• Schol laat zich steeds minder vangen

    Schol laat zich steeds minder vangen
    De Nederlandse kottervloot zal ook in 2021 geen kans zien het tong- en scholquotum optimaal te benutten. Daarvoor zijn de vangsten te matig. Daarbij komt dat het aandeel schol in de totale vangst geleidelijk aan kleiner wordt.
    Of kotters nu zesdaagse (continuvissers) of vierdaagse (weekvissers) reizen maken, de hoeveelheid schol in de vangst slinkt gestaag. Niet voor niets blijft een relatief groot deel van het scholquotum al enkele jaren achtereen onbenut. Als gevolg van die afname is de afhank
  • Strohm levert buizen voor olieproject Guyana


    Strohm levert buizen voor olieproject Guyana

    Buizenfabrikant Strohm BV in IJmuiden heeft een derde miljoenencontract binnengehaald om buizen te leveren voor de offshore-activiteiten van ExxonMobil Guyana. Het is de grootste order in de 16-jarige geschiedenis van het bedrijf.Strohm zal zijn zogeheten thermoplastische composietbuis (TCP) voor het exploratieproject van de oliegigant leveren. Deze buizen worden gemaakt van koolstofvezel en PA12-polymeer en worden geïnstalleerd op waterdieptes van meer dan 1600 meter en kunnen een druk van
  • Elektrisch cacaovervoer over Zaan ‘onder de streep goedkoper’

    Elektrisch cacaovervoer over Zaan ‘onder de streep goedkoper’
    De cacaobonen van Cargill worden de komende jaren met een batterij-elektrische duwboot en vier duwbakken van Kotug van Amsterdam naar de Zaan gevaren. General manager Ewoud Vroegop van Kotug: ‘Ik verwacht dat Cargill straks onder de streep goedkoper uit is.’
    ‘Vind je het hier naar chocola ruiken?’ Vroegop is zelf niet dol op de geur van cacaobonen die hangt rond de cacaoverwerkende fabriek van Cargill in Zaandam, voorheen Gerkens Cacao. ‘Van chocola hou ik wel, maar
  • Value Maritime combineert scrubber met CO2-afvang

    Value Maritime combineert scrubber met CO2-afvang
    De combinatie van een scrubber en een CO2-afvangsysteem wordt voor de zeevaart steeds interessanter. De scrubber haalt zwaveloxides en roet uit  uitlaatgas, zodat op goedkope stookolie gevaren kan worden en met het afvangen van een deel van de CO2 haalt een schip het IMO-doel om in 2030 de broeikasgasemissie met minimaal 20% omlaag te brengen.            
    Value Maritime uit Rotterdam ontwikkelde voor dit doel het Filtree System, bestaande uit een scrubber plus
  • Advertentie

  • Kamper Kogge doet Scheveningen aan

    Kamper Kogge doet Scheveningen aan
    De Kamper Kogge heeft zaterdag 4 mei Scheveningen aangedaan en trok daar veel bekijks. De replica van een middeleeuws handelsschip was onderweg naar België, waar de havenfeesten van Blankenberge en Oostende worden bezocht.De Kamper Kogge is eigendom van de Stichting Hanze Kogge uit Kampen die bestaat uit vrijwilligers. Het zeilschip is een nauwkeurige reconstructie van een middeleeuwse kogge uit 1334, die op de bodem van de IJssel bij Kampen is gevonden. Het Nederlands Instituut voor Scheep
  • Gezocht… Accountmanager

    Gezocht… Accountmanager
    De banen liggen voor het oprapen in de scheepvaart. Maar hoe weet je nu wat je écht gaat doen in zo’n nieuwe rol? En in wat voor soort bedrijf kom je te werken? Elke week licht Schuttevaer een vacature uit.Titel: AccountmanagerBedrijf: HoenderopStandplaats: RidderkerkSector: BinnenvaartWerver: Paul Kriesels, commercial director
    Een accountmanager beheert bestaande klanten en trekt nieuwe business aan. Waar ligt in deze functie de nadruk?
    We hebben onlangs al nieuwe mensen aangenomen
  • Holland Shipyards verlengt portaalkraan heavy liftschip Svanen

