• Paardenmeisje wordt binnenschipper

    Paardenmeisje wordt binnenschipper
    Carin Sakko (1985) is sinds 2024 schipper-eigenaar van de smalle Dortmunder Vespera. Sinds 2025 is haar vriend Frank Groot (1983) matroos aan boord. Haar zoon Silvijn (2018) zit op het Julia Internaat in Zwijndrecht en vaart in de weekenden mee.Carins vader Wim had de 105-meter Ina en was bestuurder in diverse schippersbonden. Carin deed een managementopleiding voor de dierenbranche en werd dierenartsassistente. Toen bleek dat ze van het salaris niet zelfstandig kon leven, besloot ze haar vaders
  • Zware Kees: Amersfoortse grachten

    Zware Kees: Amersfoortse grachten
    Nederland is een land van regeltjes. Alles moet geordend zijn. Dat is helaas (vaak) ook wel nodig, want het is hier druk. Heel erg druk, soms. Bij mooi zomerweer bijvoorbeeld.De drukte op het water neemt tijdens zonnige dagen explosief toe. De meest vreemde vaartuigen duiken op. Van peperdure protserige sloepen, supplanken (meer een drijftuig, geen vaartuig in mijn opinie), zeilbootjes en rubberboten, tot batterij-aangedreven surfboards met jetfoils, de zogenoemde e-foils.
    Ik snap best dat er we
  • Staandwantvissers zien tong verdwijnen uit kuststrook

    Staandwantvissers zien tong verdwijnen uit kuststrook
    Het tongseizoen voor de staandwantvissers begon vroeg en veelbelovend, maar al binnen enkele weken was er bijna geen tong meer te vangen. Maart, april en mei waren zo slecht dat nu nog slechts een paar bootjes bij mooi weer een poging waagt.Het ontbreken van tong nabij de vloedlijn, waar staandwantboten normaal hun netten uitzetten, komt niet helemaal als verrassing. Het past in een neerwaartse trend die de vissers laatste jaren zien. ‘We hebben dit jaar geen intrek gehad’, zegt Albe
  • Maritime Industry beurs ontruimd na brandalarm

    Maritime Industry beurs ontruimd na brandalarm
    De Maritime Industry beurs in Gorinchem is ontruimd nadat rond 17.00 uur het brandalarm afging. Wat er aan de hand is, is nog niet bekend. Ook het personeel van de Evenementenhal in Gorinchem is niet op de hoogte van de oorzaak. ‘We hebben alleen van de BHV te horen gekregen dat iedereen moet verzamelen aan de voorkant van het gebouw.’The post Maritime Industry beurs ontruimd na brandalarm first appeared on Schuttevaer.nl.
  • Advertentie

  • Maritime Industry beurs kortstondig ontruimd na brandalarm

    Maritime Industry beurs kortstondig ontruimd na brandalarm
    De Maritime Industry beurs in Gorinchem is ontruimd nadat rond 17.00 uur het brandalarm afging. Rookontwikkeling als gevolg van het bereiden van eten in het lage gedeelte van de beurshal is waarschijnlijk de boosdoener. Zo’n 15 à 20 minuten later mochten bezoekers weer naar binnen. Eerder meldde Schuttevaer dat de oorzaak in de keuken van de Evenementenhal lag, maar dat volgens de organisatie is dat nadrukkelijk niet het geval. ‘Er wordt natuurlijk op veel stands eten bereid.
  • La Primavera moet 1,7 miljoen euro betalen voor schade Iffezheim

    La Primavera moet 1,7 miljoen euro betalen voor schade Iffezheim
    De Rijnscheepvaartrechtbank in Kehl heeft de schipper-eigenaar en de stuurvrouw van het droge-ladingschip Primavera veroordeeld tot betaling van een schadebedrag van 1,7 miljoen euro. Het 110-meterschip voer 11 november 2023 in volle vaart tegen de sluisdeur van Iffezheim.De Bondsrepubliek Duitsland had vier miljoen euro geëist. De rechtbank oordeelde echter dat volgens de in het binnenvaartrecht geldende aansprakelijkheidsbeperking op grond van soort en afmeting van het schip 1,7 miljoen e
  • Directeur Naturalis stapt over naar NIOZ

