• Als het werkt: trolley-boot

    Als het werkt: trolley-boot
    Stoomtractie voor binnenvaartschepen en later dieseltractie worden vaak gezien als een technische vooruitgang boven zeil- en paardentractie. Dat er ook nadelen zaten aan de gemechaniseerde tractie wordt vaak vergeten. Ten eerste was er een machinekamer voor nodig en ook een flinke brandstofvoorraad.
    Beide namen ruimte in beslag die niet meer voor lading kon worden gebruikt. Maar een minder bekend nadeel was, dat door de inwerking van de schroef op het water, de oevers oevers verzwakten en moeste
  • Selin Ogis wint titel Jong Haventalent 2026

    Selin Ogis wint titel Jong Haventalent 2026
    Selin Ogis, consultant bij Marsh in Rotterdam, wint de titel Jong Haventalent van het jaar 2026. Ze wil aandacht voor de gevolgen van klimaatverandering: stijgende zeespiegels en extremere weersomstandigheden vormen volgens haar een steeds groter risico voor zeehavens en de scheepvaart. Ruim 500 havenprofessionals kwamen afgelopen woensdag naar het Nieuwe Luxor Theater in Rotterdam voor de Dag van de Haven. Het is het jaarlijkse evenement van de Havenvereniging Rotterdam, een netwerkverenig
  • Havenbedrijf Rotterdam over uitbreiding Maasvlakte: ‘Geen containers, maar (kern) energie’

    Havenbedrijf Rotterdam over uitbreiding Maasvlakte: ‘Geen containers, maar (kern) energie’
    Een waterstoffabriek, hoogspanningsstations die windenergie van zee omzetten naar het stroomnet, misschien een kerncentrale of meer ruimte voor defensie. ‘Uitbreiding van de Maasvlakte is een logische oplossing’, stelt Boudewijn Siemons, directeur van het Havenbedrijf Rotterdam.
    Volgens Siemons is de gebiedsuitbreiding ‘cruciaal, want zonder voldoende ruimte komen allerlei ontwikkelingen niet van de grond.’ Dan gaat het om meer ruimte voor de transitie van de industrie en
  • Jarenlang baggeren heeft natuur Westerschelde fors beschadigd

    Jarenlang baggeren heeft natuur Westerschelde fors beschadigd
    De werkzaamheden om de vaargeul van de Westerschelde te verdiepen, hebben schadelijke gevolgen voor de natuur. Dat constateren onderzoekers van het Koninklijk Nederlands Instituut voor Onderzoek der Zee (NIOZ) en de universiteiten van Utrecht en Antwerpen na analyse van bijna zeventig jaar aan data van Rijkswaterstaat. Het afwisselende landschap van slikken, platen en geulen verandert langzaam in een eentoniger gebied.‘Door het enorm gestegen jaarlijkse volume aan baggerslib uit de vaargeu
  • Advertentie

  • Trafigura vormt met Frontline en CMB.Tech alliantie voor ammoniak

    Trafigura vormt met Frontline en CMB.Tech alliantie voor ammoniak
    Trafigura heeft samen met Frontline en CMB.Tech een samenwerking opgezet om het gebruik van ammoniak als scheepsbrandstof te versnellen. De partijen hebben via hun gezamenlijke bunkertak TFG Marine een memorandum of understanding (MoU) gesloten met CF Industries, een van ’s werelds grootste producenten van ammoniak.
    De samenwerking richt zich op de ontwikkeling van een internationale keten voor de levering en bunkering van lage-koolstof ammoniak aan zeeschepen. Daarbij gaat het niet alleen
  • Bescheiden verhogingen van de havengelden in 2026

    Bescheiden verhogingen van de havengelden in 2026
    Wie in een haven aanmeert, betaalt havengeld. En die tarieven worden in veel havens jaarlijks verhoogd. In dit artikel zetten we de belangrijkste wijzingen in de havengeldsystematiek van Nederlandse havens op een rijtje. En wat blijkt dit jaar? Nederlandse havens verhogen hun tarieven gemiddeld met ‘slechts’ 2,9% naar een gemiddeld tarief van 14,7 cent per ton laadvermogen.Dat is veel minder dan vorig jaar, toen nog een gemiddelde stijging van 6,5% genoteerd werd. En ook een stuk min
  • Lichte toename overslag in Zeeuwse havens door meer ijzererts

