des Verbands der Elektro- und Digitalindustrie (ZVEI) unter Autofahrerinnen und Autofahrern in Deutschland. Knapp 60 Prozent bevorzugen demnach dauerhaft günstigere Stromkosten für den Betrieb eines E-Autos, nur 18 Prozent favorisieren eine
  • Energiewende kostet jetzt – und spart später Geld

    Robert Zurawski, Deutschland-Chef des schwedischen Energieversorgers Vattenfall, hat ihm Gespräch mit der FAZ Stellung zu zentralen wirtschaftspolitischen Themen der Gegenwart bezogen: die hohen Strompreise in Deutschland und ihre Auswirkungen auf Industrie und Energiewende. Zurawski ordnet die Ursachen ein, widerspricht verbreiteten Deutungen und skizziert, welche strukturellen Reformen aus seiner Sicht nötig sind, um Energie langfristig bezahlbar zu machen, ohne die Klimaziele zu gef
  • Fraunhofer entwickelt Hilfestellung für Unternehmen

    Fraunhofer entwickelt Hilfestellung für Unternehmen
    Fraunhofer startet ein Projekt, um Unternehmen bei der Umsetzung der EU-Vorgaben für digitale Produktpässe (DPPs) zu unterstützen, die ab 2027 verpflichtend werden. Im Mittelpunkt stehen sowohl technische als auch organisatorische Handlungsfelder für das Datenmanagement der DPPs.  (Bild: Fraunhofer CCPE)
  • „Die Normkonformität und Wirtschaftlichkeit verbessern“

    „Die Normkonformität und Wirtschaftlichkeit verbessern“
    Auf dem Retrofit Innovation Day am 26. März 2026 spricht Volker Vogler, Head of Business Development and Marketing bei Mitsubishi Electric Industrial Automation über das Thema „Energieeffizienz auf IE5-Niveau: Einfaches Retrofit in der Antriebstechnik“. Warum dieses Thema hochaktuell ist. (Bild: Reflect Yourself / People Photography, Inhaber Martina Schwarzer)
  • Miami wird Prüfstein für frühe Phase der Formel-E-Saison

    Mit dem dritten Lauf setzt die ABB FIA Formel E Weltmeisterschaft ihre aktuelle Saison in den USA fort. Am 31. Januar trifft sich das Fahrerfeld in Florida, wo das Rennen auf dem Miami International Autodrome rund um das Hard Rock Stadium ausgetragen wird. Damit nutzt die vollelektrische Rennserie erneut ein Areal, das auch aus dem Formel-1-Kalender bekannt ist, allerdings mit einer eigens angepassten Streckenführung. Die Rückkehr nach Miami unterstreicht die strategische Bedeutung des
  • Jaguar bleibt bei reiner Elektrostrategie

    Jaguar hält an seiner strategischen Neuausrichtung fest und weist Berichte zurück, wonach die Marke eine Rückkehr zu Verbrennungsmotoren in Form hybrider Konzepte prüfe. Auslöser der Debatte war ein Bericht der Times of London, der sich auf unternehmensnahe Quellen berief und von Überlegungen zum Umstieg auf E-Autos mit Range-Extender berichteten. Der britische Hersteller widersprach dieser Darstellung jedoch deutlich.
    Ein Sprecher von Jaguar erklärte gegen&uum
  • Nissan zeigt Ariya mit integrierter Solartechnik

    Pünktlich zum Clean Energy Day 2026 hat Nissan ein Konzept vorgestellt, das den Gedanken der Eigenversorgung bei Elektroautos weiterdenkt. Im Mittelpunkt steht ein Nissan Ariya, der mit integrierten Photovoltaikmodulen ausgestattet ist. Die Solarzellen sind auf Motorhaube, Dach und Heckklappe verteilt und sollen Sonnenlicht direkt in elektrische Energie umwandeln. Ziel des Projekts ist es, zusätzliche Reichweite im Alltag zu erzeugen und die Abhängigkeit vom Ladenetz zu verringern
  • Notstrom aus dem E-Auto: Was heute schon möglich ist

    Nach Jahren der Ankündigungen, Pilotprojekte und Testfelder rückt ein lange diskutiertes Konzept näher an den Alltag heran: Elektroautos sollen nicht nur Strom verbrauchen, sondern als flexible Energiespeicher für Gebäude dienen. Mit dem Start der Serienproduktion der Evems-Box will das Unternehmen Evems zeigen, dass bidirektionales Laden mehr sein kann als ein theoretisches Versprechen. Der Anspruch ist hoch, denn bisher scheiterten vergleichbare Ansätze oft wenige

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