• DS kleedt modellen speciaal aan ter ere van Antoine de Saint-Exupéry

    DS kleedt modellen speciaal aan ter ere van Antoine de Saint-Exupéry
    DS is maar wat trots op zijn Franse erfgoed en daarom zet het nu een beroemde Fransman in het zonnetje met een speciale uitvoering. We hebben het dan over Antoine de Saint-Exupéry, een Franse schrijver en vliegenier die bijna 80 jaar geleden omkwam tijdens een verkenningsmissie voor de geallieerde strijdkrachten.
    De DS 3, DS 4 en DS 7 worden allemaal speciaal uitgedost ter ere van Antoine de Saint-Exupéry en dat komt onder meer tot uiting in een handtekening van de beste man op het
  • Mercedes-Benz C63 AMG (2010) - Op de rollenbank

    Mercedes-Benz C63 AMG (2010) - Op de rollenbank
    AMG staat voor Auftrecht, Melcher, Grossaspach. Hans Werner Auftrecht en Erhard Melcher waren de twee techneuten die in de Duitse plaats Grossaspach (35 km ten noorden van Stuttgart) begonnen met hun bedrijf, in de jaren 60 van de vorige eeuw. In 1990 start de samenwerking met Mercedes-Benz. In 1993 is de Mercedes-Benz C36 AMG de eerste, gezamenlijk ontwikkelde auto van AMG en Mercedes-Benz. In 1999 neemt het toenmalige DaimlerChrysler concern een meerderheidsbelang in AMG en vanaf 2005 is AMG v
  • Waarom de verkiezingen een ander Belgisch verkeersbeleid kunnen opleveren

    Waarom de verkiezingen een ander Belgisch verkeersbeleid kunnen opleveren
    In tegenstelling tot Nederland kent België een opkomstplicht. Die geldt voor alle meerderjarige staatsburgers, waardoor er op zondag 7 juni in principe meer dan 8 miljoen stemmen worden uitgebracht.
    In feite zijn het veel meer, aangezien de Belgen ditmaal regionaal, federaal én Europees kiezen, terwijl de Brusselaars nog een vierde stembiljet moeten invullen. Zestien- en zeventienjarige jongeren worden ook uitgenodigd om Europees te gaan stemmen.
    Rijbewijs op punten en anti-SUV maatr
  • Bronnen: Volvo verplaatst autoproductie van China naar België

    Bronnen: Volvo verplaatst autoproductie van China naar België
    Dat meldt de Britse krant The Times op basis van ingewijden. Volvo Car is voor het grootste deel eigendom van de Chinese Zhejiang Geely Holding Group.
    Het zou volgens de krant gaan om de productie van de modellen EX30 en EX90. De bronnen vertellen The Times dat het oorspronkelijke idee was om de verkoop van deze in China geproduceerde auto's in Europa te stoppen. "Bronnen dicht bij het bedrijf benadrukten dat het opschorten van de verkoop van elektrische auto's gemaakt in China niet langer werd
  • Advertentie

  • Is grotere BYD Seal U bedreiging voor Hyundai Kona Electric? Dubbeltest!

    Is grotere BYD Seal U bedreiging voor Hyundai Kona Electric? Dubbeltest!
    De BYD Seal U is een grotere elektrische SUV dan de Hyundai Kona Electric. Als Design kost de 217 pk sterke Chinese EV € 45.990. Dan heb je meteen al de meest complete versie. Daar zetten we voor deze vergelijkende test de Hyundai Kona Electric Premium tegenover. Die kost € 45.995 en heeft 218 pk.Eerst kwamen de Japanse merken, toen de Koreaanse, nu de Chinese
    Japanse merken schermden in hun begintijd met een rijke standaarduitrusting, wat zich begin jaren 70 beperkte tot zaken als een
  • AMC Gremlin was bedoeld als zuinige auto maar toch kwam er V8 in, en dan heb je Michiel!

