• Dit is de eerste Mansory Ferrari 458 op Nederlands kenteken

    Dit is de eerste Mansory Ferrari 458 op Nederlands kenteken
    De Ferrari 458 is hard op weg een klassieker te worden. De laatste Ferrari met atmosferische V8, nog ontworpen door Pininfarina… enfin, dat hoeven we verder niet uit te leggen. Dit is dus een auto die je origineel wilt houden, zou je denken.
  • Fight: Skoda Peaq vs Mercedes GLB 250 en Peugeot e-5008

    Fight: Skoda Peaq vs Mercedes GLB 250 en Peugeot e-5008
    De wereld van de 50.000 euro kostende, volledig elektrische zevenpersoons familie SUV’s groeit gestaag. Met de komst van de Skoda Peaq zijn ze bijna niet meer op een hand te tellen. En dat geeft genoeg aanleiding om eens wat van deze personenvervoerders het tegen de nieuwkomer op te laten nemen.
  • Deze Mercedes is duurder en absurder dan de meeste supercars

    Deze Mercedes is duurder en absurder dan de meeste supercars
    Luxe SUV’s zijn er tegenwoordig in alle soorten en maten, maar weinig zijn zo compleet doorgedraaid als de Mercedes-Maybach G 650 Landaulet. Alsof een gewone G-Klasse nog niet genoeg aanwezigheid had, besloot Mercedes hem een beetje te verhogen, iets zwaarder te maken, een V12 te geven en er een halve cabrio van te maken. Daar kan je best lekker mee flaneren deze zomer.
  • Dit was de GP van Oostenrijk 2026!

    Dit was de GP van Oostenrijk 2026!
    De GP van Oostenrijk, de thuisbasis van Red Bull, zou natuurlijk een prachtig moment zijn om Verstappen een dikke comeback te laten maken. Dan moet 'ie wel een paar plekjes naar boven kunnen. Lukt dat? Het antwoord op die vraag, en meer, vonden we vandaag tijdens de GP van Oostenrijk 2026.
  • Advertentie

  • Jean-Paul zet zijn Panamera Turbo S E-Hybrid op onze rollenbank : 'We gaan die 680 pk overtreffen'

    Jean-Paul zet zijn Panamera Turbo S E-Hybrid op onze rollenbank : 'We gaan die 680 pk overtreffen'
    Eén bonk techniek
    Om te beginnen is het één sierlijke bonk highperformancetechniek. Een plug-in hybride waarbij een V8 van 4-liter inhoud met dubbele turbo nog eens ondersteuning krijgt van een elektromotor. Dat zou gezamenlijk 680 paarden moeten opleveren. Gelukkig heeft het beest vierwielaandrijving.
    Schoon aan de haak weegt de Panamera 2.300 kg. Hij kostte nieuw twee ton en dankzij de plug-in hybride techniek realiseert deze raceauto voor de openbare weg een verbruik van
  • Oud vs. nieuw: Renault Megane E-Tech

    Oud vs. nieuw: Renault Megane E-Tech
    De Renault Megane E-Tech is onder het mes gegaan voor een facelift , zoals we eerder deze week al konden melden. Het voelt niet direct als een ingrijpende facelift, maar dat komt misschien omdat de vernieuwde Megane E-Tech lijkt op een van de vele andere crossovers van Renault . Maar als je de nieuwe en de oude naast elkaar zet (en dat gaan we vandaag doen), zijn er toch aardig wat verschillen te bespeuren.
  • Renault Austral-rijders komen met hun hybride SUV niet in de buurt van fabrieksopgave

    Renault Austral-rijders komen met hun hybride SUV niet in de buurt van fabrieksopgave
    De Renault Austral was tot de facelift van vorig jaar beschikbaar met drie verschillende aandrijflijnen. De instapper was de mild-hybrid 130. De 1,2-liter driecilinder was in combinatie met een bescheiden elektrische ondersteuning goed voor een gecombineerd vermogen van 130 pk. In combinatie met de handgeschakelde zesbak zou deze variant op papier 5,2 liter/100 km verbruiken. Mocht je interesse hebben in deze aandrijflijn, dan ben je aangewezen op tweedehandsexemplaren. De prijzen van zo’n
  • Deze Ferrari 458 wil graag een Enzo zijn

    Deze Ferrari 458 wil graag een Enzo zijn
    De Ferrari 458 is hard op weg een klassieker te worden. De laatste Ferrari met atmosferische V8, nog ontworpen door Pininfarina… enfin, dat hoeven we verder niet uit te leggen. Dit is dus een auto die je origineel wilt houden, zou je denken.
  • Advertentie

  • Fluitjes, plofjes, wat is rijden leuk met dit zeldzame stukje Britse autohistorie!

