• Maritime Industry: Shipping Technology komt met ‘lightversie’ van digitaal scheepsbrein ST Brain

    Maritime Industry: Shipping Technology komt met ‘lightversie’ van digitaal scheepsbrein ST Brain
    Scheepsdata automatisch verzamelen zonder extra administratie aan boord. Met die belofte introduceerde het Rotterdamse bedrijf Shipping Technology dinsdag tijdens Maritime Industry de ST Brain Lite, een vereenvoudigde versie van zijn digitale monitoringsplatform ST Brain.Het kastje, wat ook wel de black box voor schepen werd genoemd maar vrolijk roze is gekleurd, prijkt als blikvanger op de stand van Shipping Technology op de beurs in Gorinchem. ‘Binnenvaartondernemers willen wel digitalis
  • Schuttevaer zoekt bijzondere foto’s van Stellendam

    Schuttevaer zoekt bijzondere foto’s van Stellendam
    Voor een komende special over Stellendam is de redactie van Schuttevaer op zoek naar beeldmateriaal van deze karakteristieke haven- en vissersplaats aan het Haringvliet. Denk aan foto’s van de vissershaven, schepen, de visafslag, de jachthaven, of andere maritieme activiteiten in en rond het dorp.Heeft u recente of historische foto’s die het verhaal van Stellendam vertellen? Dan ontvangen wij deze graag voor mogelijke publicatie in de special.
    Stuur je beste foto(‘s) in en maak
  • Duwbakken cacaovervoer Zaanstreek geveild na conflict Jansma Shipping en Ofi

    Duwbakken cacaovervoer Zaanstreek geveild na conflict Jansma Shipping en Ofi
    Vijf duwbakken en een duwboot die waren bedoeld voor elektrisch vervoer van cacaobonen tussen Amsterdam en de Zaanstreek worden op 3 juli executoriaal geveild. De verkoop volgt op financiële problemen en een juridisch conflict tussen Jansma Shipping en cacaoverwerker Ofi. Kotug en de elektrisch duwboot E-Pusher staan buiten deze zaak.De veiling omvat de OFI Barges 1 tot en met 4, de duwboot OFI Pusher 1 en de Jansma Barge 105. Volgens de veilingdocumentatie maakt de hypotheekhouder gebruik
  • Zeppelin tekent contract voor motorenpakket Easydredge van IHC

    Zeppelin tekent contract voor motorenpakket Easydredge van IHC
    Tijdens Maritime Industry is op de stand van Zeppelin het contract getekend voor de levering van het motorenpakket voor een nieuw te bouwen baggerschip uit de standaardserie Easydredge van Royal IHC.
    Het contract werd ondertekend door Martijn Oppenoorth, Raymon Kouwenhoven en Thom Sneep namens Royal IHC, en Tom van der Giessen namens Zeppelin Power Systems.
    Het schip wordt gebouwd in Vietnam en gaat uiteindelijk naar West-Afrika. IHC levert daarbij niet alleen het schip, maar ondersteunt de klan
  • Advertentie

  • Oproep aan schippers: praat mee tijdens Scheepsmotoren Event 2026

    Oproep aan schippers: praat mee tijdens Scheepsmotoren Event 2026
    Stijgende brandstofprijzen, strengere regels en de druk om te verduurzamen maken dat binnenvaartondernemers vandaag keuzes moeten maken. Welke mogelijkheden zijn er en wat staat de sector nog te wachten?
    Tijdens het Scheepsmotoren Event 2026 op 30 september in de Cascade in Hendrik-Ido-Ambacht staat één ding centraal: groen varen in de praktijk. Geen verre toekomstscenario’s, maar concrete oplossingen die vandaag al toepasbaar zijn. Denk aan hybride s
  • Loodsenstaking leidt tot vertragingen voor scheepvaart in Antwerpen

    Loodsenstaking leidt tot vertragingen voor scheepvaart in Antwerpen
    Een 24-uursstaking van loodsen zorgt voor vertragingen in de haven van Antwerpen-Brugge. Door een aanzienlijk tekort aan beschikbare Belgische loodsen zijn zowel inkomende als uitgaande schepen getroffen.
    Door de actie, die om 08.00 uur van start is gegaan, zijn er veel minder Belgische loodsen beschikbaar. Dat heeft gevolgen voor de scheepvaartplanning en de operationele dienstverlening in de haven. Zowel inkomende als uitgaande schepen ondervinden hinder.
    In Antwerpen zijn tien uitgaande schep
  • Seafar en simulatorcentrum Simwave slaan handen ineen

