• Alle elektrische SUV’s van Skoda: Epiq, Elroq, Enyaq en Peaq

    Alle elektrische SUV’s van Skoda: Epiq, Elroq, Enyaq en Peaq
    Van de compacte Epiq tot de grote Peaq: ontdek alle elektrische SUV’s van Skoda, met hun prijzen, autonomie en belangrijkste kenmerken op Vroom.be
  • Met de BMW 325d mag Lot (52) de stad niet meer in: 'Een diesel is onverwoestbaar', zei mijn vader

    Met de BMW 325d mag Lot (52) de stad niet meer in: 'Een diesel is onverwoestbaar', zei mijn vader
    BMW met dieselmotor
    Een beetje liefhebber moet je wel zijn om voor een auto als deze te kiezen. Nou ja, zeg maar gerust een beetje boel liefhebber. En ook al volgt Lot het autonieuws niet op de voet, ze heeft zeker zo haar voorkeuren en haar eerste auto gaf al blijk van enige vorm van autogekte. “Dat was een Mini, de originele nog, een Cooper. Ik had mijn rijbewijs nog niet zo lang en wilde iets leuks. Hij maakte lekker veel herrie en het liefst ging ik volgas door tunnels, met de ramen op
  • Dit EU-land heeft net wat hogere kentekenplaten dan de onze

    Dit EU-land heeft net wat hogere kentekenplaten dan de onze
    Op deze mooie, doch verdorven wereld heeft iedere wereldregio zo ongeveer zijn eigen ‘standaardformaat’-kentekenplaat. De Noord-Amerikaanse en Europese standaarden dienen daarbij vaak als uitgangspunt voor de landen en regio’s die geen eigen standaard hanteren. Dat is makkelijk, want auto’s zijn vaak ontworpen met de hoge, korte Amerikaanse kentekenplaten en de brede, lage Europese platen in gedachten. Zulke platen passen dus meestal altijd, waar fabrikanten er vroeger va
  • Audi RS3 overleeft facelift en krijgt nieuw dashboard

    Audi RS3 overleeft facelift en krijgt nieuw dashboard
    De RS3 COmpetion Limited is formeel helemaal geen uitzwaai-editie, maar bestaat omdat Audi al 50 jaar vijfcilindermotoren bouwt. Dat doen de Duitsers tegenwoordig zelfs als enige autofabrikant ter wereld, maar van stoppen wil men nog even niets weten. In navolging van de andermaal gefacelifte A3, waarop de RS3 uiteraard is gebaseerd, volgt er nu namelijk doodleuk een gefacelifte RS3. Net als zijn alledaagse broertje is hij aan de buitenkant nauwelijks te onderscheiden, al schijnt de grill iets a
  • Advertentie

  • Porsche maakt het samenstellen van een Macan makkelijker

    Porsche maakt het samenstellen van een Macan makkelijker
    Bovengenoemde liefhebber zit op de Porsche-website ongetwijfeld vaker een 911 dan een elektrische Macan te configureren, maar die Macan is mooi wel een hardloper bij Porsche. In Nederland hoeft hij slechts de Cayenne voor zich te dulden in de verkoopranglijsten van 2026. Nu introduceert Porsche het Dynamic Package, met naar eigen zeggen ruim €5.000 aan voordeel. Anders dan de naam suggereert, beperkt het Dynamic Package zich niet tot opties die het rijgedrag beïnvloeden.
    Met Power Stee
  • De nieuwe Audi A2 e-tron is bijna klaar voor Nederland

    De nieuwe Audi A2 e-tron is bijna klaar voor Nederland
    De Audi A2 die in de jaren negentig op de markt kwam, was zijn tijd ver vooruit. Hij was niet alleen behoorlijk aerodynamisch, maar was door de toepassing van een aluminium spaceframe en zaken als kunststof carrosseriedelen vederlicht. De lichtste variant legde nog geen 900 kilo in de schaal. Audi bracht er zelfs een '3L'-versie van op de markt, een versie met 1.2 TDI dieselmotor die per 100 kilometer slechts 3,2 liter diesel slurpte. Er staat een nieuwe Audi A2 te klaar, al verschilt die op div
  • Smart #2: de compacte elektrische tweezitter is (bijna!) terug

