• Schermtijd

    Schermtijd
    Plok, plok, ‘Kak! Chief!’ Voor de zoveelste keer deze week lukt het me niet om die pokkemarifoon op een ander kanaal te krijgen. Op het touchscreen blijk ik allerlei menu’s te hebben geopend, maar kanaal 14 is spoorloos.De stuurman komt aangesneld en spoedig meld ik me opgelucht bij Centrale Vlissingen: ‘Zonder wissel voor het Sloe!’ Als ik even om me heen kijk, zie ik een echt kompas en een analoog klokje voor de roerstandaanwijzer. Verder zie ik alleen nog maar sc
  • EU-ministers verlengen maritieme veiligheidsoperatie Rode Zee met een jaar

    EU-ministers verlengen maritieme veiligheidsoperatie Rode Zee met een jaar
    De maritieme veiligheidsoperatie van de EU om de vrije scheepvaart op de Rode Zee en de Golf van Aden te garanderen, wordt met een jaar verlengd. Dat hebben de EU-ministers van Buitenlandse Zaken maandag 23 februari besloten. De missie Aspides is verlengd tot 28 februari 2027. De EU geeft naar verwachting circa 15 miljoen euro uit aan de missie. De operatie is twee jaar geleden gestart, in reactie op Houthi-aanvallen op internationale scheepvaart op en rond de Rode Zee sinds oktober 2023. De dee
  • Nieuwe generatie maritieme professionals bij eerste bijeenkomst Jong KBN

    Nieuwe generatie maritieme professionals bij eerste bijeenkomst Jong KBN
    De eerste bijeenkomst van Jong KBN vond plaats bij De Waal machinefabriek in Werkendam. Vijftig jongeren in de leeftijd van 17 tot 35 jaar kwamen bij elkaar om kennis te maken met andere maritieme professionals en om een netwerk op te bouwen. KBN volgt hiermee in de voetsporen van andere brancheorganisaties, zoals KVNR en Maritime & Offshore NL.Jong KBN vloeit voort uit het eerder opgerichte Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN), een brancheorganisatie met zo’n 1000 leden en 150 busi
  • Gemeenten willen dat minister Karremans verzekeringsplicht kleine zeeschepen invoert

    Gemeenten willen dat minister Karremans verzekeringsplicht kleine zeeschepen invoert
    Tien gemeenten roepen minister Karremans van Infrastructuur en Waterstaat op tot invoering van een verzekeringsplicht voor zeeschepen onder de 300 ton. De aanleiding voor de oproep is de onverzekerde garnalenkotter YM-22 die in 2023 bij Zandvoort strandde. Drie weken later lukte het om het schip weer de zee in te krijgen, nadat via crowdfunding geld was ingezameld.Dat noemen de gemeenten ‘onwenselijk’ en ‘niet bedoeld als structurele oplossing’. In principe moet de eigena
  • Advertentie

  • Shipping Technology geeft prioriteit aan fleetmanagement cruisevaart

    Shipping Technology geeft prioriteit aan fleetmanagement cruisevaart
    Shipping Technology gaat fleetmanagers van cruiserederijen – op afstand via ST Dashboard – meer grip geven op een aantal cruciale bedrijfsprocessen aan boord. Daarom wordt het basisdashboard voor passagiersschepen snel uitgebreid met data over het effect van walstroom op de emissie, het afvalwater aan boord (riool en grijs water)  en het energiegebruik en -verbruik in het passagiersgedeelte van cruiseschepen.Dit artikel wordt u aangeboden door Shipping Technology
    ‘De afgel
  • Trump zegt ziekenhuisschip USNS Mercy naar Groenland te sturen, maar dat ligt nog op de werf

    Trump zegt ziekenhuisschip USNS Mercy naar Groenland te sturen, maar dat ligt nog op de werf
    De Amerikaanse president Donald Trump wil ziekenhuisschip USNS Mercy naar Groenland sturen, zo maakte hij zaterdag 21 februari bekend. Hij stelt dat zieke mensen op Groenland geholpen worden. Het hospitaalschip ligt echter op de werf en veel bronnen speculeren dat de echte reden een incident met een ziek bemanningslid van een onderzeeboot is.Trump kondigde aan dat de USNS Mercy direct vertrekt naar Groenland, zo meldde hij dit weekend.
    ‘We gaan een geweldig ziekenhuisschip naar Groenland s
  • Frankrijk steekt nog eens drie ton in veerverbinding Frans-Guyana en Suriname

