• 2020 was een goed jaar voor de verkeersveiligheid

    2020 was een goed jaar voor de verkeersveiligheid
    Vias, het Belgische instituut voorverkeersveiligheid, heeft de statistieken van 2020 gepubliceerd
  • Deze heerlijke youngtimers koop je voor €15.000

    Deze heerlijke youngtimers koop je voor €15.000
    Dat de occasionprijzen flink zijn gestegen, blijkt wel uit het feit dat we vorig jaar drie kloeke sedans (Mercedes-Benz E-Klasse, Saab 9-5) lieten zien die nog geen 130.000 kilometer hadden gelopen, de Hyundai Sonata 3.3i-V6 als alternatief had zelfs nog geen 75.000 kilometer op de teller. Dat lukt dit jaar niet meer: we zijn al blij dat de klokjes nog geen tweemaal zijn rondgegaan. En van welke auto’s dan wel?   
    Het typerende dashboard van de BMW 5-serie E60.
    BMW 520i Busi
  • '80 procent verkochte VinFasts blijft intern'

    '80 procent verkochte VinFasts blijft intern'
    Vinfast bestaat sinds 2017 en maakte ongeveer een jaar geleden de oversteek naar Europa. Het merk doet zelfs een poging om in Noord-Amerika voet aan de grond te krijgen, wat voor een nieuwkomer bepaald geen kleine hobbel is. Vinfast is dan ook niet zomaar een hobbyclubje, maar een divisie van industriegigant VinGroup. Dat bedrijf is opgericht door Phan Nhat Vuong, die volgens Automotive News Europe via directe en indirecte belangen maar liefst 97 procent van Vinfast persoonlijk in handen heeft.
  • Test: Omoda E5 – Zoeken naar de meerwaarde

    Test: Omoda E5 – Zoeken naar de meerwaarde
    Echt opvallend kan ik deze auto niet noemen, maar toch heb ik hem gevoelsmatig al eerder gezien. Kan dat?
    Je zit op AutoWeek.nl, dus natúúrlijk kan dat. We beschreven Chery’s plannen en de Omoda zelf al uitgebreid in het nieuws, terwijl collega Frank in China al kort met de E5 op pad kon. Een video maken zat er daar niet in, maar nu zijn de eerste Omoda’s in Nederland gearriveerd en konden we wat uitgebreider met de auto op pad.
  • Advertentie

  • Test: MG 3 Hybrid+ - waarom dit de slimmere Sandero is

    Test: MG 3 Hybrid+ - waarom dit de slimmere Sandero is
    Er is dus markt voor zulke betaalbare auto's?Het is veelzeggend dat de Dacia Sandero momenteel de best verkochte nieuwe auto van Europa is. Dat geeft aan dat duizenden autokopers in de rij staan voor een compacte auto die desondanks voldoende plek biedt aan vijf inzittenden, een redelijke standaarduitrusting biedt en – vooral – niet al te duur is. Het is dan ook niet verwonderlijk dat MG zijn pijlen richt op het meer prijsbewuste publiek, dat momenteel vooral de Dacia-showrooms binne
  • Het onnozele mrb-beleid van Den Haag - Podcast

    Het onnozele mrb-beleid van Den Haag - Podcast
    In deze aflevering aandacht de Alfa Romeo Milano...ehhh Junior, de Audi R8 en het belastingbeleid van Den Haag, want het mrb-beleid gaat op de schop.
    Aanvankelijk zou volgend jaar al een 25 procent-tarief gaan gelden, maar volgend jaar blijven EV's nog volledig vrijgesteld van mrb. In 2026 gaat het tarief dan omhoog naar 60 procent van het benzinetarief, in 2029 wordt het 65 procent en vervolgens gaat pas per 2031 het volledige mrb-tarief gelden. Al met al blijven EV-rijders dus vijf jaar lange
  • De Tomaso Longchamps: Italiaan met Amerikaanse invloeden - In het Wild

