• Deze elektrische Italiaan is coupé, cross-over én pick-up ineen

    Deze elektrische Italiaan is coupé, cross-over én pick-up ineen
    Tegenwoordig wordt het label 'cross-over' vooral geplakt op hoog-op-de-poten-modellen, daar zo'n hoge auto een combinatie is van meerdere carrosseriestijlen. Zo is een Renault Captur natuurlijk geen echte SUV, maar meer een mengvorm van een compacte hatchback en het avontuurlijke aspect van een SUV. Deze Quintessenza van Italdesign is pas écht een mengelmoesje van diverse carrosserie stijlen. Hij heeft de vorm van een coupé, staat hoog op de poten maar is óók een pick
  • Vanafprijs vernieuwde Nissan Qashqai blijft onder de €40.000

    Vanafprijs vernieuwde Nissan Qashqai blijft onder de €40.000
    Nissan voorzag al vroeg dat traditionele hatchbacks en sedans prima opvolging kunnen vinden in een hoogpotig model. Het bracht in 2006 de Nissan Qashqai op de markt als opvolger van zowel de Almera als de Primera. Met succes, de Qashqai is namelijk met geen stok weg te slaan uit de hogere regionen van de Europese verkoopstatistieken. Daarbij is de Qashqai ook in Nederland geregeld het populairste model van het merk. De huidige derde generatie werd in april ingrijpend gefacelift en AutoWeek kan j
  • Prijzen voor huurauto's in Europa blijven flink zakken

    Prijzen voor huurauto's in Europa blijven flink zakken
    In 2022 lagen de prijzen voor huurauto's nog enorm hoog, als gevolg van de coronacrisis. Toen we met z'n allen niet ver op vakantie konden, werden veel huurvloten namelijk drastisch verkleind, maar vervolgens was er juist een flink tekort aan huurauto's toen de toeristen weer kwamen. De levering van nieuwe auto's was immers vanwege het chiptekort erg lastig. Daarbij wilden de verhuurmaatschappijen gemiste inkomsten zoveel mogelijk terugverdienen. Al met al zorgde die samenloop van omstandigheden
  • EU in de startblokken om Chinese elektrische auto duurder te maken

    EU in de startblokken om Chinese elektrische auto duurder te maken
    De Europese Commissie maakt naar verwachting deze week bekend welke importheffingen op elektrische auto's uit China er komen. Brussel doet dat in reactie op de veronderstelde zware subsidies die de Chinese overheid aan de sector verstrekt.
  • Advertentie

  • Tesla Cybertruck wordt politieauto

    Tesla Cybertruck wordt politieauto
    Het Amerikaanse Unplugged Performance dat zich al veelvuldig op modellen van Tesla heeft gestort,  heeft een Up.Fit geheten afdeling die de Tesla Cybertruck heeft omgebouwd tot politieauto. Maak kennis met de Tesla Cybertruck Patrol, een Cybertruck-in-politieuniform die volgens zijn scheppers klaar is voor gebruik. Niet alleen door de politiekorpsen, maar ook door militaire afdelingen.
    De Tesla Cybertruck Patrol heeft een batterij aan extra verlichting, compleet met een set zwaailichten op
  • 'Volvo verplaatst productie elektrische auto's van China naar België'

    'Volvo verplaatst productie elektrische auto's van China naar België'
    In de Europese Unie gaan er stemmen op om een importheffing in te voeren op in China geproduceerde auto's. Deze zouden namelijk met subsidie van de Chinese overheid geproduceerd worden en zouden daardoor op oneerlijke wijze concurreren met in Europa geproduceerde auto's. Volvo lijkt voor te sorteren op het besluit van de Europese Unie en zou de elektrische modellen die het in China produceert, straks in België in elkaar willen schroeven. Dat schrijft de Engelse krant The Times op basis van
  • Polestar 3 (2024): Test, Prijs, Configuratie

    Komt de Polestar 3, na een jaar later in productie te zijn gegaan, nu te laat aan op de markt? Het antwoord op vroom.be.
  • Test: Polestar 3 - Later dan verwacht toch weet hij te verrassen

    Test: Polestar 3 - Later dan verwacht toch weet hij te verrassen
    Ik zie door al die Polestar-cijfers het bos niet meer. Waar moet ik deze Polestar 3 precies plaatsen?
    Oneerbiedig gezegd is de Polestar 3 het coupé-SUV-broertje van de Volvo EX90. De auto’s delen een platform en komen door tegenvallers in de softwareontwikkeling ook allebei flink later op de markt dan aanvankelijk werd aangekondigd. De Polestar 3 is echter veel meer dan een Volvo met een aflopende daklijn. Zijn carrosserie is helemaal uniek en zichtbaar vanaf de eerste pennenstreek
  • Advertentie

