• Offener Standard schafft Implementierungssicherheit

    Offener Standard schafft Implementierungssicherheit
    IDTA, Catena-X Automotive Network und Mitglieder des Battery Pass Project haben eine semantische Basis für den digitalen Batteriepass erarbeitet. Die Lösung adressiert sämtliche in der EU-Batterieverordnung definierten Datenanforderungen und überführt sie in ein standardbasiertes Datenmodell. (Bild: © Marina Dubin – stock.adobe.com/KI-generiert.)
  • Motorsport: Opel steigt in die Formel E ein

    Die Nachricht dürfte in der Motorsportwelt für Aufsehen sorgen: Opel wird ab der Saison 2026/2027 erstmals in der Formel E an den Start gehen. Während sich in den vergangenen Jahren zahlreiche namhafte Automobilhersteller aus der vollelektrischen Rennserie zurückgezogen haben, wählt Opel den entgegengesetzten Weg. Das neu gegründete Opel GSE Formula E Team hat einen Vier-Jahres-Vertrag unterzeichnet und will mit dem Einstieg in die vierte Fahrzeuggeneration ein spor
  • Studie: Profitieren E-Fuels von schwächelnder E-Mobilität?

    Die E-Fuel Alliance hat in Zusammenarbeit mit Porsche Consulting eine Studie in Auftrag durchgeführt, die wenig überraschend zum Ergebnis kommt, dass die Zukunft der synthetischen Kraftstoffe gar glorreich sein dürfte. Es gebe mittlerweile genug Projekte, dass der EU-Bedarf an E-Fuels ab dem Jahr 2046 gedeckt werden können soll. „Gelingt der EU die Elektromobilität wie geplant auszurollen, kann unsere Industrie fossile Kraftstoffe noch vor 2050 aus dem Markt verdr&
  • Motor macht Massage beim Duschen möglich

    Motor macht Massage beim Duschen möglich
    Antriebe müssen je nach Einsatz die unterschiedlichsten Anforderungen erfüllen. Bei einem Duschsystem mit Massagebürste sind das nicht wenige. Das dürfte manchem Konstrukteur bekannt vorkommen. (Bild: Aglaja)
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  • Warum die THG-Prämie 2026 so stark anzieht

    Die Treibhausgasminderungsquote gehört zu den weniger sichtbaren, aber dennoch wirkungsvollen Hebeln für die Elektromobilität in Deutschland. Sie verpflichtet Mineralölunternehmen, die Emissionen ihrer Kraftstoffe schrittweise zu senken – und schafft damit einen Markt, von dem Halter:innen von E-Autos und Betreiber:innen öffentlicher Ladeinfrastruktur direkt profitieren können.
    Nachdem die THG-Prämie in den vergangenen Jahren auf ein niedriges Niveau gefa
  • BMW i4 wird wohl nur noch wenige Monate gebaut

    Kurz nachdem der deutsche Automobilhersteller BMW seine vielbeachtete E-Limousine BMW i3 erstmals vorgestellt hat, zeichnet sich einem Bericht von InsideEVs zufolge ab, was viele bereits erwartet hatten. Offenbar soll die Produktion des aktuellen BMW i4 noch in diesem Jahr eingestellt werden, da ebenfalls noch in diesem Jahr der i3 vom Band rollen soll und die bisherige Limousine i4 ablöst. Dass der i4 „nicht mehr lange bleiben“ werde, habe BMW-Produktchef Bernd Körber am R
  • DS N°7: Elektro-SUV mit bis zu 740 km Reichweite

    DS Automobiles stellt mit dem DS N°7 den Nachfolger des bisherigen Bestsellers DS 7 vor. Das kompakte Premium-SUV basiert auf der Plattform STLA-Medium und ist in drei rein elektrischen E-Tense-Varianten mit Reichweiten von bis zu 740 Kilometern erhältlich. Der Bestellstart in Deutschland ist für Mai geplant, die ersten Auslieferungen sollen im Herbst folgen.
    Der DS 7 war 2018 das erste eigenständige Modell der 2014 gegründeten Premiummarke aus dem Stellantis-Konzern. Zul
  • Elektro-Lkw: Simon Loos flottet 75 weitere eActros 600 ein

    Simon Loos, ein führender Logistikdienstleister in den Niederlanden, setzt den Ausbau seines elektrischen Fuhrparks konsequent fort und hat mit gleich 75 eActros 600 erneut einen Großauftrag bei Mercedes-Benz Trucks platziert. Damit wächst die Zahl der Elektro-Lkw in der Flotte auf insgesamt 210 Fahrzeuge. Mit diesem Schritt betreibt das Unternehmen die größte E-Lkw-Flotte der Niederlande und eine der größten Europas, so Mercedes-Benz Trucks in einer aktuell
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  • Audi: Weltwirtschaft belastet Jahreszahlen 2025

