• Rolls-Royce Spectre Series II: Die neue Liebe zum Twill

    Rolls-Royce Spectre Series II: Die neue Liebe zum Twill
    Man muss tief in die Details eintauchen, um die zweite Generation erkennen zu können, denn optisch präsentiert sich der Rolls-Royce Spectre nach seiner Überarbeitung unverändert. Technische Feinheiten sind es, die den Unterschied zum Vorgänger machen. Ob das neue Elektrokunden ins Luxussegment holt?
    Was für Rolls-Royce gilt, ist bei anderen Luxusmarken nicht anders. Lamborghini, Aston Martin, Ferrari, Bentley oder Maybach – sie alle tun sich schwer mit einem E
  • Bei diesen 7 E-Autos kostet Reichweite besonders viel Geld

    Bei diesen 7 E-Autos kostet Reichweite besonders viel Geld
    Wir haben uns in unseren Toplisten schon häufiger mit denjenigen Elektroautos beschäftigt, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis aufweisen. Die EV Database liefert mit dem Wert „Preis pro Kilometer Reichweite“ bei realistischen Annahmen bei moderater Fahrweise gute Anhaltpunkte dafür. Heute wollen wir jedoch mal an das andere Ende schauen. Welche bei EV Database aufgeführten, aktuell verfügbaren Elektroautos sind pro Kilometer realistischer Reichweite
  • Exklusiv: Wie Alpitronic seine Hypercharger vor Hackern schützt

    Exklusiv: Wie Alpitronic seine Hypercharger vor Hackern schützt
    Eine Ladesäule ist längst kein isoliertes Gerät mehr. Sie kommuniziert gleichzeitig mit dem Fahrzeug, dem Backend des Ladestationsbetreibers, dem Energieversorgungssystem, dem Nutzer zur Authentifizierung und dem eigenen Backend des Herstellers. Jede dieser Verbindungen ist eine potenzielle Angriffsfläche. Wer das verstanden hat, behandelt Cybersecurity nicht als Zusatzfeature, sondern als Konstruktionsprinzip. Alpitronic hat diesen Schritt Ende 2023 vollzogen und eine dedizi
  • Was steckt hinter Alpitronics Testlabor? Wir waren vor Ort

    Was steckt hinter Alpitronics Testlabor? Wir waren vor Ort
    Wer wissen will, warum die Hypercharger von Alpitronic in der Praxis so zuverlässig laufen, bekommt die Antwort nicht auf der Straße, sondern im Labor. Hinter den Produktionshallen des Bozner Werks liegt ein Forschungs- und Entwicklungszentrum, das Elektroauto-News (EAN) Ende Mai exklusiv besuchen durfte. Was sich dort zeigt, ist weit mehr als eine Ansammlung von Testräumen: Es ist die systematische Antwort auf die Frage, wie man eine Ladesäule baut, die mit jedem Fahrzeug,
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  • „Verbrenner-Aus“ der EU: Einigung rückt in weite Ferne

    „Verbrenner-Aus“ der EU: Einigung rückt in weite Ferne
    Der Streit um das sogenannte Verbrenner-Aus in Europa (das defacto mit Blick auf in Kauf genommene Strafzahlungen und E-Fuels als Hintertür nie eines war) dürfte die Automobilbranche noch lange beschäftigen, Klarheit ist weiterhin nicht in Sicht. Wie die Automobilwoche berichtet, sind die Chancen auf eine politische Einigung über die künftigen Regeln für Verbrennungsmotoren noch in diesem Jahr gering. Hintergrund ist der anhaltende Konflikt zwischen EU-Kommission, M
  • Feuerwehr-Premiere: Erster elektrischer Drehleiter-Lkw unter 16 Tonnen

    Feuerwehr-Premiere: Erster elektrischer Drehleiter-Lkw unter 16 Tonnen
    Auf der Fachmesse Interschutz 2026 haben der österreichische Feuerwehrfahrzeugausstatter Rosenbauer und der Münchener Nutzfahrzeughersteller MAN Truck & Bus das nach eigenen Angaben leichteste vollelektrische Drehleiterfahrzeug der Welt vorgestellt. Das Fahrzeug, bestehend aus der Rosenbauer-Drehleiter L32A-XS auf dem neuen MAN eTGM-Chassis, wurde im Rahmen der Fachmesse an das Institut der Feuerwehr Nordrhein-Westfalen (IdF NRW) als ersten Kunden übergeben.
    Die wohl wichtigst
  • Neues Buch rechnet mit Fehlern der Autoindustrie ab