    Fluitjes, plofjes, wat is rijden leuk met dit zeldzame stukje Britse autohistorie!
    Het waren spannende tijden voor British Leyland in de jaren 70. Economisch ging het trouwens ook al belabberd, en Margaret Thatcher regeerde met ijzeren hand. Ondertussen rolde in de Longbridge-fabriek een nieuw, klein autootje van de band dat min of meer het lot van een natie op zijn schouders droeg: de Austin Metro. De Metro werd gezien als een reddingsboei. British Leyland (BL) – een bonte verzameling van nagenoeg alle Britse automerken – was feitelijk failliet.
    Geteisterd door co
  • Hoe duur kan je een Porsche 911 GT3 S/C eigenlijk maken?

    Hoe duur kan je een Porsche 911 GT3 S/C eigenlijk maken?
    Geef toe, je hebt wel eens van die momenten dat je je afvraagt of een Porsche 911 GT3 S/C misschien nog wel eens bereikbaar zou kunnen worden. Als je die vraag aan jezelf moet stellen, dan durven we je bijna het antwoord niet te geven. Aan de andere kant is de vraag stellen: hoe duur kan je een Porsche 911 GT3 S/C eigenlijk maken, misschien nog wel leuker.
  • Tesla Model S afschrijvingsonderzoek: De dikste versies kosten nu een schijntje!

    Tesla Model S afschrijvingsonderzoek: De dikste versies kosten nu een schijntje!
    De Tesla Model S bewees aan de wereld dat een elektrische auto snel, efficiënt, en praktisch kan zijn. Het was de auto die de EV-race definitief liet losbarsten. Sinds het debuut in 2012 heeft het personeel van Elon Musk de auto constant verbeterd, kinderziektes weggewerkt door software-updates door te voeren, maar ook facelifts toe te passen. 
  • Tot 3 tellen hoeft allang niet meer voor BMW M-sensatie

    Tot 3 tellen hoeft allang niet meer voor BMW M-sensatie
    De M3 kent tegenwoordig talloze varianten. Als coupé of cabriolet heet hij al jaren M4, en de huidige M2 kun je simpelweg als een ingekorte M4 beschouwen, want de gedrongen coupé heeft een kortere wielbasis dan de M3 en M4. Verder heeft hij dezelfde techniek en deelt hij zijn dashboard met de hogere ‘nummers’. Dat is nogal een verschil met de witte coupé waarmee twintiger Thomas van Dijk arriveert. We hebben de enthousiaste BMW-rijder uitgenodigd, omdat we per se
  • Dit is leuker dan een F1-race

    Dit is leuker dan een F1-race
    De auto die als eerste op de trailer komt met succes wint de race.
  • Deze bijzondere Volkswagen met VR6 op Marktplaats is luxueuzer dan een Phaeton

    Deze bijzondere Volkswagen met VR6 op Marktplaats is luxueuzer dan een Phaeton
    Zeg je Volkswagen en luxueus personenvervoer, dan zeg je vrijwel direct ' Phaeton '. Die auto was zo 'overengineered' dat het VW eigenlijk dwars zat: waarom zou je zo veel luxe in een basaal merk als Volkswagen stoppen? Er staat nu echter een Volkswagen op Marktplaats die zo mogelijk nog luxueuzer is dan de Phaeton, maar het understatement wat 'ie maakt past nog veel beter in het plaatje.
  • Voor 50 gulden kocht Jilger deze Volvo 66, die hij met hulp van fietsenmaker 3 jaar reed

    Voor 50 gulden kocht Jilger deze Volvo 66, die hij met hulp van fietsenmaker 3 jaar reed
    Een Volvo 66 voor vijftig gulden?
    “In 1998 studeerde ik nog en had ik weinig te besteden, maar ik had net mijn rijbewijs gehaald. Een auto stond dus hoog op mijn verlanglijstje. Ik mikte eigenlijk op een Fiat 126 of een Daf, maar het werd uiteindelijk een Volvo 66. Iets snellers leek me op die leeftijd niet zo verstandig. Via een vriend hoorde ik van de auto. Die stond bij hem in de straat en deed het niet meer. Hij zou voor vijftig gulden naar de sloop gaan, maar ik was er op tijd bij en
  • Koenigsegg maakt duidelijk wat hun EV-plannen zijn

    Koenigsegg maakt duidelijk wat hun EV-plannen zijn
    Dat Christian von Koenigsegg een autofanaat pur sang is, zo veel is duidelijk. Dankzij auto's als de Gemera lijkt de grote baas van het Zweedse hypercarmerk echter niet uit te sluiten dat elektromotoren een plekje hebben in de line-up. Dan rest enkel nog de vraag: komt er ooit een Koenigsegg EV?
  • Een Ford Mustang kostte in de VS net zo veel als bij ons een Capri en was ook oneindig veel vuriger