  • Test: Polestar 3 - Fashionably late

    Test: Polestar 3 - Fashionably late
    Ik zie door al die Polestar-cijfers het bos niet meer. Waar moet ik deze Polestar 3 precies plaatsen?
    Oneerbiedig gezegd is de Polestar 3 het coupé-SUV-broertje van de Volvo EX90. De auto’s delen een platform en komen door tegenvallers in de softwareontwikkeling ook allebei flink later op de markt dan aanvankelijk werd aangekondigd. De Polestar 3 is echter veel meer dan een Volvo met een aflopende daklijn. Zijn carrosserie is helemaal uniek en zichtbaar vanaf de eerste pennenstreek
  • Review Polestar 3 (2024): anderhalf jaar wachten, maar het was elke minuut waard

    Review Polestar 3 (2024): anderhalf jaar wachten, maar het was elke minuut waard
    Het is inmiddels anderhalf jaar geleden dat de Polestar 3 (2024), de Volvo EX90 voor hipsters, werd onthuld. Eerlijk is eerlijk: dat waren we eigenlijk alweer een beetje vergeten … Maar binnenkort worden de eerste exemplaren dan eindelijk uitgeleverd. Is de elektrische SUV het lange wachten waard geweest?
  • Orde in de chaos: alle SUV’s van Renault in één cross-overzicht

    Orde in de chaos: alle SUV’s van Renault in één cross-overzicht
    Jawel: Renault heeft zeven hoogpotige modellen in het aanbod. Of die allemaal in aanmerking komen voor de term ‘SUV’, kun je betwisten. Vooral de Scenic E-Tech vinden wij meer een cross-over, maar dit zijn in ieder geval allemaal auto’s die met SUV-eigenschappen klanten proberen te lokken. Zelfs met zoveel verschillende modellen is het overigens niet gezegd dat Renault recordhouder is op dit vlak. Een merk als Mercedes doe immers ook lekker mee, en dan is het ook nog eens zo da
  • Chevrolet Kingswood Estate (1972) - Klokje Rond Klassiek

    Chevrolet Kingswood Estate (1972) - Klokje Rond Klassiek
    Dit is niet eens de langste Amerikaan
    Mocht je denken dat dit de langste auto ooit is die in de VS is gebouwd, dan moeten we je teleurstellen. De Imperial Le Baron uit 1973 is met zijn lengte van 5,97 bijna dertig centimeter langer. En een 7,4-liter V8 mag dan al overgedimensioneerd lijken, er bestaat een Cadillac uit die periode met een 8,2-litermotor. “Ik ben niet per se een fan van Amerikanen, maar veel meer een allround autoliefhebber”, bekent Erik-Jan. “Naast deze Chevrole
  • Praktijkervaring Toyota Prius 4: Opvallend … goed?

    Praktijkervaring Toyota Prius 4: Opvallend … goed?
    Dit model maakte zijn intrede in 2016 en bracht een flinke schok teweeg. Zijn voorganger oogde weliswaar functioneel, maar behoorlijk rustig terwijl het design van de nieuwkomer dik was aangezet. De Prius Plug-in Hybrid deed daar nog een stapje bovenop, met nog opvallendere koplampen en een afwijkende achterpartij. Onder de motorkap ligt de opnieuw verder ontwikkelde aandrijflijn, met in beginsel een 1,8-liter motor met 98 pk, die werkt volgens het Atkinsonprincipe. De toevoeging van een elektro
  • 50 jaar uit productie: op pad met de eerste en de laatste Jaguar E-type

    50 jaar uit productie: op pad met de eerste en de laatste Jaguar E-type
    Het grind dat onder de wielen van de beide E-types knerpt, ligt op heilige grond. Het behoort tot Wappenbury Hall, het vroegere landgoed van Sir William Lyons. Hier, circa tien mijl ten zuidwesten van industriestad Coventry, in het hart van Engeland, woonde de oprichter van Jaguar tot zijn dood in 1985. En hier – in the middle of nowhere – bestudeerde hij ook het liefst het design van nieuwe modellen. Onder de imposante lindenbomen in het park oogden de ontwerpen natuurlijker dan in
  • Opel Ascona 1.9 N (1978) – Rijdt prettig en niet stuk te krijgen

    Opel Ascona 1.9 N (1978) – Rijdt prettig en niet stuk te krijgen
    Zo overzichtelijk als het modelprogramma van Opel eruitzag in 1978, zo omvangrijk was het aantal uitvoeringen. Of het nu de Kadett, Ascona, Rekord of Manta betrof, het aantal combinatiemogelijkheden leek schier oneindig. Zo zien we in het overzicht van 1978 – het jaar waarin deze blauwe Ascona aan zijn eerste Nederlandse eigenaar werd afgeleverd – dat je bijvoorbeeld kon kiezen uit de 1.6S en de 1.9N, beide met 75 pk.
    We hebben het hier over de tweede generatie Ascona, die in 1975 op
  • Mercedes-Benz C63 AMG (2010) - Op de rollenbank

