• Ab 2035 könnte noch jeder zweite Neuwagen ein Verbrenner sein

    Bayerns Ministerpräsident Markus Söder (CSU) ist unzufrieden. Die EU will offenbar ihr CO2-Reduktionsziel für neue Pkw ab 2035 von 100 auf 90 Prozent korrigieren. Söder geht das noch nicht weit genug, er befürchtet, dass kaum noch Verbrennungsmotoren zum Einsatz kommen könnten. T&E-Geschäftsführer Sebastian Bock zeigt nun aber auf: Wenn die EU bei diesem Weg bleibt, dann könnten die Hersteller auch ab Greifen dieser Regelung noch nahezu 50 Prozent
  • Ab 2035 könnte noch jeder zweite Neuwagen ein Verbenner sein

    Bayerns Ministerpräsident Markus Söder (CSU) ist unzufrieden. Die EU will offenbar ihr CO2-Reduktionsziel für neue Pkw ab 2035 von 100 auf 90 Prozent korrigieren. Söder geht das noch nicht weit genug, er befürchtet, dass kaum noch Verbrennungsmotoren zum Einsatz kommen könnten. T&E-Geschäftsführer Sebastian Bock zeigt nun aber auf: Wenn die EU bei diesem Weg bleibt, dann könnten die Hersteller auch ab Greifen dieser Regelung noch nahezu 50 Prozent
  • Kretschmann drängt trotz EU-Rückzieher auf E-Mobilität

    Die Ankündigung der EU-Kommission, das ursprünglich geplante Ende neuer Verbrennungsmotoren zu revidieren, hat eine Debatte ausgelöst, die seit Jahren die Mobilitätspolitik prägt. In Baden-Württemberg reagierte Ministerpräsident Winfried Kretschmann mit dem Hinweis, dass die Elektromobilität trotz der politischen Kurskorrektur weiter an Bedeutung gewinne. Auf dem Parteitag der Grünen in Ludwigsburg forderte er, die teils erbitterten Diskussionen ü
  • 76 Prozent Gewinneinbruch: Deutsche Hersteller unter Druck

    Die weltweite Autoindustrie erlebte im dritten Quartal ein widersprüchliches Bild: Während viele Hersteller beim Umsatz und beim Absatz zulegen konnten, zeigten die Ergebniszahlen eine deutliche Schwäche. Laut einer aktuellen Auswertung der Finanzkennzahlen der 19 größten Konzerne stieg der Umsatz insgesamt um 4,1 Prozent, und auch der Absatz wuchs mit 3,8 Prozent in ähnlichem Umfang. Am Ende steht jedoch ein deutlicher Rückgang beim operativen Gewinn, der sic
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  • BMW bereitet sein Rekord-Werk Regensburg für die Neue Klasse vor

    In einem für die Automobilbranche herausfordernden Jahr zieht Armin Ebner, Leiter der BMW Group Werke Regensburg und Wackersdorf, eine sehr positive erste Bilanz. „Die vergangenen zwölf Monate waren geprägt von einer hohen Volumenauslastung, Innovationen und Investitionen“, wird er in einer aktuellen Mitteilung des Konzerns zitiert.
    Bereits im Rekordjahr 2024 war das Werk Regensburg mit gut 342.500 Automobilen das volumenstärkste Fahrzeugwerk der BMW Group in Euro
  • ID. Polo: VW zeigt neue MEB Plus-Technik im Detail

    Volkswagen führt mit dem ID. Polo ein technisches Konzept ein, das sich deutlich vom bisherigen Polo unterscheidet und zugleich zentrale Konstruktionsprinzipien des modulare E-Antriebs der nächsten Generation sichtbar macht. Dieses Modell ist das erste Serienauto auf Basis der MEB Plus, einer evolvierten Plattform, die Volkswagen auf mehr Effizienz, niedrigere Produktionskosten und ein breiteres Einsatzspektrum ausgelegt hat. Im Rahmen der letzten Erprobungsfahrten zeigt der Hersteller
  • Porsche: Elektro-Sportwagen-Plattform wird Verbrenner-tauglich - Motor1.com Deutschland

    Porsche: Elektro-Sportwagen-Plattform wird Verbrenner-tauglich  Motor1.com Deutschland
  • Elektro-Kleinwagen: VW ID.Polo kommt mit 52-kWh-Akku und neuem E-Motor - Golem.de

    Elektro-Kleinwagen: VW ID.Polo kommt mit 52-kWh-Akku und neuem E-Motor  Golem.de
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  • Warum der Toyota Urban Cruiser mehr Urban als Cruiser ist

    Lange haben sie sich bei Toyota geziert in Sachen Akku pur. Weil sie doch 1997 mit dem Prius den Voll-Hybriden schlechthin erfunden haben und diese Technik mit dem neuen Aygo X nun sogar ins Kleinstwagen-Segment bringen. Erst mit dem SUV bZ4X folgte der erste reine Stromer auf eigener E-Plattform – und wirkte lange wie ein Exot in den eigenen Reihen. Nun aber kommt Schwung in die Elektro-Fraktion. Mit dem Urban Cruiser startet ab sofort ein Vertreter im umkämpften B-Segment, für
  • Oliver Blume: Porsche muss sich weiter anstrengen