    Een Ford Mustang kostte in de VS net zo veel als bij ons een Capri en was ook oneindig veel vuriger
    Tussen het Duitse Keulen en Dearborn, Michigan, gaapt een afstand van 4.046 mijl. De kloof die tussen de Capri en de Mustang is gevoelsmatig echter nog groter dan de Atlantische Oceaan. Aan de ene kant de sierlijk gelijnde, onschuldig ogende coupé uit Duitsland, waarmee ook Jan met de pet zichzelf eind jaren 60 een droomauto cadeau kon doen. Aan de andere kant de gespierde en bruut ogende Amerikaan met zijn Steve McQueen-charme en een dikke achtcilinder, die er zo lustig op los roffelt da
  • Skoda wijzigt voor het eerst de koers van de Octavia

    Skoda wijzigt voor het eerst de koers van de Octavia
    Sinds de hervorming van Skoda onder VAG gaat de Octavia al mee als één van de speerpunten. Op basis van de Golf is dat Skoda's manier om een middelgrote liftback en stationwagon aan te bieden. Het is een nuchtere, alleskunnende pakezel en dat ziet Europa grotendeels nog wel zitten. Toch lijkt Skoda bezig met een kleine koerswijziging en een beslissing die nu wordt vermoed door ingepakte testauto's is iets compleet nieuws voor Skoda.
  • Onze snelste duurtester ooit is nog sneller dan beloofd maar haalt laadsnelheid niet

    Onze snelste duurtester ooit is nog sneller dan beloofd maar haalt laadsnelheid niet
    De Zeekr 7X heeft er al heel wat kilometers op zitten. Onlangs namen we de Chinese SUV mee voor een tripje naar München, inclusief een aanhanger aan de trekhaak. Daarnaast onderwierpen we hem onder meer aan onze acceleratie- en snellaadmetingen.
    De rit naar München was circa 780 km enkele reis, met een kleine motoraanhanger aan de trekhaak. Die is goedgekeurd voor 100 km/h; we reden doorgaans zo’n 110 km/h op de teller. Ongeveer dus, want de Zeekr heeft de onhebbelijkheid veel as
  • Tesla Model 3 Performance van Ruud: 500 pk gezinsauto #MijnAuto

    Tesla Model 3 Performance van Ruud: 500 pk gezinsauto #MijnAuto
    Een Tesla Model 3 Performance zie je tegenwoordig overal. Maar hoe bevalt zo'n auto nou écht als je hem dagelijks rijdt? In deze aflevering van Mijn Auto vertelt eigenaar Ruud waarom hij na een Jaguar I-Pace overstapte naar Tesla — en waarom hij daar voorlopig geen spijt van heeft. De aanleiding was eigenlijk heel simpel. De I-Pace reed fantastisch, maar na het aflopen van de garantie begonnen de kosten op de loer te liggen. Bovendien viel het laden en de actieradius in de praktijk
  • Lijstje: waar begon het 'Audi Allroad-segment' eigenlijk?

    Lijstje: waar begon het 'Audi Allroad-segment' eigenlijk?
    Audi heeft het doek getrokken van alweer de vijfde generatie A6 Allroad quattro . U weet wel, de versie van de A6 op basis van de Avant die net even iets stoerder is. Een beetje de overbrugging tussen station en SUV die we allemaal veel cooler vinden dan de SUV zelf. Audi wordt toch een beetje gezien als koning te rijk, maar was zeker niet de eerste die dit segment invulde. We nemen wat offroad-stationwagons door die er al veel eerder waren.
  • Dit is wat de speciale elektromotoren in de nieuwe M3 zo uniek maken

    Dit is wat de speciale elektromotoren in de nieuwe M3 zo uniek maken
    Decennialang was het recept voor een goede BMW M echt geen rocket science: een lekkere motor voorin, aandrijving op de achterwielen en een chassis dat je net genoeg vertrouwen geeft om precies de juiste keuzes te maken. Elektrificatie gooit dat recept natuurlijk volledig overhoop. Maar niet getreurd, want BMW denkt de oplossing al gevonden te hebben. En die ligt diep.
  • De Skoda Enyaq rijdt goed, maar de Subaru Solterra nog beter