    De Tomaso Longchamps: Italiaan met Amerikaanse invloeden - In het Wild
    Veel meer dan enkele tientallen auto's van het merk De Tomaso zijn er niet in Nederland, dus is het niet heel verrassend dat er nog nooit eerder eentje in deze rubriek verscheen. Het begint nota bene niet eens met de bekendste, de Pantera, maar dankzij AutoWeek-forumlid HarmenA met een Longchamp. Een bijzondere verschijning, die je in wezen kunt zien als een coupéversie van de - niet geheel toevallig - op de Jaguar XJ lijkende De Tomaso Deauville. De Longchamp kreeg echter vooral een spor
  • De Tomaso Longchamp: Italiaan met Amerikaanse invloeden - In het Wild

    De Tomaso Longchamp: Italiaan met Amerikaanse invloeden - In het Wild
    Veel meer dan enkele tientallen auto's van het merk De Tomaso zijn er niet in Nederland, dus is het niet heel verrassend dat er nog nooit eerder eentje in deze rubriek verscheen. Het begint nota bene niet eens met de bekendste, de Pantera, maar dankzij AutoWeek-forumlid HarmenA met een Longchamp. Een bijzondere verschijning, die je in wezen kunt zien als een coupéversie van de - niet geheel toevallig - op de Jaguar XJ lijkende De Tomaso Deauville. De Longchamp kreeg echter vooral een spor
  • Advertentie

  • Bugatti Veyron-ontwerper gaat MG's tekenen

    Bugatti Veyron-ontwerper gaat MG's tekenen
    De Bugatti Veyron, Volkswagen Lupo en derde generatie Skoda Octavia hebben behalve moederbedrijf Volkswagen Group nog iets gemeen: de Slowaakse ontwerper Jozef Kabaň zette ze op papier. Later werkte hij heel kort - slechts zes maanden - als Head of Design bij Rolls-Royce, om daarna weer terug te keren bij Volkswagen. Dat werd niet echt een succes, want Volkswagen zette Kabaň eerst van hoofdontwerper terug naar een lagere functie en verlengde daarna zijn contract niet. CEO Thomas Sch&au
  • Drie Europese Stellantis-fabrieken dicht door staking

    Drie Europese Stellantis-fabrieken dicht door staking
    Het gaat om de Franse fabrieken in Poissy en Hordain, plus een fabriek in het Britse Luton. Poissy bouwt de DS 3 en de Opel Mokka, in de andere twee faciliteiten lopen de middelgrote bestelbussen van de band. Die worden verkocht als Opel, Citroën, Peugeot, Vauxhall (VK) en Fiat, maar ook onder de vlag van het buiten Stellantis opererende Toyota.
    De tijdelijkse sluiting is volgens Reuters het gevolg van een staking bij MA France, een toeleverancier die verantwoordelijk is voor gestantste sta
  • Aantal zakelijke leaseauto's stijgt door krappe arbeidsmarkt

    Aantal zakelijke leaseauto's stijgt door krappe arbeidsmarkt
    Het aantal beschikbare banen stijgt, maar bedrijven hebben moeite om deze vacatures te vervullen. Om werknemers aan te trekken bieden ze hogere beloningen en betere secundaire arbeidsvoorwaarden, waaronder een auto van de zaak. Volgens de VNA groeide het Nederlandse leasepark in het eerste kwartaal met ruim 16.000 leasevoertuigen, een toename van 1,2 procent op jaarbasis.
    Hiermee komt het totaal op meer dan 1,3 miljoen. Bijna 854.000 van deze voertuigen zijn zakelijke leaseauto's, waarvan het aa
  • Elektrisch de zomer in: dit kost de Maserati GranCabrio Folgore!

    Elektrisch de zomer in: dit kost de Maserati GranCabrio Folgore!
    Wat je ook van elektrificatie vindt, het is leuk om te zien dat het nieuws op dit vlak vaak uit onverwachte hoek komt. Neem Maserati, dat met het Folgore-gamma vol op het EV-orgel gaat en daar niet alleen de voor de hand liggende SUV’s, maar ook meteen sportauto’s bij betrekt. De prachtige (subjectief, maar ontken het maar) Maserati GranTurismo was er vrijwel meteen ook als elektrische Folgore en ook de open Maserati GranCabrio is er gewoon als EV. Daarmee ontstaat er een vooralsnog
  • Elektrische Alfa Romeo Junior is flink duurder dan 600e