    AMC Gremlin was bedoeld als zuinige auto maar toch kwam er V8 in, en dan heb je Michiel!
    AMC is een bijzonder merk dat in zijn turbulente historie op zijn minst twee cultauto’s heeft voortgebracht: de Gremlin en de Pacer. Zonder laatstgenoemde ook maar iets te kort te willen doen, heeft hij zijn geestelijk voorganger door de jaren heen nogal in de schaduw gezet. Het zat zo: AMC, kort voor American Motors Corporation, was eind jaren 60 samen met de traditionele Grote Drie naarstig op zoek naar een antwoord op de vraag naar compacte, zuinige auto’s zoals de Volkswagen Keve
  • Praktijkervaring Mazda MX-5: Waarom is deze roadster zo gewild?

    Praktijkervaring Mazda MX-5: Waarom is deze roadster zo gewild?
    Want betaalbaarheid is, zeker tegenwoordig, relatief. Een Mazda MX-5 kost nu minimaal €43.239, waarmee het - op een verdwaalde Mini en een paar kleine semi-cabrio’s na - nog steeds de voordeligste manier om open lucht en nieuwe auto-geur tegelijkertijd te kunnen ervaren. Over semi-cabrio gesproken, ook die levert Mazda in de vorm van de MX-5 RF. Deze Retractable Fastback heeft een stalen klapdak dat in de carrosserie kan verdwijnen, waarna een targa-achtige koets overblijft. Zo r
  • Designreview Ferrari 12Cilindri: ‘nu al een onvergetelijke top-Ferrari’

    Designreview Ferrari 12Cilindri: ‘nu al een onvergetelijke top-Ferrari’
    De LaFerrari was de eerste volledig in eigen huis getekende moderne Ferrari. Een serie aan wild getekende auto’s en coachbuildingprojecten volgden. Onduidelijk was hun onderlinge positionering en bovenal de designstrategie.
    Vanzelfsprekend is elke moderne sportauto indrukwekkend, maar de designideeën van bijvoorbeeld de F12 en 812 waren dat allerminst. De voorheen door Pininfarina zo gecontroleerde proporties en surfacing waren nu vervangen door onprettige verhoudingen, omtrokken met
  • Advertentie

  • Werksturbo en 2.8 Injection: de laatste dikke versies van de Ford Capri

    Werksturbo en 2.8 Injection: de laatste dikke versies van de Ford Capri
    Wanneer in 1980 duidelijk wordt dat de Zakspeed Turbo Capri bijzonder succesvol is in de autosport denkt Ford na over een koerswijziging. Het is hoog tijd om de nog steeds populaire Turbo May, een product van een Duitse tuner, concurrentie van eigen fabricaat te geven. In dit geval betekent dat productie in Niederzissen. Daar krijgen de autosportexperts van Zakspeed, al jarenlang partner van het in Keulen gevestigde merk, basiscarrosserieën en 2,8-liter V6-motoren met carburateur die normal
  • Oude auto met airbags? Grote kans dat ze nog werken

    Oude auto met airbags? Grote kans dat ze nog werken
    Oldtimers met airbags en gordelspanners waren lange tijd ondenkbaar, maar inmiddels zijn die er, en het worden er steeds meer. Sinds 1981 redden de luchtzak in het stuur en de aanspanner voor de gordels levens. Aanvankelijk was deze slimme techniek met crashsensoren en een pyrotechnisch drijfmiddel alleen in de Mercedes S-klasse te vinden. Bij de W126-generatie kon de bestuurder tegen meerprijs worden beschermd door een airbag en de voorpassagier door een gordelspanner. Stukje bij beetje sijpeld
  • De Ford Explorer is nog wat voordeliger dan zijn grote rivaal – Back to Basics