    Mercedes-Benz C63 AMG (2010) - Op de rollenbank
    AMG staat voor Auftrecht, Melcher, Grossaspach. Hans Werner Auftrecht en Erhard Melcher waren de twee techneuten die in de Duitse plaats Grossaspach (35 km ten noorden van Stuttgart) begonnen met hun bedrijf, in de jaren 60 van de vorige eeuw. In 1990 start de samenwerking met Mercedes-Benz. In 1993 is de Mercedes-Benz C36 AMG de eerste, gezamenlijk ontwikkelde auto van AMG en Mercedes-Benz. In 1999 neemt het toenmalige DaimlerChrysler concern een meerderheidsbelang in AMG en vanaf 2005 is AMG v
  • Waarom de verkiezingen een ander Belgisch verkeersbeleid kunnen opleveren

    Waarom de verkiezingen een ander Belgisch verkeersbeleid kunnen opleveren
    In tegenstelling tot Nederland kent België een opkomstplicht. Die geldt voor alle meerderjarige staatsburgers, waardoor er op zondag 7 juni in principe meer dan 8 miljoen stemmen worden uitgebracht.
    In feite zijn het veel meer, aangezien de Belgen ditmaal regionaal, federaal én Europees kiezen, terwijl de Brusselaars nog een vierde stembiljet moeten invullen. Zestien- en zeventienjarige jongeren worden ook uitgenodigd om Europees te gaan stemmen.
    Rijbewijs op punten en anti-SUV maatr
  • Bronnen: Volvo verplaatst autoproductie van China naar België

    Bronnen: Volvo verplaatst autoproductie van China naar België
    Dat meldt de Britse krant The Times op basis van ingewijden. Volvo Car is voor het grootste deel eigendom van de Chinese Zhejiang Geely Holding Group.
    Het zou volgens de krant gaan om de productie van de modellen EX30 en EX90. De bronnen vertellen The Times dat het oorspronkelijke idee was om de verkoop van deze in China geproduceerde auto's in Europa te stoppen. "Bronnen dicht bij het bedrijf benadrukten dat het opschorten van de verkoop van elektrische auto's gemaakt in China niet langer werd
  • Is grotere BYD Seal U bedreiging voor Hyundai Kona Electric? Dubbeltest!

    Is grotere BYD Seal U bedreiging voor Hyundai Kona Electric? Dubbeltest!
    De BYD Seal U is een grotere elektrische SUV dan de Hyundai Kona Electric. Als Design kost de 217 pk sterke Chinese EV € 45.990. Dan heb je meteen al de meest complete versie. Daar zetten we voor deze vergelijkende test de Hyundai Kona Electric Premium tegenover. Die kost € 45.995 en heeft 218 pk.Eerst kwamen de Japanse merken, toen de Koreaanse, nu de Chinese
    Japanse merken schermden in hun begintijd met een rijke standaarduitrusting, wat zich begin jaren 70 beperkte tot zaken als een
  • AMC Gremlin was bedoeld als zuinige auto maar toch kwam er V8 in, en dan heb je Michiel!

    AMC Gremlin was bedoeld als zuinige auto maar toch kwam er V8 in, en dan heb je Michiel!
    AMC is een bijzonder merk dat in zijn turbulente historie op zijn minst twee cultauto’s heeft voortgebracht: de Gremlin en de Pacer. Zonder laatstgenoemde ook maar iets te kort te willen doen, heeft hij zijn geestelijk voorganger door de jaren heen nogal in de schaduw gezet. Het zat zo: AMC, kort voor American Motors Corporation, was eind jaren 60 samen met de traditionele Grote Drie naarstig op zoek naar een antwoord op de vraag naar compacte, zuinige auto’s zoals de Volkswagen Keve
  • Praktijkervaring Mazda MX-5: Waarom is deze roadster zo gewild?

    Praktijkervaring Mazda MX-5: Waarom is deze roadster zo gewild?
    Want betaalbaarheid is, zeker tegenwoordig, relatief. Een Mazda MX-5 kost nu minimaal €43.239, waarmee het - op een verdwaalde Mini en een paar kleine semi-cabrio’s na - nog steeds de voordeligste manier om open lucht en nieuwe auto-geur tegelijkertijd te kunnen ervaren. Over semi-cabrio gesproken, ook die levert Mazda in de vorm van de MX-5 RF. Deze Retractable Fastback heeft een stalen klapdak dat in de carrosserie kan verdwijnen, waarna een targa-achtige koets overblijft. Zo r
  • Designreview Ferrari 12Cilindri: ‘nu al een onvergetelijke top-Ferrari’