    Lichte toename overslag in Zeeuwse havens door meer ijzererts
    De overslag in de havens van Vlissingen, Terneuzen en Gent is vorig jaar licht toegenomen. De havens in het overkoepelende North Sea Port noteerden een goederenoverslag via de zeevaart van 67 miljoen ton, een stijging van 0,4 procent. Dat is het gevolg van een sterk laatste kwartaal met veel ijzererts.Er ging vorig jaar 8,3 miljoen ton ijzererts via de havens. Dat is 32 procent meer dan een jaar eerder. Vooral in het laatste kwartaal is de stijging enorm, 78 procent meer dan een jaar eerder. Daa
  • Bemanning van wrakzoekschip N35 vrijgelaten uit gevangenis Venezuela

    Bemanning van wrakzoekschip N35 vrijgelaten uit gevangenis Venezuela
    Venezuela heeft afgelopen nacht drie Nederlanders vrijgelaten die daar gevangenzaten. Dat heeft demissionair minister David van Weel (Buitenlandse Zaken, VVD) gezegd voor aanvang van de ministerraad. Het gaat waarschijnlijkom Nederlandse bemanning van wrakzoekschip N35. Zij zitten al maanden vast zonder duidelijke aanklacht tegen hen.Het drietal dat nu wordt vrijgelaten, zal onder begeleiding van de Nederlandse ambassade in Caracas het land zo snel mogelijk verlaten. Het gaat hoogstwaarschijnlij
  • Advertentie

  • Bemanning van wrakzoekschip N35 mogelijk vrijgelaten uit gevangenis Venezuela

    Bemanning van wrakzoekschip N35 mogelijk vrijgelaten uit gevangenis Venezuela
    Venezuela heeft afgelopen nacht drie Nederlanders vrijgelaten die daar gevangenzaten. Dat heeft demissionair minister David van Weel (Buitenlandse Zaken, VVD) gezegd voor aanvang van de ministerraad. Het gaat mogelijk om Nederlandse bemanning van wrakzoekschip N35. Zij zitten al maanden vast zonder duidelijke aanklacht tegen hen.Het drietal dat nu wordt vrijgelaten, zal onder begeleiding van de Nederlandse ambassade in Caracas het land zo snel mogelijk verlaten. Het gaat hoogstwaarschijnlijk om
  • Hapag-Lloyd en ONE keren nog niet terug naar Suezkanaal

    Hapag-Lloyd en ONE keren nog niet terug naar Suezkanaal
    Waar rederij Maersk donderdag 15 januari bekend maakte terug te keren naar het Suezkanaal, laten Hapag-Lloyd en ONE nu desgevraagd weten de situatie te monitoren, maar voorlopig de vaarweg te blijven mijden.De Duitse reder Hapag-Lloyd ziet nog te weinig stabiliteit en keert om die reden nu nog niet terug. ‘De veiligheid van onze bemanningen en schepen blijft onze hoogste prioriteit’, laat een woordvoerder weten. Wel ligt er al een plan klaar voor een mogelijke terugkeer.
    Schrijf u hi
  • Vetting team SGS groeit en innoveert

    Vetting team SGS groeit en innoveert
    Dagelijkse kost is het: een bedrijf is van plan een serie producten te vervoeren, heeft al een schip op het oog, maar wil zeker weten dat het schip een veilig schip is. Dan huurt het bedrijf de kennis en de kunde in van de afdeling Marine & Vetting Services van SGS dat sinds 1999 actief is. Download hier alle brandstories uit het Schuttevaer Kerstmagazine. Dit artikel wordt u aangeboden door SGS
    Toen voor één klant, inmiddels voor negen grote klanten. Deze gaat het schip s
  • KBN moet schippersvereniging Schuttevaer koesteren

    KBN moet schippersvereniging Schuttevaer koesteren
    Voor wie schippersvereniging Schuttevaer kent, is het vaste prik: tussen kerst en oud en nieuw is het tijd voor de jaarvergaderingen. De agenda’s zijn vertrouwd, de procedures ook. Dit jaar viel me vooral de levendigheid en de grote relevantie op tijdens de vier jaarvergaderingen die ik bezocht.
    In Werkendam en in Ouderkerk aan de IJssel zat de zaal met ruim honderd mensen vol. Bekende gezichten, maar ook nieuwe. Actieve schippers, oud-schippers, ondernemers en betrokkenen die het Nederlan
  • Kans dat bemanning overvallen wordt aan boord in Azië stijgt

