• EMV 2026 startet mit erweitertem Kongress- und Workshopprogramm

    EMV 2026 startet mit erweitertem Kongress- und Workshopprogramm
    Das neue Jahr beginnt mit wichtigen Informationen für die EMV-Community: Das aktuelle Kongress- und Workshopprogramm der EMV steht für Interessierte ab jetzt zur Verfügung. (Bild: Mesago / Mathias Kutt)
  • Euro NCAP: Beste ihrer Klasse 2025 sind allesamt E-Autos

    Das Europäische Neuwagen-Bewertungsprogramm Euro NCAP hat seine besten Fahrzeuge des Jahres 2025 bekannt gegeben – die sichersten Modelle, die dessen Experten im vergangenen Jahr getestet haben. „In einem Jahr, das durch eine deutliche Zunahme der Vielfalt neuer Elektroautos für Verbraucher und den Einbau hochentwickelter autonomer Sicherheitssysteme gekennzeichnet war, zeigen die Ergebnisse, dass die Automobilhersteller sich erfolgreich in einer sich wandelnden Automobilbr
  • Förder-Unklarheit bremst Elektroauto-Käufe stark aus

    Die schon seit mehreren Monaten andauernde Debatte innerhalb der Bundesregierung um eine mögliche Neuauflage der E-Auto-Förderung sorgt derzeit vor allem für eins: Unsicherheit. Es gibt viele Spekulationen über Ausgestaltung und Zeitpunkt, jedoch steht eine klare, verlässliche Entscheidung noch aus – und genau das bremst den Markt spürbar ein, wie Carwow auf Basis einer aktuellen Umfrage berichtet.
    Philipp Sayler von Amende, Deutschland-Chef von Carwow, sagt d
  • Tesla bietet Full Self-Driving künftig nur noch im Abo an

    Der US-Elektroautohersteller Tesla stellt seine Strategie für das Assistenzsystem Full Self-Driving grundlegend um. Konzernchef Elon Musk kündigte an, dass die Software künftig ausschließlich im Abonnement angeboten wird. Ab dem 14. Februar soll damit die Möglichkeit entfallen, das System gegen eine einmalige Zahlung freizuschalten. Bislang konnten Kund:innen zwischen einem Kaufpreis von umgerechnet rund 6800 Euro oder einem monatlichen Abo für etwa 84 Euro wä
  • Advertisement

  • Diskussion: Batterien für Europa entstehen nicht über Nacht

    Der europäische Batteriemarkt befindet sich in einer Phase gleichzeitiger Beschleunigung und Verunsicherung. Genau dieses Spannungsfeld prägte die Eröffnungspaneldiskussion „The global charge: Powering battery market strategies for a sustainable future“ auf dem Future Battery Forum 2026 in Berlin. Unter der Moderation von Dr. Simon Engelke, Founder und Chair von Battery Associates, diskutierten Dr. Daniel Schönfelder, President Battery Materials bei BASF, Dr. Matt
  • Warum Europas Batterie-Zukunft im Recycling beginnt

    Die Frage nach einer resilienten Batteriewertschöpfung endet nicht bei Rohstoffen oder Zellfabriken. Sie entscheidet sich zunehmend dort, wo Europa bislang strukturell schwach aufgestellt ist: beim Recycling und der Rückführung von Materialien in industrielle Stoffkreisläufe. Genau diesen Punkt stellte Dr. Lilian Schwich, Co-CEO und Co-Founder von Cylib, in den Mittelpunkt ihres Vortrags „Innovative and sustainable battery recycling“ im Rahmen des Future Battery F
  • Warum Rohstoffzugang allein Europas Batterien nicht rettet

    Die Diskussion um eine resiliente Batterielieferkette in Europa hat sich spürbar verschoben. Das zeigte sich beim Panel „From mine to market: Ensuring a resilient battery supply chain“ auf dem Future Battery Forum 2026 in Berlin, moderiert von Prof. Dr. Andreas Zaby, Innovationsmanager bei Sprind. Gleich zu Beginn machte eine Publikumsumfrage deutlich, wo die Branche die größten Risiken verortet. Zur Abstimmung standen der Zugang zu kritischen Rohstoffen, Fachkrä
  • „Europas größte Chance liegt in der Beschleunigung der industriellen Modernisierung“

    „Europas größte Chance liegt in der Beschleunigung der industriellen Modernisierung“
    Die Industrie steht vor großen Herausforderungen. Im Interview erläutert Andreas Groeger, Chief Technology Officer (CTO) des Industrial-Automation-Geschäfts von Schneider Electric, wieso eine offene, softwaredefinierte Automatisierung als Hebel für Agilität, Effizienz und Resilienz fungiert. Und warum geschlossene industrielle Automatisierungssysteme die Wettbewerbsfähigkeit untergraben. Über die Neuheiten zur SPS spricht Felix Kranert, Vice President Marketi
  • Advertisement