    Designreview Ferrari 12Cilindri: ‘nu al een onvergetelijke top-Ferrari’
    De LaFerrari was de eerste volledig in eigen huis getekende moderne Ferrari. Een serie aan wild getekende auto’s en coachbuildingprojecten volgden. Onduidelijk was hun onderlinge positionering en bovenal de designstrategie.
    Vanzelfsprekend is elke moderne sportauto indrukwekkend, maar de designideeën van bijvoorbeeld de F12 en 812 waren dat allerminst. De voorheen door Pininfarina zo gecontroleerde proporties en surfacing waren nu vervangen door onprettige verhoudingen, omtrokken met
  • Werksturbo en 2.8 Injection: de laatste dikke versies van de Ford Capri

    Werksturbo en 2.8 Injection: de laatste dikke versies van de Ford Capri
    Wanneer in 1980 duidelijk wordt dat de Zakspeed Turbo Capri bijzonder succesvol is in de autosport denkt Ford na over een koerswijziging. Het is hoog tijd om de nog steeds populaire Turbo May, een product van een Duitse tuner, concurrentie van eigen fabricaat te geven. In dit geval betekent dat productie in Niederzissen. Daar krijgen de autosportexperts van Zakspeed, al jarenlang partner van het in Keulen gevestigde merk, basiscarrosserieën en 2,8-liter V6-motoren met carburateur die normal
  • Oude auto met airbags? Grote kans dat ze nog werken

    Oude auto met airbags? Grote kans dat ze nog werken
    Oldtimers met airbags en gordelspanners waren lange tijd ondenkbaar, maar inmiddels zijn die er, en het worden er steeds meer. Sinds 1981 redden de luchtzak in het stuur en de aanspanner voor de gordels levens. Aanvankelijk was deze slimme techniek met crashsensoren en een pyrotechnisch drijfmiddel alleen in de Mercedes S-klasse te vinden. Bij de W126-generatie kon de bestuurder tegen meerprijs worden beschermd door een airbag en de voorpassagier door een gordelspanner. Stukje bij beetje sijpeld
  • De Ford Explorer is nog wat voordeliger dan zijn grote rivaal – Back to Basics

    De Ford Explorer is nog wat voordeliger dan zijn grote rivaal – Back to Basics
    Ford Explorer Standard Range RWD - €41.450
    De Ford Explorer deelt een belangrijk deel van zijn techniek met de Volkswagens ID4 en ID5, maar Ford plaatst hem wel een halve trede onder die auto’s in de markt. Waar een ID4 4,58 meter lang is, houdt de Ford al na 4,47 meter op. Voor een ID4 ben je bovendien minimaal 45 mille kwijt, terwijl je bij Ford al voor €41.450 in een elektrische cross-over uit het C-segment stapt. Met die bijzondere positie komt er één auto in be
  • Hier gaan veel gestolen Toyota’s RAV4 naartoe

    Hier gaan veel gestolen Toyota’s RAV4 naartoe
    RAV4-rijders uit Amersfoort kregen bericht van hun verzekeraar dat de Toyota RAV4 was onderschept in de haven van Antwerpen. Daar had de scheepvaartpolitie een verdachte container gecontroleerd die vol Toyota’s stond, die vrij onorthodox in een container waren gestouwd. Rollen zacht materiaal en opgerolde matrassen tussen de auto’s en de wanden van de containers moesten voorkomen dat ze zouden beschadigen tijdens de reis naar Ghana. Want daar ging de container naartoe. En dat is geen
  • Tony is de enige in Nederland met deze exclusieve Renault | Uw Garage

  • Zo ver komen de elektrische Volkswagen Up, Skoda Citigo en Seat Mii in de praktijk

    Zo ver komen de elektrische Volkswagen Up, Skoda Citigo en Seat Mii in de praktijk
    Even wennen: voor het eerst in deze rubriek behandelen we drie modellen tegelijk. Daar komen we mee weg omdat niet alleen de techniek, maar ook de koets van deze auto’s hetzelfde of zo goed als hetzelfde is. Alle drie hebben ze een 83 pk sterke elektromotor en een netto 32,3 kWh (bruto 36,8) groot batterijpakket. Uitzondering hierop is de e-Up die Volkswagen tot 2020 leverde: die moest het doen met slechts 16 kWh netto (18,7 kWh bruto) capaciteit. 
    Zo ver komen e-Up, Mii Electric en C
  • Van deze Renault is er één in Nederland en Tony kocht 'm voor een prikkie

  • ZF: een revolutie voor bestuurdersairbags?

    ZF, een van de grootste toeleveranciers binnen de auto-industrie, wil de bestuurdersairbag verplaatsen naar de achterkant van het stuur. Dit is waarom.

Follow @NewslockerAuto on Twitter!