    Directeur Naturalis stapt over naar NIOZ
    De nieuwe directeur van Koninklijk Nederlands Instituut voor Onderzoek op Zee (NIOZ) wordt Maaike van de Kamp-Romijn. Zij volgt Han Dolman op wiens termijn dit jaar verliep. Van de Kamp-Romijn verruilt het Naturalis Biodiversity Center in Leiden voor een functie op het Waddeneiland.Een onbekende binnen NIOZ en de mariene wetenschap is zij geenszins: als plaatsvervangend algemeen directeur en directeur Onderzoek en Onderwijs binnen Naturalis werkte zij al jarenlang samen met NIOZ. Hiernaast is zi
  • Kersverse Nautilus-voorzitter Richard Moti wil teruglopende instroom beperken met nieuw onderwijsplan

    Kersverse Nautilus-voorzitter Richard Moti wil teruglopende instroom beperken met nieuw onderwijsplan
    De nieuwe voorzitter van Nautilus International Nederland wil samen met overheid, onderwijsinstellingen en werkgevers werken aan een actieplan om het maritiem onderwijs nieuw leven in te blazen. Richard Moti, die  Sascha Meijer opvolgt als voorzitter van de vakbond voor zeevarenden, maakt zich zorgen over de teruglopende instroom in maritieme opleidingen en het behoud van Nederlandse zeevarenden.
    Volgens Moti staat de toekomst van de Nederlandse maritieme sector onder druk. De aantrekkelijk
  • Advertentie

  • Actuele waterstandsgegevens onder de loep in binnenvaartonderzoek

    Actuele waterstandsgegevens onder de loep in binnenvaartonderzoek
    Kan een binnenvaartschip bij laagwater veilig meer lading meenemen wanneer gebruik wordt gemaakt van actuele waterdieptegegevens van CoVadem in plaats van de traditionele Minst Gemeten Diepte (MGD)? Daar wordt de komende maanden onafhankelijk onderzoek naar gedaan.Dat werd bekend tijdens een informatiesessie op dinsdag 2 juni op de vakbeurs Maritime Industry in Gorinchem. Daar spraken vertegenwoordigers van CoVadem en Topsector Logistiek over de vraag hoe actuele vaardieptedata in de praktijk ku
  • Havenbedrijf Rotterdam selecteert Nevesbu voor vlootvernieuwing

    Havenbedrijf Rotterdam selecteert Nevesbu voor vlootvernieuwing
    Havenbedrijf Rotterdam heeft Nevesbu geselecteerd als scheepsbouwkundig adviespartner voor de vernieuwing en verduurzaming van de eigen vloot. Het adviesbureau kwam na een Europese aanbesteding als beste partij naar voren.
    De samenwerking maakt deel uit van het Programma Vlootvernieuwing en Verduurzaming van het havenbedrijf. In de komende 11 jaar bereikt een groot deel van de huidige vaartuigen het einde van de technische levensduur. Het Havenbedrijf Rotterdam wil deze schepen vervangen en tege
  • Overal waar u vaart: ‘The polluter pays’

    Overal waar u vaart: ‘The polluter pays’
    Onlangs versprak ik mij tijdens een CDNI-overleg met overheden. In plaats van te zeggen dat in de Europese Unie het principe geldt van ‘the polluter pays’ (‘de vervuiler betaalt’), zei ik: ‘the one who pays pollutes’  (‘degene die betaalt vervuilt’). Een fout natuurlijk, maar op dat moment bleek die verspreking eigenlijk verrassend treffend.Het CDNI regelt de inzameling, afgifte en verwerking van afval dat ontstaat in de binnenvaart, met name
  • Damen presenteert verlengde Combi Freighters CF 6000 en CF 7000

    Damen presenteert verlengde Combi Freighters CF 6000 en CF 7000
    Damen Shipyards Group breidt zijn Combi Freighter-serie uit met de CF 6000 en CF 7000. De veelzijdige koopvaardijschepen op basis van de bestaande CF 5000 (5100 dwt) zijn verlengd en kunnen daardoor respectievelijk 20 en 40% meer lading meenemen.De schepen zijn respectievelijk circa 12 meter en 24 meter langer dan de ruim 86,60 meter lange en 15,20 meter brede CF 5000. Ze beschikken over rechthoekige laadruimen met meerdere graanschotten, waardoor verschillende laadconfiguraties mogelijk zijn. D
  • Een op de drie containers op schepen is leeg