    Holland Shipyards verlengt portaalkraan heavy liftschip Svanen
    De portaalkraan van Van Oord’s heavy lift installatieschip Svanen is 25 meter hoger geworden na de plaatsing van een door Holland Shipyards gebouwd 1200 ton wegend A-frame. De hoogte van de kraan steeg hierdoor naar 125 meter.De plaatsing van het portaal werd in één nacht uitgevoerd door Mammoet Schiedam die daarvoor een 200 meter hoge kraan gebruikte, een van de grootste ter wereld.
    Naast de vergroting van de kraan, omvat de upgrade van de Svanen nog een aantal zaken. Zo wor
  • Marineschip Zr.Ms. Karel Doorman op weg naar Rode Zee heeft technische problemen

    Marineschip Zr.Ms. Karel Doorman op weg naar Rode Zee heeft technische problemen
    De Zr.Ms. Karel Doorman heeft de reis richting de Rode Zee onderbroken vanwege technische problemen. Volgens het ministerie van Defensie zijn er problemen met een van de wapensystemen.Het zou gaan om een defect aan een van de twee Goalkeepers.  Deze snelvurende kanonnen worden gebruikt om inkomende raketten te bestrijden. Het ministerie schrijft in een persbericht dat de problemen zijn ontstaan na vertrek vanuit Den Helder en en dat deze op dit moment worden verholpen.
    Het logistiek onderst
  • Advertentie

  • Amerikaanse Marine zet springstof in om brug Baltimore van containerschip Dali te halen

    Amerikaanse Marine zet springstof in om brug Baltimore van containerschip Dali te halen
    Het Corps of Engineers, de genie van de Amerikaanse marine, gaat springstof gebruiken om delen van de op het containerschip Dali rustende constructie van de Francis Scott Key brug te verkleinen.Volgens de Amerikanen is het de veiligste manier om de staalconstructies in secties op te delen. Er hangen zo veel hele zware en verwrongen brugdelen en delen van het wegdek op het voorschip dat het in stukken snijden door medewerkers van bergers en marinemensen te gevaarlijk is. Niet precies bekend is we
  • Singapore populair bij methanol-bunkeraars

    Singapore populair bij methanol-bunkeraars
    De havenautoriteiten in Singapore hebben 50 aanbiedingen gekregen van bedrijven die het bunkeren van methanol voor hun rekening willen nemen.Singapore verwacht in 2030 een miljoen ton methanol te zullen bunkeren en wil snel de bunkerfaciliteiten beschikbaar hebben om dat vanaf 2025 mogelijk te maken. Het vroeg daarop het bedrijfsleven om een ‘Expression of Interest’ in te dienen. Daarop kwamen 50 reacties, waarbij in totaal 60 bedrijven betrokken waren.
    Onder de reacties was er ook e
  • Zware Kees: veilig gemeerd?

    Zware Kees: veilig gemeerd?
    Er bestaan gebieden in de wereld waar het weer plotseling kan omslaan. Naoetsu in het Midden-Westen van Japan is zo’n gebied. Ik weet nog goed dat we daar onder een stralende zon lagen te lossen. Het was in de ochtend en zoals meestal in Japan werden regelmatig pauzes ingelast. Om stipt 10:00 uur liepen de stuwadoors van boord om ‘coffeebreak’ te houden. Dus zaten ook wij in de messroom te genieten van een kop koffie toen de scheepsagent kwam binnenstuiven.‘Captain, capta
  • Nieuwe Koers: Zero Emission Services voegt Timmermans toe aan team

    Nieuwe Koers: Zero Emission Services voegt Timmermans toe aan team
    Wie verhuizen er deze week allemaal naar een nieuwe werkgever in de maritieme sector? Zijn er CEO’s, commissarissen of andere prominenten die een nieuw visitekaartje moeten laten maken? Ofwel: wie vaart er een nieuwe koers?
    Ewout Timmermans is begonnen bij Zero Emission Services (ZES). Hij gaat zich bezighouden met het elektrificeren van binnenvaartschepen en plaatsen van laadstations langs rivieren waar batterijcontainers snel kunnen worden gewisseld. Of zoals hij het zelf beschrijft op L
  • Sleepboot Goudvisch na jarenlange restauratie weer onder stoom