    Seafar en simulatorcentrum Simwave slaan handen ineen
    Technologie alleen brengt remote shipping niet verder. Volgens Seafar en Simwave bepalen vooral de mensen achter de systemen of varen op afstand veilig en succesvol verloopt. De twee bedrijven gaan daarom samen opleidingen ontwikkelen voor schippers, operators en toekomstige functies in de binnenvaart.Seafar en Simwave hebben tijdens Maritime Industry in Gorinchem een samenwerking getekend voor de ontwikkeling van opleidingen en trainingen rond remote shipping. De bedrijven richten zich daarbij
  • Future Proof Shipping gaat ten onder: ‘Hadden wij alleen het eerste schip gehad, dan had de wereld er anders uitgezien.’

    Future Proof Shipping gaat ten onder: ‘Hadden wij alleen het eerste schip gehad, dan had de wereld er anders uitgezien.’
    Over belangstelling hadden de waterstofschepen van Future Proof Shipping (FPS) nooit te klagen. Zelfs koning Willem-Alexander nam een kijkje aan boord bij het binnenvaartschip H2 Barge 2. Het mocht echter niet baten, nieuwe klanten bleven uit. Dinsdag 2 juni vroeg de rederij daarom zelf haar faillissement aan. ‘Hadden wij alleen het eerste schip gehad, dan had de wereld er anders uitgezien’, blikt CFO Hans Bosman terug op het mislukte avontuur.
    Waar is het uiteindelijk misgegaan?
    &ls
  • Advertentie

  • Ook Royal IHC mengt zich in strijd om bouw Nederlandse marineschepen

    Ook Royal IHC mengt zich in strijd om bouw Nederlandse marineschepen
    Royal IHC is in de race om voor de Koninklijke Marine schepen te gaan bouwen. Dat meldt het FD. Als de opdracht doorgaat, is Damen uit Gorinchem niet meer de enige scheepswerf in Nederland die marineschepen bouwt.
    In een toelichting zegt CEO Derk te Bokkel dat IHC meedingt voor schepen met hoogstens een lichte bewapening. ‘In marinetermen heet dat kleingrijs. Het zijn ondersteuningsvaartuigen.’
    In de komende jaren wil de scheepsbouwer, die enkele moeilijke jaren achter de rug heeft,
  • Alles van waarde is weerloos

    Alles van waarde is weerloos
    Onze Nederlandse jachtbouwers krijgen minder waardering dan ze verdienen. Het doet me denken aan een beroemde dichtregel van Lucebert: alles van waarde is weerloos.Jeroen de Graaf is algemeen directeur van brancheorganisatie Maritime & Offshore NL, de belangenbehartiger van de Nederlandse maritieme en offshore maakindustrie.Van deze dichtregel heeft iedereen vast weleens gehoord. Voor wie het weinig zegt, het gedicht geeft de kwetsbaarheid weer van bepaalde waarden in een gemeenschap. Nu zul
  • Nederlander Rob Smeets nieuwe CEO van Port of Antwerp-Bruges

    Nederlander Rob Smeets nieuwe CEO van Port of Antwerp-Bruges
    Na een selectieprocedure van enkele weken heeft de Raad van Bestuur van Port of Antwerp-Bruges Rob Smeets benoemd tot nieuwe CEO. Hij krijgt een mandaat van zes jaar en volgt Jacques Vandermeiren op, die in april zijn vertrek aankondigde.
    Smeets is al bijna twintig jaar werkzaam binnen het havenbedrijf en geldt als een bekende naam binnen de organisatie. Sinds de aankondiging van het vertrek van Vandermeiren vervulde hij de functie van CEO ad interim.
    De Raad van Bestuur koos Smeets na een selec
  • Shipping Technology komt met ‘lightversie’ van digitaal scheepsbrein ST Brain

    Shipping Technology komt met ‘lightversie’ van digitaal scheepsbrein ST Brain
    Scheepsdata automatisch verzamelen zonder extra administratie aan boord. Met die belofte introduceerde het Rotterdamse bedrijf Shipping Technology dinsdag tijdens Maritime Industry de ST Brain Lite, een vereenvoudigde versie van zijn digitale monitoringsplatform ST Brain.Het kastje, wat ook wel de black box voor schepen werd genoemd maar vrolijk roze is gekleurd, prijkt als blikvanger op de stand van Shipping Technology op de beurs in Gorinchem. ‘Binnenvaartondernemers willen wel digitalis
  • Maritime Technology Beurs: Shipping Technology komt met ‘lightversie’ van digitaal scheepsbrein ST Brain