    Kans dat bemanning overvallen wordt aan boord in Azië stijgt
    Aantal piraterij- en gewapende overvalincidenten op schepen in Azië steeg in 2025, maar ernstige incidenten bleven uit. Dat blijkt het de jaarlijkse rapportage van het ReCAAP Information Sharing Centre (ISC). Volgens het rapport werden in 2025 in totaal 132 incidenten gemeld, een stijging van 23% ten opzichte van de 107 incidenten in 2024.Het merendeel van de incidenten (108) vond plaats in de Straat van Malakka en Singapore, een stijging van maar liefst 74% ten opzichte van het voorgaande
  • Meer piraterij op scheepvaart

    Meer piraterij op scheepvaart
    De wereldwijde scheepvaart had vorig jaar te maken met meer aanvallen op schepen door piraten. Volgens het in Londen gevestigde International Maritime Bureau (IMB) waren er 137 aanvallen en pogingen tot kaping van schepen. Dat waren er 116 een jaar eerder.Daarbij gingen bij 121 schepen piraten aan boord en bij tien schepen werden pogingen gedaan om te enteren. Vier schepen werden gekaapt en op twee schepen werd geschoten door zeerovers. Daarnaast werden 46 bemanningsleden gegijzeld en 25 werden
  • Zware Kees: gangwaynet

    Zware Kees: gangwaynet
    Groot nieuws, begin december! De IMO (International Maritime Organization) heeft nieuwe regelgeving gemaakt voor het gangwaynet. Dit zijn netten aan de gangway die een persoon beschermt in het water te vallen, tussen wal en schip of erger, op een betonnen kade te pletter slaan. Hoe ging het veilig aan en van boord gaan ook alweer in mijn tijd?
    Het schip meerde aan, de gangway werd naar buiten gedraaid en op de kade neergelaten. Scepters erin of omhoog geklapt, gangwaynet eronder. Als kapitein wa
  • Amsterdams VCK doet laatste stukjes havenlogistiek van de hand

    Amsterdams VCK doet laatste stukjes havenlogistiek van de hand
    VCK Holding heeft de laatste kernactiviteiten in de Amsterdamse haven, overslagbedrijf VCK Port Logistics en de Waterland Terminal, verkocht. De meer dan 100 jaar oude Amsterdamse houdstermaatschappij, dat de afgelopen jaren al veel logistiek tafelzilver afstootte, neemt daarmee afscheid van de Amsterdamse haven.VCK Port Logistics en de Waterland Terminal zijn verkocht aan de buitenlandse zeevaartbedrijven Nova Marine uit Zwitserland, Aug. Bolten Wm. Miller’s Nachfolger uit Duitsland en Er
  • VS nemen weer olietanker bij Venezuela in

    VS nemen weer olietanker bij Venezuela in
    De Verenigde Staten hebben opnieuw een olietanker op de Caribische Zee in beslag genomen omdat die banden zou hebben met Venezuela, melden Amerikaanse functionarissen. Dat gebeurt vlak voor een ontmoeting tussen de Amerikaanse president Donald Trump en de Venezolaanse oppositieleider María Corina Machado.
    Het is de zesde keer dat de Amerikanen een schip enteren sinds ze een blokkade hebben ingesteld voor Venezuela. De VS laten geen schepen meer door die olie van Venezuela exporteren of da
  • Technische Unie: ‘Ons werk gaat verder dan producten afleveren’

    Technische Unie: ‘Ons werk gaat verder dan producten afleveren’
    In de maritieme sector draait alles om betrouwbaarheid. Een schip dat langer stilligt dan gepland, levert direct vertraging én kosten op. Monteurs moeten snel kunnen schakelen, materialen moeten beschikbaar zijn en logistiek moet naadloos aansluiten op de planning aan boord of op de werf. Frits Thasing: ‘Voor installateurs en werven zijn levertijden bijna net zo belangrijk als de materialen zelf. We hebben meer dan 2,5 miljoen artikelen in het assortiment. Een groot deel daarvan is
  • Rechtbank toont video van explosie na aanvaring Solong en tanker Stena Immaculate