    Een op de drie containers op schepen is leeg
    Een op de drie containers die in de containerscheepvaart nu wordt vervoerd, is leeg. Dat blijkt volgens scheepvaartmedium Splash24 uit een nieuwe analyse van het Deense bureau Sea-Intelligence.
    Het Deense bureau keek naar het aantal teu-mijlen – de totale hoeveelheid vervoerde teu (containers) vermenigvuldigd met de op zee afgelegde afstand – en stelde vast dat 30% van de containers daarbij leeg is. In het tijdperk vóór de coronapandemie werd ongeveer een kwart van de c
  • Curaçao kiest positie als maritieme draaischijf voor opkomende offshore-industrie Suriname en Guyana

    Curaçao kiest positie als maritieme draaischijf voor opkomende offshore-industrie Suriname en Guyana
    Curaçao wil de maritieme sector op het eiland versterken om niet volledig afhankelijk te zijn van toerisme. De gunstige ligging in de buurt van de opkomende offshore-industrie van Guyana en Suriname biedt kansen.
    Tijdens de Caribbean Shipping Executives Conference (CSEC 2026) op Curaçao zijn plannen gepresenteerd om de Buskabaai te transformeren tot  strategische ‘offshore-supportlocatie’. De CSEC is een van de belangrijkste maritieme conferenties in het Caribisch
  • Paul Dirix voor nog vier jaar herbenoemd tot directeur Havenbedrijf Moerdijk

    Paul Dirix voor nog vier jaar herbenoemd tot directeur Havenbedrijf Moerdijk
    Paul Dirix is herbenoemd als ceo van Havenbedrijf Moerdijk voor een periode van vier jaar.
    Dat is besloten op de aandeelhoudersvergadering die in mei plaatsvond.
    ‘We zijn beter gepositioneerd als regionale speler én nationale speler en werken opener samen met overheden, bedrijven en partners’, aldus het persbericht.
    Dirix werd in 2023 aangesteld als CEO van het Moerdijkse havenbedrijf. De herbenoeming voor de nieuwe termijn is formeel per 16 januari 2027.
    Lees ook:Havenbedrijf
  • Binnenvaart Kredietunie bestaat tien jaar en laat groei zien

    Binnenvaart Kredietunie bestaat tien jaar en laat groei zien
    De Binnenvaart Kredietunie (BKN) bestaat tien jaar en groeit gestaag. Op de Algemene Ledenvergadering (ALV) op zaterdag 23 mei kwamen bestuur, leden en gasten naar het Binnenvaartmuseum in Dordrecht voor een lunchbuffet en een bijeenkomst om dat te vieren.Sinds de oprichting in 2015 groeide het ledental van ruim 20 naar 122 en hielp de kredietunie tientallen ondernemers, vaak starters, aan passende financiering. Een deel van deze starters heeft inmiddels vervolgstappen gezet binnen de sector. Ti
  • Kunststof buizen uit de Rijn gehaald

    Kunststof buizen uit de Rijn gehaald
    Hevige regenval heeft het peil van de Salzbach in Wiesbaden dinsdag 2 juni zo opgestuwd dat het terrein van de hoofdrioolwaterzuivering blank kwam te staan. Daardoor spoelden negen vijf meter lange kunststofbuizen met een diameter van 80 centimeter en negen koppelstukken in de beek en vervolgens in de Rijn.
    Waterbeheerder WSA overwoog even een stremming ter hoogte van km 503/504, bij kasteel Biebrich. Een snelle actie met een brandweerboot en een werkschip van het WSA voorkwam dit. De brandweer
  • Voormalig patrouillevaartuig Zeehavenpolitie Rotterdam onder de hamer

    Voormalig patrouillevaartuig Zeehavenpolitie Rotterdam onder de hamer
    Liefhebbers van maritiem erfgoed en bijzondere overheidsobjecten kunnen hun hart ophalen. Een van hen zou binnenkort namelijk zomaar het voormalige politiepatrouillevaartuig P1 van de Zeehavenpolitie Rotterdam aan zijn of haar collectie kunnen toevoegen. De online veiling van dit bijzondere vaartuig sluit op 10 juni.De 26,70 meter lange P1 werd in 1973 gebouwd bij Scheepswerf De Hoop in Schiedam. Het kwam destijds in dienst onder de naam Surete bij de Rotterdamse Rivierpolitie. Door de jaren hee
  • Call for action: ‘Zonder kleine schepen wordt het chaos’