  • Volkswagen zieht nüchterne Bilanz für 2025

    Nach einem herausfordernden Marktumfeld zieht Martin Sander, Vertriebsvorstand der Volkswagen-Marke, insgesamt eine nüchterne, aber positive Bilanz für das Jahr 2025. Zwar blieb der weltweite Absatz mit 4,73 Millionen ausgelieferten Autos leicht unter dem Vorjahreswert von 4,8 Millionen, dennoch spricht Sander gegenüber der Automobilwoche von einem „soliden Ergebnis angesichts der aktuellen Marktbedingungen“. Vor allem die regional sehr unterschiedliche Entwicklung sei
  • Lieber kompakt fahren: DUH veröffentlicht E-Auto-Leitfaden

    Als Antwort auf die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen hat die Deutsche Umwelthilfe (DUH) einen Verbraucherleitfaden für den Kauf und die Nutzung von Elektroautos veröffentlicht. Im vergangenen Jahr war knapp jeder fünfte neu zugelassene Pkw in Deutschland vollelektrisch. Nun geht es dem Verband darum, potenziellen Autokäufern „praxisnahe Tipps für eine besonders umweltverträgliche Modellwahl und -nutzung“ an die Hand zu geben, wie es in einer
  • RNV: Mehr als die Hälfte von 48 Wasserstoffbussen fällt aus

    Seit Wochen häufen sich im Raum Heidelberg, Mannheim und Ludwigshafen die Beschwerden über verspätete oder ausfallende Bus- und Bahnverbindungen. Besonders in den Wintermonaten hat sich die Lage für viele Fahrgäste spürbar verschlechtert. Auf Nachfrage der Rhein-Neckar-Zeitung bestätigt die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH erhebliche Einschränkungen im laufenden Betrieb. Hauptursache sind technische Probleme mit neuen Wasserstoffbussen, die bei anhaltender Kä
  • DAF zeigt neue Elektro-Lkw XG und XG+ Electric

    Der niederländische Lkw-Hersteller DAF erweitert seine Baureihe von Elektro-Lkw mit der Einführung des XG und XG+ Electric. Die Fahrzeuge basieren auf demselben Konzept wie XD Electric und XF Electric, die dank ihrer modernen Antriebsstränge, der vorteilhaften LFP-Batterietechnologie und des hohen Fahrkomforts zum „International Truck of the Year 2026“ gewählt wurden. Die neuen XG und XG+ Electric verfügen außerdem über die geräumigsten Fahrer
  • Trotz Rückschlägen: GM will weiter auf Elektro setzen

    Elektroautobauer haben es in den USA aktuell notorisch schwer: Der Wegfall einer Steuergutschrift im vergangenen September sowie die Lockerung der Kraftstoffeffizienzvorschriften unter US-Präsident Trump haben den E-Auto-Absatz merklich einknicken lassen. Auch der größte US-Autobauer General Motors bekommt das aktuell zu spüren – will aber langfristig weiterhin auf Elektromobilität setzen, so GM-Chefin Mary Barra.
    Anlässlich einer Veranstaltung der Automotive
  • Warum interne Zulieferung bei VW neu gedacht wird

    Die Abgasaffäre des Jahres 2015 markierte für den Volkswagen-Konzern nicht nur einen regulatorischen und politischen Einschnitt, sondern stellte auch interne Strukturen infrage. Besonders betroffen war der damalige Komponentenbereich, dessen Geschäftsschwerpunkt auf Motoren, Getrieben und Abgassystemen lag. Mit der wachsenden Bedeutung der Elektromobilität verlor dieses Portfolio an strategischer Sicherheit. Thomas Schmall, der kurz zuvor die Verantwortung für den Bereic
  • VW ID.Era 9X: Details zu erstem SUV mit Range-Extender bekannt

    In Zusammenarbeit mit SAIC will Volkswagen in China sein erstes Crossover-SUV mit Range-Extender auf den chinesischen Markt bringen. Der ID.Era 9X wurde erstmals auf der Shanghai Auto Show 2025 als Konzeptauto vorgestellt. Nun hat das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) die wichtigsten Spezifikationen des neuen Modells veröffentlicht.
    Der ID.Era 9X ist als Familienauto konzipiert, soll über drei Sitzreihen verfügen und mit Hinterrad- und A

Follow @ElektroNewsDE on Twitter!