    Maritime Technology Beurs: Shipping Technology komt met ‘lightversie’ van digitaal scheepsbrein ST Brain
    Scheepsdata automatisch verzamelen zonder extra administratie aan boord. Met die belofte introduceerde het Rotterdamse bedrijf Shipping Technology dinsdag tijdens Maritime Industry de ST Brain Lite, een vereenvoudigde versie van zijn digitale monitoringsplatform ST Brain.Het kastje, wat ook wel de black box voor schepen werd genoemd maar vrolijk roze is gekleurd, prijkt als blikvanger op de stand van Shipping Technology op de beurs in Gorinchem. ‘Binnenvaartondernemers willen wel digitalis
  • Riviercruiserederij Scylla haalt nautisch expert Raymon Berkhout aan boord

    Riviercruiserederij Scylla haalt nautisch expert Raymon Berkhout aan boord
    Scylla AG heeft branchekenner en binnenvaartambassadeur Raymon Berkhout binnengehaald om mee te denken over de toekomststrategie van de vanuit Zwitserland opererende riviercruisemaatschappij.‘Met Raymon Berkhout hebben we vanaf nu een absolute expert, branchekenner en tegelijkertijd strategisch en toekomstgericht opererende partner aan onze zijde. Zijn expertise zal ons helpen onze vloot en toekomstige schepen toekomstbestendig en efficiënt te exploiteren’, zegt CEO Arno Reitsma
  • Zware Kees: Amersfoortse grachten

    Zware Kees: Amersfoortse grachten
    Nederland is een land van regeltjes. Alles moet geordend zijn. Dat is helaas (vaak) ook wel nodig, want het is hier druk. Heel erg druk, soms. Bij mooi zomerweer bijvoorbeeld.De drukte op het water neemt tijdens zonnige dagen explosief toe. De meest vreemde vaartuigen duiken op. Van peperdure protserige sloepen, supplanken (meer een drijftuig, geen vaartuig in mijn opinie), zeilbootjes en rubberboten, tot batterij-aangedreven surfboards met jetfoils, de zogenoemde e-foils.
    Ik snap best dat er we
  • Staandwantvissers zien tong verdwijnen uit kuststrook

    Staandwantvissers zien tong verdwijnen uit kuststrook
    Het tongseizoen voor de staandwantvissers begon vroeg en veelbelovend, maar al binnen enkele weken was er bijna geen tong meer te vangen. Maart, april en mei waren zo slecht dat nu nog slechts een paar bootjes bij mooi weer een poging waagt.Het ontbreken van tong nabij de vloedlijn, waar staandwantboten normaal hun netten uitzetten, komt niet helemaal als verrassing. Het past in een neerwaartse trend die de vissers laatste jaren zien. ‘We hebben dit jaar geen intrek gehad’, zegt Albe
  • Maritime Industry beurs ontruimd na brandalarm

    Maritime Industry beurs ontruimd na brandalarm
    De Maritime Industry beurs in Gorinchem is ontruimd nadat rond 17.00 uur het brandalarm afging. Wat er aan de hand is, is nog niet bekend. Ook het personeel van de Evenementenhal in Gorinchem is niet op de hoogte van de oorzaak. ‘We hebben alleen van de BHV te horen gekregen dat iedereen moet verzamelen aan de voorkant van het gebouw.’The post Maritime Industry beurs ontruimd na brandalarm first appeared on Schuttevaer.nl.
  • Maritime Industry beurs kortstondig ontruimd na brandalarm

    Maritime Industry beurs kortstondig ontruimd na brandalarm
    De Maritime Industry beurs in Gorinchem is ontruimd nadat rond 17.00 uur het brandalarm afging. Rookontwikkeling als gevolg van het bereiden van eten in het lage gedeelte van de beurshal is waarschijnlijk de boosdoener. Zo’n 15 à 20 minuten later mochten bezoekers weer naar binnen. Eerder meldde Schuttevaer dat de oorzaak in de keuken van de Evenementenhal lag, maar dat volgens de organisatie is dat nadrukkelijk niet het geval. ‘Er wordt natuurlijk op veel stands eten bereid.
  • La Primavera moet 1,7 miljoen euro betalen voor schade Iffezheim