    Frankrijk steekt nog eens drie ton in veerverbinding Frans-Guyana en Suriname
    De Franse regering trekt nog eens 300.000 euro uit in de hoop dat de moderne veerboot Le Malani eindelijk kan gaan varen tussen Saint-Laurent-du-Maroni in Frans-Guyana en de Surinaamse grensplaats Albina. De ferry ligt al sinds februari 2022 ongebruikt aan Franse zijde aangemeerd. Aan Surinaamse kant blijven noodzakelijke investeringen van de infrastructuur uit, waardoor exploitatie onmogelijk is.De veerverbinding is cruciaal voor het transport over de grensrivier Marowijne tussen de twee dorpen
  • Vader en zoon Toering aan boord bij KNRM Lemmer

    Vader en zoon Toering aan boord bij KNRM Lemmer
    Hij groeide op tussen de trossen en de golven. Nu is Laurens Toering (19) het jongste lid van de bemanning van Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij-station Lemmer. In de voetsporen van zijn vader Jelle (51), zeeman in hart en nieren. ‘Het is mooi om nu ook echt onderdeel van de bemanning te zijn.’
    Het is alsof de zee hem riep. Op drieënhalfjarige leeftijd stapte Laurens Toering aan boord bij zijn vader Jelle. Hij ging voor het eerst mee vissen op de Noordzee. ‘Ik h
  • Advertentie

  • Als het werkt: bikken

    Als het werkt: bikken
    Voor veel mensen staat het werkwoord ‘bikken’ gelijk aan ‘eten’, vaak van een stevige maaltijd. Voor veel varensgezellen betekent bikken heel wat anders. Het gaat dan om een zwaar en vies werkje dat vaak bij weer en wind in de buitenlucht op de knieën moet worden uitgevoerd. Niemand zit op het bikken te wachten, maar het hoort nu eenmaal bij het varend bestaan op stalen schepen en wie er niet aan meedoet, ziet het schip langzaam wegroesten. Vaak is het een flink karw
  • Amels laat dolfijnblauw superjacht Netto II te water

    Amels laat dolfijnblauw superjacht Netto II te water
    Op haar werf in Vlissingen heeft Damen Yachting haar tweede Amels 80 te water gelaten. Netto II is opvallende verschijning, onder meer vanwege de dolfijnblauwe romp.Bij de tewaterlating van het nieuwe 80 meter lange Limited Editions-superjacht was Kees de Keizer namens de eigenaar aanwezig. Die kan het jacht na de laatste afbouwwerkzaamheden nog voor deze zomer in gebruik nemen.
    Tekst gaat verder onder foto
    Na de laatste afbouwwerkzaamheden in Vlissingen wordt het jacht voor de zomer overgedrage
  • Met eigen loods in M4H is Platform Zero huisbaas voor maritieme start-ups

    Met eigen loods in M4H is Platform Zero huisbaas voor maritieme start-ups
    Omdat start-ups volgens Platform Zero hard nodig zijn in de Rotterdamse haven, biedt het bedrijf ze sinds eind vorig jaar letterlijk en figuurlijk de ruimte die ze nodig hebben. In de Sub Zero-loods in het M4H-gebied kunnen de start-ups op- en afschalen in vierkante meters en helpen ze elkaar vooruit.Aan start-ups met potentie op maritiem gebied is volgens Mare Straetmans geen gebrek. Met zijn compagnon Auke Ferwerda richtte hij Platform Zero op, bedoeld om die start-ups te laten landen en groei
  • Econowind profiteert van druk op reders

    Econowind profiteert van druk op reders
    Econowind, de ontwikkelaar en fabrikant van wind-aandrijvingsvleugels voor de scheepvaart, gaat na in Flevoland en Friesland nu ook produceren in China. Mede dankzij een steun in de rug van de Japanse aandeelhouder Nissen Kaiun.
    En dat het bedrijf haar orderportefeuille zo goed heeft gevuld, komt omdat het de tijd mee heeft. ‘Reders zijn steeds meer overtuigd van de urgentie om de CO2 uitstoot serieus aan te pakken. Van de IMO peildata is 2030 al heel dichtbij en nadert 2050 met grote snel
  • Blingbling-superjacht van modekoning Stefano Gabbana te huur én te koop

