• Exklusiv: So will VinFast als Newcomer in Europa bestehen

    Jörg Kelling verantwortet als Sales Director Germany den Marktausbau von VinFast in einem der anspruchsvollsten Automärkte weltweit. Deutschland spielt dabei eine Schlüsselrolle: als größter Einzelmarkt Europas, als Taktgeber für Erwartungen an Qualität, Service und Marke – und als Gradmesser dafür, ob sich ein neuer Anbieter langfristig etablieren kann.
    VinFast ist ein noch junger Elektroautohersteller, verfolgt aber ambitionierte Ziele. Unterst&uu
  • Deutsche Autoindustrie leidet besonders stark unter US-Zöllen

    US-Präsident Donald Trump hat in diesem Jahr Einfuhrzölle auf zahlreiche Waren aus Europa verhängt. Laut einer Untersuchung des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW) hat das vor allem die deutschen Autobauer und Zulieferer hart getroffen.
    Die deutschen US-Exporte brachen in den ersten drei Quartalen insgesamt um knapp 8 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum ein – fast 70 Prozent des Exportrückgangs entfiel auf die Schlüsselbranchen Auto, Chemie und Maschin
  • BYD feiert 15 Millionen produzierte E-Fahrzeuge

    Der chinesische Autohersteller BYD, der aktuell nach Absatz weltweit führende Hersteller von Elektroautos und Plug-in-Hybriden, hat vor wenigen Tagen die Produktion seines 15-millionsten E-Fahrzeugs gefeiert. Die Mitarbeiter feierten den jüngsten Erfolg mit einer Zeremonie im BYD-Werk im chinesischen Jinan, das vor drei Jahren die Produktion aufgenommen hat.
    Das 15-millionste einer BYD-Fertigungslinie entstammende Fahrzeug war zugleich das 15.000ste Exemplar des N8L, einem sechssitzige
  • RWTH: Elektromotoren zeigen Europas neue Abhängigkeiten

    Der Hochlauf der Elektromobilität verändert industrielle Wertschöpfungsketten tiefgreifend. Während öffentliche Debatten häufig Verbraucherthemen wie Reichweiten, Ladezeiten oder Preise von Autos in den Vordergrund stellen, rücken im Hintergrund andere Fragen zunehmend ins Zentrum: Welche Materialien stecken in elektrischen Antrieben, wie sicher ist ihre Versorgung und wo entstehen neue Abhängigkeiten? Genau diesen Aspekt beleuchtet eine aktuelle Untersuch
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  • FAW plant Feststoffbatterien für Hongqi ab 2027

    Der chinesische Staatskonzern FAW Group treibt die Entwicklung von Feststoffbatterien voran und positioniert damit seine Premiummarke Hongqi frühzeitig im Rennen um eine Schlüsseltechnologie der Elektromobilität. Nach Berichten chinesischer Medien arbeitet FAW daran, den Schritt von der Prototypenphase hin zu einer Kleinserienfertigung bis Ende 2027 zu vollziehen. Geplant ist der Einsatz der neuen Batterietechnik zunächst in ausgewählten Limousinen und SUVs des oberen Se

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