    Call for action: ‘Zonder kleine schepen wordt het chaos’
    We stevenen we af op een verkeersinfarct als er geen schepen onder de 1800 ton meer zijn. Dat voorspelde Anne-Ruth Scheigrond van de Topsector Logistiek in een ‘call for action’ op de beurs Maritime Industry in Gorinchem. Wie keert de trend? En vooral: wie neemt de regie?Volgens Scheijgrond zijn alle modaliteiten hard nodig om onze logistiek in beweging te houden. Ook de kleine schepen. Maar die belangrijke vloot slinkt al jaren. Scheijgrond schetste een rampscenario. ‘Zonder i
  • Havenslib kan blijvende schade ss Rotterdam veroorzaken

    Havenslib kan blijvende schade ss Rotterdam veroorzaken
    Er dreigt kostbare schade te ontstaan aan de ss Rotterdam, meldt het Rotterdamse college van burgemeester en wethouders. Oorzaak is het aanslibben van de haven, waardoor het historische schip twee keer per dag aan de grond vast komt te liggen.‘Het risico op blijvende schade aan het schip en de kade is groot. De benodigde baggerwerkzaamheden zijn complex, kostbaar en spoedeisend’, stelt het college. In de Maashaven aan het schiereiland Katendrecht in Rotterdam-Zuid is getijdenwerking,
  • OM eist bij hof taakstraf voor dodelijke aanvaring watertaxi en snelboot Waddenzee

    OM eist bij hof taakstraf voor dodelijke aanvaring watertaxi en snelboot Waddenzee
    Het Openbaar Ministerie heeft woensdag in hoger beroep een taakstraf van 240 uur geëist tegen de 50-jarige kapitein van de snelboot Tiger, die op 21 oktober 2022 op de Waddenzee een dodelijke aanvaring met een watertaxi had. Daarnaast eiste het OM een voorwaardelijke celstraf van drie maanden en een beroepsverbod voor de functie kapitein voor vier jaar.De aanvaring in het Schuitengat bij Terschelling kostte vier opvarenden van de gezonken watertaxi Stormloper het leven. Het lichaam van een
  • Nieuwe app Crew Maritime moet personeel vinden makkelijker maken

    Nieuwe app Crew Maritime moet personeel vinden makkelijker maken
    Het vinden en binnenhalen van nieuw personeel is veel te omslachtig, merkten Jolle Wietse Visser, Florian Bernouw en Cillian Willems van de Zonnebloem. Om daar een einde aan te maken, ontwikkelden de mannen de app Crew Maritime, die ze nu voor het eerst presenteren op Maritime Industry in Gorinchem. ‘Er is meer dan genoeg werk, maar werknemers en werkgevers weten elkaar niet goed te vinden.’
    Het vinden van nieuw personeel gaat volgens Visser op dit moment veelal via Facebook. Een man
  • Schepen nood en op drift Bodensee

    Schepen nood en op drift Bodensee
    Hevige rukwinden hebben op de Bodensee tussen Radolfzell en Untersee in korte tijd vier zeilschepen in problemen gebracht.Reddingsbrigade, waterpolitie en brandweer rukten dinsdagmiddag 3 juni rond half drie uit en klaarden de zaak. Een schip sloeg om, de drie bemanningsleden werden door de bemanning van een passerend motorjacht opgepikt en aan land gebracht. Een ander schip liep vast maar kon al snel weer losgetrokken worden. Twee van een steiger losgeslagen schepen konden worden teruggebracht.
  • Schepen in nood en op drift Bodensee

    Schepen in nood en op drift Bodensee
    Hevige rukwinden hebben op de Bodensee tussen Radolfzell en Untersee in korte tijd vier zeilschepen in problemen gebracht. De reddingsbrigade, waterpolitie en brandweer rukten dinsdagmiddag 3 juni rond half drie uit en klaarden de zaakEen schip sloeg om, de drie bemanningsleden werden door de bemanning van een passerend motorjacht opgepikt en aan land gebracht. Een ander schip liep vast maar kon al snel weer losgetrokken worden. Twee van een steiger losgeslagen schepen konden worden teruggebrach
  • Jubilerend Nationaal Baggermuseum presenteert uitbreidings- en vernieuwingsplannen