    Sleepboot Goudvisch na jarenlange restauratie weer onder stoom
    Het heeft 11 jaar geduurd, maar de 12,65 meter lange sleepboot Goudvisch is weer onder stoom. Eigenaar Kees Boekweit (66) kwam per toeval aan het scheepje dat in 1913 werd gebouwd bij werf Botje Ensing & Co in Groningen voor de heer Meerman, participant in de Sleepdienst Volharding te Rotterdam. ‘Ze lag eigenlijk weg te roesten toen we haar vonden, zo zonde.’
    Boekweit heeft al 46 jaar de sleepboot Hercules, een klein zeeslepertje uit 1915. Ze schitterde drie keer in een grote fil
  • Overal waar u vaart: Europa

    Overal waar u vaart: Europa
    Op een zonnige vrijdagmiddag in ’s Gravendeel klonken laatst de volgende woorden: ‘Ik ga mij in Europa inzetten voor de binnenvaart, het is een prachtige sector!’ Het was de enthousiaste samenvatting die Europarlementariër Bert-Jan Ruissen gaf na zijn werkbezoek aan de binnenvaart. Kansen en uitdagingen voor ondernemers in de binnenvaart kwamen uitgebreid aan bod.
    Op initiatief van Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) en in nauwe samenwerking met de ledengroep Christeli
  • ARM-44 blijft voorlopig voor de kant

    ARM-44 blijft voorlopig voor de kant
    Een van de grootste boomkorkotters van de Nederlandse vloot, de ARM-44, heeft ruim vijf weken stilgelegen in Vlissingen voor revisie van de Deutz hoofdmotor. De bokker van de familie Siereveld ligt intussen weer visklaar voor de kant, maar vertrekt nog niet naar zee.
    Op donderdag 25 april lag de 45,50 meter lange boomkorkotter aan de kop van de haven in Vlissingen. De boomkortuigen werden gewisseld. De vistuigen met elk twee rolsloffen werden vervangen door vistuigen met twee sleeën. De tui
  • Krant later geleverd vanwege Hemelvaartsdag

    Krant later geleverd vanwege Hemelvaartsdag
    Vanwege Hemelvaartsdag is het lastig in te schatten wanneer de krant van 9 mei geleverd wordt. Lees tot die tijd alvast de e-paper.
    Omdat Hemelvaartdag een nationale feestdag is, wordt er op deze dag geen post bezorgd. Hou er dus rekening mee dat de nieuwste Schuttevaer mogelijk pas op vrijdag of zelfs na het weekend op de mat ligt. Names de redactie bedanken we u bij voorbaat voor uw begrip.
    De krant is al wel online te lezen. Klik hier voor de e-paper.The post Krant later geleverd vanwege Heme
  • Rijkswaterstaat-claim tegen eerste aannemer Julianakanaal onhaalbaar

    Rijkswaterstaat-claim tegen eerste aannemer Julianakanaal onhaalbaar
    Rijkswaterstaat wilde de kosten voor het afronden van de verruiming van het Julianakanaal door een nieuwe aannemer verhalen op de oorspronkelijke aannemer De Vries & Van de Wiel. De laatste was immers onbekwaam gebleken om het werk uit te voeren. Maar sinds de nieuwe aannemer evenmin slaagde, is die claim volgens juristen van Rijkswaterstaat onhaalbaar geworden. Dat blijkt uit een memo van de directeur-generaal van Rijkswaterstaat uit mei 2023.De memo is via een WOO-verzoek openbaar geworden
  • Vissersfamilie krijgt boete vanwege obstructie

    Vissersfamilie krijgt boete vanwege obstructie
    De rechter in Haverfordwest in Wales heeft een moeder en haar zoon donderdag 2 mei boetes opgelegd van 5000 pond (ruim 5800 euro) omdat ze inspectie van hun vissersschip weigerden.De inspecteurs van de Maritime & Coastguard  Agency (MCA) wilden twee jaar geleden in Milford Haven het vissersvaartuig Provider aan een onderzoek onderwerpen. De zoon, Rhys Wonnacott, eigenaar van de Provider, belette dat ze aan boord gingen. Het belemmeren van een MCA-inspecteur in zijn taken is in strijd me
  • Bulkcarrier aan de grond in Bosporus