    Neues Buch rechnet mit Fehlern der Autoindustrie ab
    Mit ihrem neuen Buch „Zögern ist das neue Scheitern“ analysieren der frühere Opel-Interimschef und langjährige Volkswagen-Manager Thomas Sedran sowie Branchenexperte Harald Hamprecht die Krise der deutschen Automobilindustrie. Sie rechnen dabei durchaus schonungslos mit jahrelangen Versäumnissen ab. Im Gespräch mit Edison machen die Autoren deutlich, dass sie die Probleme der Branche weniger in der Elektromobilität selbst sehen als vielmehr in einer Kult
  • Frankreich führt Koalition gegen Verbrenner-Comeback an

    Frankreich führt Koalition gegen Verbrenner-Comeback an
    Sieben EU-Mitgliedstaaten stemmen sich gegen eine weitere Aufweichung der europäischen CO₂-Regulierung im Automobilsektor. Frankreich, Spanien, Portugal, die Niederlande, Luxemburg, Schweden und ein weiteres Land haben in einem gemeinsamen Schreiben dazu aufgerufen, einen „ehrgeizigen Kurs“ zugunsten von Elektroautos beizubehalten. Eine „Beeinträchtigung der Integrität und der Vorhersehbarkeit“ des CO₂-Reduktionsgesetzes wäre ein „str
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  • Frankreich führt breite Koalition gegen Verbrenner-Comeback an

    Frankreich führt breite Koalition gegen Verbrenner-Comeback an
    Sieben EU-Mitgliedstaaten stemmen sich gegen eine weitere Aufweichung der europäischen CO₂-Regulierung im Automobilsektor. Frankreich, Spanien, Portugal, die Niederlande, Luxemburg, Schweden und ein weiteres Land haben in einem gemeinsamen Schreiben dazu aufgerufen, einen „ehrgeizigen Kurs“ zugunsten von Elektroautos beizubehalten. Eine „Beeinträchtigung der Integrität und der Vorhersehbarkeit“ des CO₂-Reduktionsgesetzes wäre ein „str
  • VW ID.Polo und Cupra Raval ab sofort in Serienproduktion

    VW ID.Polo und Cupra Raval ab sofort in Serienproduktion
    Das Stammwerk von Seat / Cupra in Martorell hat die Produktion des Cupra Raval und des Volkswagen ID. Polo aufgenommen und damit eine neue Ära der Mobilität eingeläutet, um Europa von Spanien aus zu elektrifizieren. Die Einführung der urbanen Elektroautofamilie des VW-Konzerns soll die Elektromobilität auf dem gesamten Kontinent zugänglich machen. Zu diesem Projekt, das Seat / Cupra im Auftrag der Markengruppe Core des Konzerns leitet, gehören vier vollelektris
  • Exklusiv: So produziert Europas größter Ladesäulenhersteller Alpitronic

    Exklusiv: So produziert Europas größter Ladesäulenhersteller Alpitronic
    Wer öffentliche Schnelllader nutzt, kennt die Geräte von Alpitronic längst aus seinem Alltag. Die Ladesäulen mit dem markanten Design stehen an Autobahnen, in Innenstädten und auf Supermarktparkplätzen – in einer Dichte, die das Südtiroler Unternehmen zum bedeutendsten Ladesäulenhersteller Europas gemacht hat. Was sich hinter diesen Gehäusen verbirgt, bleibt den meisten Fahrer:innen verborgen. Elektroauto-News (EAN) hatte Ende Mai die Gelegenhei
  • Denza Z9GT im Test: Starker Auftritt mit kleinen Schwächen

    Denza Z9GT im Test: Starker Auftritt mit kleinen Schwächen
    Schnittig schaut er aus, der Denza Z9GT. James Bond hätte sicher seine Freude an dem Shooting Brake, wenn der britische Geheimagent wieder einmal den Schurken das Handwerk legt. Da passt es doch ins Bild, dass BYDs Premiumtochter Denza James Bond als Werbegesicht für die globale Expansion verpflichtet hat. Sicher nicht ganz günstig. Bevor man den ganzen Globus erobert, muss man jedoch erst in Deutschland erfolgreich sein.
    Und da war es für BYD nicht immer einfach. Die Ambitio
  • Neue E-Auto-Prämie: Knapp 42.000 Anträge in zwei Wochen