    Elektrische Alfa Romeo Junior is flink duurder dan 600e
    Grappig: Alfa noemt zijn kleinste model toch maar Junior in plaats van Milano, maar op de persfoto’s bij dit prijzenbericht zien we nog gewoon ‘Milano’ staan. Hoe dan ook is dit voor Alfa Romeo een grenzeloos belangrijke auto, dus is ook de prijs van levensbelang. Welnu, de elektrische Alfa Romeo Junior Elletrica kost minimaal €39.000. Voor dat geld krijg je de versie met 156 pk en voorwielaandrijving, goed voor een bereik van ruim 400 kilometer.
    Die specificaties kennen w
  • Veel bestelbusjes volgend jaar niet meer welkom in binnensteden

    Veel bestelbusjes volgend jaar niet meer welkom in binnensteden
    Op 1 januari waren bijna 228.000 bestelauto’s in Nederland geregistreerd met een emissieklasse van 4 of lager. Die mogen vanaf volgend jaar niet meer in zero-emissiezones komen, tenzij ze een vrijstelling of ontheffing ontvangen. Bestelauto’s met emissieklasse 5 of 6 krijgen te maken met een overgangsperiode. Vanaf 1 januari 2025 hebben meerdere gemeenten zo’n zone.
    Het aandeel bestelauto’s met een lage emissieklasse neemt wel af, volgens het CBS. In 2020 had nog 39 proc
  • Genesis GV70 krijgt facelift, elektrische Magma-versies voor G80

    Genesis GV70 krijgt facelift, elektrische Magma-versies voor G80
    Genesis is nog niet aanwezig op de Nederlandse markt, maar is toch niet echt een ver-van-ons-bed-show. In onder meer Duitsland is het merk immers al even actief, en daar konden we ook al met meerdere modellen van het merk op pad. Vandaag stelt Genesis in Korea een vernieuwde versie voor van de GV70, een SUV van BMW X3-formaat. Groot zijn de wijzigingen niet. We noteren een gladgetrokken voorbumper, een licht gewijzigde grille en nieuw ingevulde koplampen. Ook zijn er nieuwe wielen. Aan de achter
  • Gefacelifte Porsche 911 in diverse uitdossingen gespot

    Gefacelifte Porsche 911 in diverse uitdossingen gespot
    Onze spionagefotograaf is de afgelopen tijd lekker aan het plaatjesschieten geweest. Hij stuurt ons foto's toe van een enorm aandeel van de 911-line-up in gefacelifte vorm. We zien achtereenvolgens de 911 Cabrio, Carrera, GTS, Targa en Turbo. Ieder zo met zijn eigen uiterlijke kenmerken natuurlijk, maar met enkele gemene delers. Zo wordt duidelijk wat er nou eigenlijk in de basis verandert aan de 911 bij de facelift.
    Je mag aan de voorkant vooral op gewijzigde bumpers rekenen, bij de GTS valt sp
  • CBR optimistisch over wachttijden, branche sceptisch

    CBR optimistisch over wachttijden, branche sceptisch
    Afgesproken is dat een eerste praktijkexamen voor een autorijbewijs binnen zeven weken gepland kan worden, voor een herexamen staat vier weken. Na de coronapandemie, waarin praktijkexamens niet of minder doorgingen, liepen de wachttijden op tot ruim 22 weken in april 2022. Twee jaar later kunnen eerste examens gemiddeld over ruim negen weken en herexamens na zes weken worden ingepland.
    Brancheverenigingen hopen dat het CBR de belofte waarmaakt, maar hebben minder vertrouwen. Wie nu wil reservere
  • De Tesla Model Y LR RWD arriveert in Nederland

    De Tesla Model Y LR RWD arriveert in Nederland
    Wie zich graag wil laten verrassen in autoland, is bij Tesla altijd aan het juiste adres. Het merk slaagt er goed in om updates onder de pet te houden tot het introductiemoment en kiest bovendien eigenwijs zijn eigen weg. Voor de razendpopulaire Tesla Model Y wachten we allemaal in spanning op de facelift in Model 3-stijl, maar in plaats daarvan kondigde Tesla doodleuk een Long Range Achterwielaandrijving-versie aan met de ‘oude’ carrosserie.
    De Long Range ‘RWD’ combineer
  • Ook een Lotus kan straks naar het Nio-swapstation