    La Primavera moet 1,7 miljoen euro betalen voor schade Iffezheim
    De Rijnscheepvaartrechtbank in Kehl heeft de schipper-eigenaar en de stuurvrouw van het droge-ladingschip Primavera veroordeeld tot betaling van een schadebedrag van 1,7 miljoen euro. Het 110-meterschip voer 11 november 2023 in volle vaart tegen de sluisdeur van Iffezheim.De Bondsrepubliek Duitsland had vier miljoen euro geëist. De rechtbank oordeelde echter dat volgens de in het binnenvaartrecht geldende aansprakelijkheidsbeperking op grond van soort en afmeting van het schip 1,7 miljoen e
  • Directeur Naturalis stapt over naar NIOZ

    Directeur Naturalis stapt over naar NIOZ
    De nieuwe directeur van Koninklijk Nederlands Instituut voor Onderzoek op Zee (NIOZ) wordt Maaike van de Kamp-Romijn. Zij volgt Han Dolman op wiens termijn dit jaar verliep. Van de Kamp-Romijn verruilt het Naturalis Biodiversity Center in Leiden voor een functie op het Waddeneiland.Een onbekende binnen NIOZ en de mariene wetenschap is zij geenszins: als plaatsvervangend algemeen directeur en directeur Onderzoek en Onderwijs binnen Naturalis werkte zij al jarenlang samen met NIOZ. Hiernaast is zi
  • Kersverse Nautilus-voorzitter Richard Moti wil teruglopende instroom beperken met nieuw onderwijsplan

    Kersverse Nautilus-voorzitter Richard Moti wil teruglopende instroom beperken met nieuw onderwijsplan
    De nieuwe voorzitter van Nautilus International Nederland wil samen met overheid, onderwijsinstellingen en werkgevers werken aan een actieplan om het maritiem onderwijs nieuw leven in te blazen. Richard Moti, die  Sascha Meijer opvolgt als voorzitter van de vakbond voor zeevarenden, maakt zich zorgen over de teruglopende instroom in maritieme opleidingen en het behoud van Nederlandse zeevarenden.
    Volgens Moti staat de toekomst van de Nederlandse maritieme sector onder druk. De aantrekkelijk
  • Actuele waterstandsgegevens onder de loep in binnenvaartonderzoek

    Actuele waterstandsgegevens onder de loep in binnenvaartonderzoek
    Kan een binnenvaartschip bij laagwater veilig meer lading meenemen wanneer gebruik wordt gemaakt van actuele waterdieptegegevens van CoVadem in plaats van de traditionele Minst Gemeten Diepte (MGD)? Daar wordt de komende maanden onafhankelijk onderzoek naar gedaan.Dat werd bekend tijdens een informatiesessie op dinsdag 2 juni op de vakbeurs Maritime Industry in Gorinchem. Daar spraken vertegenwoordigers van CoVadem en Topsector Logistiek over de vraag hoe actuele vaardieptedata in de praktijk ku
  • Havenbedrijf Rotterdam selecteert Nevesbu voor vlootvernieuwing

    Havenbedrijf Rotterdam selecteert Nevesbu voor vlootvernieuwing
    Havenbedrijf Rotterdam heeft Nevesbu geselecteerd als scheepsbouwkundig adviespartner voor de vernieuwing en verduurzaming van de eigen vloot. Het adviesbureau kwam na een Europese aanbesteding als beste partij naar voren.
    De samenwerking maakt deel uit van het Programma Vlootvernieuwing en Verduurzaming van het havenbedrijf. In de komende 11 jaar bereikt een groot deel van de huidige vaartuigen het einde van de technische levensduur. Het Havenbedrijf Rotterdam wil deze schepen vervangen en tege
  • Overal waar u vaart: ‘The polluter pays’

    Overal waar u vaart: ‘The polluter pays’
    Onlangs versprak ik mij tijdens een CDNI-overleg met overheden. In plaats van te zeggen dat in de Europese Unie het principe geldt van ‘the polluter pays’ (‘de vervuiler betaalt’), zei ik: ‘the one who pays pollutes’  (‘degene die betaalt vervuilt’). Een fout natuurlijk, maar op dat moment bleek die verspreking eigenlijk verrassend treffend.Het CDNI regelt de inzameling, afgifte en verwerking van afval dat ontstaat in de binnenvaart, met name
  • Damen presenteert verlengde Combi Freighters CF 6000 en CF 7000

