• Diese 7 E-Autos unter 45.000 Euro laden sehr schnell

    Wer mit einem Elektroauto häufig sehr weite Strecken zurücklegen möchte, für den kommt es neben der Reichweite der vollen Batterie auch darauf an, wie schnell der Akku an einer Ladestation wieder aufgeladen werden kann. Trotzdem möchten viele keine hohen fünfstelligen oder gar sechsstelligen Beträge für solche Fahrzeuge ausgeben.
    Der Blick auf den Höchstwert der Ladeleistung reicht da ebenfalls nicht aus, denn was nützt es, wenn ein Elektroauto k
  • GM enthüllt vollelektrische Corvette-Studie mit SoCal-Genen

    General Motors hat die zweite von drei futuristischen Corvette-Designstudien vorgestellt, die im Laufe des Jahres 2025 Premiere feiern sollen. Nach dem ersten Konzept aus dem britischen GM-Studio folgt nun die California Corvette Concept, entwickelt vom neuen Advanced Design Studio in Pasadena – und sie bringt nicht nur kalifornischen Lifestyle, sondern auch einen Ausblick auf eine mögliche elektrische Corvette mit.
    Mit der California Corvette wagt GM den Sprung in die Zukunft, ohne d
  • Alle Daten und Fakten zum Facelift des XPeng G9

    XPeng hat sein Flaggschiff-SUV G9 überarbeitet und will damit neue Standards bei Ladegeschwindigkeit, Innovation und Nachhaltigkeit setzen. Im vierten Quartal rollt der aufgefrischte G9 zu unveränderten Einstiegspreisen ab 59.600 Euro nach Deutschland. „Der neue XPeng G9 ist nicht einfach nur ein SUV, er ist ein rollendes Statement“, sagt He Xiaopeng, CEO und Vorsitzender von XPeng. „Jedes Detail spiegelt unser unermüdliches Streben nach Eleganz, Innovation und &
  • Über globale Gewinnung, Abhängigkeiten und Zukunftspotenziale von Lithium

    Lithium ist ein unverzichtbarer Rohstoff für die Produktion moderner Batterien, die in Elektroautos, Smartphones und Laptops zum Einsatz kommen. Im aktuellen Whitepaper „Batterierohstoff Lithium“ (verlinkt als direkter PDF-Download) untersucht die Fraunhofer FFB die weltweiten Lithiumvorkommen, die industriellen Verfahren zur Lithiumgewinnung, beleuchtet ökologische Auswirkungen und zeigt Potenziale für nachhaltige Produktions- und Recyclingstrategien auf.
    Sechs bis ac
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  • Svolt plant Testproduktion von Semi-Solid-State-Batterien

    Der chinesische Batteriehersteller Svolt Energy plant im vierten Quartal mit dem Beginn der Testproduktion von Semi-Solid-State-Batterien. Deren erste Generation soll eine Energiedichte von bis zu 300 Wattstunden pro Kilogramm und eine Kapazität von 140 Amperestunden haben. Die Massenproduktion ist für 2027 geplant.
    Im Bereich der Feststoffbatterien (Solid-State) sowie der Semi-Solid-State-Batterien wird viel geforscht, da sie einige Vorteile im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-

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