    Jubilerend Nationaal Baggermuseum presenteert uitbreidings- en vernieuwingsplannen
    Het Nationaal Baggermuseum in Sliedrecht wordt uitgebreid met een waterbouwcentrum. Van de benodigde 12,6 miljoen euro is inmiddels een derde toegezegd door baggermultinationals Van Oord en Boskalis.Het nieuws werd bekendgemaakt tijdens de viering van het 50-jarig bestaan van het museum aan de Molendijk 204, de oude directeurswoning van baggerfamilie Volker.
    De ambitieuze toekomstplannen werden door kwartiermaker Siemco Louwerse, voormalig directeur van het Watersnoodmuseum, gepresenteerd. Ook M
  • Aan de reis week 23: markt blijft achter, tankvaart veert op

    Aan de reis week 23: markt blijft achter, tankvaart veert op
    De binnenvaartmarkt bleef ook in de afgelopen week wat achter bij het niveau dat normaal gesproken na het voorjaar wordt verwacht. In totaal werd circa 3,7 miljoen ton droge lading vervoerd. Daarmee lag het volume licht onder dat van de voorgaande week. De vele feestdagen in april en mei maakten vergelijkingen lastig, maar nu ook Pinksteren achter de rug is, ontstaat weer een duidelijker beeld van de markt.
    Binnen de verschillende ladingsegmenten viel vooral de containermarkt op. In Rotterdam na
  • Geen bewijs voor brandende Porsche in rampschip Felicity Ace

    Geen bewijs voor brandende Porsche in rampschip Felicity Ace
    Het Landgericht in Stuttgart heeft de klacht van rederij MOL en vijf verzekeraars tegen Porsche afgewezen. De autofabrikant hoeft zodoende de geëiste schadevergoeding van 30 miljoen euro niet te betalen.
    De eis volgde op het vergaan van de RoRocarrier Felicity Ace in februari 2022 voor de Azoren. Daar vloog het schip in brand. De bemanning kon worden gered. De eisers zeiden dat de brand was veroorzaakt door het spontaan ontbranden van een li-ion accu in een elektrische Porsche Taycan, waarv
  • Grote bouwopdrachten sluizen Main-Donaukanaal en DEK

    Grote bouwopdrachten sluizen Main-Donaukanaal en DEK
    Het Oostenrijkse bouwconcern Strabag en de Duitse specialisten in civiele techniek Ed. Züblin en Bauer gaan de nieuwe dubbele sluis bij Erlangen in het Main-Donaukanaal bouwen. Dat heeft het Wasserstrassen Neubau Amt Aschaffenburg bekendgemaakt.De bouw moet volgend jaar beginnen. Twee jaar geleden begon de combinatie Züblin-Bauer al aan de bouw van de zustersluis in Kriegenbrunn. De aanneemsom voor de bouw in Erlangen bedraagt 500 miljoen euro, die in Kriegenbrunn werd aanbesteed vier
  • Duitse garnalenkotter SU-42 Hope krijgt Nederlandse eigenaar

    Duitse garnalenkotter SU-42 Hope krijgt Nederlandse eigenaar
    De Duitse garnalenkotter SU-42 Hope komt in Nederlandse handen. Bas van der Meulen (49) en zijn zoon Isaäk (25) uit Dokkum hebben de kotter via een curator van de bank overgenomen. De SU-42 lag al geruime tijd stil in thuishaven Husum. Van der Meulen gaat de garnalenkotter in de vaart brengen onder het Duitse nummer CUX-44 Stella Maris. De officiële thuishaven wordt Cuxhaven, maar er zal voornamelijk vanuit Lauwersoog worden gevist.
    De 23,95 meter lange garnalenkotter werd in 2003 als
  • Ferus Smit laat Thun Response te water en levert Thun Resolve op

    Ferus Smit laat Thun Response te water en levert Thun Resolve op
    Eén ferme zwaai had doopster Eleonora Campazzi, partner van Emanuele Volpe van Circle K Energy Trading SA, er zaterdag 30 mei bij Ferus Smit in Leer voor nodig om de champagnefles kapot te slaan op bouwnummer 474. Van haar kreeg het schip de naam Thun Response. De Thun Response is de derde van een serie van zes 7999 dwt metende Next Generation product- en chemicaliëntankers die Ferus Smit voor Thun Tankers (Erik Thun, Zweden) in portefeuille heeft.
    Oplevering
    Iets eerder, op maandag

Follow @newsscheepvaart on Twitter!