    Audi gab in dieser Woche seine Gesamtjahresergebnisse für 2025 bekannt. Nach Angaben des Konzerns handelte es sich um ein solides Jahr mit starkem Jahresende. Die Umsatzerlöse stiegen auf 65,5 Milliarden Euro und lagen damit knapp über dem Vorjahreswert von 64,5 Milliarden. Auch der Netto-Cashflow stieg von 3,1 Milliarden im Jahr 2024 auf nun 3,4 Milliarden Euro. Einige Kennzahlen des Unternehmens sanken im gleichen Zeitraum, wie das operative Ergebnis von 3,9 auf 3,4 Milliarden E
  • Toyota preist C-HR+ ab 38.990 Euro ein

    Mit dem C-HR+ präsentiert Toyota einen rein elektrischen Crossover, mit dem die Japaner in Sachen Performance, Reichweite und Kundennutzen auf die enteilte E-Auto-Konkurrenz aufholen wollen. Mehrere Antriebsvarianten stehen bereit, mit der Wahl zwischen Vorder- und Allradantrieb sowie einer Reichweite von bis zu 607 Kilometern. Ab April steht der neue Toyota C-HR+ bei den deutschen Händlern. Der Einführungspreis für das Einstiegsmodell startet bei 38.990 Euro.
    Um den untersch
  • Größerer Akku, mehr Reichweite: BYD frischt den Atto 3 auf

    BYD hat mit dem Atto 3 Evo ein Update seines bekannten Kompakt-SUV präsentiert, mit dem die Marke vielen europäischen Kunden erstmals vorgestellt wurde. Der Elektro-SUV verfügt nun über mehr Leistung, eine größere Batterie, eine höhere Reichweite und eine bessere Ladeleistung. Hinzu kommen eine vereinfachte Angebotsstruktur und verbesserte Spezifikationen. Die Preise für den Atto 3 Evo beginnen bei 44.990 Euro für die Ausstattungslinie Design mit Hec
  • VW Nutzfahrzeuge: Mehr Absatz, weniger Gewinn

    Volkswagen Nutzfahrzeuge hat das Geschäftsjahr 2025 mit deutlich gestiegenem Absatz und Umsatz abgeschlossen – bei gleichzeitig erheblichem Rückgang des operativen Ergebnisses. Die Sparte lieferte 428.000 Fahrzeuge aus, ein Plus von sechs Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der Umsatz kletterte um elf Prozent auf 16,9 Milliarden Euro. Das operative Ergebnis sank hingegen von 743 Millionen Euro auf 245 Millionen Euro, die Umsatzrendite fiel von 4,9 auf 1,5 Prozent.
    Vorstandsvorsit
  • KUKA präsentiert ‘KUKA AMP’ auf der NVIDIA GTC 2026

    KUKA präsentiert ‘KUKA AMP’ auf der NVIDIA GTC 2026
    Der globale Arbeitsmarkt mit einem Volumen von 30 Billionen US‑Dollar lässt sich nicht mit Prototypen gewinnen. Es braucht Systeme, die sich unter realen, oft komplexen Produktionsbedingungen bewähren. Um Kunden dabei zu unterstützen, diese Lücke zu schließen, hat KUKA auf der NVIDIA GTC 2026 (16.–19. März) in San Jose die KUKA Automation Management Plattform (KUKA AMP) vorgestellt. (Bild: KUKA)
  • Brasilien tritt als Partnerland der Hannover Messe 2026 auf

    Brasilien tritt als Partnerland der Hannover Messe 2026 auf
    Als offizielles Partnerland der Hannover Messe 2026 präsentiert Brasilien seine industrielle Innovationskraft auf der weltweit wichtigsten Plattform für Produktionstechnologie. Der Auftritt des Landes steht im Zeichen von Maschinenbau, Digitalisierung und nachhaltigen industriellen Lösungen und richtet sich gezielt an ein internationales Fachpublikum aus Industrie, Technologie und Politik. (Bild: Hannover Messe)
  • Warum Frauen nach einem neuen Arbeitgeber suchen

    Warum Frauen nach einem neuen Arbeitgeber suchen
    Warum verlassen Frauen ihren Arbeitgeber? Und was können Unternehmen tun, um weibliche Fachkräfte für sich zu gewinnen? (Bild: © kamiphotos - stock.adobe.com)
  • Erste Fahrt im VW ID Cross: Das kann der elektrische T-Cross