    Der VW-Vorstandsvorsitzende Oliver Blume übergibt zum Jahresende sein Amt als Porsche-Chef an seinen Nachfolger Michael Leiters, womit nach drei Jahren seine Doppelrolle endet. Im Interview mit der Frankfurter Allgemeinen Zeitung blickt Blume auf Porsches Entwicklung in den vergangenen Jahren zurück und gibt eine Einschätzung ab, wie es für die Marke in Zukunft weiterlaufen könnte.
    „Mir persönlich war es wichtig, in diesem Jahr extrem anspruchsvoller Rahmenbed
  • Jeder zweite Deutsche bevorzugt (noch) heimische Automarken

    Jeder zweite Autokäufer in Deutschland bevorzugt ein deutsches Fabrikat, etwa um heimische Arbeitsplätze (52 Prozent) und die eigenen Daten (50 Prozent) zu schützen. 36 Prozent wären sogar bereit, dafür einen Aufpreis zu zahlen. Dieses Verbrauchersentiment spiegelt sich aktuell auch in den Zulassungszahlen wider: Im November entschieden sich 61 Prozent der Autokäufer:innen für ein deutsches Produkt, wie das aktuelle Automotive Industry Briefing von Deloitte zei
  • Lucid: Eine Plattform, drei neue Modelle

    Lucid plant drei neue Elektroautos, die preislich das Herzstück des US-Marktes anvisieren sollen. Mit Einstiegspreisen im Bereich um 50.000 US-Dollar, also umgerechnet rund 43.000 Euro, sollen die Modelle der Mittelklasse verkauft werden. Die Informationen wurden von dem CFO des US-Herstellers, Taoufiq Boussaid, bestätigt, der sich auf der UBS Global Industrials and Transportation Conference Anfang Dezember dazu äußerte.
    Derzeit fährt der Hersteller für Luxus-Elekt
  • Passgenaue Energieverteillösungen für die elektrifizierte Wirtschaft

    Passgenaue Energieverteillösungen für die elektrifizierte Wirtschaft
    Die fortschreitende weltweite Elektrifizierung bringt umfassende Veränderungen in der Energieinfrastruktur mit sich – für Unternehmen ebenso wie für die Gesellschaft insgesamt. Auf dem Weg zur All Electric Society, einer elektrifizierten und digitalisierten Gesellschaft, sind noch vielfältige regulatorische und technische Hürden zu nehmen. (Bild: Wöhner)
  • Wie Wolts E-Fahrzeuge Städte leiser machen

    Wolt zählt zu den Technologieunternehmen, die lokale Anbieter mit Kunden verbinden, die Lebensmittel und andere Waren bestellen möchten. Die Plattform wurde 2014 in Finnland gegründet und gehört seit 2022 zu DoorDash. Seit dem Start in Deutschland im Jahr 2020 arbeitet das Unternehmen daran, Bestellungen und Lieferprozesse einfacher zu gestalten und den Alltag in den Stadtteilen zu entlasten. Vor diesem Hintergrund rückt Wolt zunehmend nachhaltige Mobilität in den M
  • Leapmotor setzt im D19 den Range-Extender von ZF ein

    Der deutsche Automobilzulieferer ZF hat für seine weiterentwickelte Range-Extender-Technologie eRE+ einen ersten Kundenauftrag gewonnen: Der chinesische Automobilhersteller Leapmotor wird für seinen SUV D19 ab 2026 auch eine Version mit Range-Extender von ZF anbieten. Im Standardbetrieb des Range-Extenders, dem Generatorbetrieb, treibt ein Verbrennungsmotor die E-Maschine an, lädt die Hochvoltbatterie und erhöht so deren Reichweite. Die eRE+ Technologie bietet zusätzlich
  • Volvo Trucks: Neue Version des FL Electric

    Volvo Trucks präsentiert sein beliebtes Modell der mittelschweren Klasse, den Volvo FL Electric, nun in einer leichten Version als Einstiegsmodell. Der Elektro-Lkw als 14-Tonner ist einer aktuellen Pressemitteilung zufolge dank seiner Batteriekonfiguration besonders für den innerstädtischen Transport geeignet.
    Der Volvo FL Electric war mit der Einführung im Jahr 2019 einer der ersten vollelektrischen Lkw der Marke. Wie auch das größere elektrische Modell FE ist der
  • Elektro-Portfolio wächst: Mercedes-Benz startet Produktion neuer eActros-Generation

    Das Portfolio der batterieelektrischen Lkw von Mercedes‑Benz Trucks wird ausgebaut: Im Werk Wörth hat Anfang Dezember die Serienfertigung des eActros 400 der zweiten Generation begonnen. Der Start des neuen eActros 400 ist Teil der Einführung einer Vielzahl von neuen E-Lkw-Varianten ab Ende 2025, so der Hersteller in einer aktuellen Mitteilung. Die technologische Grundlage für die neuen Varianten liefert der eActros 600, der bereits seit Ende 2024 in Wörth vom Ban
  • Farasis gewinnt wichtigen Batterieauftrag für Europa von GAC

    Der chinesische Batteriehersteller Farasis Energy meldet einen neuen Auftrag, der die Rolle des Unternehmens im europäischen Markt für Elektroautos erweitern dürfte. Das Unternehmen bestätigte, dass es Energiespeicher für zwei Modelle von GAC Aion liefern soll, die künftig in Europa angeboten werden. Damit setzt sich eine bereits bestehende Zusammenarbeit mit der Elektromarke des GAC-Konzerns fort, erhält jedoch eine neue Dimension, weil die nun bestellten Syst

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