    Neue E-Auto-Prämie: Knapp 42.000 Anträge in zwei Wochen
    Zwei Wochen nach dem Start der neuen staatlichen E-Auto-Förderung haben private Autokäufer in Deutschland insgesamt 41.772 Anträge gestellt. Das geht aus aktuellen Zahlen des Bundesumweltministeriums hervor, über die die WirtschaftsWoche berichtet. Der überwiegende Teil der Anträge entfällt auf rein batterieelektrische Autos – zudem scheint das Programm die anvisierte Zielgruppe zu erreichen, heißt es in dem Bericht.
    Seit dem 19. Mai können Ant
  • VW-Marke Seat lebt – und will bald auch E-Autos bauen

    VW-Marke Seat lebt – und will bald auch E-Autos bauen
    Es war ein Paukenschlag, als Volkswagen Ende 2023 verkündete, dass die Marke Seat ab 2030 keine Autos mehr bauen soll, sondern zur Mobilitätsmarke wird. Seitdem wird in Spanien mit Blick auf die unterschiedliche Kundenbasis streng nach Verbrennern von Seat und sportlich-agilen Modellen mit verschiedenen Antrieben inklusive Elektroautos unter der Submarke Cupra getrennt. Lange ist nichts wirklich Neues bei Seat passiert, doch nun werden die Verbrenner Ibiza und Arona erneuert – un
  • Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé startet

    Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé startet
    Mercedes-AMG hat die Bestellfreigabe für sein neues vollelektrisches GT 4-Türer Coupé erteilt. Das Modell markiert einen wichtigen Meilenstein für die Performance-Marke aus Affalterbach, denn erstmals setzt AMG in einem Serienfahrzeug auf Axialflussmotoren. Gleichzeitig positioniert sich das Fahrzeug als technologische Speerspitze innerhalb des Elektro-Portfolios von Mercedes-Benz.
    Zum Marktstart stehen zwei Varianten zur Wahl: das Mercedes-AMG GT 55 4-Türer Coup&eacut
  • „Lademonster“ Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé startet

    „Lademonster“ Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé startet
    Mercedes-AMG hat die Bestellfreigabe für sein neues vollelektrisches GT 4-Türer Coupé erteilt. Das Modell markiert einen wichtigen Meilenstein für die Performance-Marke aus Affalterbach, denn erstmals setzt AMG in einem Serienfahrzeug auf Axialflussmotoren. Gleichzeitig positioniert sich das Fahrzeug als technologische Speerspitze innerhalb des Elektro-Portfolios von Mercedes-Benz.
    Zum Marktstart stehen zwei Varianten zur Wahl: das Mercedes-AMG GT 55 4-Türer Coup&eacut
  • Lexus: Erst Elektro-Offensive, jetzt LF-ZC Projektstopp

    Lexus: Erst Elektro-Offensive, jetzt LF-ZC Projektstopp
    Lexus hat das Entwicklungsprojekt LF-ZC eingestellt. Das bestätigte Toyota auf Anfrage der Automobilwoche. Das Modell, das ursprünglich Mitte 2026 auf den Markt kommen sollte, wird demnach nicht weiterentwickelt. Als Begründung nannte ein Unternehmenssprecher „eine unternehmensweite Überprüfung der Fahrzeugentwicklungsprojekte unter Berücksichtigung von Schwankungen in der Marktnachfrage“. Besonders der US-Markt bereite dem Hersteller aktuell Schwierigke
  • Elektromobilität in Finnland: Günstiger Strompreis als Treiber

    Elektromobilität in Finnland: Günstiger Strompreis als Treiber
    Wer in diesen Tagen durch Helsinki spaziert, bekommt schnell den Eindruck, dass die Elektromobilität in Finnland längst den Sprung aus der Nische geschafft hat. Elektroautos sind zwar (noch) nicht in der Mehrheit, prägen jedoch deutlich das Straßenbild: Ein Großteil der Stadtbusse fährt lokal emissionsfrei, zahlreiche Taxis sind elektrisch unterwegs und selbst autonome Lieferroboter gehören mittlerweile zum Alltag. Während Deutschland noch über viel
  • Plug-in-Hybride: CO2-Betrug im Megatonnen-Maßstab

