• Een korte verhandeling over Woo-verzoeken en (vooral) UWV

    Enkele maanden geleden deed ik verslag van de volstekte onwilligheid van UWV om, via een Woo-verzoek, openheid van zaken te geven over de mate waarop 8vance, en UWV zelf, zich houden aan de AVG. UWV is te vergelijken met een onwillige getuige; ze is aanwezig maar al haar antwoorden zijn ontduikend en/of versluierend. Een prachtig voorbeeld daarvan is onderstaand reactie op een aantal zeer concrete vragen van mijn kant, na het zoveelste afwijzend besluit van UWV op een Woo-verzoek:Dank voor uw be
  • Eindelijk: The singularity is here!?

    Eindelijk: The singularity is here!?
    Ik wil toch even stilstaan bij een uniek moment in het bestaan van onze planeet want volgens de CEO van OpenAI, Sam Altman, leven we op dit moment in de singularity. Mooi toch? En de goede man is natuurlijk een altruïst die geen enkel belang heeft bij het oppompen van het LLM imago… IPO, anyone?
    De vraag is alleen op welke manier deze singularity wordt bereikt; en er zijn feitelijk twee* primaire paden:De technologie wordt steeds slimmer waardoor uiteindelijk het verschil tussen mens
  • Rechter: uitzendbureau moet ruim 24.000 euro aan achterstallige reiskosten nabetalen

    Rechter: uitzendbureau moet ruim 24.000 euro aan achterstallige reiskosten nabetalen
    Een uitzendbureau moet twee uitzendkrachten ruim 24.000 euro aan achterstallige netto reiskosten vergoeden. De kantonrechter in de rechtbank Noord-Holland oordeelt dat de werknemers op grond van de cao voor het Schoonmaak- en Glazenwassersbedrijf recht hadden op een kilometervergoeding, ook al stelde het uitzendbureau niet op de hoogte te zijn van hun woonadres. Kilometervergoeding ten onrechte [...]
    Het bericht Rechter: uitzendbureau moet ruim 24.000 euro aan achterstallige reiskosten nabetalen
  • Nederlanders reizen dagelijks langer naar werk dan zij acceptabel vinden

    Nederlanders reizen dagelijks langer naar werk dan zij acceptabel vinden
    Nederlandse werknemers zijn dagelijks gemiddeld 56,4 minuten onderweg van en naar hun werk, terwijl zij aangeven maximaal 47,4 minuten reistijd acceptabel te vinden. Dat blijkt uit internationaal onderzoek van HR- en payrolldienstverlener SD Worx onder 16.500 werknemers in zestien Europese landen, waaronder ruim 1.000 Nederlanders. Gemiddeld reizen Nederlandse werknemers daarmee dagelijks negen minuten langer dan [...]
    Het bericht Nederlanders reizen dagelijks langer naar werk dan zij acceptabel
  • Advertentie