    De Ford Explorer is nog wat voordeliger dan zijn grote rivaal – Back to Basics
    Ford Explorer Standard Range RWD - €41.450
    De Ford Explorer deelt een belangrijk deel van zijn techniek met de Volkswagens ID4 en ID5, maar Ford plaatst hem wel een halve trede onder die auto’s in de markt. Waar een ID4 4,58 meter lang is, houdt de Ford al na 4,47 meter op. Voor een ID4 ben je bovendien minimaal 45 mille kwijt, terwijl je bij Ford al voor €41.450 in een elektrische cross-over uit het C-segment stapt. Met die bijzondere positie komt er één auto in be
  • Hier gaan veel gestolen Toyota’s RAV4 naartoe

    Hier gaan veel gestolen Toyota’s RAV4 naartoe
    RAV4-rijders uit Amersfoort kregen bericht van hun verzekeraar dat de Toyota RAV4 was onderschept in de haven van Antwerpen. Daar had de scheepvaartpolitie een verdachte container gecontroleerd die vol Toyota’s stond, die vrij onorthodox in een container waren gestouwd. Rollen zacht materiaal en opgerolde matrassen tussen de auto’s en de wanden van de containers moesten voorkomen dat ze zouden beschadigen tijdens de reis naar Ghana. Want daar ging de container naartoe. En dat is geen
  • Zo ver komen de elektrische Volkswagen Up, Skoda Citigo en Seat Mii in de praktijk

    Zo ver komen de elektrische Volkswagen Up, Skoda Citigo en Seat Mii in de praktijk
    Even wennen: voor het eerst in deze rubriek behandelen we drie modellen tegelijk. Daar komen we mee weg omdat niet alleen de techniek, maar ook de koets van deze auto’s hetzelfde of zo goed als hetzelfde is. Alle drie hebben ze een 83 pk sterke elektromotor en een netto 32,3 kWh (bruto 36,8) groot batterijpakket. Uitzondering hierop is de e-Up die Volkswagen tot 2020 leverde: die moest het doen met slechts 16 kWh netto (18,7 kWh bruto) capaciteit. 
    Zo ver komen e-Up, Mii Electric en C
  • Van deze Renault is er één in Nederland en Tony kocht 'm voor een prikkie

  • ZF: een revolutie voor bestuurdersairbags?

    ZF, een van de grootste toeleveranciers binnen de auto-industrie, wil de bestuurdersairbag verplaatsen naar de achterkant van het stuur. Dit is waarom.
  • 'Overlijdensrisico zeven keer zo groot bij 130 km/h'

    'Overlijdensrisico zeven keer zo groot bij 130 km/h'
    De maximumsnelheid van 100 km/h naar 130 km/h verhogen op de snelweg; het zal voor sommigen als muziek in de oren klinken. Er kleven echter ook nadelen aan. Dat blijkt ook wel uit een nieuw onderzoek van het KiM naar de effecten van snelheid op diverse factoren zoals overlijdensrisico, CO2-uitstoot, reistijd en geluidsproductie. Vooral bij dat eerste aspect is er een opvallend verschil tussen 100 km/h en 130 km/h: "Het risico is bij 130 km/h al ongeveer zeven keer zo hoog als bij 100 km/h. Op de
  • BYD-topman lijkt gevleid door westerse 'angst' voor Chinese auto's

    BYD-topman lijkt gevleid door westerse 'angst' voor Chinese auto's
    Chinese auto's, in het bijzonder elektrische auto's uit China, liggen behoorlijk onder de loep in het westen. De Verenigde Staten proberen met flinke importheffingen de Chinese concurrentie te beteugelen en ook in de Europese Unie liggen importheffingen op de beleidstafel. De topman van het gigantische BYD, dat hier ook aardig voet aan de grond begint te krijgen, ziet het als angst.
    Wang Chuanfu: "Er zijn tal van voorbeelden van politici in andere landen die zich zorgen maken over EV's uit China
  • Mercedes CLE Cabriolet (2024): Test, Prijs, Configuratie