    Rechtbank toont video van explosie na aanvaring Solong en tanker Stena Immaculate
    De aanvaring tussen containerschip Solong en tanker Stena Immaculate zorgde voor een grote explosie. Dat is te zien op nieuwe beelden die deze week zijn getoond tijdens de rechtszaak tegen de kapitein van de Solong.Op 10 maart 2025 kwam het containerschip Solong in aanvaring met de Amerikaanse olietanker Stena Immaculate, dat voor anker lag in de Noordzee voor de kust van East Yorkshire.
    De 59-jarige Russische kapitein Vladimir Motin van de Solong staat terecht voor doodslag op de 38-jarige Fili
  • Rederij Maersk keert met wekelijkse dienst terug naar Suezkanaal

    Rederij Maersk keert met wekelijkse dienst terug naar Suezkanaal
    Maersk gaat weer varen via het Suezkanaal. Dat meldt het Deense scheepvaartconcern donderdag. De rederij heeft de vaarweg twee jaar gemeden vanwege aanvallen van Houthi-rebellen op de Rode Zee.
    Eind vorig jaar voer de Deense rederij voor het eerst weer met een schip door het Suezkanaal. Dat was een eerste stap. Nu kiest Maersk ervoor om met een wekelijkse dienst terug te keren. Het gaat om de MECL-dienst, die het Midden-Oosten en India verbinden met de oostkust van de Verenigde Staten.
    Schrijf u
  • Walstroom wordt verplicht voor zeeschepen, ministerie wil weten wat de branche daarvan vindt

    Walstroom wordt verplicht voor zeeschepen, ministerie wil weten wat de branche daarvan vindt
    Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat gaat de wetgeving voor de fysieke leefomgeving aanpassen en walstroom voor zeeschepen verplichten. Dit als reactie op de Europese regelgeving die in 2030 van kracht gaat. De branche wordt deze maand geconsulteerd, voordat de definitieve wet voor goedkeuring naar de Tweede Kamer gaat.Het ministerie bereidt een wijziging voor van het Besluit Activiteiten Leefomgeving (BAL), waarin het Rijk algemene regels voor activiteiten in de fysieke leefomgeving
  • Hongaars schip lek in Fürth

    Het Hongaarse binnenschip Johanna, geladen met asfalt, is lek geraakt ter hoogte van Fürth op het Main-Donaukanaal.Op 14 januari tegen het eind van de middag werd instroom van water in het ruim geconstateerd. Het schip werd in de haven van Fürth afgemeerd en er werd uit zekerheid een oliescherm omheen gelegd. Duikers van de brandweer zochten de scheepshuid af maar konden het lek niet lokaliseren. Daarop werd besloten het 102 meter lange 1800 tons schip donderdag 15 januari te lossen. H
  • Hartman Seatrade bestelt zware lading-schip bij dochteronderneming

    Hartman Seatrade bestelt zware lading-schip bij dochteronderneming
    Met de ondertekening van de order voor de Hartman Class 500 bereikt Hartman Seatrade in Urk een belangrijke volgende fase in haar ontwikkeling. Het nieuwe heavy-lift vrachtschip wordt het eerste schip dat wordt gebouwd onder de vlag van de recent opgerichte dochteronderneming Rock Shipbuilding.‘Daarmee zetten we niet alleen in op vlootuitbreiding, maar ook op verdere professionalisering en kennisopbouw binnen de eigen organisatie’, zegt directeur Teele Hartman. De Hartman Class 500 i
  • Royal T Shipyards levert tiende en laatste Labrax-schip aan Vertom Group

    Royal T Shipyards levert tiende en laatste Labrax-schip aan Vertom Group
    Scheepsbouwer Royal T Shipyards levert de Vertom Quina aan Vertom Group. Het 118,60 meter lange schip is de hekkensluiter van de tiendelige Labrax-serie voor Vertom.
    Na haar succesvolle tewaterlating en doop bij Royal T Shipyards in november vorig jaar, is de laatste uitrusting, proefvaart en inbedrijfstelling afgerond. ‘De oplevering van MV Vertom Quina is voor ons een trots en betekenisvol moment’, vertelt Thecla Bodewes, CEO van Royal T Shipyards. ‘Het is niet alleen het laa
  • Overal waar u vaart: verdrinken kun je maar één keer

