• De Mercedes-AMG G63 verslaat de Land Rover Defender Octa als het op rijden aankomt

    De Mercedes-AMG G63 verslaat de Land Rover Defender Octa als het op rijden aankomt
    SUV’s met 600 pk en een prijs van drie ton: dat gaat natuurlijk helemaal nergens over. Maar omdat wij bij AutoWeek nu eenmaal álle auto’s testen die in Nederland te koop zijn, ontkomen we er niet aan. En ach, wij zijn nu eenmaal de beroerdste niet. Het is eigenlijk ook wel verfrissend om weer eens op pad te gaan met twee van die dikke V8-beulen. Even lekker ongegeneerd brullen tussen al dat brave EV-gezoem. Er zijn honderd argumenten te bedenken waarom auto’s als de Land
  • De eerste Volkswagen Golf Cabrio was gepland zonder rolbeugel maar werd toch het aardbeienmandje

    De eerste Volkswagen Golf Cabrio was gepland zonder rolbeugel maar werd toch het aardbeienmandje
    1976 is het geboortejaar van deze eerste poging tot een open Golf. Geloof het of niet: de rolbeugel ontbreekt echt, we hebben hem niet losgeschroefd. 
    Aanvankelijk zijn de medewerkers van Volkswagen en Karmann (waar hij wordt gemaakt als opvolger van de Kever 1303) van plan om de rolbeugel achterwege te laten, maar dat blijkt de torsiestijfheid niet ten goede te komen. 
    Volkswagen Golf I Cabriolet prototype.
    Juist die rolbeugel maakt het ‘Aardbeienmandje’ zo herkenbaar. Het
  • Praktijkervaring Suzuki Swift (2024 -): Een toonbeeld van betaalbaar autorijden

    Praktijkervaring Suzuki Swift (2024 -): Een toonbeeld van betaalbaar autorijden
    Met een vanafprijs van €22.299 is de Suzuki Swift naar de huidige maatstaf relatief goedkoop. Voor dat geld krijg je een Swift met een mild-hybride aandrijflijn gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak. Die 1,2 liter-driecilinder is goed voor een vermogen van 83 pk. Dat is de enige motor die Suzuki te bieden heeft, maar het is niet de enige beschikbare aandrijflijn. De Swift is ook leverbaar met een cvt. Tevens is er een vierwielaandrijver beschikbaar. Deze Allgrip-uitvoering is echter wei
  • 25 jaar geleden volgde teleurstellende Subaru Impreza WRX de legendarische GT Turbo op

    25 jaar geleden volgde teleurstellende Subaru Impreza WRX de legendarische GT Turbo op
    Weet je het nog, die Impreza GT Turbo van de jaren 90? Wat een rallymonster voor op straat was dat! Als 555 kostte hij een tijdje hfl 55.555,55. In guldens ja! Dat komt dus neer op €25.210. Ga daar nu eens mee shoppen in autoland? Je kunt voor dat bedrag net aan een Toyota Aygo X Hybrid kopen, of een Fiat 500 Hybrid, of een elektrisch smurfje uit China … Met de Impreza reed je elke hot hatch in die jaren het snot voor de ogen, en dikke BMW’s of Mercedessen hadden ook het nakijk
  • Advertentie

  • Joost had niet genoeg geld voor deze Ford Escort maar na twee zaterdagen poetsen mocht hij mee

    Joost had niet genoeg geld voor deze Ford Escort maar na twee zaterdagen poetsen mocht hij mee
    Als negentienjarige student bestuurskunde in Nijmegen wilde je graag een eigen auto hebben, hoe kwam je bij deze Ford Escort uit?“Wat ik zo briljant vond aan die Escort, en dat vind ik overigens nog steeds, is dat het een auto is zoals een kleuter die tekent. Vandaag de dag zijn auto’s meer gestroomlijnd, maar dit was een vrij hoekige auto. Verder reed mijn vader vroeger ook Ford, dus ik had ergens wel het beeld dat dit een mooie auto was om mee te beginnen. De Ford stond voor &euro
  • Groen rukt op als kleur in Nederlands wagenpark, mede dankzij populairste auto

    Groen rukt op als kleur in Nederlands wagenpark, mede dankzij populairste auto
    Auto’s in (zilver)grijs, zwart, wit en blauw domineren het straatbeeld nog altijd. De afgelopen vijftien jaar waren dit veruit de populairste kleuren. In 2020 kreeg maar liefst 90,6 procent van alle nieuwe auto’s een van deze vier kleuren. Dat meldt website Kenteken.tv op basis van RDW-gegevens.
    Wit is uit de gratie
    De afgelopen jaren is het aandeel van deze ‘veilige’ kleuren echter in babystapjes afgenomen. In 2024 waren deze vier kleuren nog goed voor 87,6 procent van a
  • Met eerste drie generaties Ford Mustang bij elkaar zie je hoe moeilijk evolutie van icoon is

    Met eerste drie generaties Ford Mustang bij elkaar zie je hoe moeilijk evolutie van icoon is
    In de vroege jaren 60 blijkt uit demografische berekeningen dat in dat decennium het aantal jongvolwassenen van 20 tot 24 jaar oud zal verdubbelen. Slimme ondernemers realiseren zich dat er dus tweemaal zoveel jonge consumenten in aantocht zijn met een prima opleiding, een hoog inkomen en de ambitie om uitgebreid van hun welvaart te genieten. Daarbij hoort in Amerika het bezit van een auto, maar geen enkele fabrikant biedt op dat moment een model aan waarvan twintigers blij worden. Ook Lido &lsq
  • Lancia Beta H.P. Executive VX (1983)- Dit is de Beta op zijn best

    Lancia Beta H.P. Executive VX (1983)- Dit is de Beta op zijn best
    In 1972 presenteerde Lancia de voor die tijd modern ogende Beta, ontworpen in het Centro Stile Fiat. Het ontwerp doet enigszins denken aan dat van de Citroën GS en CX. Waar zijn voorganger Fulvia nog een echte klassieke V4 van Lancia onder de kap had, moet de Beta het stellen met een motor van Fiat. Het gaat dan om de bekende viercilinder van Lampredi met twee bovenliggende nokkenassen.Ook al ressorteerde Lancia - feitelijk failliet in 1969 - toen al onder de paraplu van Fiat, er viel nog e
  • Advertentie

Follow @NewslockerAuto on Twitter!