    Blingbling-superjacht van modekoning Stefano Gabbana te huur én te koop
    Het 65 meter lange superjacht Regina D’Italia van modekoning Stefano Gabbana is beschikbaar voor verkoop en huur. Wie het schip wil overnemen moet 54 miljoen euro op tafel leggen. Wie het eerst een weekje wil proberen, betaalt daar 480.000 euro voor.Het jacht werd in 2019 opgeleverd door de Italiaanse scheepswerf Codecasa. Het heeft een stalen romp en een aluminium bovenbouw. Codecasa tekende voor het ontwerp van het exterieur en de scheepsarchitectuur. Het interieur werd ontworpen door M2
  • Kongsberg Maritime levert waterjets voor veerbot Gotland Horizon X

    Kongsberg Maritime levert waterjets voor veerbot Gotland Horizon X
    Kongsberg Maritime levert twee waterjets aan Gotlandsbolaget voor de nieuwe veerboot Gotland Horizon X. Het schip wordt momenteel gebouwd bij Austal Ships in Australië en in 2028 in de vaart verwacht.Met complete waterstofaandrijving en een zogeheten multi-fuel systeem kan de veerboot op meerdere brandstoffen, zowel gasvormig als vloeibaar, varen. De twee S160-S4L waterjets en twee S100-S4LB boosterunits van het type Kamewa komen voort uit de eerdere S3- en S4-modellen van Kongsberg Ma
  • Zes nieuwe CMA CGM schepen grootste opdracht ooit voor India

    Er worden zes nieuwe dual fuel CMA CGM schepen gebouwd in India. Het contract daarvoor werd eerder deze week getekend in New Delhi. Het is de eerste keer dat een werf in India een opdracht van deze omvang binnensleept. De schepen worden gebouwd bij Chochin Shipyard Limited (CSL).De totale capaciteit van de zes schepen bedraagt 1,700 teu. Het zestal schepen gaat allemaal met een dual-fuel systeem varen waarbij zowel op LNG gas als koolstofarme brandstoffen kan worden gevaren. De Franse rederij CM
  • Leapher laat 61 meterjacht Horizon te water in Tolkamer

    Leapher laat 61 meterjacht Horizon te water in Tolkamer
    Leapher Shipbuilding heeft vrijdag 20 februari het 60,96 meter lange superjacht Horizon II te water gelaten in Tolkamer. Een bijzonder moment op de werf, waar in 2021 het doek viel voor Scheepswerf De Hoop. Leapher is één van de partijen die er nu gebruik maakt van de faciliteiten. Met dit stalen Ice Class-jacht in de NAVIX60-serie als eerste wapenfeit.Exterieur en interieur van Horizon II zijn ontworpen door Cor D. Rover Design. Het jacht, aanvankelijk bekend als Project Lazarus,
  • Nieuwe elektrische Watertaxi Rotterdam vaart deels boven water door foil

    Nieuwe elektrische Watertaxi Rotterdam vaart deels boven water door foil
    Watertaxi Rotterdam heeft de opdracht gegeven aan Pascal Technologies voor de bouw van een elektrisch aangedreven foil catamaran. Het ontwerp voor de 12 meter lange watertaxi komt bij R2 Marine vandaan en wordt ontwikkeld door GreenPower Boats.Er kunnen 24 passagiers mee aan boord. Het eerste prototype van Green Power Boats haalt een snelheid van 18 knopen (33 kilometer) per uur en kan met een aangepaste vleugel zelfs 30 knopen (56 kilometer) halen. De catamaran wordt in de aankomende maanden ge
  • Werkendams drietal neemt binnenvaartonderneming Van Wijk over

    Werkendams drietal neemt binnenvaartonderneming Van Wijk over
    Het Werkendamse maritieme familiebedrijf Van Wijk BV is overgenomen door Paul Cornet, Arnold de Bruin en Herbert van Vliet. ‘Een heel mooi bedrijf en een grote naam in de binnenvaart. Ik schat in dat de helft van de binnenvaartschepen welk een onderdeel van Van Wijk aan boord heeft’, zegt Cornet, die algemeen directeur wordt.Het Werkendamse bedrijf is gespecialiseerd in de ontwikkeling, productie en montage van hydraulische installaties en staalconstructies voor binnenvaart-, passagi
  • Vrijwillige saneringsregeling garnalenvisserij creëert ruimte voor vissers die doorgaan