    Volkswagen startet mit seiner zweiten Generation von Elektroautos, eines davon ist der ID Cross. Wir waren mit dem Prototypen des künftigen Volumenmodells unterwegs. Der kommende ID Polo bekommt mit dem ID Cross einen großen Bruder im SUV-Kleid, der auf gleicher Plattform unterwegs ist. Dabei ist der ID Cross der natürliche Nachfolger des aktuellen T-Cross mit Verbrenner.
    Die Front soll sich mit der hohen Linie und den schmalen LED-Leuchten freundlicher als bei der aktuellen ID-G
  • Audi A2 e-tron: Made in Germany, schon ab Herbst

    Audi erweitert sein elektrisches Portfolio um ein kompaktes Einstiegsmodell. Auf der Annual Media Conference hat Vorstandsvorsitzender Gernot Döllner offiziell den A2 e-tron bestätigt – einen rein elektrischen Kompaktwagen, der im Herbst seine Weltpremiere feiern soll. Eine erste Designskizze zeigt bereits die Silhouette des neuen Modells.
    Mit dem A2 e-tron adressiert der Ingolstädter Automobilhersteller gezielt den wachsenden Markt für kompakte E-Autos, insbesondere in
  • BMW will auf absehbare Zeit keine Range-Extender nutzen

    BMW wird auf absehbare Zeit wohl keine Elektroautos mit benzinbetriebenem Reichweitenverlängerer (Range-Extender) auf den Markt bringen. Das erklärte Entwicklungsvorstand Joachim Post während der Jahreskonferenz des Münchener Autobauers in der vergangenen Woche.
    Technologieoffenheit sei zwar eine der strategischen Grundsäulen bei BMW, so Post während der Konferenz. „Wir bieten alle Antriebe an, der X5 wird ab 2028 erstmalig mit Brennstoffzellenantrieb kommen&l
  • EU-Politik könnte Europa bei E-Autos zum Nachzügler degradieren

    Der weltweite Markt für Elektromobilität entwickelt sich genauso rasant wie frühere Technologiesprünge in der Photovoltaik. Das zeigt eine neue Datenrecherche von Greenpeace (Link zum PDF). Sie beschreibt mit Hilfe gängiger statistischer Modelle die wahrscheinliche weitere Entwicklung. Bis Ende des Jahres 2035 wächst der E-Auto-Anteil am Weltmarkt demnach auf 75 Prozent, in China sogar auf 89 Prozent. In der EU hingegen würde das zuletzt auch politisch gebremst
  • „Zentraler Enabler für die digitale Transformation“

    „Zentraler Enabler für die digitale Transformation“
    Wenn es darum geht, Prozesse stärker zu automatisieren, spielt die elektrische Verbindungstechnik eine wesentliche Rolle. Denn sie ermöglicht die nahtlose Integration von Maschinen, Sensoren und IT-Systemen – eine Grundvoraussetzung für den Einsatz von KI und datengetriebenen Anwendungen. Die Redaktion sprach darüber sowie über den neuen D-Sub Push-Pull-Steckverbinder zur Hannover Messmit Kurt Robert Hippler, Vice President Global Product Management, Harting Techn
  • Zulieferbranche: Wer auf Verbrenner setzt, verspielt Wachstumschancen

    Die Kfz-Zulieferindustrie steuert auf eine tiefgreifende Zäsur zu: Bis 2035 soll die Nachfrage nach Automobilkomponenten zwar jährlich um 3,5 Prozent steigen. Davon profitierten aber längst nicht alle Unternehmen. Gewinner seien vor allem die Hersteller von Fahrzeugsoftware, Batterien und weiteren Komponenten für Elektrofahrzeuge. Sie sollen mit Wachstumsraten zwischen 13 und 16 Prozent pro Jahr rechnen können. Produzenten von Komponenten für Verbrennungsmotoren hin
  • E-Auto-Leasing ab 64 Euro: Von Kleinwagen bis SUV

    – Werbung –
    Wer aktuell ein Elektroauto per Leasing sucht, findet derzeit eine breite Auswahl an Modellen mit teils auffällig niedrigen Monatsraten. Die Spanne reicht vom kompakten Stadtauto für 64 Euro monatlich bis zum geräumigen Elektro-SUV für 425 Euro. Dabei fällt auf: Nicht nur die Raten, sondern auch die Leasingfaktoren bewegen sich bei mehreren Angeboten auf einem Niveau, das im Marktvergleich Aufmerksamkeit verdient. Sowohl für Privatpersonen al
  • BMW i3 der Neuen Klasse: 900 Kilometer mit einmal laden