    Ook een Lotus kan straks naar het Nio-swapstation
    Geheel verrassend is deze stap niet, want Lotus is uiteraard automatisch betrokken bij een eerder aangekondigde deal tussen moederbedrijf Geely en Nio. Op de Beijing International Automotive Exhibition wordt de merknaam Lotus echter voor het eerst genoemd in het kader van deze samenwerking, die zich dus in eerste instantie lijkt te richten op Geely-producten in hogere segmenten.
    Geely is niet het enige bedrijf dat gaat samenwerken met Nio om het wisselen van accu’s mogelijk te maken, want
  • Mercedes test puur elektrische ‘V-klasse’

    Mercedes test puur elektrische ‘V-klasse’
    Jawel: een ‘mule’. Alles wijst erop dat het ‘busje’ dat je hier ziet niet een gecamoufleerde versie is van een auto die Mercedes-Benz Vans straks daadwerkelijk wil gaan voeren, maar slechts een haastig in elkaar gezette dekmantel voor de techniek die eronder schuilgaat. We zien allerlei onderdelen van de huidige V-klasse, maar dan op ongebruikelijke manier samengevoegd tot een opvallend smal en gedrongen geheel.
    Wat eronder schuilgaat, is echter niet helemaal geheim. Merc
  • Plug-in hybride Skoda Kodiaq: 123 kilometer elektrisch voor minder dan €50.000

    Plug-in hybride Skoda Kodiaq: 123 kilometer elektrisch voor minder dan €50.000
    De nieuwe Skoda Kodiaq stond al als 150 pk sterke mild-hybride op de Nederlandse prijslijst. Die is er als First Edition vanaf €44.990 en wisselt als Business Edition vanaf €47.990 van eigenaar. Daar komt nu de 204 pk sterke plug-in hybride Kodiaq bij. Die gestekkerde motorversie krijgt géén First Edition en belandt direct als Business Edition bij de dealers. Hij is er vanaf €48.990.
    De plug-in hybride Skoda Kodiaq is daarmee slechts €1.000 duurder dan een gelij
  • Test: Dacia Duster (2024) – SUV voor de stadsjungle

    Test: Dacia Duster (2024) – SUV voor de stadsjungle
    Is de nieuwe Dacia Duster groter geworden?
    De Dacia Duster is niet of nauwelijks groter geworden, maar wel ruimer. De Duster staat voortaan op het CMF-B LS-platform en deelt dat met bijvoorbeeld de Jogger. Met dit platform blijkt het mogelijk om binnen dezelfde buitenafmetingen een royaler interieur te creëren: zowel voor- als achterin zijn er in alle richtingen centimeters bij gekomen, weinig reden tot klagen. Overigens lijkt de extra hoofdruimte niet alleen voor rekening te komen van een
  • RDW vernieuwt kentekenbewijs

    RDW vernieuwt kentekenbewijs
    Geen zorgen: groot zijn de wijzigingen niet. De RDW heeft een contract met een nieuwe producent en grijpt dat moment aan om onder meer de veiligheidskenmerken aan te passen. Ook zit er nu een contactchip in het kentekenbewijs. De RDW meldt dat op de achterkant van het kentekenbewijs vanaf nu alleen de eigenschap-categorieën te vinden zijn die van toepassing op en relevant zijn voor het voertuig in kwestie. Bij een personenauto wordt het aantal zitplaatsen bijvoorbeeld geschrapt.  Bij b
  • Karma Revero gaat vanuit Nederland derde generatie in

    Karma Revero gaat vanuit Nederland derde generatie in
    Karma is een merk dat we vermoedelijk even moeten uitleggen. De auto hierboven ken je in grote lijnen als de Fisker Karma, een extreem ogende vierdeurs coupé met een elektrische aandrijflijn en een range-extender. Een plug-inhybride dus, maar dan anders. Fisker is inmiddels terug (als Fisker Inc in plaats van Fisker Automotive) en bouwt de Ocean, hoewel het daar helaas ook niet bepaald super gaat.
    De restanten van het ‘oude’ Fisker leven onder een Chinese eigenaar voort in Kar
  • De Alfa Romeo Junior is zeker niet de eerste auto die ineens een nieuwe naam kreeg