    Vrijwillige saneringsregeling garnalenvisserij creëert ruimte voor vissers die doorgaan
    De garnalenvisserij staat aan de vooravond van een forse herstructurering. 58 kotters hebben zich aangemeld voor de vrijwillige saneringsregeling. Dat komt neer op ongeveer een derde van de actieve vloot.
    In een brief aan de Tweede Kamer schetst scheidend staatssecretaris Rummenie de eerste contouren van een toekomstvisie voor de sector. Minder schepen, minder visuren en strengere controle moeten leiden tot een kleinere, economisch rendabele vloot met minder druk op kwetsbare natuurgebieden.
    Sin
  • Maersk Sebarok haalt kastanje uit vuur met nieuw Suezkanaalbezoek

    Maersk Sebarok haalt kastanje uit vuur met nieuw Suezkanaalbezoek
    Het containerschip Maersk Sebarok is woensdag 18 februari na vertrek uit Tanger Med (Marokko) de Middellandse Zee opgevaren en zal maandag 23 februari aankomen in het Suezkanaal, wat voor het Maersk-schip alweer de tweede primeur in korte tijd betekent.
    Medio december was de Maersk Sebarok al in noordelijke richting door het Suezkanaal gevaren, en dat betekende toen het eerste Maersk-schip sinds twee jaar dat zich weer op de Rode Zee en het Suezkanaal had gewaagd. Maersk zei er in december nadru
  • Meeste Duitse schepen onder Portugese vlag

    Meeste Duitse schepen onder Portugese vlag
    In de loop van januari 2026 is het aantal Duitse koopvaardijschepen onder Portugese vlag gestegen tot 432. Eerder stonden Antigua en Barbuda (427) en Liberia (319) op de eerste en tweede plaats. Van de circa 1750 Duitse koopvaardijschepen varen er maar zo’n 275 onder Duitse vlag.
    In Nederland ligt dat heel anders. Daar varen 1127 schepen onder de Nederlandse vlag. Op de tweede plaats staat Liberia met 229, gevolgd door de Marshall Eilanden (214) en Panama (157. Portugal is wel in opkomst m
  • Zware Kees: de wereld zien

    Zware Kees: de wereld zien
    Het is winter en veel mensen mopperen op de kou en de mist. En op de sneeuw die dit jaar voor het eerst weer eens langer dan een paar uur blijft liggen. De dagen zijn kort en wanneer ik mij ’s morgens nog eens omdraai, hoor ik automobilisten de ruiten van hun auto’s krabben. Tien minuten later staan ze in kilometerslange file (want: glad op de weg).Je hoeft geen lange commerciële opleiding gevolgd te hebben om deze ‘ellende’ commercieel uit te buiten, sorry, te benut
  • KBN wil snel in gesprek met ministerie over brandstof na reeks incidenten

    KBN wil snel in gesprek met ministerie over brandstof na reeks incidenten
    Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) wil op korte termijn in gesprek met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat over problemen met brandstoffen in de binnenvaart. Aanleiding zijn tien meldingen van volledig verstopte brandstoffilters in de eerste weken van 2026. De branchevereniging vermoedt dat de problemen verband houden met bijmenging van biocomponenten.Volgens KBN hebben de incidenten geleid tot ‘onwenselijke en risicovolle’ situaties op drukbevaren rivieren. Bij het
  • KBN eist meer transparantie over brandstof binnenvaart

    KBN eist meer transparantie over brandstof binnenvaart
    Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) eist meer transparantie over de herkomst van de brandstoffen in de binnenvaart. De branche ]organisatie maakt zich zorgen nadat een tiental schepen problemen hadden met hun motor of filters na het bunkeren.Naar aanleiding van verschillende meldingen over verstopte filters en uitgevallen motoren heeft de Koninklijke Binnenvaart Nederland recent een aantal brandstofmonsters laten onderzoeken. De resultaten van het lab laten zien dat één monster
  • Koninginnensluis Nieuwegein langer dicht dan gepland, verwachte opening eind mei