    Wer BMW i3 hört, dem kommt zunächst vielleicht ein etwas schräges Wägelchen mit Elektroantrieb, gebrochener Fensterlinie, Karbonkarosse und Reifen dünn wie die eines Motorrads in den Sinn. Doch der altbekannte i3 ist Vergangenheit und wird schon seit knapp vier Jahren nicht mehr produziert. Für BMW war er ein Ausdruck der technologischen Experimentierfreude in Richtung Elektroantrieb. Das ist bei der Neuauflage anders: Der BMW i3 der neuen Generation ist die Elektro
  • „Marktchancen verbessern“

    „Marktchancen verbessern“
    Auf dem Retrofit Innovation Day am 26. März 2026 spricht Michelle Duerksen, Sustainability Sales Manager bei Schneider Electric über das Thema „Retrofitting als Tor zur Kreislaufwirtschaft? So wird Nachhaltigkeit zum Geschäftsmodell“. Warum sich Entscheider in der Automatisierungsbranche mit diesem Thema unbedingt beschäftigen sollten. (Bild: Schneider Electric)
  • VW-Vertriebsvorstand: Verbote schrecken Kunden nur ab

    Die europäische Automobilindustrie steht unter Druck. Chinesische Automobilhersteller drängen mit wettbewerbsfähigen Elektroautos auf den Markt, die CO₂-Flottengrenzwerte zwingen zu beschleunigter Elektrifizierung, und geopolitische Spannungen sorgen für Unsicherheit bei Lieferketten und Rohstoffpreisen. Mittendrin steht Volkswagen als größter europäischer Automobilhersteller vor der Aufgabe, die Transformation wirtschaftlich tragfähig zu gestalten
  • Roland Berger: China entwickelt E-Autos 30 Prozent schneller

    Chinesische Automobilhersteller entwickeln neue E-Autos laut einer aktuellen Roland-Berger-Analyse (hier herunterladen) im Schnitt 25 bis 30 Prozent schneller als ihre europäischen Wettbewerber – und das bei 20 bis 30 Prozent niedrigeren Kosten. In anderen Industriezweigen wie Maschinenbau, Haushaltsgeräten oder Windenergie fällt die Differenz mit bis zu 40 Prozent teilweise noch deutlicher aus. Was lange als reiner Lohnkostenvorteil abgetan wurde, entpuppt sich zunehmend al
  • Seat-Cupra: Rekordumsatz stützt Investitionen in E-Mobilität

    Das spanische Herstellerduo Seat und Cupra hat seine Finanzergebnisse für das Jahr 2025 präsentiert. Obwohl das Unternehmen den höchsten Umsatz seiner Geschichte erzielte, wurde die Performance durch die Hochlaufkosten im Zusammenhang mit der Transformation hin zur Elektrifizierung, negative Sondereffekte, ein wettbewerbsintensives Marktumfeld, höhere Produktkosten sowie Ausgleichszölle auf den Cupra Tavascan belastet, so der Hersteller in einer aktuellen Mitteilung.
    Auf
  • Subaru plant laut Bericht ein Elektroauto im Impreza-Stil

    Der japanische Autobauer Subaru plant laut einem Bericht des britischen Magazins Auto Express ein Elektroauto im Stil des Impreza, der erstmal in den 1990er Jahren auf den Markt kam. Damit wolle man „alte Leidenschaften wieder entfachen“ und die sportliche Dynamik der früheren Limousinen und Rally-Fahrzeuge in einem neuen Elektroauto aufgreifen. Einen kleinen Ausblick gab der Hersteller bereits auf der Japan Mobility Show Ende 2025, siehe Titelbild.
    Liebhaber der Performance-Mod
  • BYD Dolphin Surf führt E-Kleinwagen-Segment 2026 an

    Der BYD Dolphin Surf hat sich zum Jahresauftakt an die Spitze des vollelektrischen A-Segments in Deutschland gesetzt. Mit mehr als 2000 Neuzulassungen in den ersten beiden Monaten des Jahres führt der kompakte Stromer die Verkaufscharts für elektrische Kleinstwagen an. Im Februar gelang dem Modell darüber hinaus erstmals der Sprung in die Top Ten der gesamten E-Auto-Neuzulassungen.
    Allein im Februar verzeichnete der Dolphin Surf 1220 Neuzulassungen. Für einen Kleinstwagen ist
  • Hudson eBuddy: E-Kleintransporter aus China kommt nach Europa

    Mit dem Hudson eBuddy kommt ein Elektro-Kleintransporter aus China auf den europäischen Markt, wo er künftig Modellen wie dem Fiat Tris und dem Piaggio Porter Konkurrenz machen soll. Der wendige Transporter mit kompakten Abmessungen zielt hauptsächlich auf den urbanen Raum und die Zustellung auf der letzten Meile ab.
    Der eBuddy des chinesischen Herstellers Hudson EV wurde kürzlich vom Importeur Hovex, der zur österreichischen Heinzl-Gruppe gehört, ins Programm genom

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