    Smart #2: de compacte elektrische tweezitter is (bijna!) terug
    De kleinste Smart die je nu kunt kopen heeft met zijn lengte van bijna 4,3 meter helemaal niets gemeen met de aaibare stadsrakkers waar Smart groot mee werd. Smart trok in 2024 de stekker uit de productie van de laatste Fortwo. Die in zijn laatste levensfase alleen als elektrische Fortwo EQ leverbare Smart krijgt eindelijk een opvolger: de Smart #2.
    Smart liet eerder dit jaar in China al een vooruitblik op de Smart #2 zien. De ontwikkeling van de productieversie daarvan is al vergevorderd. Smart
  • Mercedes 190 (1982): 5 verrassende feiten over de baby-Benz

    Mercedes 190 (1982): 5 verrassende feiten over de baby-Benz
    Ontdek 5 verrassende feiten over de Mercedes 190, de legendarische baby-Benz. Van dure ontwikkeling tot elektrisch prototype. Lees meer op www.vroom.be!
  • Advertentie

  • Voor slechts €14.000 koop je deze Toyota Camry Hybrid uit 2020, maar dat is niet zomaar

    Voor slechts €14.000 koop je deze Toyota Camry Hybrid uit 2020, maar dat is niet zomaar
    Toyota heeft de reputatie een merk met behoorlijk betrouwbare modellen te zijn. Natuurlijk zijn er ook bij Toyota een aantal uitschieters in negatieve zin, maar we durven de gebruikte Toyota Camry Hybrid uit 2020 die we nu op het podium tillen met een gerust hart te kopen. 'Ja, hij is pas zes jaar oud', horen we je denken. Dat klopt, maar hij heeft ruim 650.000 kilometer op de klok staan!
    De Toyota Camry 2.4 Hybrid Executive waarover we het hebben, kwam in november 2020 voor het eerst op de weg
  • Voor deze Toyota Camry met ruim 650.000 kilometer betaal je nog €14.000

    Voor deze Toyota Camry met ruim 650.000 kilometer betaal je nog €14.000
    Toyota heeft de reputatie een merk met behoorlijk betrouwbare modellen te zijn. Natuurlijk zijn er ook bij Toyota een aantal uitschieters in negatieve zin, maar we durven de gebruikte Toyota Camry Hybrid uit 2020 die we nu op het podium tillen met een gerust hart te kopen. 'Ja, hij is pas zes jaar oud', horen we je denken. Dat klopt, maar hij heeft ruim 650.000 kilometer op de klok staan!
    De Toyota Camry 2.4 Hybrid Executive waarover we het hebben, kwam in november 2020 voor het eerst op de weg
  • Deze Toyota Camry is maar liefst €10.000 goedkoper dan de erna goedkoopste, met een reden

    Deze Toyota Camry is maar liefst €10.000 goedkoper dan de erna goedkoopste, met een reden
    Toyota heeft de reputatie een merk met behoorlijk betrouwbare modellen te zijn. Natuurlijk zijn er ook bij Toyota een aantal uitschieters in negatieve zin, maar we durven de gebruikte Toyota Camry Hybrid uit 2020 die we nu op het podium tillen met een gerust hart te kopen. 'Ja, hij is pas zes jaar oud', horen we je denken. Dat klopt, maar hij heeft ruim 650.000 kilometer op de klok staan!
    De Toyota Camry 2.4 Hybrid Executive waarover we het hebben, kwam in november 2020 voor het eerst op de weg
  • Deze Toyota Camry Hybrid kost maar €14.000, maar heeft wel 650.000 kilometer op de klok

    Deze Toyota Camry Hybrid kost maar €14.000, maar heeft wel 650.000 kilometer op de klok
    Toyota heeft de reputatie een merk met behoorlijk betrouwbare modellen te zijn. Natuurlijk zijn er ook bij Toyota een aantal uitschieters in negatieve zin, maar we durven de gebruikte Toyota Camry Hybrid uit 2020 die we nu op het podium tillen met een gerust hart te kopen. 'Ja, hij is pas zes jaar oud', horen we je denken. Dat klopt, maar hij heeft ruim 650.000 kilometer op de klok staan!
    De Toyota Camry 2.4 Hybrid Executive waarover we het hebben, kwam in november 2020 voor het eerst op de weg
  • Deze Toyota Camry heeft in minder dan 6 jaar ruim 650.000 kilometer gereden en kost nog €14.000