    Damen presenteert verlengde Combi Freighters CF 6000 en CF 7000
    Damen Shipyards Group breidt zijn Combi Freighter-serie uit met de CF 6000 en CF 7000. De veelzijdige koopvaardijschepen op basis van de bestaande CF 5000 (5100 dwt) zijn verlengd en kunnen daardoor respectievelijk 20 en 40% meer lading meenemen.De schepen zijn respectievelijk circa 12 meter en 24 meter langer dan de ruim 86,60 meter lange en 15,20 meter brede CF 5000. Ze beschikken over rechthoekige laadruimen met meerdere graanschotten, waardoor verschillende laadconfiguraties mogelijk zijn. D
  • Een op de drie containers op schepen is leeg

    Een op de drie containers op schepen is leeg
    Een op de drie containers die in de containerscheepvaart nu wordt vervoerd, is leeg. Dat blijkt volgens scheepvaartmedium Splash24 uit een nieuwe analyse van het Deense bureau Sea-Intelligence.
    Het Deense bureau keek naar het aantal teu-mijlen – de totale hoeveelheid vervoerde teu (containers) vermenigvuldigd met de op zee afgelegde afstand – en stelde vast dat 30% van de containers daarbij leeg is. In het tijdperk vóór de coronapandemie werd ongeveer een kwart van de c
  • Curaçao kiest positie als maritieme draaischijf voor opkomende offshore-industrie Suriname en Guyana

    Curaçao kiest positie als maritieme draaischijf voor opkomende offshore-industrie Suriname en Guyana
    Curaçao wil de maritieme sector op het eiland versterken om niet volledig afhankelijk te zijn van toerisme. De gunstige ligging in de buurt van de opkomende offshore-industrie van Guyana en Suriname biedt kansen.
    Tijdens de Caribbean Shipping Executives Conference (CSEC 2026) op Curaçao zijn plannen gepresenteerd om de Buskabaai te transformeren tot  strategische ‘offshore-supportlocatie’. De CSEC is een van de belangrijkste maritieme conferenties in het Caribisch
  • Paul Dirix voor nog vier jaar herbenoemd tot directeur Havenbedrijf Moerdijk

    Paul Dirix voor nog vier jaar herbenoemd tot directeur Havenbedrijf Moerdijk
    Paul Dirix is herbenoemd als ceo van Havenbedrijf Moerdijk voor een periode van vier jaar.
    Dat is besloten op de aandeelhoudersvergadering die in mei plaatsvond.
    ‘We zijn beter gepositioneerd als regionale speler én nationale speler en werken opener samen met overheden, bedrijven en partners’, aldus het persbericht.
    Dirix werd in 2023 aangesteld als CEO van het Moerdijkse havenbedrijf. De herbenoeming voor de nieuwe termijn is formeel per 16 januari 2027.
    Lees ook:Havenbedrijf
  • Binnenvaart Kredietunie bestaat tien jaar en laat groei zien

    Binnenvaart Kredietunie bestaat tien jaar en laat groei zien
    De Binnenvaart Kredietunie (BKN) bestaat tien jaar en groeit gestaag. Op de Algemene Ledenvergadering (ALV) op zaterdag 23 mei kwamen bestuur, leden en gasten naar het Binnenvaartmuseum in Dordrecht voor een lunchbuffet en een bijeenkomst om dat te vieren.Sinds de oprichting in 2015 groeide het ledental van ruim 20 naar 122 en hielp de kredietunie tientallen ondernemers, vaak starters, aan passende financiering. Een deel van deze starters heeft inmiddels vervolgstappen gezet binnen de sector. Ti
  • Kunststof buizen uit de Rijn gehaald

    Kunststof buizen uit de Rijn gehaald
    Hevige regenval heeft het peil van de Salzbach in Wiesbaden dinsdag 2 juni zo opgestuwd dat het terrein van de hoofdrioolwaterzuivering blank kwam te staan. Daardoor spoelden negen vijf meter lange kunststofbuizen met een diameter van 80 centimeter en negen koppelstukken in de beek en vervolgens in de Rijn.
    Waterbeheerder WSA overwoog even een stremming ter hoogte van km 503/504, bij kasteel Biebrich. Een snelle actie met een brandweerboot en een werkschip van het WSA voorkwam dit. De brandweer

Follow @newsscheepvaart on Twitter!