    De Skoda Enyaq rijdt goed, maar de Subaru Solterra nog beter
    Vierwielaandrijving, dik 300 pk, een stoere hoge koets en een bak ruimte. Ooit was je daarmee helemaal het mannetje (m/v), maar in het elektrische tijdperk kijken we niet meer zo op van zoveel kracht. Toch is de vermogenswinst van de altijd vierwielaangedreven Subaru Solterra opmerkelijk. Het model gaat met de facelift in één klap van 218 naar 340 pk, ongeacht de gekozen variant. In dat laatste feit zit hem het verschil met zustermodel Toyota bZ4X, die je immers ook als voorwielaan
  • Kijken! Dit is het absolute droomhuis voor elke Ferrari-fan

    Kijken! Dit is het absolute droomhuis voor elke Ferrari-fan
    Zoals je van ons gewend bent, houden we ook de huizenmarkt nauwlettend in de gaten. Niet per se vanwege de het vastgoed maar vooral voor de auto’s die er gestationeerd zijn. Ook deze keer weer een bijzondere plek waar een dikke Italiaan geparkeerd is. 
  • Deze voor 1976 moderne maar complexe 'miereneter' was zijn tijd gewoon te ver vooruit

    Deze voor 1976 moderne maar complexe 'miereneter' was zijn tijd gewoon te ver vooruit
    Hoe zag het aanlooptraject eruit?
    Zoals wel vaker het geval is bij auto’s die gaandeweg een iconische status krijgen, is de Aston Martin Lagonda een indirect gevolg van financiële problemen. Het Aston Martin van de jaren 60 en 70 is een heerlijk Brits en fantastisch stijlvol merk, maar dat brengt niet noodzakelijkerwijs voldoende geld in het laatje. Onder het credo ‘erop of eronder’ bedenkt Aston Martin zijn vierdeursmodel, in de hoop een breder publiek aan te spreken, mee
  • Dit zijn de boetes voor te hard rijden op vakantie in 2026

    Dit zijn de boetes voor te hard rijden op vakantie in 2026
    De Europese Unie is streng op hardrijders . Snelheidsboetes die je in het buitenland binnen de EU-zone krijgt, moet je gewoon betalen. Daarvoor werken de verschillende politie-eenheden samen. Tenminste, da’s het idee. Ik heb gelukkig daar de uitwerking nog niet hoeven proberen. 
  • Droogrot en andere gevaren voor je auto tijdens extreme hitte

    Droogrot en andere gevaren voor je auto tijdens extreme hitte
    Autofabrikanten zijn niet gek. Elk nieuw model dat uitkomt, wordt getest in laboratoria en soms zelfs op de heetste plekken ter wereld om te beoordelen of het tegen hoge temperaturen kan. Daarom smelt de lak van een nieuwe auto niet en laat er ook geen lijm los in je interieur. Dit is ook de reden dat nieuwe auto’s zelden een kokende motor krijgen, of een klapband wanneer de temperatuur richting de 40 graden schiet.
    Helaas testen autofabrikanten alleen nieuwe auto’s. Na een paar jaar
  • De allerdikste M3’s gespot in het wild, ter ere van 40 jaar M3!

    De allerdikste M3’s gespot in het wild, ter ere van 40 jaar M3!
    Hiep hiep hoera, de BMW M3 bestaat dit jaar 40 jaar! Ter ere van dit heugelijke feit was er vorig weekend tijdens de Historic Grand Prix op Zandvoort een kleine tentoonstelling. En dat bracht ons op het idee om in de Autoblog Spots-archieven op zoek te gaan naar hoogtepunten uit 40 jaar BMW M3.
  • Porsche wil Cayenne weer in Duitsland produceren

    Porsche wil Cayenne weer in Duitsland produceren
    De Porsche Cayenne wordt nu gebouwd in de Volkswagenfabriek in de Slowaakse hoofdstad Bratislava. Het plan van de sportwagenfabrikant is om de productie naar Leipzig te halen, maar het moet daarvoor nog wel instemming krijgen van de ondernemingsraad. Die moet akkoord gaan met een aanzienlijke loonsverlaging omdat de loonkosten in het Oost-Europese land lager liggen, meldt de Duitse krant.
    Tot 2017 werd er nog een deel van de productie in Leipzig verricht. Maar toen besloot het dochterbedrijf va
  • Goedkoopste BMW XM op Marktplaats heeft al bijna 100.000 euro afgeschreven!

    Goedkoopste BMW XM op Marktplaats heeft al bijna 100.000 euro afgeschreven!
    De extravagante, giga-SUV van de M-divisie werd overladen met kritiek op zijn styling, maar wie de portemonnee trok, kreeg wel de absolute SUV van BMW. In 2023 betaalde je nieuw gemakkelijk zo'n € 175.000,- tot € 180.000,- voor dit rijdende flatgebouw. Nu, slechts drie jaar later, staat de goedkoopste BMW XM van Nederland op Marktplaats . Eens kijken wat ie heeft afgeschreven. 

Follow @newslockauto on Twitter!