    Na de Coupé is de nieuwe Mercedes CLE er nu ook als Cabriolet. Een cabrio die belooft heel het jaar door bruikbaar te zijn. Of dat klopt, lees je op Vroom.be!
  • Waarom autoliefhebbers massaal deze MG lieten staan | Sjoerds Weetjes 403

  • Volkswagen Tiguan vs. Nissan Qashqai - Dubbeltest

    Volkswagen Tiguan vs. Nissan Qashqai - Dubbeltest
    Qashqai de bedenker, hoe dan?
    Wie begin deze eeuw een wat stoerdere hoge auto wilde in de middenklasse, kwam uit bij robuuste jongens als de Nissan X-Trail en de Land Rover Freelander. Echt auto’s waarbij de terreinvaardigheden serieus werden genomen. Maar onder meer in Korea hadden ze snel door dat het succes van relatief nieuwe modellen als de BMW X5 ook in lagere segmenten zou kunnen werken. Kia en Hyundai kwamen met modellen als de Sportage, Tucson en Sorento die een schot in de roos b
  • 'De Vectra en Mondeo domineerden de jaren nul - Podcast

    'De Vectra en Mondeo domineerden de jaren nul - Podcast
    In deze aflevering aandacht de grote sedans en hatchbacks uit het eerste decennium van deze eeuw. De aanleiding is een multitest met niet minder dan dertien middenklassers, en dan kwamen de premiummodellen nog niet eens aan bod! Michiel Willebrands en Stéphan Vermeulen blikken terug op een tijd dat het niet ging over Tesla's, Kodiaqs en Qashqais, maar over Vectra's, Mondeo's en Passats.
    Ook ligt volgende week de jaren 80-special van AutoWeek in de winkels. Een decennium dat mensen merkba
  • MG3 Hybrid vs. Dacia Sandero: op papier ziet het er goed uit voor de MG

    MG3 Hybrid vs. Dacia Sandero: op papier ziet het er goed uit voor de MG
    De Dacia Sandero is echt een unieke aanbieding in het Europese autolandschap. De Roemeense hatchback is goedkoper dan die paar A-segmenters die er nog zijn, maar ook veel groter en eigenlijk volwassener. Niet zo gek dus, dat de Sandero het in heel Europa uitstekend doet in de verkoopranglijsten.
    Allerlei versies
    Die positie is sinds kort echter wat minder zeker dan voorheen, want MG heeft de MG3 Hybrid+ gepresenteerd. Net als de Dacia is dat een B-segmenter met een erg vriendelijk prijskaartje,
  • De MG3 Hybrid is duurder dan de Dacia Sandero, maar ook sneller en luxer

    De MG3 Hybrid is duurder dan de Dacia Sandero, maar ook sneller en luxer
    De Dacia Sandero is echt een unieke aanbieding in het Europese autolandschap. De Roemeense hatchback is goedkoper dan die paar A-segmenters die er nog zijn, maar ook veel groter en eigenlijk volwassener. Niet zo gek dus, dat de Sandero het in heel Europa uitstekend doet in de verkoopranglijsten.
    Allerlei versies
    Die positie is sinds kort echter wat minder zeker dan voorheen, want MG heeft de MG3 Hybrid+ gepresenteerd. Net als de Dacia is dat een B-segmenter met een erg vriendelijk prijskaartje,
  • Dakloze Land Rover Defender vindt onderdak bij F1-coureur

    Dakloze Land Rover Defender vindt onderdak bij F1-coureur
    Je kent wellicht de creaties van Niels van Roij en Heritage Customs op basis van de Land Rover Defender wel. Deze keer hebben we echter van doen met een Defender die onder handen is genomen door het Britse Retro Automotive. De grootste verandering aan de Defender 90 is niet te missen: hij heeft geen dak meer. Retro Automotive is er maar wat trots op, want nog niet eerder toverde het een Defender om tot een cabriolet.
    De Defender is gespoten in Nardo Grey en heeft Muirhead Egyptian Blue-lederen b
  • ‘Privacy glass’ is vanaf nu standaard op BMW M-modellen