    Plug-in-Hybride: CO2-Betrug im Megatonnen-Maßstab
    Eine aktuelle Studie des International Council on Clean Transportation (ICCT) zeigt einmal mehr, dass Plug-in-Hybride in Europa im Durchschnitt fünfmal mehr Kohlendioxid (CO2) ausstoßen, als die offiziellen WLTP-Testwerte ausweisen. Zwischen 2021 und 2023 hat sich die Lücke zwischen offiziellen und realen Emissionen weiter vergrößert – weil die Fahrzeuge im Alltag deutlich seltener rein elektrisch unterwegs sind als angenommen. Was enorme Auswirkungen auf die tat
  • Ladeinfrastruktur wächst – doch Netzbetreiber werden zum Nadelöhr

    Ladeinfrastruktur wächst – doch Netzbetreiber werden zum Nadelöhr
    Der Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur in Deutschland kommt weiterhin zügig voran. Laut Bundesnetzagentur waren zum 1. April 2026 bundesweit bereits 200.255 öffentlich zugängliche Ladepunkte in Betrieb, darunter mehr als 51.000 Schnellladepunkte. Innerhalb eines Jahres ist das Netz damit um rund 17 Prozent gewachsen. Die eigentliche Herausforderung liegt inzwischen vielerorts jedoch nicht mehr beim Bau von Ladesäulen selbst, sondern bei den Stromnetzen und den Pro
  • Batteriezellfabriken als zweite Chance für Maschinenbau

    Batteriezellfabriken als zweite Chance für Maschinenbau
    Der europäische Maschinenbau hat im Wettlauf um die Batteriezellfertigung bislang oft nur die Zuschauerrolle eingenommen. Während chinesische, koreanische und japanische Unternehmen die großen Zellfabriken aufbauten und den Markt dominierten, mussten viele europäische Anbieter mit ansehen, wie ein erheblicher Teil der Wertschöpfung ins Ausland wanderte. Doch nun könnte sich das Blatt zumindest teilweise wenden.
    Wie das Fachportal Springer Professional berichtet, er
  • USA wollen mehr Lithium fördern – doch dafür fehlt das Wasser

    USA wollen mehr Lithium fördern – doch dafür fehlt das Wasser
    Um die Abhängigkeit von Rohstoffimporten und die Gefahr von Lieferengpässen zu reduzieren, will US-Präsident Donald Trump die Rohstoffförderung in den USA stärken. Im Rahmen des „Project Vault“ will die US-Regierung beispielsweise eigene Mineralienvorräte aufbauen. Diese Vorräte könnten alle Arten von Mineralien umfassen, die vom U.S. Geological Survey als „kritisch“ eingestuft werden – aktuell sind das mehr als 50 unterschied
  • Polestar 5 Performance im Test: Jetzt oder nie!

    Für Polestar ist der 5 mehr als nur das nächste Elektroauto mit großer Batterie und ziemlich viel Leistung. Dieses Auto muss zeigen, dass die schwedisch-chinesische Marke nicht dauerhaft im Volvo-Schatten parkt. Der Polestar 2 war der Türöffner, der Polestar 3 und 4 erweitern das Portfolio, doch der 5 soll das Ausrufezeichen setzen. Wer mindestens 141.600 Euro für die Polestar 5 Performance Launch Edition hinlegt, erwartet keinen Wald-und-Wiesen-Chinesen mit Power,
  • Luxus und Ökologie: Das Pfösl macht beides möglich

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    Manche Orte erreicht man nicht, man arbeitet sich zu ihnen hoch. Das Eggental ist so einer. Von Bozen aus geht es rund 25 Kilometer ins Gebirge, erst durch Apfelplantagen und Weinberge, dann steiler, durch Wald, der die Sicht nimmt. Und dann, oben auf dem Hochplateau von Deutschnofen, öffnet sich der Blick mit einem Mal: Latemar, Schlern und Rosengarten stehen nebeneinander am Horizont, drei Massive des Dolomiten-UNESCO-Welterbes. Wer einmal hier war, versteht, waru
  • Lexus ES 350e im Test: Ein lässiger Cruiser mit Beschützerinstinkt