    Overal waar u vaart: verdrinken kun je maar één keer
    Rond de jaarwisseling maken veel mensen de balans op. Goede voornemens, nieuwe plannen, soms ook een moment van reflectie. Als veiligheidskundige heb ik misschien een wat ongewone gewoonte. Sinds 2016 houd ik systematisch de berichtgeving bij over incidenten in de binnenvaart. Dat levert een confronterend beeld op. Tussen de kleine en grote aanvaringen zitten ook zeer ernstige ongevallen, met zwaar letsel of zelfs een dodelijke afloop.
    Wat daarbij steeds opnieuw opvalt, is dat dodelijke ongevall
  • Doet die ’t, of doet die ’t niet? Nee, de Prins Willem-Alexandersluis heeft weer een storing

    Doet die ’t, of doet die ’t niet? Nee, de Prins Willem-Alexandersluis heeft weer een storing
    De Prins Willem-Alexandersluis is wederom in storing. Vaarweginformatie meldt dat vanaf 5:15 uur de sluis in het Schellingwoudecomplex gestremd is. Rijkswaterstaat kan op dit moment niet melden waardoor de stremming dit keer wordt veroorzaakt.De PWA is onderdeel van het sluizencomplex Schellingwoude en verbindt het Markermeer-IJmeer met het Noordzeekanaal en is een belangrijke doorvaarroute voor de scheepvaart. Het complex bestaat uit de Oranjesluizen en de Prins Willem-Alexandersluis.
    Het Oranj
  • Doet die ’t, of doet die ’t niet? De Prins Willem-Alexandersluis heeft weer een storing

    Doet die ’t, of doet die ’t niet? De Prins Willem-Alexandersluis heeft weer een storing
    De Prins Willem-Alexandersluis is wederom in storing. Vaarweginformatie meldt dat vanaf 5:15 uur de sluis in het Schellingwoudecomplex gestremd is. Rijkswaterstaat kan op dit moment niet melden waardoor de stremming dit keer wordt veroorzaakt.De PWA is onderdeel van het sluizencomplex Schellingwoude en verbindt het Markermeer-IJmeer met het Noordzeekanaal en is een belangrijke doorvaarroute voor de scheepvaart. Het complex bestaat uit de Oranjesluizen en de Prins Willem-Alexandersluis.
    Het Oranj
  • Olietanker Regina vervoert Venezolaanse olie naar Curaçao

    Olietanker Regina vervoert Venezolaanse olie naar Curaçao
    Een olietanker met Venezolaanse olie is woensdagochtend (lokale tijd) aangemeerd in een haven van Curaçao. Nog eens drie tankers liggen klaar voor de Venezolaanse kust om ruwe olie te vervoeren naar Caribische eilanden. De olie wordt opgeslagen in tanks op onder meer Curaçao en de Bahama’s.De olie is niet bestemd voor de Caribische eilanden, maar wordt slechts opgeslagen en later doorverkocht in opdracht van Amerika. Dit land verwacht minstens 50 miljoen vaten olie uit Venezu
  • Storing zorgt dat minstens 28 bruggen niet bediend worden in Friesland

    Storing zorgt dat minstens 28 bruggen niet bediend worden in Friesland
    Op dit moment worden 28 provinciale bruggen in Friesland niet bediend. Dat heeft te maken met een storing, waardoor de bediening van de bruggen niet is aangesloten op het Swettehûs in Leeuwarden. Dat is de centrale locatie waar de bruggen open en dicht gezet kunnen worden.Provinciale Waterstaat kan nog niet zeggen wanneer de storing kan worden opgelost. Tot die tijd worden de bruggen niet bediend wat zal zorgen voor vertraging voor de beroepsvaart.Stremmingen in Friesland op dit moment:
    Va
  • Windenergiesector sluit zich aan bij Maritime & Offshore NL

    Windenergiesector sluit zich aan bij Maritime & Offshore NL
    HHWE, de onafhankelijke exportvereniging voor de Nederlandse windenergiesector, heeft zich per 1 januari aangesloten bij Maritime & Offshore NL.Op 1 januari 2025 zijn branchevereniging voor de scheepsbouwers NMT (Netherlands Maritime Technology) en branchevereniging voor toeleveranciers in de offshore-industrie IRO gefuseerd tot NMT-IRO. De organisaties hadden toen al een half jaar dezelfde directeur in de persoon van Jeroen de Graaf. Op de maritieme beurs Europort in Rotterdam Ahoy maakte d

Follow @newsscheepvaart on Twitter!