    Koninginnensluis Nieuwegein langer dicht dan gepland, verwachte opening eind mei
    De heropening van de Koninginnensluis in Nieuwegein is uitgesteld naar eind mei. Dat meldt Rijkswaterstaat. De sluis is sinds oktober vorig jaar afgesloten voor scheepvaartverkeer.De planning was dat de sluis in april dit jaar weer open zou gaan. Ook het werk aan de Wilhelminabrug loopt vertraging op. De verwachting is dat de werkzaamheden eind mei klaar zijn, maar dit wordt mogelijk nog later.
    Dat de sluis nog niet klaar is, ligt aan het winterse weer in januari en technische problemen. Er kon
  • India gaat ook de strijd aan met de schaduwvloot en neemt direct drie olietankers in beslag

    India gaat ook de strijd aan met de schaduwvloot en neemt direct drie olietankers in beslag
    India gaat voor het eerst actief olietankers uit de schaduwvloot weren. Drie tankers die onder Amerikaanse sancties vallen zijn begin februari in beslag genomen. Een van de tankers voer voorheen onder de valse vlag van Aruba.De Indiase Kustwacht heeft op 6 februari de schepen geënterd en in beslag genomen. Dit gebeurde op 100 zeemijl ten westen van Mumbai, buiten de Indiase territoriale wateren en het rechtsgebied van de Indiase kustwacht.
    Het gaat om de 27 jaar oude Al Jafzia (IMO 9171498)
  • Damen-ferry Topaze Express na refit op Texel vertrokken richting warmere oorden

    Damen-ferry Topaze Express na refit op Texel vertrokken richting warmere oorden
    De 42 meter lange Damen-ferry Topaze Express is eind januari vertrokken naar Guadeloupe, na een refit in bij Damen Shipyards op Texel. Ze werd gebouwd in Singapore in 2018 en heeft onder verschillende eigenaren gevaren in Azië en Europa. De ferry kwam eind augustus 2024 in Den Helder aan.De ferry van het model Damen Fast Ferry 4212, is bij Damen Shipyards in Texel in het drijvende dok gegaan. Via Damen Trading, de interne makelaar, werd een nieuwe eigenaar gezocht voor de ferry. Zo kwam FRS
  • Royal Caribbean gaat riviercruises aanbieden en laat in Nederland nieuwe schepen bouwen

    Royal Caribbean gaat riviercruises aanbieden en laat in Nederland nieuwe schepen bouwen
    Cruisegigant Royal Caribbean laat riviercruiseschepen bouwen voor vaarvakanties in Europa. Onder de naam Celebrity River Cruises varen vanaf 2027 de eerste schepen over Europese rivieren. In 2031 wil de reder zo’n twintig schepen hebben in Europa, waarmee het dan direct een van de grootste aanbieders van riviercruises wordt. Het Amerikaanse bedrijf laat tien nieuwe schepen bouwen. Deze zullen ook door Nederland varen. Benieuwd naar het hele verhaal? Download hier de Schuttevaer Cruisevaart
  • Aanleggen kade voor ferry Eemshaven-Noorwegen kost 75 miljoen

    Aanleggen kade voor ferry Eemshaven-Noorwegen kost 75 miljoen
    De provincie Groningen schat dat het aanleggen van een kade en andere faciliteiten voor een veerboot tussen de Eemshaven en Noorwegen 75 miljoen euro kost. Groningen Seaports, een van de bedrijven die betrokken is, heeft een aanvraag van 36 miljoen euro bij het rijksprogramma Nij Begun gedaan om dat te kunnen realiseren.
    De Groningse partijen willen een veerdienst opzetten van en naar Arendal in het zuiden van Noorwegen. Een eerdere ferrydienst tussen de Eemshaven en het Noorse Kristiansand stop
  • Overal waar u vaart: code rood

    Overal waar u vaart: code rood
    Het winterweer heeft zich de afgelopen weken in het noorden van Nederland van zijn meest meedogenloze kant laten zien. Vanwege ijzel, sneeuw en zwarte ijslagen heeft het KNMI herhaaldelijk weerwaarschuwingen afgegeven, waaronder zelfs een code rood voor Friesland en Groningen. Dat komt zelden voor en geeft aan hoe extreem de omstandigheden waren.
    In die barre omstandigheden besloten de provinciale overheden ingrijpende maatregelen te nemen. Bruggen en sluizen in Friesland en Groningen werden op

Follow @newsscheepvaart on Twitter!