• Stellantis testet Festkörperbatterie im Dodge Charger Daytona

    Stellantis testet Festkörperbatterie im Dodge Charger Daytona
    Stellantis und das US-amerikanische Batterieunternehmen Factorial haben einen weiteren Schritt in der Entwicklung von Festkörperbatterien für den Automobilbetrieb vollzogen. Erstmals wurde die FEST-Technologie (Factorial Electrolyte System Technology) von Factorial in ein Dodge Charger Daytona-Entwicklungsfahrzeug integriert. Parallel dazu haben beide Unternehmen ein Testprogramm auf öffentlichen Straßen gestartet, das Leistung, Sicherheit und Zuverlässigkeit der Techno
  • Warum Chinas Batteriemacht mit Natrium noch weiter wächst

    Warum Chinas Batteriemacht mit Natrium noch weiter wächst
    Natrium-Ionen-Batterien gewinnen in der Batteriewirtschaft zunehmend an Bedeutung. Nicht weil sie Lithium-Ionen-Zellen technisch überlegen wären, sondern weil sie die Engpässe der bisherigen Lieferkette grundlegend verschieben. Für eine Industrie, die jahrelang auf gesicherte Lithiumversorgung als strategische Kernfrage ausgerichtet war, ist das eine strukturell relevante Entwicklung.
    Lithium ist in der Erdkruste zwar nicht selten, wirtschaftlich abbaubare Vorkommen jedoch sc
  • BYD bringt Ultra-Schnellladen mit 1500 kW nach Europa

    BYD bringt Ultra-Schnellladen mit 1500 kW nach Europa
    BYD hat in Deutschland seine erste kommerzielle Flash-Charging-Station in Betrieb genommen. Der Schritt markiert den Auftakt einer europäischen Ladeinfrastruktur-Offensive: Bis Ende 2026 plant das Unternehmen, 3000 Schnellladestationen auf dem Kontinent zu errichten, als Teil eines globalen Ziels von 6000 Standorten außerhalb Chinas.
    Die in Deutschland eröffnete Station basiert auf BYDs zweiter Generation der Flash-Charging-Technologie. Das System ist auf eine Gesamtleistung von
  • Studie: Biokraftstoffe verschärfen Lebensmittelkrise

    Studie: Biokraftstoffe verschärfen Lebensmittelkrise
    Die weltweite Nachfrage nach Biokraftstoffen wie HVO könnte bis 2030 um fast 70 Prozent steigen. Was auf den ersten Blick nach einer klimafreundlichen Alternative zu Benzin und Diesel klingt, könnte laut einer neuen Studie von Transport & Environment (T&E) jedoch massive Nebenwirkungen haben: steigende Lebensmittelpreise, zunehmender Druck auf landwirtschaftliche Flächen und eine Verschärfung globaler Versorgungskrisen. Damit wächst zugleich der Druck, den Verkeh
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  • Schlüsselmodell Rivian R2 wird an erste Kunden ausgeliefert

    Schlüsselmodell Rivian R2 wird an erste Kunden ausgeliefert
    Mit dem Start der ersten Kundenauslieferungen des neuen Rivian R2 beginnt für den US-Elektroautohersteller Rivian, Partner des deutschen Automobilherstellers Volkswagen, eine entscheidende Phase. Nachdem die bisherigen Modelle R1T und R1S vor allem im hochpreisigen Segment unterwegs waren, soll der kompaktere R2 erstmals deutlich breiter im Markt positionieren. Laut Unternehmensangaben laufen nun die ersten öffentlichen Kundenauslieferungen an, parallel dazu öffnet Rivian die Best
  • China verschärft Normen für Range-Extender-Antriebe

    China verschärft Normen für Range-Extender-Antriebe
    China aktualisiert seinen nationalen Industriestandard für Range-Extender-Systeme in reichweitenverlängerten Elektroautos. Der neue Standard QC/T1086-2026 tritt am 1. November in Kraft und löst eine acht Jahre alte Regelung ab. Er führt messbare Leistungsanforderungen in den Bereichen Steuerungsgenauigkeit, elektromagnetische Verträglichkeit, Geräusch- und Schwingungsverhalten sowie Langlebigkeit ein.
    Der bisherige Standard aus dem Jahr 2017 arbeitete überwiege
  • BYD-Werk in Ungarn startet wohl erst Ende des Jahres

    BYD-Werk in Ungarn startet wohl erst Ende des Jahres
    Der chinesische Automobilhersteller BYD will seine erste europäische Autofabrik im ungarischen Szeged nun erst Ende 2026 in Betrieb nehmen. Das berichtet die Nachrichtenagentur Reuters unter Berufung auf Aussagen von BYD-Vizepräsidentin Stella Li. Ursprünglich hatte der Konzern angekündigt, bereits bis Ende 2025 Fahrzeuge in Ungarn bauen zu wollen.
    Demnach soll im vierten Quartal 2026 die Produktion anlaufen. In Szeged will BYD zunächst den kompakten Elektro-Kleinwagen D

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