    De Alfa Romeo Junior is zeker niet de eerste auto die ineens een nieuwe naam kreeg
    Was het een marketingstunt? Dat gerucht gaat rond in de reacties onder het nieuwsbericht over de Alfa Romeo Junior, maar wij wagen dat toch te betwijfelen. Wij waren er immers bij toen de Milano werd onthuld, en zagen hoezeer Alfa de hele introductie van dit belangrijke nieuwe model optuigde rond de verbintenis met de stad Milaan, Alfa’s geboorteplek. Alles tijdens de presentatie draaide om dit thema. Dat de auto niet in Milaan en zelfs niet in Italië zou worden gebouwd, werd uiteraar
  • Dit zijn de modellen van Saab-voortzetting EV Electra

    Dit zijn de modellen van Saab-voortzetting EV Electra
    Het borrelt in voormalig Saab-hoofdstad Trollhättan. Saab-voortzetting NEVS had grote plannen om door te gaan met de restanten van het Zweedse merk, maar het mocht niet zo zijn. Het door financiële problemen geplaagde bedrijf heeft zijn activiteiten vorig jaar vrijwel volledig stilgelegd in de hoop een faillissement af te kunnen wenden. NEVS werkte onder meer aan Project Emily, een modelfamilie van elektrische modellen waar we je de Emily GT - een sedan - al van konden laten zien. De E
  • Elektrische Mini Aceman blijft onder de €40.000

    Elektrische Mini Aceman blijft onder de €40.000
    De Mini Aceman moet nog aan het daglicht wennen, maar we kunnen je nu al vertellen wat de compacte elektrische cross-over minimaal gaat kosten: €38.990. Voor welke uitvoering en motorversie dat is, meldt Mini vooralsnog niet.
    Het ligt echter voor de hand dat die vanafprijs geldt voor de Mini Aceman E met 184 pk sterke elektromotor, uitgevoerd in Essential-trim. De Aceman E bereikt daarmee vanuit stilstand in net geen acht seconden een snelheid van 100 km/h. Z'n topsnelheid: 160 km/h. Intere
  • Bonusdeal: Honda presenteert ‘twee’ elektrische SUV’s

    Bonusdeal: Honda presenteert ‘twee’ elektrische SUV’s
    Laat de afdeling ‘pakkende namen’ van Honda maar schuiven. Na de in Europa bekende e:Ny1, die in China als e:NS1 en e:NP1 wordt verkocht, wordt dat thema voortgezet met de e:NP2 en de e:NS2. In China, weliswaar, want beide modellen zullen alleen daar worden geleverd.
    Beide modellen? Dat kun je rustig met een korreltje zout nemen. Het gaat in feite om één en dezelfde auto, maar dan verkocht via de twee verschillende joint-ventures die Honda in China heeft. De e-NP2 staat
  • Nissan pakt uit: vier nieuwe studiemodellen, twee volledig elektrisch

    Nissan pakt uit: vier nieuwe studiemodellen, twee volledig elektrisch
    Vorig jaar bracht Honda een vijftal studiemodellen mee naar de Japan Mobility Show: de Hyper Force, de Hyper Urban, Hyper Adventure, Hyber Tourer en de Hyper Punk. Twee van die Hyper-studiemodellen - de Hyper Force en de Hyper Punk - staan nu ook de schitteren op de beursvloer van Auto China. Maar Nissan neemt niet enkel oude bekenden mee naar dat Chinese autofeestje. Het stelt er namelijk ook vier volledig nieuwe showauto's aan het publiek voor. Met het viertal luidt het merk naar eigen zeggen
  • Mazda Arata: elektrische SUV gaat in 2025 in productie

    Mazda Arata: elektrische SUV gaat in 2025 in productie
    Met de EZ-6 introduceert Mazda tijdens Auto China een volledig nieuw productiemodel. De Mazda Arata is minstens zo nieuw, maar verkeert nog in de conceptfase. Het studiemodel is echter van weinig conceptuele tierelantijnen voorzien. Dat is niet zomaar. Mazda geeft namelijk al aan dat een van deze concept-car afgeleid model volgend jaar in productie gaat als Mazda's tweede nieuwe geëlektrificeerde model voor de Chinese markt. Met 'geëlektrificeerd' lijkt het samenwerkingsverband Changan

Follow @NewslockerAuto on Twitter!