    Deze Toyota Camry heeft in minder dan 6 jaar ruim 650.000 kilometer gereden en kost nog €14.000
    Toyota heeft de reputatie een merk met behoorlijk betrouwbare modellen te zijn. Natuurlijk zijn er ook bij Toyota een aantal uitschieters in negatieve zin, maar we durven de gebruikte Toyota Camry Hybrid uit 2020 die we nu op het podium tillen met een gerust hart te kopen. 'Ja, hij is pas zes jaar oud', horen we je denken. Dat klopt, maar hij heeft ruim 650.000 kilometer op de klok staan!
    De Toyota Camry 2.4 Hybrid Executive waarover we het hebben, kwam in november 2020 voor het eerst op de weg
  • Nieuwe Lancia Delta op losse schroeven

    Nieuwe Lancia Delta op losse schroeven
    Stellantis presenteerde eerder dit jaar de toekomstplannen van verschillende merken. Er werden voor diverse merken en in verschillende segmenten nieuwe modellen aangekondigd, terwijl andere belangrijke modellen juist níet werden gemeld. Zo repte Alfa Romeo met geen woord over de nieuwe Alfa Romeo Giulia en Stelvio. Ook is er nu onzekerheid rond de komst van de al jaren geleden aangekondigde nieuwe Lancia Delta.
    Nog voordat het voor niet-Italiaanse markten herboren Lancia de Ypsilon onthul
  • Nieuwe Lancia Delta: niet voor 2030 (als hij nog komt ...)

    Nieuwe Lancia Delta: niet voor 2030 (als hij nog komt ...)
    Stellantis presenteerde eerder dit jaar de toekomstplannen van verschillende merken. Er werden voor diverse merken en in verschillende segmenten nieuwe modellen aangekondigd, terwijl andere belangrijke modellen juist níet werden gemeld. Zo repte Alfa Romeo met geen woord over de nieuwe Giulia en Stelvio. Ook is er nu onzekerheid rond de komst van de al jaren geleden aangekondigde nieuwe Lancia Delta.
    Nog voordat het voor niet-Italiaanse markten herboren Lancia de Ypsilon onthulde, kondigd
  • Nieuwe Lancia Delta komt niet voor 2030 (als hij nog komt ...)

    Nieuwe Lancia Delta komt niet voor 2030 (als hij nog komt ...)
    Stellantis presenteerde eerder dit jaar de toekomstplannen van verschillende merken. Er werden voor diverse merken en in verschillende segmenten nieuwe modellen aangekondigd, terwijl andere belangrijke modellen juist níet werden gemeld. Zo repte Alfa Romeo met geen woord over de nieuwe Giulia en Stelvio. Ook is er nu onzekerheid rond de komst van de al jaren geleden aangekondigde nieuwe Lancia Delta.
    Nog voordat het voor niet-Italiaanse markten herboren Lancia de Ypsilon onthulde, kondigd
  • Wie een elektrische Mercedes-Benz C-klasse wil maar hem te krap vindt, kan naar China verhuizen

    Wie een elektrische Mercedes-Benz C-klasse wil maar hem te krap vindt, kan naar China verhuizen
    De nieuwe elektrische Mercedes-Benz C-klasse met EQ Technologie is bepaald niet klein. Met zijn lengte van 4,88 meter is hij 13 centimeter langer dan de C-klasse met verbrandingsmotoren en met zijn wielbasis van een riante 2,96 meter belooft de ruimte op de achterbank meer dan prima te zijn. Hebben je kinderen uitzonderlijk lange stelten, dan hoef je de elektrische C-klasse niet te laten staan. Althans, als je in China woont.
    De elektrische Mercedes-Benz C-klasse als langere L.
    Auto's van Europe
  • De dikste elektrische Mercedes-Benz GLB is voortaan bijna €5.000 goedkoper

    De dikste elektrische Mercedes-Benz GLB is voortaan bijna €5.000 goedkoper
    De elektrische Mercedes-Benz GLB 'met EQ Technologie' is er als 272 pk sterke GLB 200 met 58 kWh accu, als GLB 250 met dezelfde 272 pk sterke elektromotor en een 71,7 kWh accu en als GLB 250+ die dezelfde elektromotor combineert met een 85,5 kWh accu. De enige variant met meer vermogen is de vierwielaangedreven Mercedes-Benz GLB 350 4Matic met een systeemvermogen van 354 pk en een 85,5 kWh accu. De GLB 350 4Matic was voorheen uitsluitend leverbaar als Business Solution AMG met een vanafprijs van

Follow @NewslockerAuto on Twitter!