    Lexus ES 350e im Test: Ein lässiger Cruiser mit Beschützerinstinkt
    Lexus spielt auf dem europäischen Automarkt keine nennenswerte Rolle. Design, Komfortanspruch und Verarbeitung sind jedoch legendär. Mit dem neuen ES 350e zeigen die edlen Japaner, dass sie nicht nur auf Hybridversionen setzen, sondern auch die Elektrokunden locken wollen. Einfach wird das aber nicht.
    So gut sich die europäische Premiumliga mit Audi, BMW oder Mercedes auch präsentiert – so langweilig geht es hier zu. Wer sich ernsthaft abheben will, gönnt sich eine
  • MG IM5 und IM6: Technisch ihren Geschwistern klar überlegen

    MG IM5 und IM6: Technisch ihren Geschwistern klar überlegen
    MG Motor erweitert sein Elektroauto-Portfolio in Deutschland um zwei Modelle, die deutlich über dem bisherigen Markenauftritt angesiedelt sind. Mit der Limousine MG IM5 und dem SUV-Coupé MG IM6 bringt die zum chinesischen SAIC-Konzern gehörende Marke ihre Technologieplattform „Intelligence in Motion“ (IM) nach Deutschland. Der Marktstart erfolgt einer Pressemitteilung zufolge im Juli. Während MG bislang vor allem für vergleichsweise günstige Elektroaut
  • Ferrari Luce: Spott, Kritik – und volle Auftragsbücher

    Ferrari Luce: Spott, Kritik – und volle Auftragsbücher
    Ferraris erstes Elektroauto polarisiert wie kaum ein anderes Fahrzeug der jüngeren Neuvorstellungen. Der Luce, Ende Mai nach fünfjähriger Vorbereitungszeit vorgestellt und vom ehemaligen Apple-Designchef Jony Ive mitgestaltet, kostet rund 550.000 Euro. Die Reaktionen auf das Debüt fielen gespalten aus.
    Besonders das Außendesign zog in sozialen Medien sofort Spott auf sich. Kommentator:innen verglichen den Sportwagen mit einem günstigen Toyota. An der Börse bra
  • Haushalt bremst Karlsruhes E-Fuhrpark-Ausbau

    Haushalt bremst Karlsruhes E-Fuhrpark-Ausbau
    Seit 2017 setzt die Stadt Karlsruhe auf Elektrofahrzeuge im städtischen Fuhrpark. Was damals mit ersten Einzelfahrzeugen begann, hat sich zu einem strukturierten Umstellungsprozess entwickelt. Beim Team Sauberes Karlsruhe (TSK), das mit Abfallsammel- und Winterdienstfahrzeugen einen Großteil des insgesamt 615 Fahrzeuge umfassenden Fuhrparks stellt, sind inzwischen 107 E-Fahrzeuge im Einsatz. Jan Laux, zuständig für den Bereich Mobilität beim TSK, hob bei der jüngst
  • Nio-Chef William Li: Chinas goldene Ära ist vorbei

    Chinas Automobilindustrie werde wohl nicht mehr in ihre goldene Ära zurückkehren, sagte der Nio-Chef William Li vor wenigen Tagen. Der Rückgang der inländischen Autoverkäufe habe sich bis in den Mai hinein fortgesetzt und eine Erholung des weltweit größten Automobilmarktes habe sich trotz der anhaltenden Exportstärke der Branche noch nicht eingestellt, so Li gegenüber Reportern. Im April sank Chinas Inlandsabsatz von Neuwagen den siebten Monat in Fol
  • Stellantis Pro One plant bis 2030 elf neue Modelle

    Stellantis Pro One plant bis 2030 elf neue Modelle
    Stellantis Pro One, die Nutzfahrzeugsparte des Automobilherstellers Stellantis, hat beim Investor Day Ende Mai seine Strategie für die kommenden Jahre vorgestellt. Im Mittelpunkt stehen elf neue Modelle, eine überarbeitete Plattformarchitektur und der Aufbau eines digitalen Ökosystems für gewerbliche Kund:innen.
    Ausgangspunkt ist eine bereits starke Marktposition: Mit rund 1,65 Millionen verkauften Einheiten im Jahr 2025 ist die Sparte in Europa und Südamerika Marktf&uum

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