    ‘Privacy glass’ is vanaf nu standaard op BMW M-modellen
    Laten we eens beginnen met een persoonlijke ontboezeming: de schrijver van dit stuk heeft het niet zo op privacy glass. De extra verduisterde achterste zijruiten verstoren wat hem betreft de lijn van de auto, terwijl ze bovendien het zicht ontnemen op een – als het goed is- smaakvol samengesteld interieur. Liever niet dus, en daar leek BMW Nederland heel lang ook zo over te denken. Sla eerdere testen er maar op na: BMW-demo’s zijn nagenoeg altijd uitgerust met helder glas, dat bij al
  • ‘Privacy glass’ is nu standaard op veel BMW M-modellen

    ‘Privacy glass’ is nu standaard op veel BMW M-modellen
    Laten we eens beginnen met een persoonlijke ontboezeming: de schrijver van dit stuk heeft het niet zo op privacy glass. De extra verduisterde achterste zijruiten verstoren wat hem betreft de lijn van de auto, terwijl ze bovendien het zicht ontnemen op een – als het goed is- smaakvol samengesteld interieur. Liever niet dus, en daar leek BMW Nederland heel lang ook zo over te denken. Sla eerdere testen er maar op na: BMW-demo’s zijn nagenoeg altijd uitgerust met helder glas, dat bij al
  • Bestuursvoorzitter Tesla waarschuwt voor vertrek Elon Musk

    Bestuursvoorzitter Tesla waarschuwt voor vertrek Elon Musk
    Tesla-topman en -oprichter Elon Musk krijgt geen salaris voor zijn werk voor Tesla, maar krijgt eens in de zoveel tijd een bedrag uitgekeerd dat wordt bepaald aan de hand van Tesla's resultaten. Zodoende wacht hij nu op een bedrag van omgerekend maar liefst 51,5 miljard euro. Voorheen had hij daar ook juridisch gezien recht op, maar een rechter oordeelde eerder dit jaar dat Musk's uitbetaling voortaan moet worden goedgekeurd door de aandeelhouders. Robyn Denholm waarschuwt die aandeelhouders nu
  • Abt RS7-S is verrassend subtiel, maar niet qua vermogen

    Abt RS7-S is verrassend subtiel, maar niet qua vermogen
    Krap een jaar geleden stonden we stil bij een andere creatie van Abt op basis van de Audi RS7, de 760 pk sterke Abt RS7 Legacy Edition. Dat leek even de laatste RS7 van Abt te zijn, maar dat was niet het geval. Even later kwam een maar liefst 1.000 pk sterke versie. Ook dat was toch echt nog niet de laatste, want nu presenteert Abt de RS7-S. Die oogt een stuk subtieler dan de Legacy Edition, dat niet alleen, hij is ook een slag minder sterk.
    Dat laatste is natuurlijk uiterst relatief, want met e
  • F1 2026: dit is hoe de auto’s er zullen uitzien

    De F1-auto’s van 2026 worden kleiner, lichter en rijden op duurzame brandstof. Maar de actieve aerodynamica baart de teams zorgen...
  • Gefacelifte Mercedes-Benz S-klasse laat zich beter zien

    Gefacelifte Mercedes-Benz S-klasse laat zich beter zien
    De S-klasse van de huidige generatie werd in 2020 onthuld. Gevoelsmatig is hij er nog niet zo lang, maar bij Mercedes weten ze beter: vernieuwing is nodig om bij de tijd te blijven. Het is echter wel een S-klasse, dus reken niet op revolutionaire of spectaculaire grappen. Evengoed ga je het verschil tussen de vernieuwde en de ‘oude’ S straks wel degelijk kunnen zien. De grille wordt verder naar beneden doorgetrokken en waarschijnlijk (nog) groter, de achterlichten krijgen een indelin

Follow @NewslockerAuto on Twitter!