    Bulkcarrier aan de grond in Bosporus
    De bulkcarrier Alexis die dinsdag 7 mei aan de grond liep in de Bosporus, vaart weer.Het onder Liberiaanse vlag varende schip had last van motoruitval toen het rond 04:30 uur bij de Haydarpasa strekdam vast kwam te zitten. Daar blokkeerde het de doorvaart voor de overige scheepvaart. Vier slepers, duikers en een snel rescue-vaartuig werden ingezet om het 230 meter lange schip (81.623 dwt) los te tornen. Dat lukte uiteindelijk rond het middaguur.
    Het schip was op weg van Yuzhnyi in Oekraïne
  • Schipper Piet Bennik rolt in bevrachting

    Schipper Piet Bennik rolt in bevrachting
    Schipper Piet Bennik maakte op het laatst 55 reizen in 10 maanden. Nu is hij bevrachter en regelt zo’n 200 reizen per jaar. Bennik (1961) begon zijn binnenvaartcarrière ‘bij de nonnetjes aan de Amstelveenseweg’, want het internaat hoorde er meestal bij. Hij voer een jaar aan boord bij zijn vader Hannes op de Kempenaar Afra, leerde toen zijn echtgenote Jolanda kennen.
    Samen kochten ze van Henk Eier de Kempenaar Economie, waarvoor Jolanda de naam Piejo bedacht. De roef was
  • Royal Dirkzwager neemt alle aandelen van Port+ over

    Royal Dirkzwager neemt alle aandelen van Port+ over
    Royal Dirkzwager heeft alle Port+ activiteiten, inclusief alle medewerkers, overgenomen van de Antwerpse Havenkoepel. Begin 2023 nam het bedrijf uit Maassluis al de digitale tak van Port+ over.
    Port+ monitort continu de scheepsbewegingen in alle Vlaamse zeehavens en informeert belanghebbenden over de aankomst of het vertrek van zeeschepen. Daarnaast helpt Port+ ook klanten in alle Belgische havens voor de aangiftes van gevaargoed en goederencomptabiliteit. Ook zal Port+ in het kader van ICS2 en
  • Duikers vinden zesde slachtoffer Baltimore-brug

    Duikers vinden zesde slachtoffer Baltimore-brug
    Duikers van de Amerikaanse genie hebben dinsdag 6 mei het zesde en laatste slachtoffer van de instorting van de Francis Scott Key-brug in Baltimore gevonden.Dat gebeurde tijdens voorbereidende werkzaamheden voor verwijdering van brugdelen en delen van het wegdek die nog op het voordek van het containerschip Dali liggen. Het schip voer 26 maart tegen een pijler, waardoor een groot deel van de brug instortte en op het schip en in het water viel.
    Bergers gaan heel omzichtig te werk, omdat zware del
  • Aan de reis: droge lading houdt opgaande lijn vast

    Aan de reis: droge lading houdt opgaande lijn vast
    Het is nog altijd rustig op de droge-ladingmarkt, maar de stijgende lijn lijkt zich te hebben ingezet. Nadat vorige week een flinke stijging van de volumes mocht worden opgetekend, is in de afgelopen week op een stabiel niveau doorgegaan – dit ondanks Koningsdag (Nederland; viel in het weekend) en de Dag van de Arbeid (België, Duitsland) die geringere economische activiteit met zich meebrengen.De droge-ladingvloot vervoerde in de afgelopen week 4,2 miljoen ton. Vanwege de vrije dagen
  • Zeemijn uit Tweede Wereldoorlog stremt Vlissingse binnenhaven kortstondig

    Zeemijn uit Tweede Wereldoorlog stremt Vlissingse binnenhaven kortstondig
    Het scheepvaartverkeer in de Vlissingse Binnenhaven is dinsdagmiddag kort gestremd geweest toen er een zeemijn uit de Tweede Wereldoorlog werd gevonden, zo meldt de politie. De zeemijn, die zo’n 900 kilo weegt, blijkt geen ontsteking te hebben en is dus ongevaarlijk.Omdat de bom ongevaarlijk is, kan het scheepvaartverkeer weer op gang komen. Wel moet de bom deze week nog worden weggehaald uit de haven en elders tot ontploffing worden gebracht. De Explosieven Opruimingsdienst Defensie gaat
  • Surinaamse haven zoekt haveninvesteerders

    Surinaamse haven zoekt haveninvesteerders
    Suriname is op zoek naar investeerders om gezamenlijk de haven in Paramaribo te exploiteren en de faciliteiten uit te breiden. Via publiek-private samenwerkingen hoopt men onder meer het haven- en terminalbeheer, tank- en vrachtopslag, plus de logistieke diensten gedeeltelijk uit te besteden.
    De Jules Sedney-haven is cruciaal voor de Surinaamse economie, stelde president Chandrikapersad Santokhi onlangs toen hij het startsein gaf voor de bouw van een nieuw logistiek centrum op het haventerrein.
  • Getuigen gezocht van olielozing bij Mainz

    Getuigen gezocht van olielozing bij Mainz
    De Wasserschutzpolizei van Mainz is op zoek naar getuigen van een olielozing op de Rijn.Zondag 5 mei werd om 15:30 uur een olievlek waargenomen ter hoogte van Rijnkilometer 498,500. Het ging om een oliespoor van ongeveer een halve kilometer lang en twee tot drie meter breed. De vlek dreef aan de linkeroever en loste snel op. WSP is nog bezig met een onderzoek naar de dader of daders en zoekt getuigen. WSP-Station Mainz, telefoon: 06131-658050.
    Lees ook:Kapitein en rederij staan terecht voor
  • Stena Line slaat vleugels uit met route Spanje-Marokko

    Stena Line slaat vleugels uit met route Spanje-Marokko
    Het Zweedse Stena Line heeft vorige maand een belang van 49% genomen in de Marokkaanse branchegenoot AML, die een ferryverbinding exploiteert tussen Tanger en Algeciras.AML (Africa Morocco Link), met het hoofdkwartier in Tanger, vaart met twee schepen op de route tussen Spanje en Marokko: de Moroco Sun en de Morocco Star. Afhankelijk van het seizoen zijn er 9 tot 14 dagelijkse afvaarten.
    Seajets
    Met de deelname van Stena Line wordt de dienstverlening binnenkort uitgebreid met een sneldienst tuss
  • Deze week in de nieuwe Schuttevaer: het laatste nieuws over Courage en Werkendam lobbyt bij Van der Staaij

    Deze week in de nieuwe Schuttevaer: het laatste nieuws over Courage en Werkendam lobbyt bij Van der Staaij
    Deze week in de Schuttevaer alles over het geplooide Belgische binnenvaartschip Courage. Hebo begint aan het eind van de week met drie drijvende bokken aan de flinke bergklus. Verder: Van der Staaij bezoekt Werkendam, Seafar naar de Westerschelde en een spannende proefvaart op de Waal.
    Lees de nieuwste Schuttevaer hier.Hebo Maritiemservice gaat het gezonken binnenvaartschip Courage in het zandgat van Deest bergen. Na de nodige voorbereidingen komen de bergers eind deze week ‘in volle actie
  • Tientallen stageplaatsen op cruiseschepen Holland America Line

    Tientallen stageplaatsen op cruiseschepen Holland America Line
    Alle 11 ‘dam-schepen’ van de Holland America Line (HAL) varen onder Nederlandse vlag. De Nederlandse officieren van de rederij vallen onder de Nederlandse wetgeving en cao. Om voldoende bemanning te werven zijn gemiddeld 36 stagiairs aan boord bij de HAL, waarvan 50% nautisch en 50% technisch is opgeleid.
    Zij verblijven tenminste vijf maanden aan boord en krijgen bij goed functioneren voorrang bij een tweede stage én voor junior-posities als derde officier, derde engineer of d
  • Maersk zakt van tweede naar tiende plaats op ‘betrouwbaarheidslijst’

    Maersk zakt van tweede naar tiende plaats op ‘betrouwbaarheidslijst’
    Containerrederij Maersk vaart sinds de geweldscrisis in de Rode Zeegebied steeds minder op tijd. De omvaarroute rond Kaap de Goede Hoop vergt de inzet van meer schepen en die heeft Maersk niet. Vergeleken met concurrenten als MSC en CMA CGM heeft Maersk de afgelopen jaren veel minder schepen laten bouwen.De betrouwbaarheid van de geplande aankomst van Maersk daalde tussen het vierde kwartaal van 2023 en het eerste kwartaal van 2024 van 65,1 naar 49%. Maersk belandde daardoor op de tiende plaats

Follow @newsscheepvaart on Twitter!